GT Series | Сайт для Симрейсера


GT Series: прибытие в Бельгию

zolder32123
image-7315
Второй раз наш чемпионат заруливает на бельгийские земли! После 2.4 часового марафона в Спа мы возвращаемся, чтобы проехать спринт на трассе Зольдер. Этот великолепный трек очень известен во всем мире и довольно часто используется. Да, формула 1 покинула эти места ради Спа, более того, в мире формулы 1 трасса ассоциируется исключительно с трагической гибелью Жиля Вильнева. Тем не менее, болиды классов GT и другие «кузова» регулярно посещают эти прекрасные места. Прошедший в Имоле этап внес немного интриги. Победа Гунара Салениекса размочила счет в общем зачете, а Воронов доказал, что он тоже умеет «косячить».  Так что в какой форме подойдут к одиннадцатому этапу гонщики пока не ясно. Из-за вынужденного отсутствия организатора последние несколько недель, интерес к чемпионату немного спал, но мы приложим все усилия, чтобы чемпионат закончился на мажорной ноте. Не пропустите завтрашний этап!

 

Июнь 10, 2014 в 6:04 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: прибытие в Австрию

GT Series
image-7300
Уже через несколько часов заревут моторы болидов категории GT3 над австрийскими горами. Четвертый этап чемпионата GT Series пройдет на трассе Red Bull Ring, хорошо известной абсолютно всем поколениям. Трасса в свое время принимала чемпионат мира в классе Формула 1, в этом году она вернулась в календарь, но и без формулы здесь скучно не было. Постоянные этапы DTM и других кузовных чемпионатов не давали австрийским болельщикам скучать. Что же касается именно нашего этапа, то вопрос здесь стоит только один: сможет ли кто-то навязать борьбу Воронову, который набрал ход, или нет? И кто это будет? Ведь есть целая группа преследователей, это и Руслан Нургалиев, и Владимир Предко, и Алексей Овчаренко, и Гунар Салениекс с Дмитрием Хохловым. Все эти пилоты определенно рассчитывают как минимум на подиум на этом этапе. А вот в каком порядке они придут к финишу — это уже другой вопрос, ответ на который мы получил уже через 3-4 часа.

 

Апрель 23, 2014 в 3:10 пп | GT Series | Нет комментариев

Руслан Нургалиев: трасса нам не подошла

GT Series rFactor
image-7297
После гонки в Альгарве в стане Mercedes испытывали достаточно неприятные чувства. Единственный их представитель, Руслан Нургалиев вместо того, чтобы продолжить борьбу с Вороновым за победу, боролся исключительно со своей машиной. Проблемы Mercedes SLS были очевидны еще на тестовых заездах, в квалификации на одном круге машина была недостаточно быстрой, а в гонке еще и нестабильной. После этапа Руслан дал нам небольшое интервью.

Вопрос: Руслан, гонка прошла не совсем так, как тебе хотелось бы, что случилось?

Руслан: Эта трасса не очень подходит моей машине, да и баланс в настройках нам найти не удалось, да и трассу я знал слабо. Это было заметно в квалификации, не смотря на то что я атаковал во всю силу.

В: А что случилось в гонке?

РН:  В гонке провалил старт и был контакт со стороны Овчаренко. Мог бы приехать на подиум, но было очень мало наката и из-за этого было куча ошибок.

В: Успеете ли вы решить проблемы перед Ред Булл Рингом?

РН:  В Ред Булл Ринге пока еще не ездил, будем исправляться и настраивать машину.

В: Ну а какие. собственно ожидания от предстоящего этапа?

РН: Я думаю, здесь мы не должны много проиграть, ведь трасса совсем другая и хорошо знакомая.

В: Спасибо большое за интервью, удачи вам на ближайшем этапе!

РН: Вам спасибо!

Напомним, что гонка в Шпильберге пройдет уже в эту среду. Это третий часовой этап в календаре GT Series. Пилоты уже тренируются, наматывая километры. Безусловно,  гонка будет интересной, не пропустите.

Апрель 21, 2014 в 3:16 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: успешный дебют

2.4 Hours of Spa
image-7287
Чемпионат GT Series наконец-то дебютировал. Дебютный Гран-При, как вы уже прекрасно знаете, прошел на легендарной бельгийской трассе Спа. Квалификация сулила борьбу двух лидеров. А вслед за ними понять расстановку сил вообще было невозможно. Итак, старт. Воронов замешкался в первом повороте, выпустив Нурглиева вперед. Но не очень надолго, пилот Mercedes ошибся после длинной прямой. упустив сразу две позиции. На вторую строчку вышел Гунар Салениекс. Забегая наперед, эта тройка лидеров довольно быстро обеспечила себе значительный отрыв и боролась исключительно между собой.  После первого круга пелетон не досчитался Александра Демьянова и Максима Косарева — оба стали жертвами дисконнекта. На третьем круге Алексей Овчаренко пробивает покрышку на антикате на выходе из О Руж. Пока Алексей доехал до боксов, он откатился на самую последнюю строчку. проигрывая почти всем пилотам круг, к тому же. машина была сильно повреждена. Довольно плотной группой на первом отрезке гонки шли Вячеслав Величко, Андрей Рогожкин, Дмитрий Хохлов и Владимир Предко. Первым из лидирующей группы посетил боксы Гунар, он сделал это на 16 круге, когда уже начинало смеркаться. Следом, на 18м круге в боксы завернул Юрий Воронов. Рулсан Нургалиев возглавил пелетон буквально на 3 круга. После волны пит-стопов неожиданно для многих поднялись в пелетоне братья Хадиевы. В темноте вынуждены были сойти Вячеслав Величко, Артем Бабаев, Андрей Кириллов и Евгений Артеменко. Кроме того. ночью значительно вырос отрыв между лидерами. Через какое-то время отставание Руслана почти в минуту стало объяснимым — Воронов запланировал 3 остановки против двух у Нургалиева. И тем не менее, на финише разрыв составил внушительные 30 секунд. Гунар Салениекс тоже выбрал тактику трех пит-стопов, завершил гонку без особых проблем в гордом одиночестве. А вот финишировавший на четвертой позиции Рустем Хадиев совершил одну-единственную остановку аккурат посередине дистанции. На пятой позиции на финише оказался Ленар Хадиев, закрепив успех брата. До финиша также добрались Борис Вахольский, Андрей Рогожкин, Владимир Предко и Александр Девятов. К сожалению, из 18 пилотов на старте финишировать смогла лишь половина. Ознакомиться со статистикой гонки можно здесь. После гонки тройка призеров дала свои комментарии:

Юрий Воронов:»Я доволен началом сезона. Гонка была очень сложной, Руслан не давал отдохнуть все 2.4 часа.Машина проявила себя прекрасно и днем, и ночью, никаких инцидентов не было, единственное — старт был крайне неудачным. Посмотрим, как будут развиваться дела дальше, следующий этап в Поль Рикаре. Это не лучшая трасса для нашей машины, Ferrari и Mercedes имеют небольшое преимущество, но мы постараемся сделать все, что от нас зависит. у нас хорошая команда и быстрые пилоты. Марафон, конечно, был очень изнурительным, было действительно сложно бороться все 2.4 часа.»

Руслан Нургалиев:»Я стартовал с первого ряда вместе с Юрием Вороновым и после первого поворота я оказался на первом месте, но уже после 1 сектора я ошибся на торможении. Далее догонял Гунара, очень легко прошел его (мотор AMG дает о себе знать). И вот я второй, впереди только Юра, но догнать и обогнать его, оказалось дело нелегкое. Я мог лишь поддерживать темп Воронова до тех пор, пока мои тормоза эффективно работали. Потом мои тормоза начали жутко перегреваться и машина становилась не стабильной. Это мне дорого обошлось, машину приходилось ловить на торможениях как по дождю. Не очень приятные ощущения. Еще была совершена ошибка в коробке передач, а именно в главной паре. Так же мы ошиблись с тактикой и лишь догадываясь меняли ее прямо по ходу гонки. Так и финишировал вторым, могу только поздравить Юру и пожелать мне и нашей команде удачи и «мозгов» во Франции.»

Гунар Салениекс:» Я как всегда буду лаконичен, удался отличный старт, прорвался на второе место с пятого, но всё-таки на втором круге меня обошёл Нургалиев. Так и ехал на третьем месте до финиша. Жаль, что технические проблемы были у Косарева, Овчаренко и Демьянова, думаю поборолись бы. Поздравляю Воронова с первым местом и Нургалиева с вторим. Всем спасибо за гонку! «

В паддоке нам также удалось узнать мнение Рустема Хадиева о прошедшей гонке.

Рустем Хадиев: «Главное в таких гонках — финишировать. Поэтому не зная расходы резины и топлива, тупо залился под завязку и поехал.  Ближе к ночи стал подозревать, что топлива то хватит на половину, а то и больше. Таким образом следил только за резиной, которую хватило аккурат до половины гонки, тем более ночью по холодной трассе расход резины был очень даже не высоким. Так, что реализовал тактику 1 пит-стопа, странно, что никто так не поехал. Удивительно для себя, что мне удавалось поддерживать вполне приемлемый темп на тяжелой машине. Особо в борьбу старался не лезть. Кто-то самоустранялся, кто-то ехал на пит. Самая острая борьба была с Хохловым, но он почему-то сошел. 4-ый в абсолюте и 2 в классе — неплохой результат за 2 с половиной часа гонки на клавиатуре с ручной кпп! Всем спасибо! «

Ну и напоследок, небольшой монтаж о прошедшем этапе:

Апрель 7, 2014 в 10:30 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: Первый поул у Воронова

Spa Poul position
image-7282
Первый поул сезона уходит в копилку McLaren. Победитель тестовой гонки, Юрий Воронов, победил вчера и в квалификации на трассе Спа.  Правда на этот раз это было не так легко, как в Турции. Серьезную конкуренцию составил Воронову Руслан Нургалиев. В какой-то момент между ними было всего 0.1 секунды, но Воронов смог немного улучшить время в последней попытке. Третью позицию по итогам квалификации занял Александр Демьянов. Саша страдал от проблем с управлением — на этот раз все не так гладко, как на тестах, но к гонке он обещал исправиться.  Несколько сотых разделило Демьянова и Величко. Так что очень интересно будет наблюдать за их борьбой в гонке. Лучшим в категории Pro-Am оказался Гунар Салениекс. Следом за ним — Алексей Овчаренко, Борис Вахольский Ленар Хадиев, Антон Моргун. Максим Косарев на непривычной для себя десятой позиции. За ним — Андрей Рогожкин, Александр Девятов, Владимир Предко и Артем Бабаев. После квалификации прошла небольшая пресс-конференция тройки лидеров.

Юрий Воронов: «Результатом доволен. Честно, думал, что некоторые пилоты будут гораздо ближе. С Русланом мы уже боролись в паре чемпионатов, в том числе и в марафонах. Так что, он выступил ожидаемо сильно и его темп меня беспокоит. Но мы с командой разработали хорошую тактику и будем стараться четко ей следовать. Победа в квалификации — это приятно, но гонка-то завтра. Желаю всем удачи, хочется, чтобы как можно больше людей увидело клетчатый флаг.»

Руслан Нургалиев:»Квалификация прошла успешно, но я не очень доволен результатом. мы проиграли Воронову 3 десятые, это очень не приятно. Если на такой скоростной трассе моя машина выглядит не лучший образом, то страшно представить что будет на других трассах. Я не преувеличиваю, ведь я и моя команда, всерьез настроены бороться за победу на каждом этапе!….очень не доволен своим темпом. Наверно это потому что я не до конца освоился на этой машине. Будем искать компромиссы в настройках и думать как можно приблизится к лидеру. Моя долгая карьера в Формуле 1 закончена, теперь будет больше времени для тренировок. Я обещаю, что наша команда не даст скучать лидерам.»

Александр Демьянов:»Квалификация прошла в принципе ожидаемо, я бы сказал даже сверхожидаемо,для меня.Третья позиция — очень хороший результат перед гонкой. Впереди очень быстрые пилоты, но и позади тоже не дадут расслабится.Были опасения что пару человек могут сместить с третьего места, но обошлось. Плотность результатов очень большая, начиная с третьей позиции, так что в гонке придется попотеть. Больших разрывов в начале не будет, нужно очень стабильно проехать первый отрезок, чтобы рассчитывать на хороший результат. Посмотрим как сложится гонка, пока все хорошо.»

 

Апрель 5, 2014 в 2:00 пп | GT Series | Нет комментариев

Александр Демьянов: Будет интересно

GT Series
image-7273
Александр Демьянов — пилот достаточно известный и успешный на нашем портале. Не так давно Саша оформил бронзовый кубок в чемпионате DTM 2013, успутив лишь Юрию Воронову и Максиму Косареву. В чемпионате GT Series Саша вновь намерен  дать бой. На этот раз его оружием будет McLaren MP4-12C GT3. На тестовом этапе Александр показал всю серьезность своих намерений и финишировал на второй позиции. После гонки нам удалось поймать призера и взять у него небольшое интервью.

Вопрос(В): Привет, Саша, шикарная гонка, отличный результат! Расскажи, пожалуйста о чемпионате вцелом, пожалуйста, какие у тебя цели?

Александр Демянов(АД): Спасибо! Начинается новый и я думаю очень интересный чемпионат. Две категории Pro и Pam и два формата, часовая и гонка на выносливость 2.4 часа. С наскока здесь будет не просто показать хороший результат. Нужна хорошая тактика, ну и само собой выносливость стабильность.

В: Что вы с командой смогли выяснить на тестах, как ты оцениваешь машину?

АД: После тестового этапа стало ясно, что машина не проста в управлении.По ходу гонки постоянно нужно четко работать газом и тормозом. Машина мощная и не прощает ошибок.

В: А что скажешь на счет состава пилотов? Насколько они сильны и как думаешь, может быть попробуешь побороться за чемпионство?

АД: Выводы о силе пилотов делать конечно рано, думаю, все еще вкатятся, привыкнут к технике. Соперники очень сильные, но все таки, по итогам этапа, есть надежда на высокие места по ходу сезона. Цель, в чемпионате занять призовое место.Пилоты опытные и сильные. Жду упорной и коректной борьбы. Желаю всем удачи!

В: Большое спасибо, тебе тоже удачи в дебюте чемпионата!

Ну а нам остается напомнить, что GT Series- это новый чемпионат на нашем портале. Первый этап которого пройдет уже на этой неделе, 4-5 апреля на легендарной трассе Спа. Пилоты пройдут дистанцию в 2.4 часа с полной сменой суток.

Март 31, 2014 в 5:33 пп | GT Series | Нет комментариев

GT Series: обзор тестового этапа

GT Series Turkey start
image-7268
Тестовый этап был назначен спонтанно, так что большой посещаемости мы не ожидали. Тем не менее, на тесты пришло 15 человек,  12 из них попали в итоговую классификацию. Стоит заметить, что мало кто ставил задачу показать максимальную скорость на трассе. У пилотов было достаточно проблем с новой техникой. Всем пришлось изрядно попотеть, чтобы привыкнуть к ней. Тем не менее, пилотам McLaren это удалось немного лучше. Воронов победил в квалификации, а Демьянов закрепил успех британской марки. Что же касается остальных пилотов, они стали участниками очень зрелищной и красивой борьбы. Борьба за третье место шла больше половины гонки и победил в ней Руслан Нургалиев. Руслан пропустил практику, так что в гонке вел разведку боем, постепенно подтягиваясь к скорости неудержимых McLaren. Гунар Салениекс сумел отстоять позицию в борьбе с Максимом Косаревым. Пилоты знают друг друга еще с дуэлей в DTM, на  этот раз им пришлось сменить «оружие». Дмитрий Хохлов закончил гонку следом за ними с двумя лишними пит-стопами. Замкнули пелетон Орехов, Моргун, Семенюк, Рустем Хадиев и Виктор Буковецкий. Чуть-чуть не хватило топлива Владимиру Предко. Словом, первый блин вышел вовсе не комом, а очень даже сносным таким блинчиком. Подробную статистику по этапу можно просмотреть здесь. Уже в следующие выходные нас ожидает первый этап чемпионата, 2.4 часа Спа.  А посмотреть обзор прошедшего тестового этапа можно чуть ниже. До встречи на трассе, друзья.

Март 29, 2014 в 2:59 дп | GT Series | Нет комментариев