GT Series | Сайт для Симрейсера


Прибытие в Нюрбургринг

nurburgring834824
image-7326

 Последний этап чемпионата пройдет на легендарной трассе Нюрбургринг. Думаю, трасса в представлении не нуждается, она принимает абсолютно разные соревнования. в том числе и 24 часовые. Нашим же пилотам предстоит гонка продолжительностью 2.4 часа с полной сменой суток. Главная интрига чемпионата уже давно умерла, имя чемпиона давно известно, но тем не менее, судя по тенденции, пилоты значительно более плотно проводят последние этапы, тем более, за 2.4 часа может произойти абсолютно все, что угодно -в этом весь шарм марафонов. Так или иначе, квалификация пройдет в пятницу. а  в субботу в 19:30 стартует эпический финал чемпионата, не пропустите!

 

Июнь 25, 2014 в 11:52 дп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: заключительный спринт

rf2_silverstoneb_08
image-7321
Прошлый этап подарил зрителям великолепную борьбу за лидерство до самого последнего поворота гонки между Владимиром Предко и Юрием Вороновым. Кроме того, в категории GT Sprint уже известен чемпион. но тем не менее, закончить один из чемпионатов GT Series на мажорной ноте хочется всем. Трасса Сильверстоун — одна из тех легенд, которые дышат историей, подобные автодромы невозможно не любить. Гонщики всегда с большим удовольствием возвращаются на столь значимые трассы. Гонка пройдет на обновленной не так давно конфигурации с использованием нового комплекса боксов. Последние этапы не радуют большой посещаемостью, но будем надеяться, гонщики найдут время на финишный спринт чемпионата. Ну а мы будем ожидать лишь красивую и честную борьбу.

 

Июнь 18, 2014 в 2:52 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: прибытие в Бельгию

zolder32123
image-7315
Второй раз наш чемпионат заруливает на бельгийские земли! После 2.4 часового марафона в Спа мы возвращаемся, чтобы проехать спринт на трассе Зольдер. Этот великолепный трек очень известен во всем мире и довольно часто используется. Да, формула 1 покинула эти места ради Спа, более того, в мире формулы 1 трасса ассоциируется исключительно с трагической гибелью Жиля Вильнева. Тем не менее, болиды классов GT и другие «кузова» регулярно посещают эти прекрасные места. Прошедший в Имоле этап внес немного интриги. Победа Гунара Салениекса размочила счет в общем зачете, а Воронов доказал, что он тоже умеет «косячить».  Так что в какой форме подойдут к одиннадцатому этапу гонщики пока не ясно. Из-за вынужденного отсутствия организатора последние несколько недель, интерес к чемпионату немного спал, но мы приложим все усилия, чтобы чемпионат закончился на мажорной ноте. Не пропустите завтрашний этап!

 

Июнь 10, 2014 в 6:04 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: прибытие в Дубай

GT Series rFactor
image-7309
Сегодня состоится второй марафон в рамках чемпионата GT Series. Трасса бросает достаточно серьезный вызов пилотам, на этот раз это автодром в Дубае — арена многих марафонов прошлых лет. Трасса включает множество среднескоростных поворотов, пару длинных прямых, насколько шпилек, так что подобрать настройки будет весьма проблематично. Нужно найти оптимальный баланс не только на трассе, но и баланс между скоростью и износом резины. Нам удалось перекинуться парой слов с лидером чемпионата буквально вчера на тренировке.

Вопрос: Привет, Юра, чего можно ожидать от этапа?

Юрий Воронов: Добрый день. Этап сулит много проблем, решать которые придется именно на трассе.  Мне кажется, в гонке скорость отойдет на второй план, важно будет следить за износом резины, ведь в «улитках» износ просто чудовищный.

В: Что думаешь о конкурентах?

ЮВ: Да ничего не думаю, сильные ребята. От этапа к этапу ситуация меняется, сейчас сложно о чем-то говорить. Думаю, что у BMW и Mercedes тут будет небольшое преимущество, хотя и McLaren смотрится довольно интересно.

В: Сколько пит-стопов стоит ожидать?

ЮВ: Это вопрос, который все будут решать прямо во время гонки, мне кажется. Сложно что-то предсказать. Можно лишь примерно рассчитывать время остановок для разных тактик. А в гонке все может пойти по-разному. Если завяжется борьба, это может уничтожить резину намного раньше, в то же время, ночью можно серьезно сэкономить.

В: Судя по всему, будет весело..

ЮВ: Это точно, предсказать что-то просто невозможно!

В: Спасибо за интервью, удачи на трассе!

ЮВ: Вам спасибо, тоже пожелаю удачи всем участникам.

Ждать осталось не долго, квалификация стартует сегодня уже в 21:00 МСК. До этого у пилотов будет еще часовая сессия практики.

 

Май 2, 2014 в 4:11 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: обзор этапа в Шпильберге

GT Series
image-7306
Квалификация четвертого этапа чемпионата GT Series вновь поставила под сомнение интригу в гонке. Воронов опять оказался быстрейшим, при чем более, чем на 0.8 секунды, чем ближайший преследователь. Преследователем на этом этапе оказался Алексей Овчаренко, который вырвал вторую стартовую позицию в очень плотной борьбе, опередив Руслана Нургалиева всего на 0.025 секунды. Гунар Салениекс проиграл Руслану также уступил очень мало, лишь 0.058 секунды. И Александр Губин присоединился к этой плотной компании. Юра со старта ушел на комфортную дистанцию, постепенно отрываясь от Руслана, который успешно стартовал и вышел на вторую позицию. Алексей Овчаренко пропустил вперед еще и Гунара Салениекса, ведя с ним борьбу весь первый гоночный отрезок. На пятую позицию со старта запрыгнул Александр Ткаченко, но уже на 5 круге зацепил отбойник и был вынужден сойти. На первом круге пострадал дебютант чемпионата, Александр Губин и совершил вынужденный пит-стоп. После пит-стопов расположение лидеров немного изменилось: Воронов был по прежнему впереди с отрывом более 20 секунд, на вторую позицию вышел Овчаренко, а на третью — Салениекс. Все потому, что механики Нургалиева замешкались и выпустили вперед двух прмых конкурентов. Нургалиев смог обойти Салениекса на трассе, кинулся в погоню за Овчаренко, но на 38 круге допустил ошибку. Машина была повреждена и подиум ускользнул от Руслана — Гунар смог проскользнуть мимо «раненного» болида Mercedes SLS GT3. Который этап Руслан Нургалиев допускает ошибки и теряет позиции. Достаточно бледно на этой трассе смотрелся Владимир Предко. После гонки в Альгарве он был причислен к числу пилотов, которые борются за подиум, однако в Австрии он не смог проявить себя. Андрей Рогожкин воспользовался слабым темпом пилота Ferrari и занял 5 позицию на финише. Подробную статистику этапа можно посмотреть здесь. Ну а мы с вами увидимся уже в пятницу на квалификации перед этапом 2.4 часа Дубая.

Апрель 30, 2014 в 10:46 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: прибытие в Австрию

GT Series
image-7300
Уже через несколько часов заревут моторы болидов категории GT3 над австрийскими горами. Четвертый этап чемпионата GT Series пройдет на трассе Red Bull Ring, хорошо известной абсолютно всем поколениям. Трасса в свое время принимала чемпионат мира в классе Формула 1, в этом году она вернулась в календарь, но и без формулы здесь скучно не было. Постоянные этапы DTM и других кузовных чемпионатов не давали австрийским болельщикам скучать. Что же касается именно нашего этапа, то вопрос здесь стоит только один: сможет ли кто-то навязать борьбу Воронову, который набрал ход, или нет? И кто это будет? Ведь есть целая группа преследователей, это и Руслан Нургалиев, и Владимир Предко, и Алексей Овчаренко, и Гунар Салениекс с Дмитрием Хохловым. Все эти пилоты определенно рассчитывают как минимум на подиум на этом этапе. А вот в каком порядке они придут к финишу — это уже другой вопрос, ответ на который мы получил уже через 3-4 часа.

 

Апрель 23, 2014 в 3:10 пп | GT Series | Нет комментариев

Руслан Нургалиев: трасса нам не подошла

GT Series rFactor
image-7297
После гонки в Альгарве в стане Mercedes испытывали достаточно неприятные чувства. Единственный их представитель, Руслан Нургалиев вместо того, чтобы продолжить борьбу с Вороновым за победу, боролся исключительно со своей машиной. Проблемы Mercedes SLS были очевидны еще на тестовых заездах, в квалификации на одном круге машина была недостаточно быстрой, а в гонке еще и нестабильной. После этапа Руслан дал нам небольшое интервью.

Вопрос: Руслан, гонка прошла не совсем так, как тебе хотелось бы, что случилось?

Руслан: Эта трасса не очень подходит моей машине, да и баланс в настройках нам найти не удалось, да и трассу я знал слабо. Это было заметно в квалификации, не смотря на то что я атаковал во всю силу.

В: А что случилось в гонке?

РН:  В гонке провалил старт и был контакт со стороны Овчаренко. Мог бы приехать на подиум, но было очень мало наката и из-за этого было куча ошибок.

В: Успеете ли вы решить проблемы перед Ред Булл Рингом?

РН:  В Ред Булл Ринге пока еще не ездил, будем исправляться и настраивать машину.

В: Ну а какие. собственно ожидания от предстоящего этапа?

РН: Я думаю, здесь мы не должны много проиграть, ведь трасса совсем другая и хорошо знакомая.

В: Спасибо большое за интервью, удачи вам на ближайшем этапе!

РН: Вам спасибо!

Напомним, что гонка в Шпильберге пройдет уже в эту среду. Это третий часовой этап в календаре GT Series. Пилоты уже тренируются, наматывая километры. Безусловно,  гонка будет интересной, не пропустите.

Апрель 21, 2014 в 3:16 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: Три из трех

GT Series rFactor
image-7291
Третий этап чемпионата GT Series прошел на трассе Альгарве. Трек очень сложный, с различными поворотами и серьезными перепадами высот. Многие пилоты перед этапом высказывали беспокойство. Лидер чемпионата был одним из них. На тестовых заездах перед гонкой у McLaren  определенно были проблемы. Так что по итогам тестов можно было делать ставку на Ferrari 458 или BMW Z4. Владимир Предко и Алексей Овчаренко выглядели предпочтительнее. Но в квалификации пилот BMW оказался несколько ниже. А вот в борьбу лидеров ввязался Гунар Салениекс. Предко прогнозируемо лидировал за минуту до конца квалификации. Но в решающей попытке Воронов внес изменения в настройки, которые сработали и помогли улучшить время Вовы на 0.3 секунды. В гонке Воронов отлично стартовал, а вот Предко старт проспал и пропустил вперед ряд пилотов.  Лидером группы преследования на первых кругах стали пилоты Audi, Дмитрий Хохлов и Гунар Салениекс. Предко преследовал латвийского пилота по пятам. Вскоре Хохлов пропустил этот дуэт и слегка откатился вглубь пелетона. Вова был действительно быстрый, но допускал слишком много ошибок. Он отпустил Гунара, пропустил вперед Алексея и кинулся в погоню за Русланом. Опытный Нургалиев не давал молодому пилоту Ferrari шансов и в итоге, Владимир Предко зрелищно разбил машину на выходе из последнего поворота, допустив очередную ошибку. После волны пит-стопов сомнений в победителе вовсе не осталось. На второй позиции прочно закрепился Гунар Салениекс. Дмитрий Хохлов благодаря ранней остановке вернулся на третью позицию, обогнав Алексея Овчаренко. Руслан Нургалиев испытывал на этом этапе серьезные проблемы и в итоге проиграл лидеру больше круга. Украшением финишной стадии гонки стала борьба Артема Бабаева и Андрея Рогожкина. Статистику этапа можно увидеть здесь. Ну и по традиции, видео обзор прошедшего этапа:

Апрель 21, 2014 в 1:33 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: успешный дебют

2.4 Hours of Spa
image-7287
Чемпионат GT Series наконец-то дебютировал. Дебютный Гран-При, как вы уже прекрасно знаете, прошел на легендарной бельгийской трассе Спа. Квалификация сулила борьбу двух лидеров. А вслед за ними понять расстановку сил вообще было невозможно. Итак, старт. Воронов замешкался в первом повороте, выпустив Нурглиева вперед. Но не очень надолго, пилот Mercedes ошибся после длинной прямой. упустив сразу две позиции. На вторую строчку вышел Гунар Салениекс. Забегая наперед, эта тройка лидеров довольно быстро обеспечила себе значительный отрыв и боролась исключительно между собой.  После первого круга пелетон не досчитался Александра Демьянова и Максима Косарева — оба стали жертвами дисконнекта. На третьем круге Алексей Овчаренко пробивает покрышку на антикате на выходе из О Руж. Пока Алексей доехал до боксов, он откатился на самую последнюю строчку. проигрывая почти всем пилотам круг, к тому же. машина была сильно повреждена. Довольно плотной группой на первом отрезке гонки шли Вячеслав Величко, Андрей Рогожкин, Дмитрий Хохлов и Владимир Предко. Первым из лидирующей группы посетил боксы Гунар, он сделал это на 16 круге, когда уже начинало смеркаться. Следом, на 18м круге в боксы завернул Юрий Воронов. Рулсан Нургалиев возглавил пелетон буквально на 3 круга. После волны пит-стопов неожиданно для многих поднялись в пелетоне братья Хадиевы. В темноте вынуждены были сойти Вячеслав Величко, Артем Бабаев, Андрей Кириллов и Евгений Артеменко. Кроме того. ночью значительно вырос отрыв между лидерами. Через какое-то время отставание Руслана почти в минуту стало объяснимым — Воронов запланировал 3 остановки против двух у Нургалиева. И тем не менее, на финише разрыв составил внушительные 30 секунд. Гунар Салениекс тоже выбрал тактику трех пит-стопов, завершил гонку без особых проблем в гордом одиночестве. А вот финишировавший на четвертой позиции Рустем Хадиев совершил одну-единственную остановку аккурат посередине дистанции. На пятой позиции на финише оказался Ленар Хадиев, закрепив успех брата. До финиша также добрались Борис Вахольский, Андрей Рогожкин, Владимир Предко и Александр Девятов. К сожалению, из 18 пилотов на старте финишировать смогла лишь половина. Ознакомиться со статистикой гонки можно здесь. После гонки тройка призеров дала свои комментарии:

Юрий Воронов:»Я доволен началом сезона. Гонка была очень сложной, Руслан не давал отдохнуть все 2.4 часа.Машина проявила себя прекрасно и днем, и ночью, никаких инцидентов не было, единственное — старт был крайне неудачным. Посмотрим, как будут развиваться дела дальше, следующий этап в Поль Рикаре. Это не лучшая трасса для нашей машины, Ferrari и Mercedes имеют небольшое преимущество, но мы постараемся сделать все, что от нас зависит. у нас хорошая команда и быстрые пилоты. Марафон, конечно, был очень изнурительным, было действительно сложно бороться все 2.4 часа.»

Руслан Нургалиев:»Я стартовал с первого ряда вместе с Юрием Вороновым и после первого поворота я оказался на первом месте, но уже после 1 сектора я ошибся на торможении. Далее догонял Гунара, очень легко прошел его (мотор AMG дает о себе знать). И вот я второй, впереди только Юра, но догнать и обогнать его, оказалось дело нелегкое. Я мог лишь поддерживать темп Воронова до тех пор, пока мои тормоза эффективно работали. Потом мои тормоза начали жутко перегреваться и машина становилась не стабильной. Это мне дорого обошлось, машину приходилось ловить на торможениях как по дождю. Не очень приятные ощущения. Еще была совершена ошибка в коробке передач, а именно в главной паре. Так же мы ошиблись с тактикой и лишь догадываясь меняли ее прямо по ходу гонки. Так и финишировал вторым, могу только поздравить Юру и пожелать мне и нашей команде удачи и «мозгов» во Франции.»

Гунар Салениекс:» Я как всегда буду лаконичен, удался отличный старт, прорвался на второе место с пятого, но всё-таки на втором круге меня обошёл Нургалиев. Так и ехал на третьем месте до финиша. Жаль, что технические проблемы были у Косарева, Овчаренко и Демьянова, думаю поборолись бы. Поздравляю Воронова с первым местом и Нургалиева с вторим. Всем спасибо за гонку! «

В паддоке нам также удалось узнать мнение Рустема Хадиева о прошедшей гонке.

Рустем Хадиев: «Главное в таких гонках — финишировать. Поэтому не зная расходы резины и топлива, тупо залился под завязку и поехал.  Ближе к ночи стал подозревать, что топлива то хватит на половину, а то и больше. Таким образом следил только за резиной, которую хватило аккурат до половины гонки, тем более ночью по холодной трассе расход резины был очень даже не высоким. Так, что реализовал тактику 1 пит-стопа, странно, что никто так не поехал. Удивительно для себя, что мне удавалось поддерживать вполне приемлемый темп на тяжелой машине. Особо в борьбу старался не лезть. Кто-то самоустранялся, кто-то ехал на пит. Самая острая борьба была с Хохловым, но он почему-то сошел. 4-ый в абсолюте и 2 в классе — неплохой результат за 2 с половиной часа гонки на клавиатуре с ручной кпп! Всем спасибо! «

Ну и напоследок, небольшой монтаж о прошедшем этапе:

Апрель 7, 2014 в 10:30 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: Первый поул у Воронова

Spa Poul position
image-7282
Первый поул сезона уходит в копилку McLaren. Победитель тестовой гонки, Юрий Воронов, победил вчера и в квалификации на трассе Спа.  Правда на этот раз это было не так легко, как в Турции. Серьезную конкуренцию составил Воронову Руслан Нургалиев. В какой-то момент между ними было всего 0.1 секунды, но Воронов смог немного улучшить время в последней попытке. Третью позицию по итогам квалификации занял Александр Демьянов. Саша страдал от проблем с управлением — на этот раз все не так гладко, как на тестах, но к гонке он обещал исправиться.  Несколько сотых разделило Демьянова и Величко. Так что очень интересно будет наблюдать за их борьбой в гонке. Лучшим в категории Pro-Am оказался Гунар Салениекс. Следом за ним — Алексей Овчаренко, Борис Вахольский Ленар Хадиев, Антон Моргун. Максим Косарев на непривычной для себя десятой позиции. За ним — Андрей Рогожкин, Александр Девятов, Владимир Предко и Артем Бабаев. После квалификации прошла небольшая пресс-конференция тройки лидеров.

Юрий Воронов: «Результатом доволен. Честно, думал, что некоторые пилоты будут гораздо ближе. С Русланом мы уже боролись в паре чемпионатов, в том числе и в марафонах. Так что, он выступил ожидаемо сильно и его темп меня беспокоит. Но мы с командой разработали хорошую тактику и будем стараться четко ей следовать. Победа в квалификации — это приятно, но гонка-то завтра. Желаю всем удачи, хочется, чтобы как можно больше людей увидело клетчатый флаг.»

Руслан Нургалиев:»Квалификация прошла успешно, но я не очень доволен результатом. мы проиграли Воронову 3 десятые, это очень не приятно. Если на такой скоростной трассе моя машина выглядит не лучший образом, то страшно представить что будет на других трассах. Я не преувеличиваю, ведь я и моя команда, всерьез настроены бороться за победу на каждом этапе!….очень не доволен своим темпом. Наверно это потому что я не до конца освоился на этой машине. Будем искать компромиссы в настройках и думать как можно приблизится к лидеру. Моя долгая карьера в Формуле 1 закончена, теперь будет больше времени для тренировок. Я обещаю, что наша команда не даст скучать лидерам.»

Александр Демьянов:»Квалификация прошла в принципе ожидаемо, я бы сказал даже сверхожидаемо,для меня.Третья позиция — очень хороший результат перед гонкой. Впереди очень быстрые пилоты, но и позади тоже не дадут расслабится.Были опасения что пару человек могут сместить с третьего места, но обошлось. Плотность результатов очень большая, начиная с третьей позиции, так что в гонке придется попотеть. Больших разрывов в начале не будет, нужно очень стабильно проехать первый отрезок, чтобы рассчитывать на хороший результат. Посмотрим как сложится гонка, пока все хорошо.»

 

Апрель 5, 2014 в 2:00 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: Прибытие в Бельгию

Spa
image-7277
Сегодня в 21:00 МСК на simcentral.ru стартует новый чемпионат GT Series. Старт принимает легендарная бельгийская трасса Спа. Уже завтра здесь пройдет 2.4 часовой марафон со сменой суток. Уже несколько дней пилоты тренируются, подбирают настройки и оттачивают прохождение поворотов. С момента тестового этапа зарегистрировалось много новых пилотов, много новых лиц присутствует в паддоке. В частности, подали заявки на участие вице-чемпион DTM Макс Косарев и звезды туринга Алексей Овчаренко и Вячеслав Величко. Пилоты очень быстрые, хотя и находятся в разных классах, вполне возможно, что на трассе будут вести прямую борьбу за победу. Не стоит забывать и о триумфаторах тестового этапа, пилотах McLaren. Воронов и Демьянов явно не прочь повторить свой успех. Руслан Нургалиев и Дмитрий Хохлов наращивали темп уже по ходу тестового этапа и здесь точно будут порождать интригу. Сегодня к нам присоединится наш друг Runick, он проедет с нами практику и будет стримить квалификацию и гонку. В общем, нас ожидает нешуточная борьба,  сегодня начинается новая история на нашем сайте, приглашаем всех стать ее частью.

 

Апрель 4, 2014 в 2:45 пп | GT Series | Нет комментариев