Макао | Сайт для Симрейсера


Formula Nippon: Прибытие в Макао

Macau
image-6786
Всего две недели спустя пилоты завершили увлекательный этап в Японии, а уже вчера авто караван доставил гоночную технику в Макао. Здесь пилотов ждет вызов совсем иного рода. Вместо широкого и безопасного трека им предстоит бороться на извилистых улочках Макао. Хотя трасса не столь однообразна и от Монако, жемчужины формулы 1, есть все-таки серьезные отличия. Во-первых, здесь присутствуют достаточно широкие участки с длинными прямыми. Где машина должна быть очень быстрой, ибо это чуть ли не единственные места для обгона. Ну а во-вторых, здесь есть и места много уже княжества близ Франции. На этих улочках есть места, где даже один болид с трудом помещается на трассе. Так что нас ждет одна из самых сложных трасс мира. И скорее всего победитель будет не самым быстрым, но самым стабильным пилотом на дистанции. Через несколько минут стартует квалификация, а вслед за ней и первая гонка этапа.

Август 7, 2013 в 7:24 пп | Formula Nippon | Нет комментариев

Formula Nippon возвращается

Formula Nippon

Спустя три года Formula Nippon возвращается на simcentral.ru. Те, кто на нашем сайте с первых его дней, помнят, что Nippon — это самый первый наш летний чемпионат, который проходил на симуляторе F1 Challenge 99-02. Спустя три года, мы решили вернуть летний чемпионат по трассам Азии, вот только теперь чемпионат будет проходить  на симуляторе rFactor. Организаторы уже готовы представить гонщикам мод и трассы, на которых будет проходить чемпионат. К слову, в чемпионате мы встретим такие трассы: Сузука, Аделаида, Сепанг, Фуджи, Макао и Окаяма. Тесты пройдут на какой-либо японской трасса. Обсуждения чемпионата уже идет у нас на форуме. Присоединяйтесь!

Июнь 5, 2013 в 2:27 пп | Чемпионаты | Нет комментариев

Гунар Салениекс — Чемпион Simcentral WTCC 2012

Gunar Salenieks

 

Решающая гонка сезона в Макао имела большой ажиотаж! Ожидался аншлаг, организаторы боялись, что все пилоты не поместятся на сервер, но сессия у студентов помогла избежать всех этих трудностей. Перед гонкой двух лидеров разделяло 10 очков в личном зачете и 10 килограмм в весовом гандикапе. Символическую дуэль в квалификации выиграл Гунар Салениекс и, казалось бы, лишил этап интриги. Но BMW Юрия Крукса позволил стартовать намного увереннее и до финиша сохранить третью позицию. В то время, как Гунар смог финишировать лишь на шестой. Ну а выиграл гонку Максим Тихонов. Крукс сократил отставание, но главное сражение было впереди. И многое решилось уже в первом повороте второй гонки, когда лидеры чемпионата боролись за лидерство в последней гонке сезона. Не без контакта, верх в борьбе взял Гунар Салениекс, но лидировал он лишь до третьего поворота, где его успешно прошел Фарход Каримов. После этого гонка у Юры не заладилась, он часто ошибался и терял время. Оба лидера пропустили вперед неудержимого Максима Тихонова, даже Фарход не смог с ним ничего поделать. Юрий Крукс в какой-то момент пропустил Илью Попова, но потом смог его опередить, в конце концов, лидеры финишировали на 3 и 4 позиции, что позволило Гунару Салениексу взять титул чемпиона Simcentral WTCC 2012 с преимуществом в 8 очков. В боксах Chevrolet не утихают гулянья со вчерашнего вечера, парням есть, что отмечать! Мы поздравляем Гунара и пилотов Chevrolet Cruze с великолепным достижением, а всех остальных пилотов — с успешным завершением великолепного чемпионата, прекрасно организованным Евгением Силиныи. В феврале стартует новый проект Жени, следите за новостями!

Декабрь 23, 2012 в 3:59 пп | Simcentral.ru WTCC 2012 | Нет комментариев

WTCC 2006: The end

wtcc 2006
image-5293

В субботу вечером завершился последний этап чемпионата WTCC 2006. Мы уже рассказывали о напряженной подготовке к старту, что ж, все опасения были не напрасны, сходов действительно было много, но, что не может не радовать, пилоты проявили себя с лучшей стороны. Лишь самые неопытные попадали в аварии на столь коварной трассе. А это, согласитесь, показатель профессионализма и уровня чемпионата. Но вернемся все же к самому важному вопросу: «Кто?». А ответ на него прост: «Фарход!». Именно Фарход Каримов становится чемпионом летнего чемпионата WTCC 2006! Фарход закончил сезон триумфальной победой в одной из гонок этапа, а во второй выступил также весьма и весьма достойно, впрочем, как и на всех этапах чемпионата. Серьезнейшую конкуренцию на этом этапе, как всегда, составлял Гунар Салениекс. Именно латвийский пилот увез из Макао 18 очков. Всего 5 очков не хватило Гунару до бронзовой награды чемпионата мира: Юрий Крукс вернулся на трассу и отстоял свою награду. И все же, в следующем чемпионате Гунар будет являться одним из фаворитов, наравне с Фарходом, Алексеем Севастополем и Юрием Круксом.  Вернемся к гонке. Приятной неожиданностью оказалась скорость одного из сторожил нашего портала, Эдгара Арутюняна. К сожалению, Эдгар сам подпортил себе гонки в небольших инцидентах. Во второй гонке на старте трек не поделили Юрий Воронов и Алексей Вороненко. Пилоты не нашли взаимопонимания и вне трассы, к сожалению. Стоит также сказать о новом рекорде чемпионата. В этот раз на старт вышло целых 20 болидов. Это ощутимый прогресс, так что спасибо всем, кто был с нами в субботу и на протяжении всего чемпионата, далеко не расходимся, менее  чем через месяц Евгений Силин готовит следующий виток туринга на симцентрале! Награждение пилотов летних чемпионатов будет проведено в ближайшее время. Ну а пока, очень скромная галерея, посвященная окончанию WTCC 2006.

Сентябрь 11, 2012 в 12:32 дп | WTCC 2006 | Нет комментариев

WTCC 2006: Прибытие на последний этап

WTCC 2006
image-5278

Сегодня в 20:00 по московскому времени на трассе в Макао стартуют сессии последнего гоночного этапа летнего чемпионата WTCC 2006. Этап обещает быть действительно выдающимся, ведь в чемпионской гонке еще не решено абсолютно ничего! На чемпионство имеет теоретические  шансы даже Андрей Багрий,  который в данный момент находится лишь на четвертой позиции. Весовые гандикапы обещают сделать гонку насыщенной, но это все ничего по сравнению с той грозной трассой, на которой придется выступать пилотам. Уличный трек в Макао хоть и не стал такой же жемчужиной мировых гонок, как его аристократический собрат Монако, но по сложности Макао, пожалуй, даже даст ему фору. Тем более, что Макао чуть ли не в 3 раза длиннее. Хитрый трек комбинирует в себе длинные прямые, которые все же дают шансы обгонять и извилистые повороты, где между рельсами, порой, с трудом помещается один болид. Все это делает последний этап столь ожидаемым. Не пропустите финал эпопеи WTCC 2006!

Сентябрь 8, 2012 в 5:37 пп | WTCC 2006 | Нет комментариев

Sc Life. Выпуск 4

Всем привет. С вами Simcentral Life. Закончилось лето, а это означает о том, что летние чемпионаты подходят к концу. И начинается новый гоночный сезон.

British GT завершился триумфом Юрия Воронова. Подробнее вы можете прочитать на главной странице нашего портала, где Богдан Халашевский подробно осветил все события чемпионата.
Чемпионат Simcentral Summer Motorcycle Championship сегодня определит своего чемпиона. Лидирует Богдан Халашевский, но ближайший преследователь, Виталий Белицкий отстает на 10 пунктов.  В теории, Виталий может завоевать чемпионство, если Богдан приедет на 4 позиции и ниже. Все может быть, это гонки. Пресловутый дисконнект, например. А может Богдан разобьет свой мотоцикл и не сможет побороться с пилотами БМВ и Ямахи. Ждем всех желающих на сегодняшний этап в Валлелунге.
На очереди WTCC 2006. Остался последний этап, на узкой, коварной и сложной трассе в Макао. Думаю этот трек не нуждается в представляении. Лидером чемпионата является Фарход Каримов, который не смог набрать очей в Брно, опережая Алексея Севастополя, всего на 8 пунктов.
ИзображениеИзображение

Пожелаем парням удачи и чистой борьбы. Пусть победит сильнейший.
Появились и некоторые новости про следующий сезон. От организатора Евгения Силина нам стало известно, что появится большой выбор авто, а трассы будут образца 2012 года.
Также Фарход Каримов дал интервью, по поводу своей будущей команды.

“Сегодня Фарход Каримов подписал новый контракт на следующий сезон с командой LIQUI MOLY TEAM ENGSTLER
Компания передоставила новый автомобиль BMW si E90 WTCC.
Фарход протестировал новый болид перед журналистами.
Мы задали несколько вопросов:
-как ваши ощущения от нового авто?
-ощущения хорошие, мне понравился новый болид.

-вы по прежнему лидер в этом сезоне, почему вы подписали контракт с другой компанией на следующий сезон?
-да, пока я лидер, но впереди еще 1 этап. Всякое бывает. Что касается нового контракта, мне нужна была более мощная машина. Моя не справляется с таким количеством картошки.

-а почему вы не участвовали на 7 -й этап чемпионата в Зандворте?
-об этом без комментариев.

-вопрос о напарнике. У вас нет пока в команде напарника, кого вы хотели бы видеть в команде?
-не знаю, я бы хотел с Юрием Вороновым погонять. Было бы здорово, он хороший пилот.

-какова цель на следующий сезон?
-посмотрим чего мы добьемся. Стараемся чтобы быть в первой тройке, я выжимаю все что могу из своего авто.”
(Интервью было отредактировано и исправлено редактором.)

5 сентября пройдут тесты в Мюджелло по ДТМ.
Уже почти все пилоты подтвердили свое участие.
Но ходят слухи, что финансовые проблемы могут помешать принять участие в чемпионате Юрию Воронову, Александру Губину и Олегу Корсуну.
Юрий и Александр решили заняться Формулой 1. А потому, команды без должного финансирования вряд ли добьются хороших результатов. И тем не менее, не все потеряно.
Вячеслав Федюк к сожалению ушел не начав. Решив вложить все финансы в WTCC.
Но даже без этих пилотов, численность просто радует. Нас ждет горячая борьба. Ведь после WTCC моторы покажутся чудовищно мощными, а машины куда менее послушны в управлении. Большие скорости, каждая малейшая ошибка может оказаться фатальной.
Фарход Каримов сегодня принимал участие в неофициальных заездах, на которых смог выйти из 1.43. Насколько это быстро, мы узнаем только тогда, когда увидим результаты других пилотов. Ведь гвардия собирается очень серьезная. Фарход Каримов, Алексей Севастополь, Юрий Крукс, Александр Березнев. А так как ДТМ отличается от предыдущих туринговых чемпионатов, у нас могут появиться и другие быстрые гонщики.
Кураторами же чемпионата являются Виталий Зотов и Павел Макеенков.

После окончания SBK и British GT, Богдан Халашевский решил сосредоточить свои силы на каком-то одном чемпионате. В данный момент идет голосование. Либо это будет одна гоночная серия, либо предложенный вариант Богданом, где в каждой гонке, будут разные автомобили и классы. Подробнее со вторым вариантом можно ознакомиться тут.

Есть и формульные новости. Пока лишь известно, что чемпионат стартует в октябре на моде MMG2007. В данный момент организаторы договариваются с владельцами треков, о подписании с ними соглашений на проведение этапов. Курировать данным чемпионатом будет Александр Губин и Юрий Воронов.

А теперь пожалуй самые главные новости.
На нашем портале во всю работает телевещание ScLive. Парни обозревают все прошедшие гонки за последнюю неделю. Показываются самые важные и ключевые моменты этапов. Сначала комментировал Юрий Воронов. Но Юрий решил заниматься исключительно режиссерской деятельностью, уступив место Павлу Макеенкову.
Вчера вышел Золотой выпуск передачи. В котором применялось новое оборудование и новый подход к записи. За короткие сроки, ScLive завоевал любовь симрейсеров.
Стоит сообщить, что канал вещает в формате HD.

Вторая новость заключается с запуском Sc Team Radio.
Возрождение Аудиоподкастов, которые когда-то начал Илья Моисеев. Павел Макеенков полностью поменял стиль и добавил разнообразия. В гостях у паши уже побывали модераторы Александр Никишин и Евгений Силин. Самым ожидаемым остается Юрий Воронов. Так же на очереди Богдан Халашевский, Александр Губин, Виталий Зотов и сам Павел.

С вами были ScLife. До скорых встреч.

Сентябрь 4, 2012 в 12:10 дп | Sс Projects | Нет комментариев

STCC2.Pro: Прибытие на трек Vara

image-4250
Все ближе подходит к концу зимний чемпионат STCC2.Pro. На подходе уже 7 этап на трасcе Vara. На этот этап лидером приезжает Юрий Воронов на BMW. Пара слов о трассе. Трек Vara проходит по городским улицам, его длина составляет 4.1 километра. Кроме того, что трек длинный, он еще и очень узкий. Своеобразный аналог всемирно известным трекам Порто и Макао, которые использует старшая серия — WTCC. Что касается каких-либо предположений на счет того, кто же все-таки увезет большее количество очков с этого этапа, то скорее всего, речь опять пойдет о трех лидерах прошедших этапов: Александр Березнев, Эдгар Арутюнян и Юрий Воронов. Однако, Виталий Зотов, Алекс Губин, Александр Никишин и Рустем Хадиев дышат в спину и в любой момент могут навязать борьбу лидерам. Кроме того, мы ожидаем появление нескольких новичков, один из них — Алексей Вороненко, был одним из лидеров чемпионата SCTC. В общем, этап обещает быть весьма захватывающим, не пропустите! Обсуждение этапа уже давно идет вот в этой теме, а присоединиться к нам можно вот здесь!

Февраль 9, 2012 в 2:54 пп | STCC2.Pro, Чемпионаты | Нет комментариев