этап | Сайт для Симрейсера


AC GT3: Прибытие в Ошерслебен

Screenshot_mclaren_mp412c_gt3_oschersleben_3-1-2015-23-5-40
image-7515

После двухнедельного перерыва мы снова в Германии. Четвертый этап чемпионата принимает немецкий трек Ошерслебен. Прошлый этап впервые со старта чемпионата подарил какую-то интригу. Это был самый плотный финиш, и это была самая сложная гонка для лидера чемпионата Богдана Гонтаренко. Практически весь второй отрезок своей гонки он вынужден был обороняться от Алексея Овчаренко, но тем не менее, со своей задачей справился и добыл третью победу подряд. Напомним. что пока кубки за победы коллекционирует исключительно наш лидер. Тем не менее, уже в Ошерслебене все может серьезно измениться. Трасса наименее подходящая для машин Mercedes- очень извилистая, постоянные смены направления, а прямых практически нет. С другой стороны, наступают на хвост набирающие скорость конкуренты. Руслан Данилов не принял участие в третьем этапе, поэтому по мнению букмекеров, главным преследователем лидера будет Овчаренко. Также, есть мнение, что позиции гонщиков McLaren должны значительно усилится. Возможно, у Александра Ткаченко появится шанс снова побороться за подиум.  Не прошел незамеченным отличный дебют Юрия Фуфайкина. Четвертое место в дебютной гонке — очень хороший результат. Кто же окажется победителем четвертого этапа мы узнаем совсем скоро. уже сегодня в 21:00 МСК над Ошерслебеном взревут моторы и начнется новый этап.

 

Февраль 13, 2015 в 1:56 дп | AC GT3 2015, Чемпионаты | Нет комментариев

AC GT3 2015: Прибытие в Китай

Screenshot_mclaren_mp412c_gt3_china-gp_3-1-2015-23-0-32
image-7499

Спустя две недели перерыва участники снова готовы выйти на старт. Казалось бы, совсем недавно Богдан Гонтаренко совершил хет-трик в Бахрейне, а ведь уже прошло 2 недели. Уже завтра состоится второй этап чемпионата. Говорить о раскладах достаточно сложно, ведь позади только одна гонка, уже завтра мы можем увидеть нового триумфатора. Хотя, безусловно, главным фаворитом теперь является лидер чемпионата. За две недели состав участников практически не изменился, лишь слегка расширилась армия BMW — вернулся Алексей Овчаренко. Если вы также хотите присоединиться к нам, вам необходимо подать заявку здесь. Ну а нам остается только с нетерпением ждать нового старта, который уже совсем скоро.

 

Январь 23, 2015 в 1:47 дп | AC GT3 2015 | Нет комментариев

DTM 2014: Первая победа Воронова

rFactor 17-10-2014 0-12-50-73
image-7436
После двух первых этапов чемпионата у нас появился пара явных фаворитов. Алексей Пискарев добыл две победы из двух возможных, при чем, сделал это очень легко и без особых проблем. Ленар Хадиев хоть и был медленнее Алексея, но в обеих гонках поднялся на вторую ступень подиума. Неплохо себя зарекомендовали Вячеслав Величко и Николай Ануфриев. Кроме того дебютант прошлого этапа, Кирилл Ртищев, который взял поул с первой же попытки две недели назад также был одним из претендентов на победу. А вот у дуэлянтов прошлого года, Юрия Воронова и Максима Косарева сезон начался неудачно. И если Юра смог набрать какие-то очки в первых двух этапах, то Максиму фатально не везло — на его счету ни одного очка. Как и предполагалось, Кирилл Ртищев оказался на поул-позиции, значительно опередив всех остальных пилотов. Однако пролидировал Кирилл лишь пару метров. Сразу же в лидеры вырвался Воронов, а вслед за ним погнался Алексей Пискарев. Ленар Хадиев, как и на двух предыдущих этапах, выбрал тактику со стартом на более мягком комплекте. Однако попал в трафик и не смог реализовать свой план. Пискарев наседал на Воронова всю первую половину гонки, однако, до серьезной атаки дело так и не дошло. После пит-стопа лидер только увеличивал свое преимущество с каждым кругом. После остановки прорвался на третье место Кирилл Ртищек. Николай Ануфриев оказался снова на четвертой позиции. Ленар Хадиев стремительно терял позиции, пропустив вперед еще и Гунара Салениекса и Алексея Куцака. А вот Вячеслав Величко воспользоваться своим преимуществом так и не смог. Посмотреть полные результаты этапа можно здесь. Следующий этап пройдет менее, чем через 2 недели на трассе в Норисринге. Приглашаем к участию новых пилотов. подать заявку можно в теме регистрации.

 

Октябрь 17, 2014 в 12:58 дп | DTM 2014 | Нет комментариев

DTM 2014: Тесты прошли без проблем

rFactor 28-08-2014 21-30-50-708
image-7421
Тестовый этап чемпионата DTM 2014 прошел как по маслу. У пилотов не возникло проблем с пониманием техники, все правильно поняли регламент с точки зрения смены резины.  Так что достаточно быстро все пилоты перешли к соревновательной части тестов. С этой точки зрения равных не было Алексею Овчаренко, который доминировал в Венгрии и на практиках, и в квалификации, и в гонке. Правда, напомним, что из 23 пилотов на тесты явилось 17, с этим уже начали активно бороться организаторы. Если в скорости Овчаренко никто и не сомневался с самого момента его регистрации, то возросший темп Ленара Хадиева оказался для многих неожиданностью. Ленар за полгода достиг серьезного прогресса, занял второе место на старте и стабильно в стиле Хадиевых довел гонку до невероятного второго места. Борьба же за третье место была нешуточной. Если с лидерами было все ясно, они стартовали на мягкой резине и уже очень скоро оба обеспечили себе очень большой отрыв, то в стане преследователей единства не было. Был выбор как в сторону более жесткого комплекта, так и более мягкого. Так, Александр Губин, проваливший старт, смог прорваться сквозь ряды соперников, используя свой более мягкий комплект резины. Но вот, когда пришло время меняться, Сашу достаточно легко и спокойно обогнали и Вадим Семенюк, и Виктор Буковетский, и Гунар Салениекс, и Слава Величко. Невероятно эпично закончилась гонка для Вадима Саменюка. Пилот шикарно провел гонку, был лучшим из тех, кто стартовал на харде, но за круг до финиша замер — закончилось топливо.  Посмотреть финишный протокол можно здесь.

А у нас небольшая пресс-конференция победителей этапа.

Алексей Овчаренко: «К этапу готовился около 2-х недель, накат был очень большой, я был уверен в своих силах! Практику откатал как надо, но был удивлён что Юрий Воронов не участвует в практике ! На квалификацию рассчитывал как минимум выйти из 1.37 но серьёзный трафик и, наверное, волнение (хотя у меня огромный опыт в онлайн чемпионатах) сыграли свою роль … увидев, что Юра не выезжает из боксов, я понял, что он не участвует, и начал готовит болид к гонке ! На старт одел мягкие слики и рассчитывал максимально оторваться до пит-стопа, что и получилось: на пит поехал на 18-м круге, механики сделали всё очень чётко, и я уехал с пит-лейна уже после 4 секунд…Дальше была задача не потерять выигранные секунды, но после пит-стопа Ленара отрыв вырос ещё на 10 секунд. В целом, своим темпом я не доволен, так как на тренировках ехал быстрее…Моя победа в этой гонке ничего не значит, потому что главным соперником для меня остаётся Юрий Воронов, посмотрим что он покажет на этапе в Германии …»

Ленар Хадиев: «Для меня тесты стали полной неожиданностью. В квалификации я рассчитывал на большую конкуренцию, а оказалось, что мой результат показанный в самом начале квалификации был достаточным. Гонка прошла гладко, моя тактика сработала. Я сразу понял, что за Алексеем будет практически не угнаться, поэтому я ехал в своем спокойном темпе, рискуя только вначале гонки для создания отрыва от 3 места. После пит-стопа я просто доезжал спокойно до финиша. Жаль, что это был только тестовый этап. Надеюсь сохранить такой же результат и на основных этапах, хотя там конкуренция будет выше.»

Виктор Буковетский: «Для меня гонка прошла интересно. Изначально я хотел стартовать на харде подбирал настройки именно под него, зная что большинство поедет на софте. И как оказалось, не прогадал . Старт прошел не лучшим образом, замешкался с переключением, но отыграл 1 или 2 позиции. Первые кругов 10-13 держался за 2-мя мерседесами которые разбирались между собой, но потом темп упал и тянул уже к пит-стопу. Перейдя на свежий софт машина повела себя очень хорошо и я стал накатывать на впереди идущего, но сзади мне не давал расслабится зеленый мерседес (прим. ред. — Вячеслав Величко) держался в 2-3 секундах. За 8 кругов до финиша я сумел догнать Губина Александра (который перешел на хард) и пройти его. Но снова сзади просто с чудовищным темпом меня догонял Гунар Салениекс. Еще и у напарника по команде закончилось топливо на предпоследнем круге и в итоге я приехал на подиум. Не ожидал я такого результата, чему конечно очень доволен, но это всего лишь тестовый этап, надеюсь показать такие же результаты на следующих этапах. «

Кажется, тесты прошли не даром. Кто-то уже сейчас готов бороться за чемпионство,  а кто-то выявил проблемные области, над которыми стоит еще поработать перед стартом. Кстати, первый этап чемпионата состоится 17 сентября. Менее, чем через 3 недели в Хоккенхайме будет известен дебютный победитель чемпионата DTM 2014.

 

Август 29, 2014 в 12:00 пп | DTM 2014 | Нет комментариев

Formula Abarth: старт через несколько часов

Mugello
image-7357
Пробный этап чемпионата прошел достаточно неплохо.  Так что уже сегодня через пару-тройку часов начнется практика дебютного этапа чемпионата Formula Abarth на симуляторе Assetto Corsa. Положительным моментом стало обновление симулятора, в частности — мультиплеера. Теперь можно расслабиться и получать удовольствие от гонок, не боясь непредсказуемых проблем режима сетевой игры. Итак, арена первого этапа чемпионата — итальянский трек Мюджелло. Обсудить этап можно здесь, ну а если вы хотите принять участие уже сегодня — то поторопитесь подать заявку в теме регистрации.

 

Июль 23, 2014 в 3:52 пп | Assetto Corsa Formula Abarth | Нет комментариев

Заключительный этап Formula Nippon

Formula Nippon
image-6793
Последний этап Формулы Ниппон проходил в японских горах, на трассе Окаяма. К сожалению, конец сезона оказался весьма не посещаемым, так что доезжали чемпионат всего три пилота. Кроме того, технические проблемы помешали провести этап в первый день. Так что этап получился сокращенным: было принято решение продублировать результаты первой гонки во вторую. Квалификация прошла в упорной борьбе и хоть Алексей Давыдов чуть-чуть отстал, Данилов и Воронов каждым своим кругом поднимали планку. Под клетчатый флаг Руслан Данилов установил новый рекорд сессии, и казалось, что это конец. Но Воронов сумел срезать еще пару десяток и взять поул-позицию. В гонке Юрий уверенно принял старт в то время как партнеры по команде были заняты своей борьбой. Но очень долгое время разрывы были порядка полутора секунд. Первым в боксы направился Алексей Давыдов. Его оппоненты его пересидели почти на 5 кругов. После волны пит-стопов разрывы заметно выросли и лидерству Воронова уже мало что могло помешать. А вот Данилов потерял стабильность, начал ошибаться и на последнем круге допустил серьезную ошибку, пропустив вперед собственного партнера по команде. Таким был последний этап чемпионата Formula Nippon, однако не стоит забывать о Гран-При Макао, который пришлось перенести. В данный момент его судьба решается.

Август 19, 2013 в 12:59 дп | Formula Nippon | Нет комментариев

GP2: Spa-Francorchamps. Race #2

Первая гонка выдалась на загляденье и пилоты вывели свои машины на старт второго заезда согласно протоколу «перевернутой» решетки. На старте Михаил Крук снова отлично стартовал и вышел было на первое место, однако перестарался и не попал в первый поворот. Таким образом лидерство захватил его напарник Виталий Зотов. На прямой Kemmel произошел очень опасный инцидент. Дмитрий Хохлов, атакуя соперника, зацепил траву и потерял управление. Пилот Ocean Racing изо всех сил пытался осадить машину, но, к сожалению, не обошлось без контакта. Антон Волосницкий предпринял отчаянную попытку обойти соперника, однако машины все же столкнулись и болид Ocean Racing взмыл в воздух, и перевернувшись, остановился на траве. Машина получила серьезные повреждения и, хотя Дмитрий и попытался продолжить гонку, ему вскоре пришлось сложить оружие. Жаль, ведь в обеих гонках он мог претендовать как минимум на подиум. В это время Андрей Генич обошел Зотова и вышел в лидеры. А что касается обладателя поула Ленара Хадиева, то пилот DAMS обороняя позицию ошибся в шикане и откатился назад, затем и вовсе прекратил борьбу после нескольких ошибок. Этап в Бельгии для Ленара прямо скажем не задался. Впереди после ошибки Андрея Генича оказался Юрий Воронов. Новоиспеченный чемпион серии пролидировав несколько кругов в свою очередь ошибся в повороте Malmedy и пропустил вперед Станислава Воробьева, который к тому времени в борьбе прошел нескольких соперников и начал уходить в отрыв. На следующем круге Юрия снова постигла неудача, все в том же месте! К сожалению, машина осталась на траектории и его напарник Александр Демьянов пытался объехать, но контакт все же произошел, после которого Сашу самого развернуло, в этот момент Андрей Генич ехавший сзади прошел было обоих соперников из Isport, однако ошибся на торможении перед Rivage. Юрий Воронов выехал после всех коллизий все на той же второй позиции. На которой и финишировал вслед за Станиславом Воробьевым, который стал победителем второй гонки пятого этапа чемпионата GP2. Стоит сказать победа далась Стасу нелегко. На последних кругах он ошибся и подпустил к себе лидера чемпионата, но ему все же удалось пересечь линию финиша первым. Дополнил подиум Михаил Крук из Rapax Team. Победитель первой гонки Саша Демьянов приехал четвертым, далее Виталий Зотов, который демонстрирует потрясающую стабильность, зарабатывая очки в каждой гонке! Шестым был классифицирован Андрей Генич, сошедший за круг до финиша. Ну что ж, этап в Бельгии остался позади. Трасса в Арденнских лесах назвала нам имя чемпиона, коим стал Юрий Воронов из Isport. Со своей стороны мы можем только поздравить Юру с убедительной победой в чемпионате. Но нас ждет ещё один этап и пройдет он на новейшей трассе в Абу-Даби. За второе место в чемпионате ведут борьбу сразу 7 пилотов, так что последний бой ожидает быть очень горячим! Не пропустите.

Апрель 21, 2013 в 6:24 пп | GP2 | Нет комментариев

GP2: Monza. Race #2

После окончания первой гонки, большинство пилотов ожидало ещё более острую борьбу в спринтерской гонке. Итак на первом ряду стояли Александр Демьянов и Виталий Зотов. Если Саня сразу откатился назад, то Виталий смог выйти на первое место. Андрей Генич стартовавший из глубины прекрасно принял старт и оказался на 2 позиции и воспользовавшись помаркой Зотова перехватил лидерство, однако затем чуть ошибся и уступил позицию напарнику, Андрей не стал долго думать и решился на атаку напарника в Parabolica, после небольшого касания, Антон оказался в гравии. На втором круге произошел весьма опасный инцидент. Юру Воронова развернуло на выходе из Ascari, пропустив несколько пилотов, гонщик не заметил болид команды Trident и посчитав трассу свободной, решил развернуть машину в правильном направлении. Антон Волосницкий не ожидал такого развития событий и на полном ходу протаранил болид Isport. Затем в уже разбитый болид напарника врезался и потерял переднее крыло Саня Демьянов. Пилоты к счастью не пострадали, чего не скажешь о машинах: механикам команд Isport и Trident предстоит потрудиться. К слову инцидент на этом не был исчерпан. Антон в интервью сразу после схода нелицеприятно отозвался о сопернике, за что был строго наказан. Сам Юрий так же был наказан штрафным проездом по пит-лейн в следующей гонке. Но позитивных моментов все же оказалось больше. Отметим уверенную победу вчерашнего дебютанта Андрея Генича, что ж отличный результат. Чемпионат приобрел в его лице ещё одного сильного гонщика. Ну а за второе и третье место велась просто эпическая битва между Михаилом Круком, ещё одним дебютантом – Димой Хохловом и Виталием Зотовым.

Эта тройка держала в напряжении всю гонку. В итоге на подиум поднялись Крук и Хохлов, так же потрясающий результат для пилота и все команды Ocean Racing. Виталий, который сражался как лев и держал за собой вторую позицию вплоть до середины гонки, оказавшись 4-ым ошибся, был вынужден заехать на пит и пропустил Сашу Демьянова. Пилот Isport снова заработал очки после непростого начала заезда. Дополнил призовую шестерку Саша Воробьев. Виктор Лебедев разбил машину уже на старте прогревочного круга и, к сожалению, не смог стартовать в гонке. Вот так завершился 4 этап онлайн чемпионата GP2. Посмотрим, как будут развиваться события на следующих этапах!

Март 30, 2013 в 1:49 пп | GP2 | Нет комментариев

GP2: Monza. Race #1

Прошедший накануне 4-ый этап чемпионата GP2 в итальянской Монце оказался богатым на события и его можно назвать одним из самых захватывающих. В первой гонке с поула стартовал дебютант из команды Trident — Андрей Генич, однако ему не удалось удержать лидерства и к первому повороту он уже был позади Михаила Крука, который традиционно отлично стартовал. Также превосходный старт удался Юре Воронову. Из  первой шиканы он вышел уже третьим, хотя стартовал всего лишь шестым. К концу первого круга Андрей вплотную подобрался к Михаилу и в красивой борьбе восстановил статус-кво и вернул себе первое место. Пилот Trident находился во главе гонки до 10 круга, на котором он ошибся в Parabolica и пропустил Михаила Крука обратно, за этой парой дуэлянтов на некотором отдалении двигался Юрий Воронов, который смог подобраться к Андрею и опередить того на торможении перед Roggia, однако затем лидер общего зачета ошибается при входе в первую шикану и пилоты снова меняются местами. На 16 круге на выходе из второго Lesmo теряет машину Михаил и его объезжает Андрей, который снова выходит в лидеры гонки за 5 кругов до финиша. Но ему пришлось не долго радоваться ибо в чистой борьбе его проходит Крук и летит к своей столь долгожданной первой победе. На последних кругах дебютант гонки вел борьбу с Юрой за второе место и после красивой корректной борьбы, пилот Isport все-таки сломил сопротивление Андрея. Его напарник, Антон Волосницкий приехал следом за ним на 4 позиции. Так что команда Trident великолепно провела свою первую гонку и набрала много очков, что говорит о её твердых намерениях бросить вызов соперникам. Очередные очки набрали Саша Воробьев, Виталий Зотов и Саша Демьянов. Неудачей этап обернулся для команды Lotus Art. Оба их пилота сошли из-за аварий, все-таки не даром говорят: “Monza la magica la tragica”

Март 30, 2013 в 12:31 пп | GP2 | Нет комментариев

GP2: Прибытие в Италию

Команды прибыли в итальянскую Монцу, где пройдет четвертый этап чемпионата GP2. Легендарный автодром носит скоростной характер и как обычно именно здесь болиды развивают максимальную скорость. Однако этот факт не дает права полагать, что настройка машины будет простой. На этой трассе важно стабильное торможение, четкий выход из поворотов на длинные прямые и правильная работа подвески. Так же призываем пилотов быть аккуратными на старте. Стартовая прямая сужается ближе к повороту, а сам первый поворот представляет собой медленную шикану перед которой очень жесткое торможение. Надеемся, что гонщики не допустят больших коллизий и проведут гонку в честной и корректной борьбе. И им есть за что бороться. При определнном раскладе Юрий Воронов может уже в Италии оформить чемпионский титул и этот вариант не кажется столь фантастическим, стоит взглянуть на таблицу общего зачета. Однако ближайшие преследователи во главе с Александром Березневым приложат все усилия, чтобы помешать ему. В эти дни по паддоку прошлась новость о том, что команда Trident подписала контракт с двумя новичками: Антоном Волосницким и Андреем Геничем, ну что ж будет любопытно посмотреть на их дебют. Так же место Савы Пустохода в команде DAMS занял Александр Матвеев, однако он сможет принять старт только в Бельгии. В командах ещё остаются вакансии, но гонок все меньше, так что спешите принять участие в этом чемпионате.

Март 27, 2013 в 6:18 пп | GP2 | Нет комментариев

GT3 Endurance: Обзор этапа в Поль Рикаре

Александр БерезневВ воскресенье на трассе Поль-Рикар прошел тестовый этап чемпионата GT3 Endurance.  Лучше трассы для тестов гоночных машин и способностей гонщиков, пожалуй, не найти. Юг Франции славится своим мягким климатом,  погода не вносит свои коррективы в планы команд, также сама трасса с разнообразными поворотами и широким зонами безопасности так и бросает вызов гонщикам в поиске пределов машины.  Описывать пригород  Марселя можно очень долго, но не менее интересны сами события, происходившие в воскресенье на трассе.  На старт вышли девять гонщиков,  возглавил пелетон победитель квалификации Юрий Воронов.  В первом повороте никто не хотел рисковать, поэтому не было контактов, но стоит отметить прорыв Юрия Крукса, с последнего места пилот на Астон Мартине сразу сел на хвост Попову Илье, стабильно проводившего начало гонки на четвертой позиции.  В общем,  все начали гонку осторожно, кроме Ленара Хадиева и Антона Федотова, затеявших красивую битву Porsche на первых кругах. Отметим очень интересные особенности пилотажа гонщиков в первой пятерке,  нестабильность Юрия Воронова привела к тому, что на 5 круге он теряет лидерство из-за собственного разворота, в последствии Александр Березнев на Ferrari станет лидером и начнет отрываться. Два Астон Мартина Попов и Крукс, Глеб Зинченко на Ауди R8 и Юрий Воронов были близки друг к другу, каждый ошибался, сразу теряя позиции. Ночь уже была в самом разгаре как начались проблемы и, к сожалению, сходы. Глеб Зинченко неожиданно заехал в боксы, через несколько минут стало понятно, что он завершил гонку. Попов Илья обнаружил нестабильность рулевого управления, начал ошибаться из-за потери концентрации  и тоже прекратил заезд. Ленара Хадиева подвел двигатель, он просто сгорел при торможении на прямой Мистраль. Как мы видим только механические проблемы помешали гонщикам продолжить гонку, ведь даже после пройденной половины дистанции отрывы были небольшие. Так или иначе, но победил самый стабильный и быстрый гонщик, Александр Березнев, поздравляем! Вторым пришел не менее быстрый Юрий Воронов. Юрий Крукс приехал третьим, грамотно простроив тактику на гонку. Стоит отметить каждого доехавшего до финиша пилота, каждый заслуживает уважения, а именно Рустем Хадиев, Антон Федотов, Александр Табала. Александр достиг очень значимого прогресса по ходу этапа. Без сомнений, тесты были очень информативными и полезными в плане подготовки к чемпионату. Уже практически неделя осталась до первого этапа на легендарной трассе Спа! Обсуждение полным ходом идет на форуме, а присоединиться к нам можно здесь. Ну и бонус — видео обзор этапа от Юрия Воронова:

Март 14, 2013 в 3:29 пп | Simcentral GT3 Endurance | Нет комментариев