GT | Сайт для Симрейсера


AC GT3 2015: Прибытие в Имолу

Screenshot_mclaren_mp412c_gt3_imola_3-1-2015-23-12-32
image-7534

Итак, друзья, мы находимся равно на экваторе! 5 этапов позади, у нас есть абсолютный лидер чемпионата, который идет без потерь — это Богдан Гонтаренко. Но у нас есть еще 5 этапов до конца чемпионата и 5 попыток вернуть хоть какую-то интригу в чемпионат. Вторую половину чемпионата открывает гонка в Имоле. Сложно судить, какому автомобилю трасса подходит больше всего. Мерседесу будет не комфортно в поворотах, а для Макларена здесь достаточно длинных отрезков, как всегда золотая середина — это BMW, но и здесь нужно найти хорошие настройки. Трасса имени Энцо и Дино Феррари навсегда останется в памяти болельщиков автоспорта как последняя гонка великого Аэртона Сенны. С тех пор автодром очень сильно изменился, изменился его характер. Трасса стала более медленна и техничная. После этого автодром приобрел еще одну особенность — на нем очень сложно обнонять. Любители Формулы 1 наверняка помнят потрясающие дуэли Михаэля Шумахера и Фернандо Алонсо в 2005 и 2006 годах. И в обеих гонках тем, кто шел впереди удалось удержать свою победу. Так что обгон здесь — что-то из разряда подвига. Поэтому квалификация и удачная стратегия здесь будут иметь очень большое значение. Этап пройдет уже сегодня в 21:00 МСК. Присоединиться к чемпионату можно здесь.

Март 6, 2015 в 1:51 дп | AC GT3 2015, Чемпионаты | Нет комментариев

Гонтаренко уходит в отрыв

AWDEZc0OVcc
image-7502

Богдан Гонтаренко без особых усилий победил во втором этапе в Китае. Правда, определенные сложности в квалификаици ему смог-таки создать Руслан Данилов. Но неудачный старт — и Руслан прорывается с самых последних позиций. А вот Богдан легко и непринужденно взял вторую победу подряд. Борьба за остальные позиции на подиуме была очень плотной. В итоге, на втором месте финишировал Фарход Каримов, а буквально вслед за ним Александр Ткаченко. Совсем немного проиграл обладателям подиума Руслан Данилов — минимизировал потери по максимуму. Ну удержал Данилова Гунар Салениекс. Очень неплохая шестая позиция у Дмитрия Городецкого. Владимир Предко, который вел с Димой борьбу весь уик-енд, оказался немного позади. Очень неудачная гонка для Евгения Башмакова. Женя сам признал, что сказался недостаток подготовки. И восьмая позиция как итог. Девятым и последним увидел финишную черту Валерий Власов. Воронов Юрий сошел за два круга до финиша, но в классификацию он все-таки попал на десятой позиции и забрал последнее очко. Следующий этап ждет пилотов уже в эту пятницу в немецком Хоккенхайме. Фаворитом, разумеется, является Богдан Гонтаренко, но у Руслана Данилова очень неплохие шансы ему немного помешать. Предсказать дальнейшие позиции просто невозможно — группа пилотов очень плотная. Если вы до сих пор не участвуете в нашем чемпионате, можете зарегистрироваться прямо сейчас и выйти на старт в Германии.

Январь 27, 2015 в 12:16 пп | AC GT3 2015, Чемпионаты | Нет комментариев

DTM 2014: Знакомимся с Кириллом Гостевым

15
image-7411
Сегодня мы познакомимся с еще одним дебютантом серии DTM. Кирилла Гостева в серию привела программа поддержки молодых пилотов Audi. Пилот совсем недавно зарегистрировался на портале, и набирался опыта в серии GT. Машины, конечно, совсем разные, но опыт — есть опыт, он лишним не бывает никогда. Пока сложно говорить о потенциале молодого пилота, и абсолютно непонятно, где Кирилл окажется в пелетоне.

Вопрос: — Ты собираешься дебютировать в DTM! Прими мои поздравления! Что чувствуешь? Какие эмоции?

Кирилл Гостев: — Спасибо за поздравления. Особых волнений не испытываю, поскольку уже поднабрался опыта в GT. Однако нынешний чемпионат обещает быть более посещаемым, а значит — и более интересным, так что ждём хороших гонок!

В: —  Успел попробовать машину? Сравни с чем-нибудь, на чем уже выступал.

КГ: — На новой машине не ездил, но пробовал прошлогоднюю ещё весной, когда присматривался к симрейсингу вообще и к рфактору в частности. Сказать что-то вразумительное не смогу, поскольку ехал ещё сравнительно медленно.

В: — Ты попал в молодежную программу Audi, другие команды не приглашали?

КГ: —  Была вакансия в RMG, которую я рассматривал, но решил всё же ехать на Ауди. Никто меня не приглашал — я, как татарин, сам пришёл.

В: — Какие у тебя цели на этот сезон?

КГ: —  Цели на сезон с учётом моей скорости и полного грида в заявке — финиш в каждой гонке и очки по возможности. Кроме того, я планирую участие в осеннем туринговом первенстве, которое будет для меня приоритетным.

В: — Спасибо большое за интервью, увидимся на трассе!

Кирилл Гостев постарается продемонстрировать свой лучший результат уже в тестовой гонке в Хунгароринге. Ну а мы будем продолжать знакомиться с пилотами DTM 2014 в новых публикациях.

 

Август 26, 2014 в 12:07 дп | DTM 2014 | Нет комментариев

Прибытие в Нюрбургринг

nurburgring834824
image-7326

 Последний этап чемпионата пройдет на легендарной трассе Нюрбургринг. Думаю, трасса в представлении не нуждается, она принимает абсолютно разные соревнования. в том числе и 24 часовые. Нашим же пилотам предстоит гонка продолжительностью 2.4 часа с полной сменой суток. Главная интрига чемпионата уже давно умерла, имя чемпиона давно известно, но тем не менее, судя по тенденции, пилоты значительно более плотно проводят последние этапы, тем более, за 2.4 часа может произойти абсолютно все, что угодно -в этом весь шарм марафонов. Так или иначе, квалификация пройдет в пятницу. а  в субботу в 19:30 стартует эпический финал чемпионата, не пропустите!

 

Июнь 25, 2014 в 11:52 дп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: заключительный спринт

rf2_silverstoneb_08
image-7321
Прошлый этап подарил зрителям великолепную борьбу за лидерство до самого последнего поворота гонки между Владимиром Предко и Юрием Вороновым. Кроме того, в категории GT Sprint уже известен чемпион. но тем не менее, закончить один из чемпионатов GT Series на мажорной ноте хочется всем. Трасса Сильверстоун — одна из тех легенд, которые дышат историей, подобные автодромы невозможно не любить. Гонщики всегда с большим удовольствием возвращаются на столь значимые трассы. Гонка пройдет на обновленной не так давно конфигурации с использованием нового комплекса боксов. Последние этапы не радуют большой посещаемостью, но будем надеяться, гонщики найдут время на финишный спринт чемпионата. Ну а мы будем ожидать лишь красивую и честную борьбу.

 

Июнь 18, 2014 в 2:52 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: прибытие в Дубай

GT Series rFactor
image-7309
Сегодня состоится второй марафон в рамках чемпионата GT Series. Трасса бросает достаточно серьезный вызов пилотам, на этот раз это автодром в Дубае — арена многих марафонов прошлых лет. Трасса включает множество среднескоростных поворотов, пару длинных прямых, насколько шпилек, так что подобрать настройки будет весьма проблематично. Нужно найти оптимальный баланс не только на трассе, но и баланс между скоростью и износом резины. Нам удалось перекинуться парой слов с лидером чемпионата буквально вчера на тренировке.

Вопрос: Привет, Юра, чего можно ожидать от этапа?

Юрий Воронов: Добрый день. Этап сулит много проблем, решать которые придется именно на трассе.  Мне кажется, в гонке скорость отойдет на второй план, важно будет следить за износом резины, ведь в «улитках» износ просто чудовищный.

В: Что думаешь о конкурентах?

ЮВ: Да ничего не думаю, сильные ребята. От этапа к этапу ситуация меняется, сейчас сложно о чем-то говорить. Думаю, что у BMW и Mercedes тут будет небольшое преимущество, хотя и McLaren смотрится довольно интересно.

В: Сколько пит-стопов стоит ожидать?

ЮВ: Это вопрос, который все будут решать прямо во время гонки, мне кажется. Сложно что-то предсказать. Можно лишь примерно рассчитывать время остановок для разных тактик. А в гонке все может пойти по-разному. Если завяжется борьба, это может уничтожить резину намного раньше, в то же время, ночью можно серьезно сэкономить.

В: Судя по всему, будет весело..

ЮВ: Это точно, предсказать что-то просто невозможно!

В: Спасибо за интервью, удачи на трассе!

ЮВ: Вам спасибо, тоже пожелаю удачи всем участникам.

Ждать осталось не долго, квалификация стартует сегодня уже в 21:00 МСК. До этого у пилотов будет еще часовая сессия практики.

 

Май 2, 2014 в 4:11 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: обзор этапа в Шпильберге

GT Series
image-7306
Квалификация четвертого этапа чемпионата GT Series вновь поставила под сомнение интригу в гонке. Воронов опять оказался быстрейшим, при чем более, чем на 0.8 секунды, чем ближайший преследователь. Преследователем на этом этапе оказался Алексей Овчаренко, который вырвал вторую стартовую позицию в очень плотной борьбе, опередив Руслана Нургалиева всего на 0.025 секунды. Гунар Салениекс проиграл Руслану также уступил очень мало, лишь 0.058 секунды. И Александр Губин присоединился к этой плотной компании. Юра со старта ушел на комфортную дистанцию, постепенно отрываясь от Руслана, который успешно стартовал и вышел на вторую позицию. Алексей Овчаренко пропустил вперед еще и Гунара Салениекса, ведя с ним борьбу весь первый гоночный отрезок. На пятую позицию со старта запрыгнул Александр Ткаченко, но уже на 5 круге зацепил отбойник и был вынужден сойти. На первом круге пострадал дебютант чемпионата, Александр Губин и совершил вынужденный пит-стоп. После пит-стопов расположение лидеров немного изменилось: Воронов был по прежнему впереди с отрывом более 20 секунд, на вторую позицию вышел Овчаренко, а на третью — Салениекс. Все потому, что механики Нургалиева замешкались и выпустили вперед двух прмых конкурентов. Нургалиев смог обойти Салениекса на трассе, кинулся в погоню за Овчаренко, но на 38 круге допустил ошибку. Машина была повреждена и подиум ускользнул от Руслана — Гунар смог проскользнуть мимо «раненного» болида Mercedes SLS GT3. Который этап Руслан Нургалиев допускает ошибки и теряет позиции. Достаточно бледно на этой трассе смотрелся Владимир Предко. После гонки в Альгарве он был причислен к числу пилотов, которые борются за подиум, однако в Австрии он не смог проявить себя. Андрей Рогожкин воспользовался слабым темпом пилота Ferrari и занял 5 позицию на финише. Подробную статистику этапа можно посмотреть здесь. Ну а мы с вами увидимся уже в пятницу на квалификации перед этапом 2.4 часа Дубая.

Апрель 30, 2014 в 10:46 пп | GT Series | Нет комментариев

Руслан Нургалиев: трасса нам не подошла

GT Series rFactor
image-7297
После гонки в Альгарве в стане Mercedes испытывали достаточно неприятные чувства. Единственный их представитель, Руслан Нургалиев вместо того, чтобы продолжить борьбу с Вороновым за победу, боролся исключительно со своей машиной. Проблемы Mercedes SLS были очевидны еще на тестовых заездах, в квалификации на одном круге машина была недостаточно быстрой, а в гонке еще и нестабильной. После этапа Руслан дал нам небольшое интервью.

Вопрос: Руслан, гонка прошла не совсем так, как тебе хотелось бы, что случилось?

Руслан: Эта трасса не очень подходит моей машине, да и баланс в настройках нам найти не удалось, да и трассу я знал слабо. Это было заметно в квалификации, не смотря на то что я атаковал во всю силу.

В: А что случилось в гонке?

РН:  В гонке провалил старт и был контакт со стороны Овчаренко. Мог бы приехать на подиум, но было очень мало наката и из-за этого было куча ошибок.

В: Успеете ли вы решить проблемы перед Ред Булл Рингом?

РН:  В Ред Булл Ринге пока еще не ездил, будем исправляться и настраивать машину.

В: Ну а какие. собственно ожидания от предстоящего этапа?

РН: Я думаю, здесь мы не должны много проиграть, ведь трасса совсем другая и хорошо знакомая.

В: Спасибо большое за интервью, удачи вам на ближайшем этапе!

РН: Вам спасибо!

Напомним, что гонка в Шпильберге пройдет уже в эту среду. Это третий часовой этап в календаре GT Series. Пилоты уже тренируются, наматывая километры. Безусловно,  гонка будет интересной, не пропустите.

Апрель 21, 2014 в 3:16 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: Три из трех

GT Series rFactor
image-7291
Третий этап чемпионата GT Series прошел на трассе Альгарве. Трек очень сложный, с различными поворотами и серьезными перепадами высот. Многие пилоты перед этапом высказывали беспокойство. Лидер чемпионата был одним из них. На тестовых заездах перед гонкой у McLaren  определенно были проблемы. Так что по итогам тестов можно было делать ставку на Ferrari 458 или BMW Z4. Владимир Предко и Алексей Овчаренко выглядели предпочтительнее. Но в квалификации пилот BMW оказался несколько ниже. А вот в борьбу лидеров ввязался Гунар Салениекс. Предко прогнозируемо лидировал за минуту до конца квалификации. Но в решающей попытке Воронов внес изменения в настройки, которые сработали и помогли улучшить время Вовы на 0.3 секунды. В гонке Воронов отлично стартовал, а вот Предко старт проспал и пропустил вперед ряд пилотов.  Лидером группы преследования на первых кругах стали пилоты Audi, Дмитрий Хохлов и Гунар Салениекс. Предко преследовал латвийского пилота по пятам. Вскоре Хохлов пропустил этот дуэт и слегка откатился вглубь пелетона. Вова был действительно быстрый, но допускал слишком много ошибок. Он отпустил Гунара, пропустил вперед Алексея и кинулся в погоню за Русланом. Опытный Нургалиев не давал молодому пилоту Ferrari шансов и в итоге, Владимир Предко зрелищно разбил машину на выходе из последнего поворота, допустив очередную ошибку. После волны пит-стопов сомнений в победителе вовсе не осталось. На второй позиции прочно закрепился Гунар Салениекс. Дмитрий Хохлов благодаря ранней остановке вернулся на третью позицию, обогнав Алексея Овчаренко. Руслан Нургалиев испытывал на этом этапе серьезные проблемы и в итоге проиграл лидеру больше круга. Украшением финишной стадии гонки стала борьба Артема Бабаева и Андрея Рогожкина. Статистику этапа можно увидеть здесь. Ну и по традиции, видео обзор прошедшего этапа:

Апрель 21, 2014 в 1:33 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: Первый поул у Воронова

Spa Poul position
image-7282
Первый поул сезона уходит в копилку McLaren. Победитель тестовой гонки, Юрий Воронов, победил вчера и в квалификации на трассе Спа.  Правда на этот раз это было не так легко, как в Турции. Серьезную конкуренцию составил Воронову Руслан Нургалиев. В какой-то момент между ними было всего 0.1 секунды, но Воронов смог немного улучшить время в последней попытке. Третью позицию по итогам квалификации занял Александр Демьянов. Саша страдал от проблем с управлением — на этот раз все не так гладко, как на тестах, но к гонке он обещал исправиться.  Несколько сотых разделило Демьянова и Величко. Так что очень интересно будет наблюдать за их борьбой в гонке. Лучшим в категории Pro-Am оказался Гунар Салениекс. Следом за ним — Алексей Овчаренко, Борис Вахольский Ленар Хадиев, Антон Моргун. Максим Косарев на непривычной для себя десятой позиции. За ним — Андрей Рогожкин, Александр Девятов, Владимир Предко и Артем Бабаев. После квалификации прошла небольшая пресс-конференция тройки лидеров.

Юрий Воронов: «Результатом доволен. Честно, думал, что некоторые пилоты будут гораздо ближе. С Русланом мы уже боролись в паре чемпионатов, в том числе и в марафонах. Так что, он выступил ожидаемо сильно и его темп меня беспокоит. Но мы с командой разработали хорошую тактику и будем стараться четко ей следовать. Победа в квалификации — это приятно, но гонка-то завтра. Желаю всем удачи, хочется, чтобы как можно больше людей увидело клетчатый флаг.»

Руслан Нургалиев:»Квалификация прошла успешно, но я не очень доволен результатом. мы проиграли Воронову 3 десятые, это очень не приятно. Если на такой скоростной трассе моя машина выглядит не лучший образом, то страшно представить что будет на других трассах. Я не преувеличиваю, ведь я и моя команда, всерьез настроены бороться за победу на каждом этапе!….очень не доволен своим темпом. Наверно это потому что я не до конца освоился на этой машине. Будем искать компромиссы в настройках и думать как можно приблизится к лидеру. Моя долгая карьера в Формуле 1 закончена, теперь будет больше времени для тренировок. Я обещаю, что наша команда не даст скучать лидерам.»

Александр Демьянов:»Квалификация прошла в принципе ожидаемо, я бы сказал даже сверхожидаемо,для меня.Третья позиция — очень хороший результат перед гонкой. Впереди очень быстрые пилоты, но и позади тоже не дадут расслабится.Были опасения что пару человек могут сместить с третьего места, но обошлось. Плотность результатов очень большая, начиная с третьей позиции, так что в гонке придется попотеть. Больших разрывов в начале не будет, нужно очень стабильно проехать первый отрезок, чтобы рассчитывать на хороший результат. Посмотрим как сложится гонка, пока все хорошо.»

 

Апрель 5, 2014 в 2:00 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: Прибытие в Бельгию

Spa
image-7277
Сегодня в 21:00 МСК на simcentral.ru стартует новый чемпионат GT Series. Старт принимает легендарная бельгийская трасса Спа. Уже завтра здесь пройдет 2.4 часовой марафон со сменой суток. Уже несколько дней пилоты тренируются, подбирают настройки и оттачивают прохождение поворотов. С момента тестового этапа зарегистрировалось много новых пилотов, много новых лиц присутствует в паддоке. В частности, подали заявки на участие вице-чемпион DTM Макс Косарев и звезды туринга Алексей Овчаренко и Вячеслав Величко. Пилоты очень быстрые, хотя и находятся в разных классах, вполне возможно, что на трассе будут вести прямую борьбу за победу. Не стоит забывать и о триумфаторах тестового этапа, пилотах McLaren. Воронов и Демьянов явно не прочь повторить свой успех. Руслан Нургалиев и Дмитрий Хохлов наращивали темп уже по ходу тестового этапа и здесь точно будут порождать интригу. Сегодня к нам присоединится наш друг Runick, он проедет с нами практику и будет стримить квалификацию и гонку. В общем, нас ожидает нешуточная борьба,  сегодня начинается новая история на нашем сайте, приглашаем всех стать ее частью.

 

Апрель 4, 2014 в 2:45 пп | GT Series | Нет комментариев