2011 | Сайт для Симрейсера


DTM Awards: Награждение призеров

DTM AwardsСовсем недавно отгремели моторы на улицах Шанхая,  арене последней битвы  онлайн-чемпионата simcentral.ru DTM 2011, а уже вчера прошла закрытая церемония награждения. Пилоты сменили комбинезоны на красивые фраки и галстуки, такое редко увидишь, на самом деле! Все обсуждают прошедший чемпионат в непринужденной обстановке! А обсудить ведь, действительно, есть что! Сколько эмоций, сколько быстрых пилотов, сколько смен лидеров! В чемпионате блистали и Юрий Воронов, и Фарход Каримов, и Александр Березнев, и Роман Гранатович, и Влад Самойлов, и, разумеется, главный виновник сегодняшней церемонии, Юрий Крукс. Ну и, конечно, мы предлогаем вместе с нами вспомнить все моменты прошедшего чемпионата в небольшом видео:


После досадного фиаско в чемпионате WTCC 2012, Юрий Крукс с лихвой отыгрался на более мощной технике DTM. В отличии от многих его соперников, Юра был не только чертовски быстр, но и феноменально стабилен. Он завоевал три победы и всего дважды не поднимался на подиум по итогам этапа. Это по истине выдающийся результат.  С чем мы Юру и поздравляем и вручаем почетный сертификат:

Чемпион DTM 2011

 Юрий Крукс: «Первое что хочу сказать, чемпионат выдался достаточно интересным. У всех, кто участвовал были взлёты и падения, и отчаянная бескомпромиссная борьба, и неожиданные вылеты и аварии, и прорывы из хвоста пелетона — все это было в этом чемпионате! И конечно я не разу не пожалел, что подал заявку на участие. Да, посещаемость хромала. Это наверно единственный минус, который запомнился. В целом чемпионат прошёл хорошо, впрочем как и всегда на этом портале! Спасибо участникам, всем, кто доехал до финиша, ну и конечно нашим любимым организаторам! Ждём новых чемпионатов на подобной мощной технике!»

 Вторую позицию по итогам чемпионата занял еще один Юра, по фамилии Воронов. Юрий начал, как говориться, за здравие, а продолжил совсем не в том темпе, что задал в первой гонке. Еще трижды Воронов поднимался на подиум и три этапа были пропущены по различным причинам. Команда не всегда могла подготовить машину под его стиль пилотирования, борьба шла до последней гонки сезона, и второе место по праву принадлежит Юрию Воронову!

вице-чемпион DTM

 Юрий Воронов: «Для меня большая честь находиться в такой компании пилотов, держать в руках этот прекрасный кубок. Я хочу сказать спасибо всем, с кем делил трассу на протяжении этих 11 этапов. Как уже говорилось, у нас были сильные конкуренты, так что второе место — очень неплохой результат. Откровенно говоря, хотелось бы, конечно, чуть больше, чем одну победу по итогам чемпионата, но так уж вышло. Кое-где мы не справились с техникой, кое-где нам помогли соперники, а где-то просто немного не повезло. Это гонки, так что я с нетерпением жду гонок в такой компании в будущем, думаю, мы скоро опять соберемся и дадим жару!»

Бронзовый кубок неожиданно для самого себя получает Александр Березнев. Саша своей уверенной победой в Шанхае вклинился между Юрой Вороновым и Рустемом Хадиевым с разрывом всего в одно очко! Александр собрал больше всех кубков в нашем чемпионате. Но его также нельзя назвать очень стабильным гонщиком. Так или иначе, но по разным причинам он не финишировал в целых 6 этапах! Именно поэтому пилот Mercedes закончил сезон лишь на третьей позиции.

Бронзовый призер DTM 2011

 Александр Березнев: «Очень приятно, оказаться в числе призёров, учитывая особенно тот факт, что произошло это в последней гонке чемпионата в упорной борьбе. Весь сезон складывался очень непросто, были как удачи, так и поражения, связанные, что самое обидное, с технической стороной вопроса. Если честно, в середине чемпионата я надеялся побороться за титул, и для этого в какой-то момент всё складывалось как нельзя удачно, но несколько сходов подряд в решающей части чемпионата перечеркнули все надежды. Единственное, что казалось уже реальным — кубок конструкторов. Выходя на старт последней гонки думал только об этом, но судьба оказалась ещё более благосклонна в этот раз.»

Теперь переходим к другим наградам, их осталось лишь 2 и они будут вручены коллективам. Первый трофей, так называемый Кубок Конструкторов уйдет автопроизводителю, который обеспечил высокий уровень своих пилотов от старта и до финиша чемпионата! Уже в середине сезона можно было с уверенностью сказать, что все предрешено! Речь, конечно же об Audi. Машина оказалась действительно отличной, кроме того, Audi смогли провести отличную селекторскую работу, выбрав лучших пилотов: за рулем А4 побеждали Фарход Каримов, Роман Гранатович, Влад Самойлов и стал чемпионом Юрий Крукс. Кроме этих ребят хотелось бы вспомнить всех, кто внес свою лепту в эту победу! На сцену приглашаются Рустем Хадиев, Илья Попов, Александр Никишин, Виталий Зотов, Антон Федотов и Александр Губин для получения единой награды за Кубок Конструкторов.

Кубок Конструкторов

И последняя на сегодня награда, Кубок Команд. За отличную командную работу награждается коллектив AMG Mercedes/Thomas Sabo, представителями которой являются Юрий Воронов и Александр Березнев. До последнего этапа не было твердой уверенности в победе, особенно, когда по техническим причинам не стартовал Юрий Воронов, но Александр смог добиться отличного результата и «дожать» Кубок Команд! Почетные сертификаты победителям!

сс1

 Юрий Воронов: «Мне очень понравилось работать с Сашей, мы достигли отличного результата, надеюсь, мы еще не раз будем сотрудничать, достигая общие цели, похоже, это у нас неплохо выходит!»

сс2

Александр Березнев: «Приятно выиграть хоть что-то, ну а если серьёзно, то такая награда дорогого стоит, ведь она заслуга команды. Это значит, что оба пилота выкладывались по максимуму, даже когда кто-то из них не мог вести борьбу на трассе. Было бы очень приятно, чтобы кто-то из нас стал чемпионом, но будем надеяться, что ситуация в дальнейшем будет складываться как в Ferrari после 1999 года.»

Команда Mercedes очень гордится этим достижением и по этому поводу даже выпустила небольшой праздничный видео-релиз. Внимание на экраны:

Теперь слово организаторам. Не секрет, что их было в разные периоды целых три: начал дело Виталик Зотов, ему помогал Александр Никишин, ну а когда Виталик исчез, тандем Никишину составил Юрий Воронов. Последних мы приглашаем на сцену, чтобы дать слово

Александр Никишин: «Здравствуйте друзья. Кончился чемпионат, что-то в нем было хорошо, что-то плохо. Вот хотелось бы поделиться своими мыслями и соображениями. Начнем с самого начала. Суперская идея, которая напрашивалась очень давно. Мощные автомобили, интересные трассы, интересные гонки, какая серия подойдет лучше чем DTM? Да никакая. Казалось бы все подготовлено к старту чемпионата. Проходит пара увлекательных этапов иии… У главного организатора появляются личные проблемы. Администрация конечно вошла в положение организатора. Но, даже спустя какое-то время, организатор не стал продолжать чемпионат. Считаю, что DTM мог переплюнуть WTCC, но реально не хватало одного человека, который бы уделял хоть чуточку своего внимания организации. Что это было, спросите вы? Трудно объяснить. Но как вы уже могли заметить, стать организатором какого-либо чемпионата или даже фан-гонки стало намного сложнее и скажу я вам, именно благодаря этому чемпионату. Он принес нам опыт, который еще раз показывает, что всегда должен быть помощник, который в случае форс-мажора может заменить. Новыми организаторами являются пользователи, успевшие себя зарекомендовать как ответственные люди. Тут пожалуй разобрались. Сам я принимал участие в гонках и могу вам сказать, что техника очень крутая, но, быть откровенным, мод не такой уж отличный. Физика оставляла желать лучшего. Но попробуй найди что-то лучше! Поэтому претензий к выбору мода быть не должно. Альтернативы нет. По насыщенности и динамике гонки явно переплюнули WTCC и были на уровне F1. Все-таки скорости в этом чемпионате намного выше. Борьба намного острее и цена ошибки намного дороже. В чем не один раз могли убедиться наши пилоты. Это очень полезный и интересный опыт. В целом, к гоночной составляющей придираться нет смысла. Ребята хорошо ездили, аккуратно, тактично, в то же время очень быстро. Бывали разные столкновения, но это ведь не баскетбол. Юрий Крукс заслуженно победил в чемпионате. Я, как его напарник по команде безумно рад этому событию. Хотя было обидно когда Юра дал мне пня в Хоккенхайме. Но пришлось простить напарника.  Всех ребят, кто принимал участие в DTM хочу поблагодарить за поддержку. За то, что не разбежались когда наступил маленький кризис. Также огромная благодарность Юрию Воронову за то, что довел чемпионат до конца. За своевременный сервер. Лично мне, очень обидно, что Юра в который раз доводит чемпионат до конца, вместо организаторов. Давайте постараемся сделать так, чтобы такого не повторялось. Ведь у нашего Биг Босса очень много дел, по продвижению сайта. Не забываем и о личной жизни.  В общем я заканчиваю. Высказал самые наболевшие мысли. Чего-то не стал говорить. Могу сказать только то, что DTM должен существовать дальше. Но мы не можем взмахнуть волшебной палочкой и сделать новый мод. Спасибо всем кто был с нами, за поддержку, за активное участие. Удачи вам в новых чемпионатах. До встречи на страничках нашего любимого и уютного форума.»

Юрий Воронов: «Чемпионат выдался интересным. Виталик Зотов неплохо начал, у нас были пилоты, людям было интересно. Потом в какой-то момент он просто исчез, что весьма непрофессионально. Разумеется, потеряли интерес и пилоты. Настал полный вакуум вплоть до 5-7 человек на старте. Все это дело пришлось поднимать нам с Сашей. Не скажу, что последний этап удался на славу. 11 человек на старте и 5 на финише — это далеко не предел мечтаний, зато этапы в Валенсии и Хоккенхайме прошли очень хорошо, так что можно сказать, закончили мы на мажорной ноте, будем продолжать работать, генерировать идеи, воплощать их в жизнь..Конечно, хочется сказать спасибо всем, кто выходил на старт и доезжал до финиша! Именно для вас, ребята, мы и работаем! И такие гонки как в Валенсии и в Хоккенхайме — лучшая награда за нашу работу!»

На этом торжественная часть завершена, за ней последовал праздничный банкет, который прошел в закрытой обстановке. Мы же прощаемся, до новых встреч, друзья! Ждем вас у нас на трассе  в новых гоночных проектах.

Февраль 12, 2013 в 12:34 дп | DTM 2011 | Нет комментариев

DTM 2011: Валидольная развязка

DTM 2011Сразу нужно оговориться, что в Шанхай Юрий Крукс прибыл уже в ранге чемпиона DTM 2011 и его титулу уже абсолютно ничего не угрожало, равно как и Audi ничего не угрожало в Кубке Конструкторов. Главные сражения произошли в личном зачете за «подиумные» позиции и в Кубке Команд, собственно, за титул. Перед гонкой вторую позицию в личном зачете занимал Юрий Воронов. За ним всего в двух очках расположился Рустем Хадиев. Пилоты столкнулись в очном противостоянии уже в квалификации. Но после квалификации Воронова выкинуло с сервера. Казалось, что серебряным призером уже безоговорочно станет Рустем Хадиев. Да и у заводской команды Mercedes вопрос  титула повис в воздухе. Ведь за команду отдувался один Александр Березнев. Но тут произошло нечто невероятное. Рустем Хадиев вместо того, чтобы просто довести болид на позиции выше восьмой, претендуя на подиум, разбивает свою машину о бетонный отбойник. А Березнев тем временем лидирует в гонке. Александр довел гонку до победного конца, завоевав команде Кубок, к слову, это единственное, что смог выиграть Mercedes в этом сезоне. А вот в Личном Зачете сложилась весьма интересная ситуация! Победа Березнева позволила набрать ему 25 очков и разом скакануть вверх. В итоге, Крукс — чемпион, Воронов чудом удержал вторую позицию, лишь ОДНО очко проиграл ему партнер по команде, победитель этапа, Александр Березнев, вырвав «бронзу» у Хадиева. Рустем в свою очередь тоже проиграл Березневу всего одно очко. Цена ошибки оказалась слишком уж высокой, так то Mercedes все же под конец сезона чуть-чуть выровнял ситуацию в противостоянии с Audi. Пилотов ждет награждение. Церемония пройдет в Simcentral Hall of Frame, она будет закрытой, так что об ее итогах мы узнаем только постфактум. Наши поздравления победителю и призерам. До встречи в новых проектах Simcentral’a!

 

Февраль 5, 2013 в 3:40 пп | DTM 2011 | Нет комментариев

DTM 2011: Прибытие на последний этап

DTM 2011Сегодня огромный авто караван доставил тонны оборудования команд DTM в Китай, город Пудонг. Еще вчера это был обычный участок города, на котором бурлила жизнь, огромный китайский трафик жил своей жизнью, а уже сегодня это можно назвать гоночной трассой. Участок огорожен массивными бетонными блоками. Будет весьма интересно посмотреть, как же поведут себя машины DTM на столь необычной трассе. Ведь асфальт весьма скользкий, ограждения очень близко, а некоторые участки трассы настолько узкие, что две машины бок-о-бок, могут просто не поместиться. Любая ошибка пилотов может повлиять на исход гонки. Ведь даже один пилот может случайно заблокировать трассу. Напомним, что уже давно известен чемпион, Юрий Крукс взял тутил досрочно, команда Audi также еще в середине чемпионата стала обладателем Кубка Конструкторов. Вопрос открыт лишь в командном зачете, где лидирует заводская команда Mercedes, которую представляют Юрий Воронов и Александр Березнев. Кстати, Воронову еще предстоит борьба за вице-чемпионский титул с Рустемом Хадиевым. Все это ждет нас в Китае уже завтра! Не пропустите финал чемпионата DTM 2011 на simcentral.ru!

 

Январь 30, 2013 в 1:00 дп | DTM 2011 | Нет комментариев

DTM 2011: Победа Гранатовича, Крукс — чемпион

DTM 2011В среду на трассе Хоккенхайм прошел предпоследний этап чемпионата DTM 2011. Квалификация была достаточно плотной, но лидер значительно превзошел всех. Роман Гранатович более, чем на секунду обошел ближайшего преследователя. стартовать не смог автомобиль Александра Березнева, в остальном старт и первые повороты прошли спокойно. Роман вырвался вперед и очень быстро начал уезжать от преследователей. на первых кругах Антон Федотов устроил несколько аварий, да и вообще, гонка манера езды пилота вызвала бурю эмоций у других пилотов. На первом круге один из лидеров чемпионата, Юрий Воронов оказался последним благодаря все тому же пилоту, и было интересно наблюдать как пилот Mercedes возвращает себе позиции. Внимание журналистов также было приковано к дебюту чемпиона WTCC 2012, Гунару Салениексу, в стане Ауди. Гунар провел гонку в достойном темпе, но финишировать не смог. Роман довел гонку до конца с внушительным отрывом. Вторым финишировал Юрий Крукс, который досрочно становится чемпионом DTM 2011! Поздравляем Юру с таким достижением и ждем остальных призеров чемпионата, которые определятся только в Китае, на последнем этапе. Юрий Воронов и Рустем Хадиев сойдутся в споре за вторую позицию Личного Зачета. Audi уже очень давно победила Mercedes в Кубке Конструкторов, а вот в зачете команд пока уверенно лидируют Александр Березнев и Юрий Воронов. Их отрыв составляет более 30 очков и пилотам Audi Sport Team Abt придется сильно попотеть, чтобы обогнать серебряные стрелы.  Финал чемпионата состоится в конце месяца, 30 января, в Китае, на городской трассе Пудонг.

Январь 20, 2013 в 8:25 пп | DTM 2011 | Нет комментариев

DTM 2011: прибытие в Хоккенхайм

Hokkenheim Сегодня огромный автопоезд прибыл в Германию, на трассу Хоккенхаймринг. После небольшого выездного турне в Валенсию, немецкий кузовной чемпионат возвращается в родные стены. Рассказывать историю о легендарной трассе Хоккенхайм бессмысленно, все ее прекрасно знают итак, в начале двухтысячных трассу переделал Герман Тильке, что полностью изменило ее характер. Многие считают, что это повредило Хоккенхайму, лично мне трасса нравится в новом формате не меньше былого. Основную ценность трассы, сектор «стадион», Герман Тильке сохранил. Именно здесь вся душа трассы, здесь тысячи болельщиков наблюдают и приветствуют своих любимых пилотов, проносящихся по узкому участку на огромной скорости. Кстати, о пилотах. Лидером чемпионата неизменно остается Юрий Крукс, конкуренты его весьма далеко, так что переживать за свое выступление ему особо нечего. Есть за что бороться преследователям, Юрию Воронову, Рустему Хадиеву, Александру Березневу и Владу Самойлову. От них мы ждем яркой гонки. Отлично показали себя на прошлой гонки дебютанты чемпионата, Евгений Щигельский и Роман Гранатович, с первых метров, ворвавшись в тройку лидеров гонки, так что за ними также стоит пристально следить. Уже сейчас на трассе стартует практическая сессия, ну а результаты мы узнаем очень скоро!

Январь 16, 2013 в 7:08 пп | DTM 2011 | Нет комментариев

DTM 2011: В Валенсии побеждает Самойлов

DTM 2011Триумфатором этапа DTM в Валенсии стал пилот Audi, Влад Самойлов. Квалификация проходила на влажном треке, так что пилотов разбросало по решетке чуть ли не в случайном порядке, однако тройка будущих лидеров сформировалась уже в первом повороте. Влад Самойлов повел пелетон, а Евгений Щигельский и Роман Гранатович не давали ему спуску. Все это происходило до поры- до времени. После волны пит-стопов Роман получил странный штраф от игры, более того, он его не смог отбыть. Пришлось одному из лидеров закончить гонку досрочно, оставив Влада и Евгения тет-а-тет. Прямо за лидерами тоже была нешуточная борьба. В бою сошлись Юрий Крукс, Александр Березнев и Юрий Воронов. После первой волны пит-стопов он зеркально поменяли свой порядок, Березнев то и дело атаковал Воронова, но игра внесла свои коррективы и дисквалифицировала пилота черного Mercedes.  Так Воронов вышел на третью позицию, а Крукс — на четвертую. В таком порядке лидеры и добрались до финиша. Щигельский не смог догнать Самойлова, Крукс отстал от Воронова, Демьянов оказался на пятой позиции, Попов — на шестой, следом за ними пилоты Ауди: Виталий Зотов, Александр Никишин и Рустем Хадиев.

Январь 15, 2013 в 11:44 пп | DTM 2011 | Нет комментариев

DTM: опубликованы даты последних этапов

DTM 2011

Онлайн чемпионат DTM 2011 в рамках портала simcentral.ru терпит не лучшие времена. С середины чемпионата серия потеряла своего организатора, который просто пустил все на самотек, естественно, это сказалось и на посещаемости, и на освещении событий, как следствие, и на популярности чемпионата в целом.  Осталось всего 3 этапа до конца, у руля стали Юрий Воронов и Александр Никишин, именно они проведут концовку сезона в роли организаторов. Участники порядком отдохнули, перерыв был более чем приличный и время дать последний бой! Сегодня был опубликован календарь последних трех событий DTM 2011:

Номер этапа Название Дата
9 Valencia (Ricardo Tormo) 09.01.2013
10 Hockenheimring 16.01.2013
11 Shanghai Pudong 30.01.2013

Как видите, график насыщенный, сейчас караван из грузовиков потихоньку прибывает в Валенсию, вскоре пилоты начнут тренировки и ознакомление с трассой. Ну а сам этап испанский этап стартует в среду, 9 января. Обсуждение уже идет на форуме. Поучаствовать в заключительных этапах DTM можно, подав заявку в этой теме. Кроме того, уже сейчас организаторы подняли вопрос о том, какой чемпионат придет на смену «немецкому турингу». Принять участие в дискуссии можно, перейдя по этой ссылке.

Тэги:

Январь 6, 2013 в 11:23 пп | DTM 2011 | Нет комментариев

DTM 2011: триумф Audi, фиаско Mercedes

DTM 2011 OscherslebenВосьмой этап DTM выдался провальным с точки зрения организации. Организаторы не предвидели то, что у половины участников в конце декабря будет сессия, поэтому на старт вышло всего 7 пилотов. А до финиша добралось еще меньше. Не смогли принять участия лидеры Mercedes, Юрий Воронов и Александр Березнев. Так что знамена трехлучевой звезды защищали Александр Демьянов и Сергей Руденко. Ребята ничего не смогли противопоставить пилотам Audi. Юрий Крукс более чем уверенно выиграл гонку, закрепил его успех Рустем Хадиев, который вышел на вторую позицию в личном зачете, на 9 очков опережая Воронова. Круксу же представители Mercedes проигрывают уже более 50 очков. В зачете марок также с разгромным счетом ведет Audi. Их пилоты смогли набрать 395 очков, а их оппоненты всего лишь 281. Единственное, в чем преуспел мерседес, так это в кубке команд. Юрий Воронов и Александр Березнев на двоих набрали 181 пункт и пока лидируют в этом показателе. Но и здесь Ауди могла навязать борьбу, если бы Влад Самойлов не бросил гонку без видимой на то причины. Впереди еще три этапа и многое может измениться, но произойдет это уже в новом, 2013 году. Следите за анонсами! Если вы по какой-то причине еще не участвуете в чемпионате, мы вас приглашаем к сотрудничеству, подать заявку на участие можно здесь.

 

Тэги:

Декабрь 23, 2012 в 3:14 пп | DTM 2011 | Нет комментариев

DTM 2011: Прибытие в Oschersleben

Oschersleben

2012 год потихоньку подходит к концу, и скоро все пилоты пойдут на заслуженный отдых, но сначала пилотам DTM предстоит провести предновогодний этап в Ошерслебене! Трасса очень знакомая участникам нашего проекта, гонки на ней проводились уже неоднократно. Но тем не менее, немного охарактеризуем трек. Ошерслебен — не самая скоростная трасса, состоящая из длинных низко и средне скоростных поворотов, чередующиеся быстрыми шиканами. Сам автодром известен по всему миру и принимает соревнования самого высокого уровня, лишь Формула 1 его обходит стороной. На очередной немецкий этап лидером приехал Юрий Крукс. Этап в Брендс Хетче Юра провел выше всяких похвал, оторвавшись от преследователей уже на 25 очков. Так что при любом исходе гонки, вне зависимости от того, какой результат покажут Юрий Воронов и Александр Березнев, Крукс сохранит лидерство после этого этапа. Интриги этапу как всегда добавят братья Хадиевы, Александр Демьннов и, конечно, дебютант чемпионата, но уже известный пилот и опасный соперник, Сергей Руденко. Конечно, все пристально будут следить за дебютом одного из лидеров Simcentral.ru WTCC 2012. А что из всего этого выйдет мы узнаем уже завтра, а пока пилоты настраиваются на гонку, а инженеры — готовят их железных коней!

Декабрь 18, 2012 в 4:12 пп | DTM 2011 | Нет комментариев

Sc Live. Выпуск 10. Юбилейный

simcentral live
image-5712
Ну вот у нас уже и небольшой юбилей! 10й выпуск рассказывает об этапах DTM 2011 в Норисринге и WTCC 2012 в Брно. В этом выпуске мы, опять же, вернулись к более-менее стандартному формату вещания, вернув рубрику «обгон недели». В целом получилось в 3 раза меньше информации, чем в прошлом спаренном выпуске, но и гонок попало в обзор тоже практически в 3 раза меньше. А вообще, очень интересно посмотреть первый, страшненький и поцоватый, выпуск Sc Live и сравнить его с тем, чего мы смогли достичь на первом юбилейном выпуске. и разница окажется просто громадной. Разница в качестве съемки; диктор у нас, к сожалению, остался все тот же, но звук по сравнению с 1 выпуском все же тоже улучшился; монтаж, обработка видео.. Мы потихоньку прогрессируем и постараемся не сбавлять темп, чтобы радовать наших посетителей. Не забудьте поздравить с юбилеем Гунара Салениекса и Александра Березнева, которые вносят каждый раз гигантский вклад в каждую серию проекта Sc Live, Павла Макеенкова мы тоже помним и тоже поздравляем!  Приятного просмотра!

Ноябрь 15, 2012 в 7:52 пп | Sс Projects | Нет комментариев

Sc Live. Выпуск 7. Ну наконец-то!

simcentral live
image-5427

Новый выпуск Sc Live очень уж задержался. Связано это с проблемами личного характера авторов сего проекта. Бурная студенческая жизнь все никак не позволяет вырвать время на новый выпуск. Но, собравшись с силами, представляем вам выпуск 7. Главное отличие выпуска — голос ведущего. В этот раз у микрофона работал Юрий Воронов. Не пугаемся, Павел Макеенков вернется к нам совсем скоро! Что касается материала, то, к сожалению, мы физически не смогли охватить все пропущенные нами события. В том числе и старт чемпионата-хедлайнера, F1 MMG 2007. В выпуск попали гоночные события за прошедшие 7 дней, а именно: этап чемпионата DTM 2011 в Австрии на славном Red Bull Ring, уникальный этап World Sprintcar Series в рамках Toca Race Driver Super Masters Cup и, наконец-то, этап WTCC в Барселоне. Приятного всем просмотра. А теперь на правах рекламы: мы приглашаем к сотрудничеству всех небезразличных участников сайта simcentral.ru; нам очень необходимы редакторы новостей и помощники для проекта Sc Live. К слову, благодарность объявляется Гунару Салениексу за посильный вклад в создание выпуска, а именно, помощь в освещении этапа WTCC. Ну и собственно выпуск:

Октябрь 15, 2012 в 11:29 пп | Sс Projects | Нет комментариев