Прошедшие чемпионаты | Сайт для Симрейсера


DTM 1992: Воронов Чемпион! Кубок конструкторов у BMW

Nurb24hs-1992-5
image-6874

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подведем итоги прошедшего чемпионата DTM 1992. Последний этап Hockenheim Ring должен был решить судьбу Кубка Конструкторов. Если в личном зачете равных Юрию Воронову не было, то в КК BMW доминировали весь чемпионат. Однако к концу сезона шансы на победу стали выравниваться. Однако в дело вмешалась погода. Целое стихийное бедствие обрушилось на трассу. Отсутствовала хоть какая-то видимость. По дорожному полотно проплывали целые реки. Стюардами было принято решение дать красные флаги и засчитать половину очков, как и прописано в регламенте.

Как итоге, на трассе осталось всего 3 пилота.

1.Юрий Воронов 10

2.Муслим Турс 7,5

3.Александр Никишин 6

 

 

1871735_600
image-6875

Таким образом победу в Кубке Конструкторов праздновала команда BMW.

В состав которой входили: Александр Никишин, Ленар Хадиев и Гунар Салениекс.

Мерседес же подвело халатное отношение со стороны команды. Лишь Юрий Воронов и Муслим Турс бились до последнего. Последнего весь сезон беспокоили технические проблемы. Александр Демьянов по тем же причинам не смог показать вообще чего-либо. И тем не менее это автоспорт, в котором случиться может все. Мы поздравляем всех призеров и прощаемся с славным чемпионатом DTM 1992.

Личный зачет.
1.Юрий Воронов |105
2.Александр Никишин |73
3.Ленар Хадиев |22
4.Гунар Салениекс |20
5.Александр Демьянов |15
6.Дмитрий Хохлов |12
7.Муслим Турс |7,5

Зачет производителей.
1.БМВ |130
2.Мерседес |124,5

А теперь переключаем внимание на DTM 2013, обсуждение и тесты которого, во всю проходят на нашем форуме.

Тэги:

Сентябрь 1, 2013 в 3:30 пп | GTR2, Гонки, Моды, Прошедшие чемпионаты, Чемпионаты | Нет комментариев

Заключительный этап Formula Nippon

Formula Nippon
image-6793
Последний этап Формулы Ниппон проходил в японских горах, на трассе Окаяма. К сожалению, конец сезона оказался весьма не посещаемым, так что доезжали чемпионат всего три пилота. Кроме того, технические проблемы помешали провести этап в первый день. Так что этап получился сокращенным: было принято решение продублировать результаты первой гонки во вторую. Квалификация прошла в упорной борьбе и хоть Алексей Давыдов чуть-чуть отстал, Данилов и Воронов каждым своим кругом поднимали планку. Под клетчатый флаг Руслан Данилов установил новый рекорд сессии, и казалось, что это конец. Но Воронов сумел срезать еще пару десяток и взять поул-позицию. В гонке Юрий уверенно принял старт в то время как партнеры по команде были заняты своей борьбой. Но очень долгое время разрывы были порядка полутора секунд. Первым в боксы направился Алексей Давыдов. Его оппоненты его пересидели почти на 5 кругов. После волны пит-стопов разрывы заметно выросли и лидерству Воронова уже мало что могло помешать. А вот Данилов потерял стабильность, начал ошибаться и на последнем круге допустил серьезную ошибку, пропустив вперед собственного партнера по команде. Таким был последний этап чемпионата Formula Nippon, однако не стоит забывать о Гран-При Макао, который пришлось перенести. В данный момент его судьба решается.

Август 19, 2013 в 12:59 дп | Formula Nippon | Нет комментариев

Formula Nippon: обратно в Японию

Okayama
image-6790
После абсолютно провальной попытки провести гонки на легендарной трассе в Макао, пилоты возвращаются в Японию. Правда, нужно сказать, что этап в Макао все-таки состоится через неделю. Сейчас лишь решается вопрос, стоит ли делать перезаезд первой гонки или же ограничимся лишь второй. Ну а сейчас главная задача — японский этап. Трасса T1 Aida в свое время принимала гонки Формулы 1, но уже почти 20 лет как старик Берни предпочел ей Сузуку и Фуджи. В какой-то мере очень жаль, что все так произошло, ведь трек один из самых интересных, да и вообще, японцы умеют строить великолепные трассы, возможно, разные культуры дают о себе знать,  в таком случае,  многим европейским архитекторам стоило бы ездить набираться вдохновения в страну Восходящего Солнца. Трасса находится в горах, конфигурация включает все спектры поворотов: есть и быстрые, и средне скоростные, и медленные; тягуны, шпильки, шиканы. А самое главное, во время пилотажа пилот получает удовольствие. Пожелаем удачи нашим пилотам в оставшихся гонках и будем следить за их развитием!

 

Август 14, 2013 в 4:08 пп | Formula Nippon | Нет комментариев

Formula Nippon: Прибытие в Макао

Macau
image-6786
Всего две недели спустя пилоты завершили увлекательный этап в Японии, а уже вчера авто караван доставил гоночную технику в Макао. Здесь пилотов ждет вызов совсем иного рода. Вместо широкого и безопасного трека им предстоит бороться на извилистых улочках Макао. Хотя трасса не столь однообразна и от Монако, жемчужины формулы 1, есть все-таки серьезные отличия. Во-первых, здесь присутствуют достаточно широкие участки с длинными прямыми. Где машина должна быть очень быстрой, ибо это чуть ли не единственные места для обгона. Ну а во-вторых, здесь есть и места много уже княжества близ Франции. На этих улочках есть места, где даже один болид с трудом помещается на трассе. Так что нас ждет одна из самых сложных трасс мира. И скорее всего победитель будет не самым быстрым, но самым стабильным пилотом на дистанции. Через несколько минут стартует квалификация, а вслед за ней и первая гонка этапа.

Август 7, 2013 в 7:24 пп | Formula Nippon | Нет комментариев

Formula Nippon: Данилов закрепил лидерство

Formula Nippon
image-6772
Как мы писали ранее, Руслан Данилов приехал на трек Фуджи в роли лидера чемпионата Formula  Nippon. И, надо сказать, свое реноме он подтвердил. В квалификации Руслан уверенно занял первую позицию Следом за ним расположился его тезка — Руслан Нургалиев.  С третьей позиции в бой ушел Юрий Воронов, который принял своеобразный старт в чемпионате. Ниже по списку расположились Александр Губин, Ленар Хадиев, Александр Демьянов, Александр Березнев и Алекс Давыдов.  Старт первой гонки прошел как всегда хаотично! Единственное, что было стабильно на протяжении всей гонки — неоспоримое лидерство Руслана Данилова, который в копилку к поулу добавил еще и победу с быстрым кругом. Невероятно стабильно вел свою гонку Ленар Хадиев. С пятой позиции на старте пилот вышел на второе место и очень долго держал эту позицию. А вот в нижней части таблицы творился полный хаос. Пилоты ошибались, обгоняли и снова ошибались,  борьба шла не на жизнь! К седьмому кругу на третьем месте закрепился Александр Губин, он был явно быстрее Хадиева, но точно не стабильнее. Сзади не так уж далеко ехал Воронов. Нургалиев, Давыдов и Демьянов сражались со своими болидами, ну и попутно — друг с другом. Первым из лидеров отправился в боксы Александр Губин. И это был пит-стоп с дозаправкой, длился он достаточно долго. В этот момент активизировался Воронов и начал активно догонять Хадиева. У Ленара шины пришли в негодность, но он держался, максимально оттягивая остановку. В момент, когда Хадиев завернул на пит-лейн, Воронов проигрывал ему всего около 3-4 секунд. После пит-стопа Хадиев махом ставит лучший круг, а Воронов возвращается на трассу всего в двух секундах. И вскоре началась зрелищная борьба. Судя по тому, что происходило на трассе, желание приехать впереди у обоих пилотов даже превосходило их навыки так что контакты тоже присутствовали. В итоге, победил с большим преимуществом Руслан Данилов. Нервы у Воронова все-таки оказались чуть крепче, чем у Хадиева. За ними приехал Губин, чей пит-стоп стал, очевидно, стратегическим просчетом. Замкнули пелетон Демьянов и Давыдов.

Вторая гонка собрала еще меньше участников, к сожалению, летний чемпионат очень уж страдает низкой посещаемостью..Реверсивная стартовая решетка не сильно задержала Руслана Данилова, уже на первом круге он вышел в лидеры. Макс Косарев после первого же круга поехал в боксы для отбытия наказания за фальстарт. Воронов быстро разделался с Губиным в скоростном повороте, принялся догонять Давыдова. И тут им преподнес подарок Руслан Данилов, когда пропустил сразу Давыдова, Воронова и Губина вперед. Похоже, Руслан просто заскучал и решил приукрасить свою гонку настоящей борьбой. Тем временем Воронов обходит Давыдова и выходит в лидеры. Но тем не менее, самой быстрой машиной в пелетоне был Руслан Данилов. Руслан быстро разобрался с Губиным и Давыдовым и к середине гонки обошел Воронова в борьбе за лидерство. Но Юра не намерен был сдаваться и на следующем круге уже он атакует Данилова в борьбе за лидерство на длиннющей прямой трассы Фуджи.  А еще через два круга пилоты немного переборщили и Данилов потерял свой болид. В итоге, Руслан еще несколько раз ошибался, но с Губиным он все-таки потягался. Украшением этапа стал финиш этих двух пилотов — их разделило всего 0.1 секунды: Данилов обогнал Губина даже не в последнем повороте, а на старт-финишной прямой. Алекс Давыдов приехал на четвертой позиции. А Максим Косарев совершил пит-стоп и установил лучшее время в гонке, слегка скрасив дополнительными очками не столь удачный этап. Следующая гонка пройдет на самой сложной трассе в календаре — в Макао. Гонщикам придется несладко, зато удовольствие гарантировано.

 

Июль 26, 2013 в 12:01 дп | Formula Nippon | Нет комментариев

Formula Nippon: прибытие на Fuji Speedway

Fuji Speedway
image-6769
Чемпионат Formula Nippon достиг своего экватора! Вчера команды прибыли на автодром Fuji Speedway. Трасса весьма уникальная, впрочем, как и все японские автодромы. В 2000-х годах к ней немного приложил руку Герман Тильке, удлинив автодром за счет извилистого третьего сектора. Решение спорное, зато трасса получила возможность принимать гонки Формулы 1. Ну а теперь, собственно, поговорим о положении в чемпионате.  Благодаря своим стабильным выступлениям всего за несколько гонок Руслан Данилов вышел в лидеры чемпионата. Александр Алейников пропустил несколько гонок и идет всего лишь на второй позиции. Сергей Неведомский и Максим Косарев с равным количеством очков на третьей и четвертой позиции. В личном зачете борьба только начинается. Взглянем в таблицу Кубка Конструкторов. Здесь доминирует тандем Алейников-Неведомский. В спину дышат коллективы Lawson Team Inpul и Autobacs. В принципе, расстановку может изменить всего одна гонка, одна неудача или успех. Трасса Фуджи обещает нам плотную борьбу, как это повлияет на гоночный зачет, мы узнаем уже через пару дней. Сегодня стартует квалификация и основная гонка, завтра же нас ждет спринт.

Июль 24, 2013 в 1:21 пп | Formula Nippon | Нет комментариев

Formula Nippon — прибытие в Автополис

ab1e3775
image-6744

Вот и настало время очередного этапа нашего чемпионата. Уже сегодня моторы формулы ниппон взревут на традиционном для нее автодроме — трассе Автополис. Кто же на этот раз окажется сильнейшим по итогам уик-энда — предсказать практически невозможно. Хотя если говорить о фаворитах, то в первую очередь стоит сказать о Александре Алейникове. Его преимущество над всем остальным пелетоном порой просто ужасает. Но тем не менее это гонки, и в  любой момент расстановка сил может изменится. Произойдёт ли это уже сегодня? Посмотрим. Но с уверенностью можно сказать, что этот этап будет весьма насыщен событиями. Всю подробную информацию о чемпионате можно найти здесь. Присоединяйтесь! Увидимся на трассе.

Июль 17, 2013 в 1:25 пп | Formula Nippon, Чемпионаты | Нет комментариев

Formula Nippon — Обзор первых двух этапов

rFactor 2013-07-13 14-34-35-24
image-6729
Позади только два первых этапа нашего нового чемпионата Formula Nippon, и уже можно сделать предварительные выводы по поводу расстановки сил. Первый этап проходил на легендарной японской трассе Сузука. Как и ожидалось квалификацию уверенно выиграл Александр Алейников. На сложнейшей трассе изобилующей поворотами, спусками и подъёмами время поула составило 1:43.262. Что же касается первой гонки, то поулмен откатился на вторую позицию, а в лидеры вышел Андрей Оськин, стартовавший вторым. Как только стартовая суета утихла, Александр провел уверенную атаку на Андрея, тем самым решив судьбу гонки. Вслед за победителем в 18 секундах позади финишировал Максим Косарев, Андрей Оськин финишировал третьим, отстав от победителя практически на минуту. Во второй гонке, в отсутствии Александра, борьба за победу складывалась более напряженно. На этот раз победе досталась Сергею Неведомскому, всего в двух секундах позади финишировал Андрей Оськин. Что же касается Максима Косарева, то на этот раз ему не повезло. На седьмом круге дистанции подвеска его машины получила критические повреждения,  с которыми продолжение гонки не представлялось возможным.

Следующий этап состоялся на еще одной не менее интересной трассе, которая видела не мало драматических моментов, в том числе и в сражении за чемпионство в Формуле — 1 — австралийская Аделаида принимала пилотов на своих довольно узких улицах. Безусловно, наличие стен по краям трассы и скользкие бордюры добавили проблем. Но только не для Александра Алейникова, победитель первой гонки чемпионата практически на секунду опередил ближайшего преследователя. а вот борьба за вторую стартовую позицию разыгралась нешуточная. Во главе с Ленаром Хадиевым, еще пять пилотов расположились в одной десятой секунды!!! Так что старт обещал быть жарким. Обладатель поула на первом круге откатился аж на шестое место, правда это разве что сделало его гонку интереснее. На финише он опередил ближайшего оппонента на 58 секунд. вторым финишировал Максим Косарев, на третьем месте — Сергей Неведомский. Австралийские стены были не благосклонны к очень многим. Так из 11 стартовавших клетчатый флаг увидели лишь четверо. Вторая гонка сложилась еще более драматично. Сразу 5 команд не успели подготовить разбитые машины ко второй гонке, на старт вышли всего 7 пилотов. На первом же круге из-за аварии сходят Александр Алейников и Дмитрий Хохлов, чуть позже Ленар Хадиев и Павел Епифанов. Совсем немного не хватило до финиша на подиуме Андрею Оськину, он сошел на 22 круге, всего за 10 кругов до финиша. На это раз финишировало всего двое. Свою первую победу в чемпионате одержал Руслан Данилов, Вторым финишировал Сергей Неведомский.

Следующий этап пройдёт уже на этой неделе, 17-18 июля на трассе Автополис. Так что приглашаем всех желающих принять участие в по-настоящему незабываемом и интересном чемпионате! Всю информацию можно найти, перейдя по этой ссылке.

 

Июль 13, 2013 в 2:22 пп | Formula Nippon, Чемпионаты | Нет комментариев

GT3 Endurance: Поул у Каримова

GT3 EnduranceФарход Каримов показал лучшее время во вчерашней квалификации чемпионата GT3 Endurance. Пилоты проводят заключительный этап чемпионата вдали от Европы — на японской трассе Сузука. На извилистых поворотах Сузуки лучший круг продемонстировал именно пилот Porsche. Вслед за ним расположился лидер чемпионата, Юрий Воронов. Третья стартовая позиция вновь за пилотом Porsche, ее занимает Ленар Хадиев.  Александр Табала лишь четвертый на этот раз. Следом расположился Александр Демьянов.  Денис Рудой и Валерий Гуцу расположились в конце пелетона. Вчера мы не досчитались многих пилотов, которых сегодня очень хотелось бы видеть в строю. Будем надеяться, что солнечное лето позволит нам завершить чемпионат на высокой ноте! Ну и наконец, с небольшим опозданием, мы рады представить промо-ролик финального этапа в Сузуке:

 

 

Июнь 29, 2013 в 7:54 пп | Simcentral GT3 Endurance | Нет комментариев

Formula Nippon — итоги тестового этапа

__formula_nippon_sport_novosti_09_w__525_48c030119c1adНе за горами первый боевой этап нашего нового чемпионата Formula Nippon, а мы как-то забыли рассказать вам о событиях тестовой гонки на малайской трассе Сепанг. Если подводить некий общий итог — ясно одно, пилоты и команды столкнулись с рядом проблем, которые решить оказалось не так-то просто, в определенные моменты почти все испытывали сложности с машиной, связанные то с тонкостями пилотажа, то с грамотным выбором настроек. На квалификации практически секунду соперникам привёз наш победитель «гонки чемпионов» Александр Алейников, в семи десятых за ним расположились Сергей Невндомский и Андрей Оськин, ровно с секунде от лидера Александр Березнев, пятёрку лучших замкнул Алекс Губин. Старт первой гонки получился довольно хаотичным, в лидеры ко второму повороту вышел Александр Березнев, стартовавший четвёртым, тройка лидеров расположилась сразу за ним. На первом же круге пелетон не досчитался одного болида — Павел Епифонов вынужден был сойти из-за повреждений автомобиля, с которыми продолжать гонку было невозможно. Буквально через пару кругов происходит смена лидера, им становится Андрей Оськин, который первое время ехал очень уверенно, и даже мало-помалу отрывался от поулмена, который ехал третьим. Но волна пит-стопов расставила всё на свои места. Алейников — лидер, Оськин — второй, Неведомский — третий. В таком порядке тройка лидеров и добралась до финиша. Ну а подробную статистику первой гонки можно найти здесь.

Вторая гонка прошла не менее интересно. Лидером в первый поворот вошел Сергей Неведомский, следом за ним оказался стартовавший шестым Александр Березнев, который сразу постарался навязать борьбу лидеру. К четвертому кругу, подобравшись на дистанцию атаки, Александр начинает планировать обгонный манёвр, но нужды в этом не оказалось, так как Сергей самоустранился, не удержав машину на выходе из пятого поворота. Пока двое лидеры были увлечены своей борьбой, к ним абсолютно спокойно подъехал Алекс Губин, который сразу же решил вмешаться в спор за лидерство. Спустя ровно круг после вылета Сергея, в том же самом месте, на том же самом бордюре, в эффектный дрифт в барьер безопасности отправил свой болид и Александр Березнев. Алекс Губин уверенно довел гонку до победы, следо за ним финишировали Александр Демьянов и Павел Епифанов. Полные результаты гонки можно найти здесь.

Ну а мы напоминаем, что уже в эту среду состоится первый зачетный этап чемпионата, который пройдёт на трассе Сузука. Присоединяйтесь, все подробности можно узнать вот в этой теме.

Июнь 25, 2013 в 1:24 дп | Formula Nippon, Чемпионаты | Нет комментариев

Formula Nippon — прибытие на тестовый этап в Сепанг

74011Вот и настало время тестового этапа нашего нового чемпионата Formula Nippon. Пилоты и команды прибывают на малайскиий автодром, чтобы опробовать новую для них технику в боевых условиях. Неофициальные тесты показали, что машины довольно требовательны как к пилотажу, так и к настройкам, так что гоночный уик-энд не обещает лёгкой жизни никому. Уже завтра стартует квалификация и первая гонка, длинной 180 км (33 круга), ну а в четверг состоится вторая гонка, в которой пилотам предстоит пройти 22 круга дистанции. Также стоит упомянуть об обязательном пит-стопе, в котором онщики обязаны на выбор сменить резину или долить топлива. Если учесть большую разницу в скорости в зависимости от состояния шин и количества бензина, то всё говорит о том, что гонка будет крайне интересной и непредсказуемой. Хотите принять участие — присоединяйтесь. Все подробности здесь.

 

Июнь 18, 2013 в 11:28 дп | Formula Nippon, Чемпионаты | Нет комментариев