BMW Sauber | Сайт для Симрейсера


F1 MMG 2007: прибытие в Малайзию

sepamg malaysia
image-5430

Сегодня караван грузовиков привез тонны гоночной техники на трассу Сепанг, что находится в Малайзии. Многие пилоты считают этот трек одним из лучших творений Германа Тильке. И, нужно сказать, не зря. Трасса комбинирует в себе быстрые, средние и медленные повороты. Все это на фоне нешуточных перепадов высот является большой сложностью для шинников. Bridgestone привезли два самых жестких комплекта резины: medium и hard, но жара и их не пожалеет. Трасса закручена по часовой стрелке и правые повороты намного быстрее и «тягучее», что  создает неравномерный износ и прогрев резины. Вот эту проблему как раз они и будут решать уже завтра на практике. Лидером чемпионата приезжает Богдан Халашевский. И буквально сегодня на пресс-конференции Богдан заявил о возможном завершении симрейсерской карьеры. При чем не в конце сезона, а прямо после малазийского этапа. Это повергло в шок весь паддок. Будем надеяться, что какие бы проблемы его на это не толкали, они в ближайшее время решаться. Многие менеджеры ищут замены своим пилотам. В частности, Андрей Мекта объявил о вакансии на одну гонку в Super Aguri, Павел Макеенков уволился из BMW Sauber, Фарход Каримов отбывает дисквалификацию. Так что этап обещает быть проблемным с точки зрения посещаемости. Но будем надеяться на лучшее и ждем завтрашнего дня. Ну и, по традиции, мы приглашаем незарегистрированных пилотов принять участие, подать заявку можно здесь. А здесь мы обсуждаем этап.

Октябрь 16, 2012 в 12:26 дп | F1 2007 MMG | Нет комментариев

F1 MMG 2007: Сезон стартовал в Австралии

Вчера стартовал новый чемпионат F1 MMG 2007 на нашем портале. К сожалению первый этап вышел скандальным и богатым на события больше отрицательные. А начиналось всё довольно безобидно. На старт гонки вышли 12 человек и состав участников оказался весьма любопытным. Триумфатор  прошлого сезона Андрей Мекта перебрался в Super Aguri, взяв в напарники своего брата Дмитрия. В Renault перебрался Руслан Данилов, Ferrari заняли Александр Березнев и Фарход Каримов, а Юрий Воронов, не попавший на первый этап сезона, ушёл в Red Bull в пару к вернувшемумя Богдану Халашевскому. Также на этап пришли Александр Губин и Олег Сертаков из Honda, Владислав Плескач и Александр Никишин из Williams, Рустем Хадиев из BMW Sauber,  Александр Демьянов из Toyota и Павел Епифанов из Toro Rosso.

Показав лучшее время с пустыми баками на практике, в квалификации Богдан Халашевский стал лишь третьим, поул ожидаемо выиграл Андрей Мекта, Руслан Данилов проиграл ему всего 7 тысячных секунды. Закрывал второй стартовый ряд Каримов, далее расположились Березнев, Плескач, Сертаков, Губин, Дмитрий Мекта, Никишин, Хадиев и Епифанов. На старте гонки Данилов и Халашевский оттёрли Мекту, пилот Renault возглавил гонку. Олега Сертакова на старте постиг дисконект, а Владислав  Плескач попал в аварию и также не закончил первый круг. Немногим дольше продержались Березнев и Епифанов, сошедшие из-за аварий на втором и пятом кругах соответственно. И тут случилось то, благодаря эту гонку не скоро забудут, причём в плохом смысле. Фарход Каримов не учёл правило закрытого парка и залил слишком мало топлива на квалификацию. Как и всем, ему пришлось с тем же количеством и стартовать в гонке, в результате чего на 7-ом круге у Фархода закончился бензин. Остановившись в зоне безопасности между поворотами Sport Center и Hellas, пилот Ferrari намеренно не нажал esc и стал требовать рестарт, только из-за того, что не расчитал топливо. В результате данных неправомерных действий на трассе появилась машина безопасности, что в свою очередь вызвало немало путаницы среди пилотов. Так например, Александр Демьянов и Андрей Мекта, успевший вернуть себе одно место, наполучали штрафов и сошли с дистанции. Пока машина безопасности вела пелетон по трассе некоторые пилоты яростно пытались убедить Фархода убрать машину с трассы, однако удалось это далеко не сразу. Когда гонка была продолжена лидировал Данилов, за ним Халашевский и Дмитрий Мекта, далее Губин, Никишин и Хадиев. После ошибки в первом повороте Богдан уступает место Дмитрию, которое вскоре становится первым — Данилов сходит и теряет верную победу. На пит-стопе во время выезда пейскара Богдан залил бак по пробку и ничего не может поделать с более лёгким Дмитрием. Однако пролидировал второй пилот Super Aguri только до 39-го круга, после чего тоже сошёл. Хадиев же тем временем поочерёдно обогнал Никишина и Губина, которые ближе к финишу тоже были вынуждены сложить оружие. Рустем на более лёгкой машине, хоть и постепенно отыгрывал отставание у пилота Red Bull, но делал это довольно неспешно. Недостаток темпа проявился в конце гонки, когда Богдан дважды допустил разовороты, а затем ещё и был вынужден заехать на «splash&dash» из-за просчётов по топливу, но в результате всё равно смог опередить пилота BMW на 10 секунд и выиграть дебютную гонку. Что же, возможно, Богдану снова, как и в прошлом году, помогли «родные» стены любимой трассы.

Ознакомиться с полными результатами вы можете ниже, а чемпионат продолжится через две недели в Малайзии. Посмотрим какие выводы сделают герои и неудачники 1-го этапа на заменитом Сепанге.

Результаты квалификации
1 Андрей Мекта Super Aguri 1.25.321
2 Руслан Данилов Renault +0.007
3 Богдан Халашевский Red Bull Renault +0.129
4 Фарход Каримов Ferrari +0.681
5 Александр Березнев Ferrari +01.088
6  Владислав  Плескач Williams Toyota +02.211
7 Олег Сертаков Honda Racing +02.394
8 Александр Губин Honda Racing +03.074
9 Дмитрий Мекта Super Aguri +03.164
10 Александр Никишин Williams Toyota +03.341
11 Рустем Хадиев BMW Sauber +03.483
12 Павел Епифанов Toro Rosso +04.822
13 Александр Демьянов Toyota +05.986

Результаты гонки
1 Богдан Халашевский Red Bull Renault 1:31:11.616
2 Рустем Хадиев BMW Sauber +00:09.959
3 Александр Губин Honda Racing сход
4 Дмитрий Мекта Super Aguri сход
5 Александр Никишин Williams Toyota сход
6 Руслан Данилов Renault сход
7 Андрей Мекта Super Aguri сход
8 Фарход Каримов Ferrari сход
9 Павел Епифанов Toro Rosso сход
10 Александр Березнев Ferrari сход
11 Олег Сертаков Honda Racing сход
12  Владислав  Плескач Williams Toyota сход
13 Александр Демьянов Toyota сход

Лучший круг гонки Андрей Мекта 1.26.468

Октябрь 3, 2012 в 11:02 пп | F1 2007 MMG, Чемпионаты | Нет комментариев

Рустем Хадиев и Юрий Воронов о втором дне тестов в Хересе

image-5366

Тесты чемпионата F1 MMG 2007 в самом разгаре. У команды BMW Sauber все проходит не так гладко, как того бы хотелось. Рустем Хадиев ожидал большего от первых двух дней тестов в испанском Хересе. Юрий Воронов, пилот Red Bull Racing, борется за места по-выше, однако признает, что тоже все идет не так просто. Вечером оба гонщика поделились своими впечатлениями по этому поводу.

Рустем Хадиев:»Вчера команда весь день решала проблему с электрикой болида и сегодня машина была готова к тестам, удалось намотать немало кругов, привыкнуть к машине и т.д. Ездил на средние отрезки на Софте, однако никак не мог вывести шины в рабочую температуру, если завтра останемся в Хересе, то надо будет поработать над этой проблемой.Темп лидеров впечатляет, но мы настроены решительно. «

Юрий Воронов:»Вчера возникли проблемы с гидроусилителем руля, так что сегодня мы сначала решали эту фундаментальную проблему. Сегодня машина чувствовалась куда лучше! Потом мы провели пару неплохих серий кругов на более жестком комплекте. Баланс был отличным, а вот на super soft машина потеряла свою управляемость. Завтра сосредоточимся на длинных сериях и квалификации. Отсутствие Богдана команде уж никак не помогает..»

Завтра в Хересе пройдет заключительный день предсезонных тестовых заездов.

Сентябрь 23, 2012 в 1:09 дп | F1 2007 MMG | Нет комментариев

F1 CTDP 2006: Мекта вновь на поуле

Анонс гоночной недели

анонс гоночной недели
image-4615
Прошедшая неделя оказалась довольно вялой в смысле гоночных событий. при чем это касается как реального автомотоспорта(лишь гонка MotoGP, обзор по которой в ближайшее время подготовит Богдан Халашевский), так и в онлайн-чемпионатах нашего портала. Зато неделя грядущая обещает быть буквально «на разрыв». Все три онлайн-чемпионата нашего портала примут по этапу, да и наконец-то осчастливит нас Формула 1, после трехнедельного перерыва нас ожидает Гран-при Китая. Что же касается этапов наших онлайн-гонок, обо всем подробнее и по порядку!

image-4616
Сегодня пилоты и команды чемпионата F1 CTDP 2006, который проводится на симуляторе rfactor, прибыли в турецкий Стамбул и даже успели провести практическую сессию, подобрав настройки для квалификации. На практике было не так уж и много людей, но все лидеры проехали по несколько кругов, лучший результат в итоге показал пилот BMW-Sauber, Александр Березнев. Однако журналисты и наблюдатели отмечают гоночный темп Андрея Мекты, так что многое еще под вопросом и решится только завтра. Сегодня же уже успело произойти несколько событий. В частности, попал в серьезнейшую аварию Рустем Хадиев, механики высказали скептические мысли по поводу его участия в завтрашней квалификации. Квалификацию также пропустит действующий победитель Гран-При, Руслан Ден. В Ferrari обнаружили дефект шасси, отправили запрос на новое, но, к сожалению, до завтра ему не поспеть..Будем надеяться, что в гонке смогут принять участие все зарегистрированные пилоты.

image-4617
Виталий Зотов представляет свой новый проект: чемпионат RTCC.Pro! Онлайн-чемпионат проводится на симуляторе последнего поколения от компании Simbin, Race Injection. Изюминкой чемпионата, как это ясно из названия, является максимальная близость к российскому туринговуму чемпионату. Подразумеваются и трассы: этапы пройдут преимущественно в России, но будут выездные гонки в Польше и Украине; и автомобили: используются автомобили образца RTCC 2006 года, в котором были включены и автомобили АвтоВАЗа, но абсолютное большинство представил баварский авто-концерн, BMW. Первый же этап пройдет там, где не так давно окончился чемпионат STCC, на киевской Чайке, которая очень полюбилась пилотам и болельщикам. Трасса техничная и сложная, так что этап обещает быть очень зрелищным.

image-4618

Ну и последний по списку, но не по значимости, этап чемпионата RBR.Pro2, который проходит на одноименном симуляторе Richard Burns Rally.  Этап проводится с 11 и по 15 апреля. На прошлом этапе, лидер чемпионата, Алекс Микулка, потерпел поражение. Многие эксперты связывают это фиаско с асфальтовыми допами Ралли Германии. Сможет ли непобедимый украинец вернуться на верхнюю ступень подиума на Ралли Австралии — пока загадка, ответ на которую мы узнаем уже в эти выходные.

Апрель 9, 2012 в 12:04 дп | Чемпионаты | 1 комментарий

F1 CTDP 2006: первый поул Березнева(пресс-конференция)

F1 CTDP 2006
image-4472
Александр Березнев убедительно заработал первую стартовую позицию в завтрашней гонке. Еще вчера, во время тестовых заездов было понятно, что Александр быстр и что борьба между Renault, Ferrari и BMW Sauber, которая, по сути, так и не завершилась на этапе во Франции, вспыхнет с новой силой. Так и оказалось, первые три позиции занимают как раз эти команды. С той лишь разницей, что Руслан Ден на квалификации отсутствовал, а вторую позиции весьма удачно занял его партнер по команде, Юрий Воронов, которого давненько не видели в лидирующей группе. Renault Андрея Мекты расположилась на третьей позиции, но уже весь пелетон прекрасно понимает, что Андрей уйдет в гонку заправленным под завязку. Кстати, его брат, Дмитрий, довольно успешно дебютировал, заняв по итогам квалификации 9 позицию, что отнюдь неплохо для дебюта в условиях плотной конкуренции.

Сразу же после квалификации мы пытались провести пресс-конференцию с тройкой призеров, однако задумчивый Мекта сразу же скрылся в своем моторхоуме, поэтому получилось такое интервью на двоих:

Вопрос: Саша, поздравляем тебя с первой поул-позицией в чемпионате F1 CTDP 2006. Ты доволен исходом?
Александр Березнев: Очень доволен, я не ожидал, честно говоря, такого поворота событий, но учитывая общий темп во всех сессиях я надеялся на поул.

Вопрос: Кто главные соперники на гонку?
Александр Березнев: Ну по сложившейся традиции главный соперник — Андрей Мекта, в практике нас разделило всего несколько сотых, но похоже, что мы на разных тактиках. Очень хорошо себя показали оба пилота Ferrari, с ними у нас похоже тактика примерно одна, посмотрим, гонка обещает быть очень интересной.

Вопрос: Юра, замечательный результат, что скажешь?
Юрий Воронов: это отличный результат, в отсутствие Руслана, я достойно выступил, защитив честь команды. Круг удался, я никак не ожидал такого от себя. Так что, я весьма доволен результатом.

Вопрос: Ну а ты с кем бороться будешь?
Юрий Воронов: честно говоря, пока не понятно, гонка все покажет. Посмотрим на наш гоночный темп, но мне кажется, что парни, которые на первой и третьей позиции мне не по зубам. Кроме того, завтра присоединится Руслан.

Вопрос: Спасибо большое за интервью, удачи в гонке!
Александр Березнев: Вам спасибо!
Юрий Воронов: До новых встреч!

Ну а подробные результаты квалификации приведены ниже:

image-4473

Март 13, 2012 в 12:55 дп | Formula 1 CTDP 2006, Чемпионаты | Нет комментариев