John Hopkins | Сайт для Симрейсера


WSBK – Обзор третьего этапа

Привет всем пользователям и посетителям simcentral.ru! В минувшие выходные прошёл уже третий этап чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам World Superbike. На этот раз ареной эпичных сражений пилотов стала легендарная голландская трасса TT Assen, или как её небезосновательно называют, Храм европейского мотоспорта. Сложность трека и капризы погоды подарили нам просто фантастический и непредсказуемый уикэнд, между прочим, юбилейный 300-ый за всю историю чемпионата! Однако, прежде чем рассказать о квалификационных заездах и гонках, пробежимся по новостям мира WSBK.

Новости
— Хуан Ласкорц всё ещё находится в стабильно-тяжелом состоянии в клинике Барселоны. Напомним, пилот заводской команды Kawasaki Provec Racing попал в тяжелейшую аварию и травмировал позвоночник на тестах в Имоле, проходивших сразу после уикэнда второго этапа чемпионата на этой же трассе. Ласкорц пришел в сознание, но его часто вводят в состояние искуственной комы из-за большого количества образовавшейся слизи в лёгких. Она же мешает начать более подробное обследование, которео должно в том числе ответить на вопрос, сможет ли Хуан восстановиться и вернуться в спорт. В данном вопросе пока царит неизвестность, а на этап в Ассене команда не выпускала замену, и цвета «зелёных» защищал лишь Том Сайкс.

— KTM готовится к дебюту в WSBK! Заводская команда уже провела тесты на трассе Хоумстед в Майами и будет принимать участие в американском чемпионате по Супербайку в этом году. Цель — вывести мотоцикл на нескольких отдельных этапах WSBK 2012 и полноценный дебют в следующем году. Если всё пойдёт гладко, то Ducati перестанет быть единственной силой чемпионата, использующей двухцилиндровые моторы. Немного полезного опыта у KTM уже есть — не первый сезон их команда участвует в классе World Superstock-1000, но какими-то особыми успехами не блещет.

— Зрелищно упав в первой гонке в Имоле, француз Сильвейн Гуинтоли из сателлита Liberty Racing Ducati получил множество ушибов, и даже вышел на старт второго заезда. Дальнейшее обследование не обнаружило никаких более серьёзных травм, Гуинтоли вышел на старт в Ассене, и, забегая вперёд, совершенно ненапрасно.

— Последние несколько недель российский пилот класса World Supersport Владимир Леонов изо всех сил радует своих болельщиков! Начало сезона в Австралии совершенно не заладилось, проблемы продолжались и в начале уикэнда в Имоле, но заслуженный успех наконец пришел к Владимиру в воскресенье — первое в карьере шестое место! Дальше больше. Вернувшись в Имолу через неделю на этап итальянского Суперспорта, Леонов и российская команда Yakhnich Motorsport одержали разгромную победу над соперниками. Но главный успех пришёл в Ассене — третье место в захватывающей гонке. И пусть оно было добыто в основном путём сходов и падений других пилотов — заслуги россиянина это нисколько не умаляет. Что ж, посмотрим как пойдут дела дальше, будем ждать новых свешений и, возможно, скорого дебюта в высшей категории WSBK.

Квалификационые заезды
Капризная погода сыграла немало злых шуток в эти выходные, первой жертвой пали пилоты заводской Aprilia, Макс Бьяджи и Юджин Лаверти, не вышедшие из «больших» квалификаций и оставшиеся за бортом Суперпоула. На этом, правда, сюрпризы временно закончились, но всё равно, даже когда не было дождя, на трассе было очень холодно — персоналу трека и команд пришлось закутаться в теплые куртки и шапки. Третий Суперпоул подряд выиграл Том Сайкс и посвятил успех своему напарнику, Хуану Ласкорцу. Далее расположились традиционно сильный в Ассене Джонатан Риа из TenKate Honda, сателлитные Ducati Якуба Шмрца и Сильвейна Гуинтоли и только за ними Карлос Чека. Неожиданно(и в то же время, давно пора!) блеснул восьмым местом Джон Хопкинс на Suzuki.

Гонки
Первая гонка стартовала на сухой трассе, но быстро стало понятно, что дождь неизбежен. Фазу «до дождя» описывать нет смысла — она была слишком разнообразной и наполненной борьбой. Подробное перечисление борьбы и смен позиций займёт слишком много места, стоит отметить лишь досаднейший сход Тома Сайкса. В кои то веки Kawasaki британца лидировала уверенно и проявляла тенденции к пожиранию резины, но подвел мотор. Сначала пошёл дым, и пилоты, испугавшись попадания на трек масла, стали активно жестикулировать британцу. Смотрелось забавно: напарники по BMW Хэзлам и Меландри во всю борются с пилотом Kawasaki за первое место и при этом руками показывают «посмотри на мотор!». Осознав проблему, Сайкс сбавил темп, а потом мотор окончательно приказал долго жить. Как невовремя, ведь всего через пару минут начался сильнейший ливень и гонку остановили — до спасательного круга рестарта Сайксу не хватило самой малости. А рестарт под дождём придал гонке новой виток интриг, взлётов и падений. Практически на каждом круге кто-то падал или ошибался. Гонка быстро потеряла Джонатана Риа, Леона Камье, Хопкинса, Хэзлама(лидировал в момент падения), Чаза Дэвиса, Айртона Бадовини и других. Подобно Алонсо и Пересу на ГП Малайзии Формулы-1, неожиданную прыть в нужный момент проявил Сильвейн Гуинтоли. Она вкупе с фантастической выдержкой и мастерством дождевого пилотажа позволили бывшему пилоту MotoGP оформить первую победу в WSBK для себя и своей команды Liberty Racing. За прочие позиции на подиуме не на жизнь а на смерть зарубились напарники по Althea Ducati Карлос Чека и чемпион Superstock-1000 прошлого года Давидэ Джулиано, причём победу в этой битве неожиданно одержал последний. Замкнули пятёрку ничем кроме стабильности не блеснувшие Бьяджи и Лаверти.

Вторая гонка стартовала уже под солнечным небом, но асфальт был ещё сырой. Он быстро подсыхал и надо было принять верное решение — стартовать на сликах или на промежуточных покрышках. В отличие от всех, Карлос Чека выбрал второе и… провалился. Уже через пару кругов действующий чемпион был вынужден заехать в боксы сменить резину и это отбросило героя Имолы далеко назад. В лидеры тем временем вырвались Шмрц, Гуинтоли, Меландри и Хэзлам. В условиях подсыхающей трассы борьбы на трассе было ещё больше, но стало больше и падений. Как кленовые листья летали Николо Канэпа, Бретт МакКормик(тяжело травмирован), Массимо Бержэ, Чаз Дэвис, Лука Занетти. Самое интересное началось под конец, когда пилоты BMW убили резину и оказались не в состоянии держать темп Шмрца и Гуинтоли. Однако и тандем Liberty Racing не смог сберечь резину так… как это сделал Джонатан Риа. Ехавший почти всю гонку в конце первой десятки, Риа под конец начал болшое наступление на соперников. За 5 кругов до финиша Риа оказался прямо позади Шмрца и Гуинтоли и началось генеральное сражение. Первым не выдержал Шмрц, пропустив Гуинтоли и Риа, чех затем выскочил на полосу искусственного газона. Воды там оказалось очень много и мотоцикл незамедлительно выбросил своего наездника из седла. А Риа под шумок прошёл и героя первой гонки, Гуинтоли, и выиграл гонку! Третьим приехал Лаверти, а у Бьяджи на этот раз прорыв не задался — только 8-ое место. Впрочем, ошибка Чеки с выбором резины позволила «Безумному Максу» выйти в лидеры чемпионата по итогам этапа. Это важно для Бьяджи, ведь трасса следующего этапа подходит его Априлии куда больше, чем Дукати Чеки.

Ну а трассой этой является легендарная Монца. Если вы никогда не видели гонки на мотоциклах в Монце, не пропустите уикэнд 4-6 мая! Все гонки World Superbike, а так же младших категорий World Supersport и Superstock-1000(обратите внимание, в обеих сериях есть российские команды, а в Суперспорте – и пилот, Владимир Леонов) вы можете посмотреть на телеканале Eurosport. И, конечно, не забываем обсуждать WSBK в комментариях к новости и на форуме. Также не забываем, что уже в эти выходные состоится второй этап MotoGP, Гран-При Испании на трассе Херес де ла Фронтера, обзор которого вы также сможете найти на нашем сайте на следующей неделе.

При написании материала были использованы материалы сайта motogonki.ru

Результаты всех сессий и заездов уикэнда смотрите ЗДЕСЬ.

Апрель 27, 2012 в 9:59 дп | WSBK, Гонки | Нет комментариев

WSBK — Обзор второго этапа

Доброго времени суток, пользователи simcentral.ru! В минувшие выходные прошёл второй этап чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам World Superbike. На этот раз ареной сражений пилотов стал знаменитый автодром имени Энцо и Дино Феррари в Имоле. Здесь же стартовал сезон для младших классов Superstock. Прежде чем рассказать о квалификационных заездах и гонках, пробежимся по новостям.

Новости
— Между этапами в Австралии и Италии проходили тесты на португальской трассе Портимао. Лучшее время показал пилот Kawasaki Том Сайкс. Прогресс японцев очевиден — Сайкс на несколько десятых превысил время поул-позиции Карлоса Чеки образца 2011-го года. С одной стороны, это говорит о том, что поул-позиция в Филлип Айленде не была случайной, с другой — как показали гонки там же, едва ли Kawasaki удастся побороться за титул в этом году.

— Босс Infront Motorsport(фирмы-организатора серии) Паоло Фламмини на днях как бы ненароком оговорился в интервью, что возможно уже в следующем году формат проведения гонок WSBK станет похож на F1: одна большая гонка вместо двух коротких и пит-стопы с заменой покрышек. Едва ли идея найдёт поддержку в паддоке.

— Джон Хопкинс, пропустивший первый этап из-за травмы на тестах, возвращается в гонки в Имоле.

— Некоторое время назад руководство команды Liberty Racing Ducati намекало, что в Имоле за них может выступить ушедший в отставку трёхкратный чемпион WSBK Трой Бэйлисс. Однако, никакого камбэка легендарного австралийца мы не увидели. Вместо него команда выпустила канадского дебютанта Бретта МакКормика.

— Лоренцо Альфонси, выступавший в чемпионате в сезонах 2005-2006, заменил Раффаэля Де Розу в команде Pro Ride Real Game Honda.

— Уже на следующий день после воскресных гонок в Имоле начались очередные тесты. Лучшее время первого дня показал Том Сайкс, показав рекорд трассы, на 3 десятых быстрее субботней поул-позиции. Его напарник, Хуан Ласкорц попал в аварию и получил перелом позвоночника. Угрозы для жизни нет, пилота готовятся транспортировать в Барселону для дальнейшего лечения.

— Компания Eni, многонациональная интегрированная энергетическая компания, стала титульным спонсором и официальным поставщиком чемпионата.

— В младшем классе World Superstock-1000 состоялся долгожданный дебют мотоцикла Ducati 1199 Panigale, который в следующем получат и пилоты WSBK, к тому же вернётся и заводская команда завода. Дебют выдался довольно успешным — поул-позиция и третье место для Эдди Ла Марры из Barni Racing в довольно неординарной гонке с красными флагами и рестартом.

Квалификационые заезды
Уже «большие» квалификации отсеяли помимо всего прочего Мишеля Фабрицио, Хироши Аояму и Джона Хопкинса. Также за бортом Суперпоул остались дебютанты МакКормик и Альфонси, Чаз Дэвиз, Дэвид Сэйлом, Марк Аитчисон и Леандро Меркадо. Суперпоул 1 прошёл без проишествий и неожиданностей, а вот во втором сегменте неожиданно остались неудел Юджин Лаверти и Давиде Джулиано. Последний дваждый вылетал за пределы трассы, возможно, из-за проблем с мотоциклом. Финальная битва за первое место на старте осталась за Томом Сайксом, аж на полсекунды опередившему Сильвейна Гуинтоли и побившем рекорд трассы, превысив отметку в минуту 47 секунд. После прошлого этапа очень многие, включая вашего покорного слугу, поспешили обозначить мотоцикл Aprilia «самовозкой», которая легко позволит Максу Бьяджи вернуть чемпионскую корону, однако на этот раз Безумный Макс оказался лишь на пятом месте, пропустив также Карлоса Чеку и Леона Хэзлама. Далее расположились Марко Меландри и Джонатан Риа, отметившийся эффектным хайсайдом в самом конце финального сегмента(видео ниже).

Гонки
С самыми первыми метрами дистанции лучше всего справился Бьяджи, но уже на входе в Tamburello его слегка затёрли и заезд возглавили Сайкс и Чека. Гуинтоли потерял несколько позиций, а в начале второго круга попытался контратаковать Хэзлама в Tamburello. Оба пилота перетормозили и вынуждены были немного прогуляться по гравию, Сильвейн слишком опрометчиво крутанул газ, выезжая на асфальт, и на этом гонка для француза закончилась. Увернуться от упавшей Ducati не смог Леон Камье и тоже сошёл. Спустя 8 кругов в боксы из-за технических неисправностей завернули Джулиано и Фабрицио, да там и остались. Чека полгонки методично прессинговал Сайкса и в конце концов это сработало — пока Карлос пилотировал спокойно и аккуратно, Том пилотировал агрессивно и грубо, и в конце концов убил свою резину, чем Чека в определённый момент и воспользовался. В итоге победа досталась испанскому чемпиону мира, Сайкс финишировал вторым, а право замкнуть подиум в нешуточном противостоянии с Бьяджи и Лаверти выиграл Леон Хэзлам.

Во второй гонке Бьяджи, раздосадованный лишь 4-ым местом в первой гонке, ещё увереннее выстреливает в лидеры, однако к концу круга вновь уступает Сайксу. Чека на этот раз стартовал не так уверенно и был вынужден разбираться с Хэзламом, Бьяджи, Риа и Лаверти прежде чем вновь оказался вторым. Джон Хопкинс, финишировавший в хвосте пелетона в первой гонке, вторую закончил, не проехав и круга. Сильвейн Гуинтоли вновь провалил старт и, хотя и сумел не повторить ошибки первой гонки, сильно занервничал. Обогнав соперника-двух, француз тут же принимался срезать шикану Variante Bassa, что вновь отбрасывало его назад, в итоге лишь 11-ое место на финише. За 4 круга до финиша в той же Variante Bassa поскользнулся и упал Николо Канепа, и лишь каким-то невероятным чудом с летящим по асфальту мотоциклом итальянца разминулся в считанных миллиметрах Якуб Шмрц. Чека вновь по старому сценарию оставил позади Сайкса и помчался к второй на этапе и третьей подряд в сезоне победе. Борьба за подиум между Сайксом, Хэзламом, Бьяджи, Риа и Лаверти на этот раз получилась в разы более зрелищной, но, увы, закончилась точно так же как и несколькими часами ранее. Невероятно, но факт! Разгромив соперников в Филлип Айленде, Римский Император ничем не смог порадовать своих болельщиков на домашней трассе. Впрочем, два четвёртых места вовсе не выбрасывают Бьяджи из борьбы за чемпионат. Чека выходит в лидеры с 75 очками, а Макс и Том Сайкс дышат испанцу в затылок с 71 и 69 очками соответственно. Видео, полные результаты и зачёты ищите ниже.

Следующий этап пройдёт в храме мотоспорта, а именно на голландской трассе TT Assen 22 апреля. Все гонки World Superbike, а так же младших категорий World Supersport и Superstock-1000(обратите внимание, в обеих сериях есть российские команды, а в Суперспорте — и пилот, Владимир Леонов) вы можете посмотреть на телеканале Eurosport. И, конечно, не забываем обсуждать WSBK в комментариях к новости и на форуме.

При написании материала были использованы материалы сайта motogonki.ru

Результаты всех сессий и заездов уикэнда смотрите ЗДЕСЬ.

Апрель 3, 2012 в 8:53 пп | WSBK, Гонки | Нет комментариев

WSBK — Обзор первого этапа

Доброго времени суток, друзья! В этом году simcentral.ru будет освещать не только гонки в «Королевском» классе шоссейно-кольцевых мотогонок MotoGP, но и вторую по популярности мировую серию World Superbike. Если вы ничего не знаете о данном чемпионате, рекомендую почитать вот эту статью. В минувшие выходные  первый этап на австралийской трассе Phillip Island открыл собой 25-ый сезон серии. Сезон, который в том числе будет особенно интересен российским болельщикам, ведь в этом году один из этапов состоится на трассе Moscow Raceway под Волоколамском. Ну а первый уикэнд к сожалению был омрачен трагическим инциндентом: в ходе заезда национального класса ASTK-600 на полной скорости столкнулись три гонщика, один из которых, Оскар Макинтайр получил травмы, несовместимые с жизнью и скончался в карете скорой помощи, гонщику было всего 17 лет. Данное событие повлияло на ход уикэнда WSBK не только эмоционально: устранение последствий аварии сорвало проведение сессии «Суперпоул», что привнесло несколько сюрпризов в стартовую решетку.

 

Расстановка сил перед стартом чемпионата

Прежде всего борьбы за победу ждут от последних двух чемпионов серии. Чемпионский титул попробует защитить испанец Карлос Чека из команды Althea Racing, однако по новому регламенту его двухцилиндровая Ducati 1098 (все остальные мотоциклы чемпионата оснащены рядными четырёхцилиндровыми движками, при равных объемах они немного мощнее, но V2 намного эластичнее) получила гандикап в виде 6кг балласта, что, конечно же даст некоторую потерю темпа, особенно по максимальной скорости.  Впрочем, это касается всех пилотов Ducati, а не только чемпиона 2011-го года. Мучаться «дукатистам» предстоит всего лишь год — в следующем сезоне намечено возвращение заводской Ducati вместе с революционным 1199 Panigale. Утерянную было корону(2010) непременно попытается вернуть старый соперник Карлоса и его бывший напарник ещё по заводской Yamaha Marlboro в MotoGP, Макс Бьяджи из заводской Apirilia Racing, которой в этом сезоне, похоже, удался воистину блестящий мотоцикл. Возможное учасие в битве за титул предсказывали и пилотам BMW, показывающих на тестах блестящие результаты. Главной ударной силой баварцев скорее всего станут Марко Меландри и Мишель Фабрицио. Не стоит сбрасывать со счетов и Ten Kate Honda — команда лишилась титульного спонсора Castrol, но всё ещё способна бороться за подиумы. Оставшись без заводских команд, попытаются не ударить в грязь лицом представители Yamaha и Suzuki. К последним относится в том числе и оставшийся недавно без половины безымянного пальца руки Джон Хопкинс. Возможен прогресс и со стороны Kawasaki, а вот чего ждать от темной лошадки в лице KTM, которые попробуют свои силы в нескольких этапах пока не ясно, скорее всего австрийцы готовят почву для полноценного входа в чемпионат в следующем году.

 

Квалификационные заезды 1-го этапа

По регламенту сначала проводятся две часовые квалификации без ограничения пройденной в сессии дистанции. Затем 20 лучших гонщиков попадают в «Суперпоул», очень похожий на квалификацию F1 и представляющий собой три сессии на выбывание. Однако, в этот раз, как было написано выше, «Суперпоул» был отменен, и стартовая решетка была сформирована по результатам первых «больших» квалификаций. Неожиданную поул-позицию выграл Том Сайкс на Kawasaki, следом Бьяджи и Чека. Полную стартовую решетку обеих гонок(правила реверсивного старта нет) смотрите ниже.

 

Гоночные заезды

Напряжение первого старта сезона усиливает погода — над трассой висят тучи, высок риск мелкого дождя. Пилоты предпочитают особо не рисковать в первом скоростном повороте, и Сайкс сохраняет лидерство. Однако Чека и Бьяджи быстрее и уже через несколько кругов именно они ведут гонку. Однако эффектной дуэли не получилось — очень скоро Чека ловит зрелищный хайсайд в последнем повороте(видео ниже), сравнимый разве что с падением Хорхе Лоренцо на тренировке перед Гран-При Китая MotoGP 2008. Однако, в отличие от последнего в данном случае с пилотом всё в порядке и Карлосу лишь остается добраться до боксов и готовиться к второй гонке. Ну а «Римский Император» уверенно принимает эстафету лидерства и удерживает её до финиша. Сайкс усиленно сопротивлялся немалому количеству желающих попасть на подиум, однако все они не в силах сопротивляться чудовищному прорыву Марко Меландри с 13-го места. Итальянец на заводской BMW абсолютно неудержим и в конце концов выходит на второе место, а Сайкс не удерживает и нижнюю ступень подиума, пропустив Сильвейна Гуинтоли из Liberty Racing Ducati. Замкнул Топ-5 напарник Гуинтолини, чех Якуб Шмрц.

 

Вторая гонка стартовала уже под солнечным безоблачным небом, и гонщики могли вести себя чуть агрессивнее на прогретом асфальте.  Том Сайкс на этот раз решительно настроен хотя бы попасть на подиум, но это стремление не очень то интересует Бьяджи, который твердо решил выиграть и второй заезд. В результате пилоты едва не сталкиваются в первом повороте и «Безумный Макс» вынужден прогуляться по траве, скатившись на последнюю позицию, а в лидеры под шумок выходит Карлос Чека. На Сайкса снова начинают наседать пилоты BMW Меландри и Леон Хэзлам, а так же Джонатан Риа из Ten Kate Honda, но не тут то было — на жарком асфальте Kawasaki не так уж медленно едет. Но что творит Бьяджи?! Лидер Aprilia методично прошивает весь пелетон и спустя две трети гонки уже прессует лидирующую группу. Это надо видеть! Всего за несколько кругов позади впереди Бьяджи лишь Сайкс и Чека! Сайкс Вновь пытается упираться, но в результате захватывающей борьбы Макс всё же отыгрывается за первый поворот и вырываетя на второе место, с которого он по сути и стартовал. Карлос Чека выигрывает, но стоит признать — продлись гонка ещё 3-4 гонка Бьяджи достал бы и его. Воситину блестящий мотоцикл удался итальянцам из Aprilia! Остается лишь надеяться, что его скорость не сделает чемпионат неинтересным. Ну а Том Сайкс всё таки добывает вожделенный подиум, а Риа и Хэзлам замыкают Топ-5. Видео с лучшими моментами второй гонки и результаты обеих гонок, а также таблицу общего зачёта чемпионата смотрите ниже.

 

До следующего этапа целый месяц, главные события уикэнда в итальянской Имоле пройдут лишь 1-го апреля, и за это время многие пилоты смогут как следует подготовиться и залатать раны, например тот же Джон Хопкинс, который пропустил первый этап из-за травм, полученных на тестах. Так же стоит упомянуть, что все гонки World Superbike, а так же младшей категории World Supersport вы можете посмотреть на телеканале Eurosport. И, конечно, не забываем обсуждать WSBK в комментариях к новости и на форуме.

 

При написании материала были использованы материалы сайта motogonki.ru

 

Результаты всех сессий и заездов уикэнда смотрите ЗДЕСЬ.

Февраль 27, 2012 в 10:54 пп | WSBK | Нет комментариев

Гран-При Японии’11 MotoGP – Превью

Всем привет! После всех разговоров, споров и препираний MotoGP всё же приехала в Мотеги, находящуюся ближе всех к Фукусиме  из всех известных японских автодромов. Как обычно, simcentral.ru будет следить за событиями уикэнда ГП Японии в «Королевском классе» и представлять вам свежие результаты сессий, а также сообщать свежие новости. Пятничные тренировки прошли по знакомому сценарию: если в первой в пятёрку лучших вклинились Хэйден и Лоренцо, то во второй впереди были все три Repsol Hond’ы и Симончелли. Новички этапа(подробности ниже) пока выясняют отношения лишь между собой, а Бен Спис по пути в Японию отравился, что пока довольно отрицательно сказывается на его выступлениях.

— Ducati GP12 станет «японским»! Вопреки данным в начале сезона обещаниям, итальянцы, похоже, окончательно готовы отказаться от карбоновой рамы в пользу алюминия, т.е. как это делают в Honda, Yamaha и Suzuki. После Арагона Росси снова отправился на тесты, на этот раз в бой пошла тяжёлая артиллерия — классический «японский» алюминиевый монокок типа Deltabox. Поговаривают, улыбка в тот день с лица «Доктора» не сползала… Фанатам Валентино, однако, не стоит питать иллюзий по поводу Мотеги — мотоцикл здесь будет тот же, что и две недели назад. Правда, Росси во второй раз за сезон попытается перелопатить с нуля развесовку и посадку на байке.

 

— Неделю назад Хорхе Лоренцо и пилот Moto2 Рикки Кардус в составе одной команды приняли участие в 24-х часовой гонке Copa de Espana de Resistencia на трассе Каталунья Мотмело. Лоренцо проехал на подготовленном по требованиям класса A3T автомобиле Seat Leon 43 круга, после чего передал штурвал напарникам. Каждый из шести пилотов провел за рулем по 4 часа. В итоге, команда финишировала пятой в абсолютном зачете и первой в своем классе.

 

— Падение в Арагоне не прошло бесследно для Лориса Капиросси(в отличие от также упавшего Карела Абрахама), завершающего последний сезон в карьере. Новая травма вынудила «Капирекса» пропустить ГП Японии, его заменит австралийский пилот Дэмиан Кадлин. В прошлом году Кадлин выиграл немецкий чемпионат IDM Supersport и весьма успешно для новичка принял участие в ГП Германии в классе Moto2. В 2011-ом австралиец завершил сезон IDM Superbike на 4-ом месте.

 

—  Джон Хопкинс в третий раз выступит за Suzuki по ходу сезона, на этот раз на ГП Малайзии в Сепанге. Напомним, в этом сезоне по экономическим соображениям заводская команда выставляла только один мотоцикл, сделав исключение лишь на ГП Чехии, но тогда для Хопкинса всё быстро закончилось падением на тренировке и травмой пальца руки. А до этого, на втором этапе сезона в Хересе «Хоппер» успешно заменил травмированного Баутисту.

 

—  В минувший четверг Ники Хэйден шокировал своих фанатов и прочих любителей MotoGP, сделав следующую запись в своём Твиттере: «Я принял непростое решение не ехать в Японию из соображений безопасности и уровня радиации. Надеюсь, фанаты поймут и поддержат меня»… Ну, а через 10 минут он же разместил следующее сообщение: «Попались!!! Я над вами прикололся, а некоторые, похоже поверили! Как же можно не ехать в Японию?» No comments…

 

— На время ГП Японии пелетон пополнится сразу двумя японскими пилотами — на старт выйдут ветеран Шиничи Ито и тестер HRC, Коюсуке Акиоши.

 

— Опубликован первый и скорее всего окончательный календарь предсезонных тестов на 2012-ый год. Сюда не входят тесты, которые пройдут в Валенсии сразу после окончания сезона.

31 января — 2 февраля — Малайзия, Sepang International
28 февраля — 1 марта — Малайзия, Sepang International
23 — 25 марта — Испания, Jerez de la Frontera

 

— Сегодня Андреа Довициозо получил официальное приглашение и готовый контракт от руководителя команды LCR Honda Лучио Чеккинелло. Теперь все зависит от решения самого итальянца: продолжать ему выступать за Honda Racing с заводской поддержкой или идти по MotoGP своим путем — двумя неделями ранее «Дови» получил приглашение из Yamaha Tech3.

 

Напоследок, вновь призываем не пропустить основные события Гран-При Японии! Из-за разницы в часовых поясах, просыпаться придётся рано, начало квалификации в 9 часов утра МСК. Напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Прямые интернет-трансляции мы постараемся выложить здесь позже. Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

Подборка новостей составлена по материалам сайта motogonki.ru

 

ГП Японии 2011 1-ая тенировка

 

ГП Японии 2011 2-ая тенировка

Сентябрь 30, 2011 в 11:47 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев

Гран-При Каталонии’11 MotoGP – SuperSic наносит ответный удар

image-2774

Не совсем ожидаемо закончилась квалификация ГП Каталонии 2011 MotoGP. Хотя поначалу все развивалось по стандартному сценарию. Ещё на 3-ей сессии свободных заездов упал Росси, не прошло и пяти минут квалификации — и в гравии Карел Абрахам. Оба гонщика не пострадали, хотя у Абрахама болела кисть левой руки. Это не помешало молодому чеху венуться на трассу в середине сессии, однако в этой квалификации Карел лишь последний. На 10-ой минуте заводчане из HRC оккупируют первые 2 позиции и впереди, конечно, Стоунер. За последующие позиции активно боролись пилоты заводской Yamaha, Симончелли, Кратчлоу и Росси. Примерно за 20 минут до конца внезапно выстрелил Бен Спис, потеснив всех кроме Стоунера, на что Симончелли ответил своим быстрым кругом и отбил 2-ое место. Ещё быстрый круг и поул! Лоренцо и Стоунер активизировались поздно, и если Хорхе на последних секундах сумел опередить напарника, то Кейси оставил себе лишь одну попытку, которую успешно завалил. Валентино Росси также поздно выехал, и крайне эффектно ушёл на последний зачётный круг, перекая финишную линию менее чем за секунду до отмашки флага. Увы, но ему не удалось достать даже Кола Кратчлоу, итог — 7-ое место. Итак, для СуперСика в сегодняшней гонке решается очень многое — посмотрим удасться ли крайне быстрому но крайне нестабильному пилоту отбиться от атак лидеров чемпионата. Испанские болельщики надеются, что нет — на круге возвращения в боксы Марко был освистан трибунами не хуже, чем команда Ferrari на ГП Австрии 2002 Формулы-1. Что ж, не будь Симончелли столь нерасчётлив в Ле-Мане, ему возможно удалось бы вызвать к себе гораздо меньше антипатий. Результаты квалификации, а также сегодняшнего сырого(!) уарм-апа смотрите ниже. Тем временем из Каталуньи Монмело ползут слухи, что команде Suzuki позволят выставить Джона Хопкинса на втором мотоцикле, дабы увеличить пелетон, поредевший после падений Дани Педросы и Колина Эдвардса. Впрочем, и тот и другой теоритически смогут венуться в Сильверстоуне, а в Каталунье очки гарантировано получит любой пилот, доехавший до финиша.

Гонка «премьер-класса» начнётся в 16:00 МСК, не пропустите. Напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также доступна онлайн-трансляция(ссылка будет прямо здесь ближе к началу гонки). Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

ГП Каталонии 2011 Квалификация

ГП Каталонии 2011 Warm Up

Июнь 5, 2011 в 12:48 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев

Гран-При Испании’11 MotoGP – Гонка эпических провалов

Гонка Гран-При Испании 2011, пожалуй, войдёт в историю как самая интересная гонка последних лет. Изначально после квалификации едва ли кто-то ждал чего-то интересного кроме борьбы двух «тореро» Педросы и Лоренцо и их попыток обойти Стоунера. Но всё оказалось куда интереснее, ведь ещё до начала уарм-апа в дело вмешался дождь… Стоунер на старте рванулся с места как ошпаренный, а Педроса, наоборот, столь стремительно провалился, что первый круг закончил едва ли не последним. Стоунер допускает мелкую ошибку, но этого достаточно что бы его прошли Лоренцо и вырвавшийся в лидеры… Марко Симончелли!!! Подтверждая второе место на уарм-апе, Валентино Росси расщёлкал соперников как семечки и 3-ий круг закончил уже 4-ым(а стартовал он, напомним, 12-ым). И тут начался хаос. «Доктор» пошёл в атаку на Кейси Стоунера в первом повороте, немного не расчитал торможение и… Впрочем, результат вы можете увидеть на фото выше. Маршалы растолкали Ducati Валентино и тот продолжил гонку 15-ым, а вот Кейси был вынужден признать поражение и отправиться в боксы пешком. Не прошло и 5 минут, как Симончелли ловит хайсайд в том же злосчастном 1-ом повороте. И вот лидирует уже Лоренцо. А вообще не падал в этой гонке только ленивый… Росси, Стоунер, Симончелли, Де Пюнье, Спис, Абрахам, Кратчлоу… И это не полный список! Разве что Колин Эдвардс, уверенно ехавший на подиум, всего за 1 круг до финиша вынужден был свернуть в гравий из-за сгоревшего мотора. В гравий всё того же первого поворота, кстати… В итоге вторую победу подряд в Хересе одерживает Лоренцо, за ним финиширует Педроса, который было упустил Списа, но последний упал, и дубля Yamaha не получилось. Ну а дополнил подиум Ники Хэйден. Вся тройка призеров, как и финишировавший 4-ым Хироси Аояма наглядно продемонстировали старую истину: тише едешь — дальше будешь. 5-рку лучших замкнул прорвавшийся из хвоста пелетона Росси. Сразу после гонки «Доктор» отправился в боксы Repsol Honda извиниться перед Стоунером. В итоге гонщики пожали друг другу руки и разошлись с миром, хотя улыбка Кейси была скорее натянутой. Полные результаты гонка ГП Испании 2011 смотрите ниже.

Следующий этап, Гран-При Португалии пройдёт на трассе Эшторил с 29 апреля по 1 мая. Не пропустите! Ещё раз напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

ГП Испании 2011 Гонка

Личный зачёт после ГП Испании

Апрель 4, 2011 в 11:58 дп | MotoGP, Гонки | 1 комментарий

Гран-При Испании’11 MotoGP — Падение не мешает Стоунеру снова взять поул

Вторая квалификация сезона в Хересе запомнилась не столько борьбой пилотов, сколь многочисленными падениями. А начиналось всё довольно безобидно… Однако едва минуло четверть часа с начала сессии, как Хироси Аояма крепко приложился об гравий. Первое падение визуально стало, пожалуй, самым эффектным, зато следующее стало самым разочаровывающим. Не прошло и пары минут, как на боку заскользил Валентино Росси. Для «Доктора» это страшный удар — столь долгожданный обширный апгрейд GP11 был установлен лишь на боевом мотоцикле, в то время как запасной даже не был правильно настроен. Итог — 12-ое место и первый «слив» Ники Хэйдену. После ещё двух «крашей» в исполнении частных дукатистов, Рэнди Де Пюнье и Карела Абрахама пришла очередь американских ездоков на Ямахах. Впрочем, ни Бену Спису, ни Колину Эдвардсу это не помешало показать приличный результат. Что касается первой тройки, то она осталась абсолютно неизменна — первый ряд снова за Стоунером, Педросой и Лоренцо, которые боролись на протяжении всей сессии. Уходя на последнюю попытку, Кейси не удержал байк в первом повороте, но на тот момент уже показал лучшее время, и как ни старались Дани и Хорхе, обогнать упавшего австралийца на домашней трассе они не смогли. Полные результаты квалификации ГП Испании 2011 смотрите ниже. Напоследок также не лишним будет упомянуть, что сегодня погода на трассе Херес Де Ла Фронтера испортилась — уарм-ап прошёл на сырой трассе. В гонке возможны сюрпризы.

Гонка «премьер-класса» начнётся в 16:00 МСК, не пропустите. Напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также доступна онлайн-трансляция(ссылка чуть позже). Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

ГП Испании 2011 Квалификация

Апрель 3, 2011 в 12:00 пп | MotoGP, Гонки | 1 комментарий

Гран-При Испании’11 MotoGP — Превью


Здравствуйте, друзья. В этот уикэнд simcentral.ru приглашает вас пронаблюдать за ходом Гран-При Испании Чемпионата Мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Как и всегда, мы будем следить за событиями в «Королевском классе» и представлять вам свежие результаты сессий, а также сообщать свежие новости. Именно новостям о событиях, произошедших с момента окончания ГП Катара посвящена наша подборка.

— Ещё перед ГП Катара было введено правило, призванное вернуть интригу в командный зачёт. Repsol Honda, выставляющая на 1 мотоцикл больше других команд, будет получать в командный зачёт очки лучшего и худшего своего пилота по итогам гонки. Соответственно, очки команде в Катаре принесли Стоунер и Довициозо, в то время как Дани Педроса смог записать очки за второе место лишь в личный актив.

— В день гонки ГП Катара на официальном сайте чемпионата в рамках акции «We X Japan!» можно было приобрести футболку с автографами всех пилотов «премьер-класса». Вырученные деньги, как можно догадаться по названию, пошли в помощь Японии.

— Dorna Sports(менеджмент чемпионата — прим.) и организаторы ГП Австралии на трассе Phillip Island пришли к согласию по вопросу о датах проведения гонки. Напомним, в Dorna настаивали о переносе Гран-При с осени на весну, с чем организаторы не были согласны категорически. Однако, стороны договорились и гонка сохранит своё традиционное место в календаре.

— Контракт на проведение ГП Испании в Хересе продлён на 5 лет.

— ГП Чехии под угрозой! У владельцев трека Брно, похоже, кончаются деньги. Многие из которых, кстати, были угроханы в создание команды Cardion AB Motoracing для Карела Абрахама, сына хозяина автодрома Брно. Уже в следующем году этап может не попасть в календарь!

— На итальянской трассе Mugello, которая в этом году в очередной раз примет ГП Италии полностью сменили асфальтовое полотно. Новое покрытие отличается особенно ровной поверхностью.

— Первые тесты прототипов с моторами объёмом 1000куб.см. для чемпионата 2012 планировались уже этим летом, но Honda перенесла тесты своего мотоцикла на неопределённый срок. Причины, я думаю понятны всем.

— Причина неудачи Дани Педросы в Катаре — проблемы с рукой. Очевидно, в процессе восстановления после травмы на прошлогоднем ГП Японии что-то пошло не совсем так. Уже после ГП Испании Педросе предстоит новая операция, однако о пропуске последующих гонок речь не идёт.

— Валентино Росси с срочном порядке получил обширный комплекс обновлений для своего Desmosedici GP11. Цель проста — сократить отрыв от лидеров. Ники Хэйден, по всей видимости, получит аналогичный апгрейд лишь на следующей гонке.

— Альвару Баутиста быстро идёт на поправку. А Rizla Suzuki со второй попытки начнёт сезон вместе с Джоном Хопкинсом.

—  Гран-При Испании 2011 станет юбилейным 300-ым ГП, с момента как гонки проводятся совместно FIM(Международная Федерация Мотоспорта — прим.) и Dorna Sports.

Напоследок, вновь призываем не пропустить основные события Гран-При Испании! Ещё раз напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

Подборка новостей составлена по материалам сайта motogonki.ru

Апрель 1, 2011 в 5:45 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев

Гран-При Катара’11 MotoGP — Квалификация за Стоунером и Педросой

Первая квалификация сезона на ночной трассе Лосаил прошла по сценарию, предсказать который можно было ещё во время тестов. Repsol Honda недосягаема для соперников, и, хотя у Довициозо возникли проблемы, мастер Катара Стоунер и Педроса заняли первые два места на стартовой решётке. Педроса проиграл всего 0.2 сек., вполне возможно, что Дани в состоянии навязать борьбу. Первый ряд дополняет действующий чемпион Хорхе Лоренцо. Уступив 0.8 сек., Хорхе признал, что выиграть гонку ему поможет лишь какое-либо экстраординарное развитие событий в гонке. Валентино Росси лишь 9-ый. «Доктор» всё ещё жалуется на проблемы с плечом, прооперированным сразу после окончания сезона 2010. С другой стороны, Vale утверждает, что если сам он далёк от идеальных кондиций, то его Ducati GP11  заметно прибавил. С ним трудно не согласиться, посморев на выступления частного «дукатиста» Хектора Барберы. Испанец блистал на свободных заездах, попадал даже в тройку лучших, а в квалификации показал 6-ое время и стал лучшим пилотом GP11. Неожиданную прыть продемонстрировали Марко Симончелли и Кол Кратчлоу. Большие проблемы испытывал чемпион действующий чемпион Moto2 Тони Элиас. Комментариев с его стороны пока нет, но, например, авторитетные комментаторы телеканала «АвтоПлюс» во время трансляции предположили, что он испытывает проблемы с посадкой на байке. Визуально что-то подобное можно было увидеть, поэтому они возможно правы. Также стоит упомянуть, что после падения и перелома бедра Альваро Баутисты команды Rizla Suzuki пропускает этап. По неизвестным причинам не получилось призвать резервиста Джона Хопкинса, после чего команда попыталась договориться с другим бывшим пилотом серии, Энтони Уэстом. Однако, нынешние работадатели последнего своего подопечного отпускать отказались. Кто поедет на голубом мотоцикле в Хересе пока неясно. Полные результаты квалификации ГП Катара 2011 смотрите ниже.

Гонка «премьер-класса» начнётся в 22:00 МСК, не пропустите. Напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также доступна онлайн-трансляция. Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

ГП Катара 2011 Квалификация

Март 20, 2011 в 4:23 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев

MotoGP — Сезон 2011 стартует в эти выходные!

Чемпионат MotoGP 2011 стартовал! Уже в эти четверг и пятницу состоялись первые свободные заезды Гран-При Катара на ночной трассе Лосаил. В этом году simcentral.ru будет ещё подробнее освещать гонки в «Королевском» классе. Во-первых, новости о этапах будут появляться с куда большей регулярностью, нежели в прошлом году. Во-вторых, мы несколько расширили форум и приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд. Далее мы предлагаем вам сводку новостей и результаты тренировок Гран-При Катара 2011, а так же финальной двухдневной серии тестов, которые проходили на этой же трассе.

-На трёх этапах сезона, Гран-При Италии, Чехии и Валенсии пройдут специальные дополнительные тестовые сессии,  предназначенные для тестов мотоциклов с моторами объёмом 1000куб.см., которые возвращаются в чемпионат, начиная со следующего года.

-Начиная с Гран-При Катара 2011 вводится новый формат уикэнда. 9 свободных тренировок(по три в каждом из классов, MotoGP, Moto2 и 125cc) равномерно распределены  на четверг и пятницу. Суббота отведена под квалификации и «уарм-апы» младших классов. И, наконец, в воскресенье помимо разогрева MotoGP состоятся все гоночные заезды.

— Гран-При Японии второй год подряд переносится на осень. Думаю, все и так прекрасно понимают по каким причинам. Дело не только в катаклизме, охватившем страну как таковом. Трасса Twin Ring Motegi тоже получила повреждения и восстановить их к первоначальной дате не получится даже при самых благоприятных обстоятельствах. Новая дата — 2 октября, за неделю до Гран-При Японии Формулы-1. В прошлый раз апрельский уикэнд в Мотеги был сорван извержением вулкана Эйяфьятлайокудль и сопутствующими проблемами.

-Гран-При Катара станет 300-ым в истории боьших мотогонок, но все празднества по этому поводу отменены. Этим выражается солидарность с Японией.

— Заводская Rizla Suzuki по экономическим соображениям приняла решение выставлять лишь одного гонщика в этом сезоне. Место в команде зарезервировал Альваро Баутиста. Но на всякий случай бывший пилот команды Джон Хопкинс был приглашён в качестве резервиста. И оказалось, не зря. На третьей тренировке ГП Катара Баутиста упал на скорости около 250км/ч и сломал ногу!  Причина одновременно смешна и нелепа. Перед началом сессии Альваро вручили новый набор экипировки. Комбез и перчатки требовалось «разносить», но пилот почему-то не счёл это нужным. В неподходящий момент скованность движений одной из перчаток сыграла с Баутистой злую шутку. Выйдет ли Хопкинс на старт ГП Катара пока неясно, возможно команда пропустит этап, но в Хересе он поедет однозначно.

Итак, уже сегодня в 19:55 МСК стартует квалификация ГП Катара. На российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также доступна онлайн-трансляция.

Ну а теперь обещанные результаты тестовых заездов и тренировок:

Финальные предсезонные тесты, Лосаил, 13 марта 2011

Финальные предсезонные тесты, Лосаил, 14 марта 2011

ГП Катара 2011 FP1

ГП Катара 2011 FP2

ГП Катара 2011 FP3

Март 19, 2011 в 7:29 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев