2013 | Сайт для Симрейсера


DTM 2013: Послесловие

DTM 2013Вот и завершился прекрасный чемпионат Simcentral DTM 2013, последний этап которого прошел на трассе Хоккенхаймринг. Последний визг шин, последний рев моторов, вот и последний спокйлер, который скрывается за поворотом перед финишной чертой этапа. Все это к сожалению закончилось. Это был фантастический сезон. Борьба не на жизнь а на смерть. Были аварии, прекрасные обгоны, красивейшая и чистая борьба. Мы наблюдали жаркую битву за все 3 кубка. В последней гонке сезона решалась судьба Кубка Производителей. И победу праздновал Баварский концерн. Ребята смогли удержать свое преимущество в зачете и добыть победу. Ведь это была единственная надежда Мюнхена. Второе место досталось Мерседесу, а бронза ушла в Ингольштадт. В личном зачете победил Юрий Воронов, который ни разу по ходу сезона не оставался без места на подиуме. Более того, он ни разу не заработал бронзу, лишь золото и серебро. Фантастичесмкая стабильность. Успех Юрий праздновал после победы в пердпоследнем этапе. Максим Косарев финишировал в зачете вторым, Максим всего раз не финишировал в Москве и этого, как оказалось, было достаточно, чтобы уступить Юре. Но стоит отметить его скорость и также хорошую стабильность. Максим редко когда уходил с трассы без быстрейшего круга в гонке. Бронзу же в чемпионате взял Александр Демьянов, на 3 пункта опередив Дениса Распопова. У пилота BMW весь сезон возникали какие-то трудности и проблемы, что не позволило удержаться на третьей строчке. В Командном зачете праздновала успех команда Юрия Воронова и Александра Березнева Stern Mercedes AMG. По сути это была опять таки, борьба между Максимом и Юрием. Потому как их напарники, Александры Березнев и Никишин заработали в чемпионате всего по 30 пунктов и показали очень слабый результат по ходу сезона. Как вы уже могли догадаться, второе место досталось команде BMW Team RBM, а бронза у BMW Team RMG в составе Дениса Распопова и Артема Бабаева. Хочется поздравить всех призеров с достижением успехов. При такой конкуренции сделать это было крайне трудно. Также хочется всех поздравить с окончанием этого прекрасного чемпионата. А также поблагодарить всех кто был с нами и поддерживал.

А напоследок, подарок. Замечательно видео от нашего режиссера, в котором вы сможете коротко пробежаться по, уже истории, нашего чемпионата.

 

Март 20, 2014 в 2:59 пп | DTM 2013 | Нет комментариев

DTM 2013: Прибытие в Zandvoort

DTM 2013 rFactor
image-7192
Предпоследний этап чемпионата DTM 2013 стартует сегодня в 20:00 МСК в Зандворте. Напомним, что почти две недели назад в Ошерслебене Юрий Воронов смог закрепить свою лидерскую позицию в чемпионате, оторвавшись от Макса Косарева еще на 7 очков. У Максима гонка не задалась, но он прорвался из середины пелетона и смог минимизировать потери. За два этапа до конца у него вполне есть реальные шансы на борьбу в личном зачете. Кроме того, вопросы о победе в других зачетах также остаются открытыми. В кубке команд лидирует дуэт Воронов-Березнев с отрывов в 20 очков от BMW Максима Косарева и Александра Никишина, а в кубке производителей ситуация невероятно плотная: всего 3 очка разделяют Mercedes от BMW. К сожалению, Audi уже потеряли все математические шансы взять этот кубок. Но пилоты ингольштадтского экспресса вполне могут повлиять на борьбу «штутгартцев» и «баварцев». Также стоит сказать о трассе. Ведь она уникальна и очень сложная в пилотировании. Пожалуй, это самая кочковатая трасса в календаре чемпионата. Справиться с машиной DTM на столь узкой и сложной трассе будет очень сложно. Ожидается. что на этапе будет несколько дебютантов, в их числе Александр Губин, пилот чемпионата F1. В DTM вернулся Гунар Салениекс, правда сменил не только команду, но и производителя. Теперь он защищает цвета BMW. Словом, этап ожидается очень сложный и непредсказуемый, так что запасаемся попкорном, будет интересно.

Февраль 4, 2014 в 3:12 пп | DTM 2013 | Нет комментариев

DTM 2013: Прибытие в Ошерслебен

DTM 2013
image-7181
Наконец-то подошел к концу зимний перерыв в чемпионатах. Первой календарной гонкой 2014 года будет этап DTM 2013 в Ошерслебене. Это один из трех заключительных этапов серии, напомним, что Юрий Воронов и Максим Косарев ведут жесткую борьбу за чемпионство и пока немного впереди Воронов. Но за три предстоящих этапа ситуация может принципиально поменяться. Правда уже точно никто не сможет им помешать, оба гонщика уже сейчас гарантировали себе как минимум второе место и на этом останавливаться не намерены. Главным вызовом Ошерслебена станет абразивный асфальт и затяжные повороты, беспощадные к резине. Многие пилоты высказывали свое волнение по поводу того, что износ слишком велик, будет очень тяжело стабильно ехать на всей протяжении дистанции. Этап DTM в Ошерслебене, как и гонку чемпионов, будет стримить наш друг RunIck на своем канале. Ну а мы подготовили для вас небольшой промо-ролик предстоящих этапов чемпионата.

Январь 14, 2014 в 12:52 пп | DTM 2013 | Нет комментариев

DTM 2013: война в Подмосковье

DTM 2013
image-7110
Иначе это и не назовешь. На этап в Москве лидеры приехали с разницей всего в 2 очка. Так что здесь BMW ожидала вывести Максима Косарева в лидеры, а Mercedes, в свою очередь, надеялся увеличить отрыв Юрия Воронова. Именно от лидеров чемпионата ожидали борьбы за победу. Но каким же было удивление поулу Александра Ткаченко. У пилота из Украины до этого момента дела шли не лучшим образом — он ни разу не финишировал, а результаты в квалификации тоже были не особо высокими. Но в Москве именно этот парень стартовал первым. Лидеров разделил Александр Демьянов. в борьбе же претендентов на титул выше стартовал лидер чемпионата, Юрий Воронов. А вот у Максима Косарева проблемы с квалификацией потихоньку становятся закономерными. Заметим, что по каким-то причинам на старт не вышло достаточно много пилотов, скорее всего сказывается окончание учебного семестра у студентов и школьников. Итак, старт. Уже на старте Максим решил действовать жестко. Он хлопнул калиткой перед Демьяновым, а в третьем повороте уже догнал своего конкурента, но прошел достаточно некрасиво. Оба пропустили Демьянова, а Воронов все же оказался позади. В дальнейшем, за победу вели борьбу пилоты Mercedes, Александр Ткаченко и Александр Демьянов. Косарев и Воронов боролись лишь за последнюю ступень подиума. Поначалу Максим уезжал от Юры, но его резина износилась намного раньше и борьба началась заново. После 20 круга стало очевидным серьезное падение темпа голубо-зеленой BMW. Косарев не смог сдержать натиск Воронова и отправился в боксы, но очень серьезно ошибся и разбил машину прямо на въезде на пит-лейн. Из тех, кто был позади стоит отметить езду Артема Бабаева. Новичок сразу же продемонстрировал хороший темп и постепенно прорывался со своей стартовой девятой позиции. Потом стало твориться что-то невероятное. Из-за проблем с калибровкой лимитатора скорости на пит-лейн, ряд пилотов насобирал огромное количество стоп-н-гоу штрафов. Не в силах что-то изменить, он были вынуждены сойти. К сожалению, в  эту группу попал и Александр Демьянов. Случилось это прямо в разгар борьбы за победу. В итоге Александр Ткаченко достаточно легко одержал свою первую победу как раз к своему собственному дню рождения! Следом за ним — единоличный лидер чемпионата — Юрий Воронов. Теперь он имеет комфортный отрыв в 20 очков. В первой же гонке на подиум попал Артем Бабаев. Две другие BMW, Денис Распопов и Рустем Хадиев тихо и стабильно приехали на 4 и 5 место соответственно. К сожалению, это все, остальным ребятам финишировать не удалось. Окунуться в события прошедшего уик-энда можно благодаря видео обзору, а мы ждем вас на следующем этапе в Нюрбуринге:

Декабрь 8, 2013 в 2:37 дп | DTM 2013 | Нет комментариев

DTM 2013: Оцениваем пилотов за Норисринг

Norisring start
image-7090
Этап в Нюрнберге выдался насыщенным и зрелищным. Уже неделя прошла с события, так что теперь можно на трезвую голову проанализировать все произошедшее. Мы попробуем задать новую традицию на симцентрале и выставим нашим пилотам оценки. Итак, начнем мы в финишном порядке: от победителя до первого сошедшего. Итак, поехали!

kosarev
image-7091

Максим Косарев
Старт: 5
Финиш: 1
Оценка: 9

Максим прекрасно провел гонку, доказав всем, что он является претендентом на титул. Это третья подряд победа Косарева, так что гонщик BMW разогнался не на шутку. Гонка была проведена на все 10, но вот проблемы с квалификацией дают о себе знать, этот компонент Максу стоит подтянуть.

voronov
image-7092

Юрий Воронов
Старт: 2
Финиш: 2
Оценка: 8

Воронов очередной раз минимизировал потери. Его команда в этот уик-энд столкнулась с труднотями: на неровном покрытии Норисринга машина чувствовала себя неуверенно, однако в квалификации он сумел показать неплохой круг. Поостарожничал на старте, а вдальнейшем  совершил только одну ошибку, которая уже ничего не решала. Но темп Косарева держать не мог.

demyan
image-7093

Александр Демьянов
Старт: 3
Финиш: 3
Оценка: 9

Демьянов неплохо проявил себя в квалификации и держался в группе лидеров пока не произошел несчастный случай с круговым. После столь серьезной аварии Александр сумел показывать достойный резуьтат и был вознагражден подиумом.

bereznev
image-7094

Александр Березнев
Старт: 1
Финиш: 4
Оценка: 7

После великолепного поула, гонка прошла для Александра невзрачно. Пилот опять, уже в  свойственной для себя манере, умудрился ошибиться на первых кругах, когда вел борьбу  за лидерство. В борьбе с Федоровым мы увидели прежднего Березнева, но мы прекрасно знаем, что этот пилот обязан бороться за победы.

fedor
image-7095

Андрей Федоров
Старт: 12
Финиш: 5
Оценка: 8

Все больше поклонников у нашего новичка из концерна Audi. Андрей решил пожертвовать  квалификацией ради гонки: уж больно в Ауди боялись завала. Очень спорное решение,  которое, возможно, лишило Андрея борьбы за более высокие позиции. В борьбе с  Березневым показал зрелый и вдумчивый пилотаж.

raspopov
image-7096

Денис Распопов
Старт: 6
Финиш: 6
Оценка: 6

Довольно невнятная гонка. Много проблем и ошибок. Лишь на последнем круге Денис смог обойти своего партнера по BMW, Александра Никишина. После серьезных заявок в Австрии, достаточно удивительно видеть такую гонку в исполнении Дениса. Будем надеяться, он сделает работу над ошибками в Москве.

nikishin
image-7097

Александр Никишин
Старт: 9
Финиш: 7
Оценка: 4

Никишин провел гонку на уровне Распопова. При этом умудрился поучаствовать в серьезных авариях. И если в аварии с Демьяновым его вины мало, то за аварию Евгения Артеменко Александр получает -1 балл.

hadiev
image-7098

Рустем Хадиев
Старт: 10
Финиш: 8
Оценка: 4

Рустем стал жертвой короткого трека, обстоятельств и полностью провалил гонку. Постоянно вынужден пропускать лидеров, Рустем терял время чуть ли не на каждом круге. Будем надеяться, боссы BMW и сам Рустем разберутся с проблемами.

neyadov
image-7099

Игорь Неядов
Старт: 7
Финиш: ДК
Оценка: 5

Дебютант провел достаточно неплохую квалификацию, а в гонке смог даже финишировать на позицию выше позади главных героев уик-энда. Однако, команда допустила просто глупейшую ошибку, забыв зазвать Игоря на второй пит-стоп, из-за чего его результат анулирован.

artemenko
image-7100

Евгений Артеменко
Старт: 4
Финиш: авария
Оценка: 6

Очень неплохая квалификация была перечеркнута излишне консервативным стартом. Из-за  чего Жене пришлось прорываться чуть ли не с последней позиции. Вины Евгения в его сходе нет абсолютно, поэтому посмотрим, что будет показывать пилот Мерседес в дальнейшем.

plaksin
image-7101

Виталий Плаксин
Старт: 11
Финиш: авария
Оценка: 4

Дебютант чемпионата провел квалификацию особо не блистая, как бы сложилась для него  гонка — вопрос, ибо Виталий — именно тот человек, который пострадал в стартовой суматохе первых кругов больше всех.

tkachenko
image-7102

Александр Ткаченко
Старт: 8
Финиш: DNS
Оценка: 5
В квалификации пилот Mercedes жаловался на то, что не получилось собрать бустрейшие сектора, а в гонке ему стартовать не судилось. Машина сломалась еще на прогревочном круге.

Таким образом наши пилоты провели этап DTM в Норисринге, а уже через неделю нас ждет новый вызов на новой московской трассе.  Каким окажется расклад увидим совсем скоро.

 

Ноябрь 26, 2013 в 11:38 пп | DTM 2013 | Нет комментариев

SCWTCC 2013: Брно ждали многие

Race 2013-11-13 23-30-2
image-7061

В субботу на трассе Брно прошел девятый этап увлекательного чемпионата  SCWTCC 2013. Еще у пилотов не утихли эмоции после Ошерслебена, где выиграли Гарри Гималетдинов и Вячеслав Величко, как уже на подходе этап, который ждали многие. Почему?

Всё дело в трассе, главный автодром Чехии на первый взгляд очень скучный, казалось бы, небольшие прямые соединяются среднескоростными поворотами, нет длинной прямой и явных шпилек. Возможно, этим Брно и нравится турингистам — набор разных среднескоростных поворотов плюс приятный перепад высот заставляют вдумчиво пилотировать, искать апексы поворотов и следить за траекторией.

Перед описанием самих гонок хотелось бы отметить посещаемость. Организаторам чемпионата приятно видеть 20 пилотов на старте, отметим серьёзное пополнение в ряду BMW – Алексей Овчаренко, был очень быстр даже с 35 кг на борту.  Квалификацию выиграл Дмитрий Селезнев на Honda Accord, в красивом стиле на последней минуте отобрав поул у Попова Ильи, который уже был уверен, что начнет гонку с первой позиции.

На старте первой гонки отлично реализовал потенциал заднего привода Алексей Овчаренко, отыграв все позиции на стартовой прямой, сумел полидировать 3 круга.  В первом повороте были контакты, но без серьёзных инцидентов.  После первого круга Попов потерял позиции, но смог вернуть только позицию относительно Вячеслава Величко, но Алексея Станова пройти так и не смог. Спустя три круга Дмитрий Селезнёв обгоняет Алексея и возвращает себе первое место. Немного позади проводил уверенную гонку Николай Иванов, не потеряв позиций после напряженных первых кругов, Николай в отличном темпе управлял своим Сеатом и доехал до подиума.

Все 10 кругов второй гонки лидером ехал Евгений Артеменко, по правилам реверсивной решетки он стартовал на поуле, проехав гонку, уверенно выиграв с преимуществом в 4 секунды. Далее плотную борьбу вели практически все пилоты,  как показала гонка, ошибка на торможении или выталкивание с трассы стоили гонщикам потерей порой до четырех- пяти позиций. Вернуть позиции обратно стоило огромных усилий.  В последнем повороте последнего круга Алексей Овчаренко очень эффектно обходит Илью на Alfa Romeo и оба гонщика составляют компанию Евгению на подиуме заключительной гонки.

На следующей неделе нас ждет Словакия, какая там трасса нам предстоит узнать, так как портал Simcentral еще не проводил этап на этой трассе.

Илья Попов

Ноябрь 14, 2013 в 12:34 дп | SCWTCC 2013 | Нет комментариев

SCWTCC 2013. Донингтон — экватор пройден

31645
image-7024
26 числа на трассе Донингтон Парк прошел 7 этап чемпионата SCWTCC 2013. Донингтон нравится большинству участникам, и это не удивительно, трасса бросает вызов своими скоростными поворотами, чего стоит только первый сектор. В целом атмосфера перед квалификацией была в паддоке очень приятная, в частности из-за нетипичной солнечной погоды над трассой. Во время практики гонщики много экспериментировали, что дало высокую плотность результатов.  Вячеслав Величко в открытую заявлял, что будет рисковать, используя нестандартные настройки для своего редкого в пелетоне BMW, и риск оправдал себя на все 100%, Вячеслав взял поул, оставив переднеприводников позади.

Старт первой гонки прошел без происшествий, по крайней мере в первом повороте все уместились, но затем, на спуске гонщики начали ошибаться и терять время, пытаясь удержать машину в широких зонах безопасности. Вячеслав уверенно стартовал и ехал в своем темпе, но темп Алексея Станова, Евгения Артеменко, Гарри Гималетдинова, Ильи Попова был немного выше и это намекало на скорую борьбу.  Алексей  и Вячеслав начинают борьбу в коварных поворотах второго сектора, в пылу борьбы  Алексей ударяет лидера в бок и BMW теряет время и позиции, но гонка продолжается и Вячеслав приедет восьмым, что даст ему право сделать работу над ошибками во второй гонке, стартуя с поула снова.  Описать все происходящее на трассе невозможно, трасса давала все шансы для обгонов и борьбы, за каждое место на протяжении всей гонки велась схватка, которую выиграл Илья Попов на Alfa Romeo, доказав, что его машина не зря славится хорошим поведением на скоростных секторах и на прямых. Отыграв одну позицию на старте, без единой ошибки в процессе борьбы и пилотирования Илья первый раз в этом чемпионате приезжает в гонке первый.  Спустя  четыре секунды под клетчатым флагом проносятся Алексей Станов и Евгений  Артеменко. Пилоты с седьмого по десятое место финишировали в двух с небольшим секундах, что еще раз доказывает высочайшую плотность.

Вторая гонка во многом повторяла первую, но теперь  Вячеслав смог доехать до подиума на третье место, а  Попов и Станов поменялись местами на подиуме. Алексей  смог сохранить скорость в конце гонки и внезапно обогнать Илью. Стоит отметить лидера чемпионата — Гунара Салениекса на Seat, с прицепом весом 60 кг позади, как ни крути, балласт такой массы существенно меняет поведение машины и мастерство Гунара в том, что он боролся на равных в обеих гонках, 2 раза приехав пятым.

Следующий этап пройдет на трассе Ошерслебен, которая довольно популярна у многих гоночных серий, но туринг нашего портала на этом треке — редкий гость, что делает обязательным участие всех пилотов на восьмом этапе SCWTCC 2013.

                                                                                                                                                                     Илья Попов

Октябрь 29, 2013 в 12:19 дп | SCWTCC 2013, Чемпионаты | Нет комментариев

DTM 2013: Прибытие в Лаузицринг

DTM 2013
image-7018
Начнем, с самого главного, друзья. Из-за перехода Украины на зимнее время, теперь гонки чемпионата DTM 2013 будут проходить в то же время, но по вторникам. А теперь о событиях чемпионата. Сегодня трейлеры команд прибыли в Лаузиц и начали распаковывать свою технику. Прошлый этап был весьма насыщенным и завершился первой победой BMW в этом сезоне. Счет победам боварцы открыли благодаря Максиму Косареву, который очень уверенно провел гонку и смог удержать дистанцию от лидера чемпионата. К сожалению, стратеги Mercedes подвели пилота, который уверенно претендовал на победу, Александра Демьянова. Однако, если Саша продолжит в том же духе, вскоре штутгартцы окажутся вне досягаемости. Audi опять оказались немного хуже оппонентов, кроме того, лучшим из ингольштадцев оказался не Руслан Нургалиев, к чему мы уже успели привыкнуть, Олег Коробов затмил лидера Audi и вполне готов подвинуть его с этого поста. Особенно, если он будет прогрессировать такими темпами. Трасса в Лаузице — не самый стандартный автодром, состоящий овала и внутренних извилистых секций. Поэтому, каким будет расклад на этот раз — предсказывать не возьмется никто. Завтра пилоты начнут свои тренировки, а во вторник начнутся боевые заезды.

Октябрь 28, 2013 в 1:11 дп | DTM 2013 | Нет комментариев

DTM: Над Епифановым и Зотовым нависли тучи

Audi DTM
image-6975
После не столь успешного старта в чемпионат DTM 2013, боссы команды Audi решаются на серьезные действия. Понятное дело, некогда чемпионскую команду не устраивают позиции аутсайдера и 9 очков в копилке после первого этапа, против 57 у Mercedes и 35 у BMW.  Отдельным вопросом стоит посещаемость. Сейчас серьезные проблемы могут появиться у Павла Епифанова и Виталия Зотова. Старожилы нашего портала проигнорировали этап в Хоккенхайме и только перенос гонки в Брендс Хэтче дает им шанс остаться в команде, ибо квалификацию в Британии пилоты тоже проигнорировали. Кроме того, начальство Audi предостерегает и остальных участников, дескать, у них на карандаше уже целый ряд потенциально быстрых пилотов и после Брендс Хетча может пройти серьезная «чистка» составов команд «ингольштадтского экспресса».

Октябрь 7, 2013 в 11:19 пп | DTM 2013 | Нет комментариев

DTM 2013: Битва при Хоккенхайме

DTM 2013
image-6927
Завершился первый этап чемпионата DTM 2013 на трассе Hockenheimring. Этап проходил не то чтобы в горячей и накаленной атмосфере, а просто адской. Битва не на жизнь, а на смерть. И в этой битве лучше всего себя показали пилоты Mercedes Юрий Воронов и Александр Березнев. А вот пилота BMW Максима Косарева всю гонку преследовали проблемы и неудачи, несмотря на то, что быстрый круг был за ним. Так же не удачный день выдался и у Дениса Распопова. Пилот чемпионской машины, Фарход Каримов полностью провалил гонку и был вызван к руководству для разбирательств. После гонки было подано большое количество протестов, а посему результаты могут быть изменены.

Race results
Pos Up Driver Laps Time/Retired Fastest lap Led Pits
1 3 Yuriy Voronov 42 1:06:16.356 1:30.070 20 3
2 6 Alexandr Bereznev 42 +00:10.035 1:30.613 14 2
3 0 Maxim Kosarev 42 +00:18.791 1:29.498 2
4 3 Denis Raspopov 42 +00:29.515 1:30.322 7 3
5 1 Gunars Salenieks 42 +00:51.650 1:31.074 2
6 4 Ruslan Nurgaliev 42 +01:31.178 1:30.723 2
7 6 Alexandr Nikishin 41 +1 lap 1:31.593 2
8 2 evgen artemenko 41 +1 lap 1:32.472 3
9 2 Rustem Hadiev 40 +2 laps 1:32.353 3
10 2 Ilya Tereshko 40 +2 laps 1:32.611 3
11 4 karimov farhod 12 Suspension 1:31.878 1
12 7 Alexandr Demyanov 5 Suspension 1:40.409 1
13 1 Anton Fedotov 0 Suspension - 1
14 5 Lenar Hadiev 0 DNF - 2

Сентябрь 21, 2013 в 12:56 дп | DTM 2013 | Нет комментариев

DTM 2013: Mercedes подписал чемпиона туринга

DTM 2013
image-6863
Команда BMW агрессивно напала на рынок пилотов и уверенно лидирует по числу подписанных пилотов. Но это не значит, что остальные команды сидят без дела. Недавно Audi подписала Павла Епифанова, ходят слухи, что Антон Федотов вот-вот объявит о контракте с Ингольштадтом. А вот в Mercedes делают упор на именитых гонщиков, ведь баварцы проигрывают конкурентом из Мюнхена и Ингольштадта по численности автомобилей. Итак, самый громкий трансфер сегодняшнего дня —  Mercedes подписал действующего чемпиона WTCC, Илью Попова.

Илья: «Не скрою, изначально я стремился в BMW, но после тестов мне гораздо больше понравилась атмосфера в Mercedes. И вот я здесь. Посмотрим, что из этого выйдет».

Это второй пилот Mercedes, объявленный официально. Однако, рынок пилотов ждет объявления контрактов чемпионского состава прошлого года. Пилоты, которые взяли кубок команды, Юрий Воронов и Александр Березнев. Фактически еще ничего не решено, но по слухам, Mercedes сделает все, чтобы сохранить этих пилотов.

Август 31, 2013 в 12:25 пп | DTM 2013 | Нет комментариев