Bridgestone | Сайт для Симрейсера


F1 MMG 2007: прибытие в Малайзию

sepamg malaysia
image-5430

Сегодня караван грузовиков привез тонны гоночной техники на трассу Сепанг, что находится в Малайзии. Многие пилоты считают этот трек одним из лучших творений Германа Тильке. И, нужно сказать, не зря. Трасса комбинирует в себе быстрые, средние и медленные повороты. Все это на фоне нешуточных перепадов высот является большой сложностью для шинников. Bridgestone привезли два самых жестких комплекта резины: medium и hard, но жара и их не пожалеет. Трасса закручена по часовой стрелке и правые повороты намного быстрее и «тягучее», что  создает неравномерный износ и прогрев резины. Вот эту проблему как раз они и будут решать уже завтра на практике. Лидером чемпионата приезжает Богдан Халашевский. И буквально сегодня на пресс-конференции Богдан заявил о возможном завершении симрейсерской карьеры. При чем не в конце сезона, а прямо после малазийского этапа. Это повергло в шок весь паддок. Будем надеяться, что какие бы проблемы его на это не толкали, они в ближайшее время решаться. Многие менеджеры ищут замены своим пилотам. В частности, Андрей Мекта объявил о вакансии на одну гонку в Super Aguri, Павел Макеенков уволился из BMW Sauber, Фарход Каримов отбывает дисквалификацию. Так что этап обещает быть проблемным с точки зрения посещаемости. Но будем надеяться на лучшее и ждем завтрашнего дня. Ну и, по традиции, мы приглашаем незарегистрированных пилотов принять участие, подать заявку можно здесь. А здесь мы обсуждаем этап.

Октябрь 16, 2012 в 12:26 дп | F1 2007 MMG | Нет комментариев

F1 CTDP 2006: Прибытие в Турцию

F1 CTDP 2006
image-4607
Доброго времени суток, друзья! Сегодня команды чемпионата прибыли в Турцию, где пройдет 14 этап онлайн-чемпионата F1 CTDP 2006. Этап должен получиться как никогда интригующим и должен расставить все на свои места. Сможет ли победитель этапа Гран-при Венгрии, Руслан Ден развить свой успех и закрепиться на первой позиции? Сможет ли Андрей Мекта достойно ответить. Не стоит еще забывать об Александре Березневе: да, прошлый этап был неудачным, но в этот раз Саша мотивирован как никогда. Ну и еще одна интрига гонки — возвращение Богдана Халашевского в паддок. Экс-лидер чемпионата, пилот команды Red Bull Racing постарается навязать борьбу своим конкурентам. Не будем также забывать о середине пелетона, которая неумолимо, шаг за шагом приближается к лидерам! Дмитрий Мекта, Алекс Губин и Рустем Хадиев также как никогда мотивированы на успех, так что легким этап не окажется ни для кого. Также от многих команд уже сейчас слышно о беспокойстве в шинном вопросе: сможет ли резина Bridgestone дать достойный уровень и износоустойчивость зависит теперь исключительно от пилотов, их умения настройки болида и аккуратной езды!

Апрель 8, 2012 в 7:23 пп | Formula 1 CTDP 2006, Чемпионаты | Нет комментариев

F1 2010 PMT: Слухи о Pirelli

По слухам, гуляющим в паддоке чемпионата F1 2010 PMT, в данный момент разрабатывается модель поведения шин на следующий год! Как известно, сейчас наши гонщики ездят на продукции Bridgestone, которую к концу чемпионата сменят на Pirelli в соответствии с реальным чемпионатом Formula 1.
Воронов Юрий(главный шинник):»В данный момент я бы не хотел ничего комментировать, но подобные разработки все-таки имеют место. О сроках выпуска говорить пока рано, но как только станет известно больше, вы сразу об этом узнаете. Нельзя сказать, что данная модель поведения резину похожа на Bridgestone, более того, она даже более близка к Pirelli, но изменения будут существенными. В первую очередь резина потеряет свои сцепные свойства, также поменяется баланс между передним и задним мостом, гонщикам придется привыкать к шинам заново.»

Май 5, 2011 в 7:36 пп | F1 Challenge PMT 2010, Чемпионаты | Нет комментариев

Шумахер: «Не дождетесь!»

Michael Schumacher
image-1133
Михаэль Шумахер очередной раз дал понять назойливой прессе, что разрывать контракт с Mercedes GP Petronas он не намерен. Сегодня, когда вопрос был поставлен еще раз семикратный сказал коротко и ясно:»Не дождетесь!»

Напомним, Михаэль начал свое возвращение далеко не слишком удачно, довольно часто проигрывая своему молодому партнеру по команде. Многие эксперты это объясняют неудачным стечением обстоятельств: машина,доставшаяся в наследство от Баттона с чертовски сильной недостаточной поворачиваимостью,  запрет на тесты и, возможна главная проблема, новая резина Bridgestone, которая ну никак не вписывается в стиль Красного Барона. Михаэль дал понять, что это его несильно волнует. «На становление Benetton ушло 4 года, мы рассчитываем на долгосрочные отношения».

Сентябрь 23, 2010 в 11:42 пп | Гонки, Формула 1 | Нет комментариев