DTM Experience 2015 | Сайт для Симрейсера


Пресс-релиз после Зандворта

jA4Ibkr6Lfs
image-7694

Да, да. Спустя неделю мы решили сделать пресс-релиз. Просьба не кидаться тапками, личные проблемы бывают у каждого, обещаем исправиться. Собственно, перейдем к событиям гонки. А события такие: дебютная победа Максима Морозова, соответственно, и первая победа Мерседес в нашем чемпионате. Максим стал третьим победителем в четырех первых этапах. Хотя, стоит заметить, что если бы не лаги Алексея Евпака и проблемы со стартом Дениса Емельяненко, парям из Mercedes было бы значительно сложнее. Почему парням? потому что вторым очередной раз до финиша добрался Mercedes Юрия Воронова. Дополнил подиум Евгений Саушкин. Ну и поговорим с призерами, поздравляем их с великолепным результатом!

Максим Морозов: «Спасибо ребята за поздравления, но тут скорее стечение обстоятельств, чем мои заслуги. На старте Лёха Евпак переместился в параллельную вселенную, а Денис решил дать всем фору, чем собственно я и воспользовался. Дальше оставалось только контролировать отрыв от Юры и не совершать грубых ошибок. Собственно и всё. Напарник вот мой Дима, хорошую работу провел и принес очередные очки в копилку команды. Юру и Женю с подиумом, остальным не отчаиваться!»

Юрий Воронов: «На самом деле, ситуация уже значительно давит. Да, в отсутсвие Вовы я даже вышел в лидеры чемпионата. Но довольно позорно быть лидером чемпионата без побед. В моем случае, четыре вторых места подряд. Если в первых гонках все это было очень приятно, ибо темп был не очень хорошим, то в Норисринге и Зандворте я вполне мог претендовать на победу. Поэтому в Шпильберг я еду с огромной мотивацией. Думаю, Шпильберг и Москва должны хорошо подойти моему стилю пилотирования.»

Евгений Саушикн: «На старте, можно сказать, повезло, сразу минус три позиции и я уже третий. В гонке меня долго прессовал Инютин и обошел, но он почему-то поехал на питы второй раз и я ехал один, под конец меня нагонял Емельяненко, но все таки 3-ье место удалось сохранить. Тренировался мало, такой результат просто везение. Поздравления подиуму!»

Что ж, таким был первый выездной этап чемпионата DTM Experience. Следующая гонка пройдет уже в ближайшую пятницу на трассе  Red Bull Ring  Шпильберге. Следите за новостями, если вы вдруг внезапно захотели к нам присоединиться, это можно сделать в любой момент в теме регистрации на нашем форуме.

Июнь 12, 2016 в 2:05 пп | DTM Experience 2015, Чемпионаты | Нет комментариев

Алексей Кушнарев: стараюсь показать максимальную скорость

20160522212511_1
image-7690

Алексей Кушнарев начал сезон DTM вполне хорошо, но на подиум так и не попадал. Поэтому у нас появилась только первая возможность пообщаться с пилотом Mercedes, который сейчас идет на восьмой позиции в личном зачете. Что ж, перейдем непосредственно к интервью.

Вопрос: Что скажешь о старте чемпионата? Насколько повезло или наоборот.

А.Кушнарев: Старт чемпионата, на мой взгляд, прошёл удачно и очень эмоционально. Не смотря на косяки и баги с самой игрой, организацию сего события считаю заслуживает самых лестных похвал. Все получилось на высшем уровне, за что огромное спасибо всем, кто принимал участие в организации данного мероприятия. Особо порадовало количество гонщиков на старте. Повезло и очень, и это я не о своем старте и результатах, а о том, что я принимаю участие в чемпионате с такими сильными пилотами.

В:  Какие ожидания от гонки в Зандвоорте, как тебе трасса?

АК: С нетерпением жду гонку в Зандвоорте. Ожидание, как и от каждого этапа, получить максимальное удовольствие от пилотажа, тем более, трасса мне эта очень нравится. Узкий и технически сложный трек, думаю подарит нам не забываемый этап. Нас ожидает жесткая и контактная гонка.

В: Как считаешь, какие места на трассе можно назвать самыми сложными?

АК: Самым сложным поворотом трассы, считаю связку поворотов право-лево в начале третьего сектора. 4-ый правый, скоростной поворот, тоже по моему мнению сложный. Перед ним достаточно хорошая прямая(где думаю можно и дрс’ом воспользоватся) и, хоть на первый взгляд, покажется, что там можно проходить не сбрасывая, но на самом деле там нужно достаточно ювелирно оттормаживаться чтоб попасть в него. Не один раз, знакомясь с этой трассой, я вылетал за траекторию на этом самом повороте.

В:  Мерседес на данный момент выиграл все гонки в зачете конструкторов. В чем секрет такого успеха?

АК:  То, что все гонки в зачете конструкторов выигрывает Мерседес, считаю не заслуга именно этой марки, тут дело сугубо в пилотах, которые управляют этими машинами. Пример Дениса на последнем этапе, он-то у нас едет на Ауди и думаю если бы не проблемы, то и первые два этапа, были бы за ним. Так что победы и скорость — это дело рук и ног именно пилота, а не той или иной марки производителя. Ну а то что Мерседес лидирует в кубке конструкторов, нужно сказать спасибо менеджерам команд, собравших такой сильный состав.

В: И напоследок, есть ли в чемпионате какая-то трасса, которую ждешь больше других?

АК:  На каждом этапе, конечно же, стараюсь показать максимальную скорость, но очень сложно конкурировать с такими сильными и опытными пилотами. ReedBullRing и Hockenhaimring мне нравятся больше всех, вот там я надеюсь показать максимально лучший результат. Всем спасибо и удачи на этапах

Что же, мы тоже пожелаем Алексею удачи в ближайшей гонке, которая пройдет уже в эту пятницу на трассе Зандворт.

Июнь 2, 2016 в 12:22 дп | DTM Experience 2015, Чемпионаты | Нет комментариев

Емельяненко начинает и выигрывает

20160520221223_1
image-7683

Невероятно жарким получился третий этап DTM  на трассе Норисринг. В квалификации ничего удивительного не произошло. Третий поул из трех взял Денис Емельяненко. Немного неожиданно рядом с ним было видеть Мерседес Воронова, который в квалификации ни разу не проявлял себя в этом чемпионате. Закрепили успех текущего лидера Мерседес Максим Морозов и Дмитрий Городецкий. А вот лидер чемпионата, Владимир Предко оказался только пятым. Старт прошел весьма напряженно. В стане лидеров перестановок было не так и много, а вот в середине пелетона произошел вполне серьезный завал.

20160522210339_1
image-7684

Автором данного приключения признан Денис Новиков. Денис просто очень сильно опоздал на торможении. Да и в целом, у молодого пилота Мерседес пока не очень ладится: не удается найти свой ритм, множество ошибок. Больше всех же на старте потеряли Максим Морозов, Егор Руденко и, собственно, мишень Новикова — Александр Никишин. С первых же метров лидер гонки бросился в отрыв. Пока Воронов, Городецкий, Евпак и Сидоров раскачивались, Емельяненко наращивал свой отрыв.

20160522210439_1
image-7685

Практически на всем протяжении гонки шла напряженная борьба на всех уровнях. Более-менее растянуться удалось только к волне пит-стопов., которая, к слову, выдалась очень протяженной. Открыл ее Владимир Левашов на 15 круге, а закрыл Воронов на далеком 40м. Стоит немного рассказать об отрыве между двумя лидерами. Пусть Воронов и был временами быстрее и ставил лучшие круги, но с каждым новым круговым Денис Емельяненко отрывался все дальше. На чистой трассе их темп был вполне сопоставим. А вот Роману Сидорову после пит-стопа удержать свою позицию не удалось. Из-за собственной ошибки он пропустил Максима Морозова. В итоге, у Максима получилось отыграть все, что было потеряно на первом круге. Проигрывающий лидерам круг Владимир Предко отлично сумел зацепиться за Воронов и за счет этого прошел Евгения Инютина. За пять кругов до финиша Денис Емельяненко допускает довольно серьезную ошибку, но отрыв в 10 секунд позволяет ему сохранить позицию. Воронов пытался воспользоваться этим, но в итоге двух лидеров разделило 1.8 секнуды и два круговых.

20160520221235_1
image-7686
Вслед за ними на порядочном отдалении оказался Максим Морозов. Четвертым финиш пересек Роман Сидоров. Лидер чемпионата оказался только пятым и проиграл лидерам целый круг. Следом за ним приехал Евгений Инютин. Очень неудачно сложился этап у Дмитрия Городецкого. Проблемы на пит-стопе, и как итог — седьмое место. Алекс Белл забрал свои 4 очка, а замкнули очковую зону два Алексея: Кушнарев и Евпак. Вне очков приехали Егор Руденко,, Владимир Левашов,  Александр Никишин и Евгений Падунович. Таком образом, Предко сохраняет лидерство, но всего лишь на 6 очков. Третью позицию делят партнеры по HWA: Максим Морозов и Дмитрий Городецкий. Ну и победа Дениса разом поставила его на 5 место в турнирной таблице. Невероятно интересная ситуация в командном зачете: лидерство делят 3 коллектива. Team Abt силами только Владимира Предко, Mucke силами Воронова и Руденко, ну и HWA силами Морозова и Городецкого имеют на своем счету по 60 очков. В зачете производителей Мерседес продолжает отрываться. Ауди проигрывает им уже 46 очков, замыкает тройку BMW, отставая уже почти в два раза. Следующий этап состоится уже летом, 3 июня на трассе Зандворт. Напоминаем, что в чемпионате освободилось 4 автомобиля, подать заявку на участие можно в теме регистрации у нас на форуме.

Май 22, 2016 в 10:10 пп | DTM Experience 2015, Чемпионаты | Нет комментариев

DTM: Пресс-релиз после Хоккенхайма

ruo6Q2uIkR0
image-7670

 В прошедшую пятницу стартовал новый для нашего портала чемпионат на симуляторе Raceroom Racing Experience. Разумеется, речь про DTM 2015. Перед гонкой регистрационный лист был полностью заполнен, не было ни одного свободного места, тем не менее, на гонку явились не все пилоты. Нужно сказать, что во многом этап прошел очень удачно, но проблем тоже избежать не удалось. Лидер гонки сошел при довольно странных обстоятельствах, в какой-то момент некоторые гонщики очень сильно лагали на трассе. Все эти проблемы изучаются, и, надеемся, будут решены уже к следующему этапу в Лаузицринге. Ну а пока несколько слов от призеров первого этапа чемпионата.

Владимир Предко(победитель): «Безумно рад победе, пусть и есть осадок от схода Дениса, который был быстрей меня, но все же я счастлив этой победе. Для меня это первая победа в чемпионатах, первая боевая победа, в которой я оказался быстрей других пилотов на финише. Подготовка к гонке у меня была большая, так как успел поучаствовать во многих тестовых заездах, правда, там не получилось настроить болид. Квалификацию провел довольно неплохо, заняв 2 место. Старт гонки получился тяжелым, так как к первому повороту почти потерял вторую позицию, после второго поворота получилось оторваться и даже немного навязать борьбу Денису. Моего темпа явно не хватало, чтобы держаться за ним, благо он несколько раз ошибся, дав мне возможность к нему приблизится. После 5 круга было ясно что угнаться за более быстрым пилотом не смогу, несколько ошибок в поворотах дали об этом четкое представление. Поэтому решил ехать дальше немного экономя резину. Благо, ближайший пилот был далеко: в 10 секундах. А дальше было скучно, так как ехал в гордом одиночетве. Правда, несколько раз чуть было не столкнулся с круговыми, рад что не было у меня контактов с соперниками и успевал реагировать на изменения ситуации. На этом пожалуй и все! Как же я рад был этой победе.»

Юрий Воронов (второе место): «На подготовку к гонку не было достаточно времени, поэтому темп оказался достаточно печальным. В квалификации заметно «просел» FPS, поэтому в плотной группе я оказался только восьмым. Так что в гонке пришлось отыгрываться. Гоночный темп оказался не таким уж плохим. Я боролся с Женей Саушкиным и Ромой Сидоровым. И даже учитывая очень серьезную ошибку сумел обогнать их за счет пит-стопов. После середины гонки, важно было контролировать отрыв от Жени и уворачиваться от круговых. Надеюсь, второй этап будет более успешным для меня, всем спасибо»

Евгений Саушкин (третье место): «ну что сказать, к Вам на портал попал случайно. Готовился к этапу в день гонки, пилоты тут довольно быстрые. Рассчитывал приехать в конце первой десятки. Как тут в рейсруме конкретно работают настройки еще не разобрался, но вроде более менее настроился и поехал. Аккуратный старт и стабильное вождение сделали свое дело — приехал третьим, несмотря на задержку в питах. Доволен результатом в первой гонке сезона. Увидимся на следующих этапах.»

Ну а мы тоже уже готовимся к следующему этапу. Уже функционирует круглосуточный сервер, на котором каждый участник сможет вдоволь потренироваться перед гонкой в Лаузицринге.

Апрель 26, 2016 в 1:47 пп | DTM Experience 2015, Чемпионаты | Нет комментариев