Noble | Сайт для Симрейсера


British GT: Чемпионат финишировал в Брендс-Хэтче

В среду пилоты летнего чемпионата British GT в последний раз вышли на трассу, а именно на известный трек Брендс-Хэтч. Коварный и сложный автодром известен своим непростым нравом, не обошлось без неприятностей и в этот раз. Юрий Воронов уже выиграл титул, а Богдан Халашевский почти обеспечил себе звание вице-чемпиона, поэтому вся интрига по сути сводилась к борьбе за бронзу первенства, которую оспаривали Александр Никишин и Рустем Хадиев. Возможно именно в стремлении стать лучшим оба смогли опередить в квалификации Халашевского, а Воронов вновь выиграл поул. На старте Халашевский опередил Никишина, но уже через несколько кругов попал в серьёзную аварию в последнем повороте. После длительного пит-стопа и пропуска всех остальных на круг пилот Noble продолжил движение но тут же ситуация повторилась. Повторно разбив машину, Халашевский принял решение прекратить гонку. Особых последствий это не возымело, поскольку второе место в личном зачёте Богдан всё равно удержал. Пока Воронов летел к 6-ой победе из шести, Никишин пытался всячески обогнать Хадиева. Немалочисленные попытки всегда кончались одинаково — Никишин не справлялся с машиной в слипстриме и вылетал с трассы. Юрий Воронов одерживает очередную победу и, таким образом, показывает стопроцентную результативность в чемпионате, выиграв абсолютно все гонки с разгромным счётом. Напомним, лишь на первом этапе в Монделло Парк победа досталась Юрию отчасти случайно, когда Богдан Халашевский, лидируя, вылетел с трассы незадолго до финиша. Рустем Хадиев удержал второе место в гонке за собой и сравнялся по очкам с Александром. Обладатель бронзы чемпионата определился по дополнительным показателем и им стал Рустем, который при прочих равных имеет в своём активе на один финиш на 3-ем месте больше. Отсутствовавший на этапе Эдгар Арутюнян так и остался 5-ым в личном зачёте. Кубок команд также ожидаемо достаётся команде Воронова Team Aero. Два перехода Халашевского из команды в команду по ходу сезона позволило взять серебро команде Никишина и Арутюняна Team Aero, бронза у Jenson Motorsport Ltd, за которую все этапы ездил Хадиев и Халашевский в Монделло, а уже затем Rollcentre Racing и Colin Bower Motorsport.

Чемпионат окончен, но примерно во второй половине сентября или первой половине октября стартует новое, уже куда более длинное первенство на смуляторе ToCA Race Driver 3. Пока не вполне ясно что именно будет представлять из себя этот чемпионат, но вы можете помочь в этом, отдав свой голос в ЭТОЙ ТЕМЕ. Как бы там ни было, хотелось бы поблагодарить всех, кто ездил в летнем чемпионате British GT, кто следил за его нвостями и сюжетами в передаче Sc Live. Ждём вас в новом чемпионате, приходите обязательно. И не пропустите концовку другого чемпионата, Simcentral Summer Motorcycle Championship в ближайщий пнедельник.

Результаты квалификации
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 1.10.06
2. Рустем Хадиев Corvette C5 +1.18
3. Александр Никишин Morgan Aero 8 +1.25
4. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R +1.20

Стартовая решётка
1. Юрий Воронов Marcos Mantis
2. Рустем Хадиев Corvette C5
3. Александр Никишин Morgan Aero 8
4. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R

Результаты гонки
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 45.28.69
2. Рустем Хадиев Corvette C5 +1 круг
3. Александр Никишин Morgan Aero 8 +1 круг
4. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R сход

Лучший круг гонки Юрий Воронов 1.09.36

Личный зачёт: итоговое положение
1. Юрий Воронов 60
2. Богдан Халашевский 37
3. Рустем Хадиев 29
= Александр Никишин 29
5. Эдгар Арутюнян 18

Командный зачёт: итоговое положение
1. Team Tiger 60
2. Team Aero 47
3. Jenson Motorsport Ltd. 37
4. Rollcentre Racing 24
5. Colin Blower Motorsport 6

Август 31, 2012 в 10:10 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: обзор сезона перед финалом в Брендс-Хэтч

Сегодня летний чемпионат British GT на симуляторе ToCA RD 3 закончится гонкой на трассе Брэндс Хэтч. Но на этот раз вместо стандартных рассказов о трассе и ситуации в зачётах мы представляем вам небольшое ревью прошедшего сезона, который стал триумфом для одного и разочарованием для всех прочих. Не забудьте наводить курсор мыши на фотографии, они подписаны. Пристегните ремни и поехали.

Первую гонку принимал извилистый, но не самый сложный Монделло Парк. В ней участвовали 4 пилота и трое из них с самого старта стали делить места на подиуме. Это были Юрий Воронов на Marcos Mantis, Богдан Халашевский, стартовавший из-за технических проблем на Corvette C5 вместо положенного Vauxhall VX220, и Рустем Хадиев, также на Corvette, но на нём он и был заявлен изначально. Четвёртый участник, Александр Никишин в начале совершил несколько ошибок, после чего был вынужден всю гонку догонять троицу лидеров. Делал он это довольно успешно, но дистанции немного не хватило, и Александр так и остался четвёртым. Воронов в начале прошёл Халашевского, стартовавшего с поула, но потом они и Рустам Хадиев стали ехать в равном темпе и держать друг друга в постоянном прессинге. После пит-стопов статус-кво сохранился, но Халашевский смог увеличить темп и вскоре прошёл Воронова. Однако на предпоследнем круге Богдан ошибается, улетает в гравий и отдает верную победу пилоту Marcos. Никто ещё не знал, что других реальных шансов опередить Воронова больше не будет.

На укороченной национальной версии Донингтона прошла первая дождевая гонка. К команде Team Aero присоединился новый участник Эдгар Арутюнян. Он и его напарник Никишин были очень быстры, а вот Хадиев и Халашевский, пересевший на положенный VX220 не блистали. Ошибки в исполнении почти всех пилотов приводили хоть к какой-то борьбе, но в целом баланс сил был вполне чётким, что и показал финишный протокол. Воронов разгромил конкурентов, опередив ближайшего из них на 2 круга, Никишин приехал вторым, а Арутюнян замкнул подиум. В битве за право быть не последним победу буквально выдрал Халашевский на дохлом Vauxhall’е. Сразу после этого Халашевский решил снова сменить машину, дабы не упустить последние шансы побороться за титул.

Поначалу выбор Богдана казался удачным — Noble M12GTO-3R, обладающий турбированной V-образной шестёркой и лучшим грипом в классе, позволил уверенно выиграть поул-позицию на трассе Оултон-Парк. Даже Эдгар Арутюнян на Morgan’e смог опередить триумфатора предыдущих этапов. Но вот в гонке оказалось, что Marcos Tiger Воронова на самом деле куда сильнее. После непродолжительной борьбы Юрий вырвался в лидеры, да только его и видели. Буквально уничтожив конкурентов, Воронов уверенно выиграл третий этап и показал лучшее время круга почти на 2 секунды быстрее поула Халашевского, который в итоге приехал вторым. Подиум замкнул Арутюнян, Александр Никишин закрыл протокол. Рустем Хадиев этот этап был вынужден пропустить.

Вторую половину сезона открывал достаточно простой трек Снеттертон, но сложности пилотам добавила погода, устроив второй и к счастью последний дождь по ходу чемпионата. Трасса с длинными прямыми и небольшим количеством поворотов идеально подошла двум быстрейшим машинам чемпионата, Morgan’у и Marcos’у. Правда картину слегка подпортил Эдгар Арутюнян, который в течение этого уикэнда выглядел немного слабее своего напарника, что весьма странно, учитывая что Никишин использует клавиатуру. Воронов взял поул, Александр — третье место, Эдгар — следом, а замкнул протокол квалификации вернувшийся в строй Рустем Хадиев. Халашевскому хватило темпа вклиниться на второе место, но на этом всё и кончилось. В гонке Воронов снова умчался вперёд, а Богдану пришлось заботиться скорее о защите своего места от нападок Никишина, который, хоть и постоянно ошибался, но ехал гораздо быстрее. Да и вообще этот этап можно смело назвать бенефисом Александра. Проведя успешную атаку на Богдана незадолго до пит-стопов, после них лидер Team Aero уверенно закрепился на позиции. Однако, увы, повторить достижение Донингтона ему не было суждено — за 4 круга до финиша Александра постиг дисконнект. Дополнительной ложкой дёгтя стал и сход Арутюняна, что в совокупности позволило Хадиеву второй раз в сезоне подняться на нижнюю ступень подиума. А Воронов тем временем, лишь на самых последних кругах отнявший у Никишина быстрейший круг гонки, вновь выиграл и набрал столько очков, что его победа в чемпионате по сути стала лишь вопросом времени.

На предпоследний уикэнд в Сильверстоуне Юрий Воронов приехал за титулом, а потому сразу бросился с места в карьер, выиграв поул с преимуществом более секунды. Гонка же для него, как и для других участников началась сумбурно. У Юры вообще поначалу были какие-то проблемы с темпом, а Халашевского убрали в гравий в первом же повороте гонки. Однако он быстро оставил неудел обидчиков и уже через полтора круга бросился в атаку на Воронова. Результатом ощутимого контакта стал размен позиций, к счастью, без других последствий. И тут любителям интриги начало казаться, что начинается чудо, что им удастся увидеть наконец борьбу на равных, и может быть даже победу другого пилота, но… Счастье длилось буквально пару поворотов. В первом повороте третьего круга Воронов отвечает сопернику аналогичным контактным обгоном и после второго уже визита в гравий Халашевский теряет темп и последние ничтожные шансы отобрать у соперника чемпионство. Эдгар Арутюнян в отсутствие напарника лишь в конце гонке смог отобрать третье место у Рустема Хадиева, лишив Corvette очередного подиума.

Ну а Воронов выигрывает гонку и наконец примеряет вожделенную корону чемпиона, с чем его и поздравляем. Ну а соперникам теперь остаётся лишь надеяться, что в Брендс Хэтче Юра умерит пыл и даст выиграть гонку кому-то ещё… =)

Шестой и последний этап состоится сегодня, в среду, 29 августа, сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Август 29, 2012 в 1:19 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: Воронов чемпион!

Вчера в знаминитом Сильверстоуне вновь выясняли отношения пилоты British GT. Гонка проводилось на старой и привычной конфигурации трассы, которая использовалась в Формуле 1 с 1994-го по 2009-ый год, и, как ни странно, английская погода ради такого случая отложила все свои капризы. Несмотря на довольно уверенный темп Эдгара Арутюняна и Богдана Халашевского квалификацию опять же уверенно выиграл лидер чемпионата Юрий Воронов. Напарник Эдгара, Александр Никишин был вынужден пропустить этот этап. А вот в гонке с самого старта у Юрия были какие-то проблемы, которые даже позволили Богдану Халашевскому полидировать полкруга, несмотря на то, что в результате столкновения Халашевский вышел из стартового поворота гонки позад всех. Пилоты пару раз обменялись позициями в жесткой контактной борьбе, дав понять друг другу, насколько для них важна эта победа. Но все же, Воронов обрел темп и в конце гонки даже превзошел свой квалификационный ориентир. На последнем отрезке гонки Рустем Хадиев, почти всю гонку находившийся на третьей позиции, все же отдал Эдгару Арутюняну последнюю ступеньку подиума в бескомпромиссной борьбе. Эта гонка позволила Юрию Воронову оформить досрочный чемпионский титул, а его команде Team Tiger — слегка оторваться от преследователей из Team Aero.

Финал чемпионата пройдёт через неделю, в среду, 29 августа на известной трассе Брэндс Хэтч. Также мы будем рады новым участникам, набор пилотов уже давно открыт. Свободно 7 вакансий, спешите занять места и принять участие в последней гонке сезона. Сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Результаты квалификации
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 1.32.93
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R +1.20
3. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 +1.62
4. Рустем Хадиев Corvette C5 +2.33

Результаты гонки
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 46.55.06
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R +0.34.56
3. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 +1.00.94
4. Рустем Хадиев Corvette C5 +1 круг

Лучший круг гонки Юрий Воронов 1.32.83

Личный зачёт
1. Юрий Воронов 50
2. Богдан Халашевский 37
3. Александр Никишин 23
4. Рустем Хадиев 21
5. Эдгар Арутюнян 18

Командный зачёт
1. Team Tiger 50
2. Team Aero 41
3. Jenson Motorsport Ltd. 29
4. Rollcentre Racing 24
5. Colin Blower Motorsport 6

Август 23, 2012 в 3:50 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: Прибытие в Сильверстоун

Концовку летнего чемпионата British GT на симуляторе ToCA Race Driver 3 пилоты проведут на уже куда более известных трассах и сегодня пройдёт этап на одной из них, а именно на знаменитом по гонкам F1 Сильверстоуне.  Причём пилотов ждёт именно старая классическая конфигурация автодрома, которая использовалась вплоть до 2010-го года. А ещё именно здесь и сегодня победитель всех предыдущих гонок Юрий Воронов при удачном для себя стечении обстоятельств может оформить чемпионское звание, но другие пилоты во главе с Богданом Халашевским конечно же попытаются ему помешать. Чем же всё это закончится, узнаем сегодня.

Чемпионату также требуются участники, набор пилотов уже давно открыт. Свободно 7 вакансий, спешите занять места и принять участие в интереснейших заездах. Пятый и предпоследний этап состоится сегодня, в среду, 22 августа, сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Август 22, 2012 в 1:56 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: В паре шагов от чемпионства

Речь конечно же о Юрие Воронове, который с разгромным счётом выиграл очередной четвёртый этап летнего чемпионата British GT на симуляторе ToCA Race Driver 3, который состоялся в эту среду на трассе Snetterton. Сырая от дождя трасса с длинными прямыми и небольшим количеством поворотов изначально подходила обладателям более мощных моторов, поэтому идущий в личном зачёте вторым Богдан Халашевский не смог отыграться даже в квалификации, где проиграл лидеру более полусекунды. Но уж кто неожиданно был в ударе, так это Александр Никишин. Совсем немного проиграв Халашевскому в квалификации, он быстро одолел Богдана в гонке, даже не взирая на некоторое количество пилотажных ошибок по ходу гонки. Эдгар Арутюнян весь уикэнд стабильно провёл на 4-ом месте, но в гонке сошёл по неизвестным причинам, не проехав и половины дистанции. Вернувшийся в гонки Рустем Хадиев проехал в целом ещё хуже, но драматичный финал гонки вывел его на нижнюю ступень подиума, с чем его и поздравляем. А случилось вот что, окончательно выйдя на второе место вскоре после пит-стопа, из-за проблем с интернетом был вынужден сойти Александр Никишин. Самое обидное что случилось это всего за 4 круга из 45. Зато это же обстоятельство позволяет Александру получить хотя бы очки за 4-ое место, что должно стать для него хоть каким-то утешением. Ну а выиграл, как было написано выше, Юрий Воронов, записав таким образом на свой счёт 100% побед. За 2 этапа до конца чемпионата у Юрия 40 очков и не вызывает почти никаких сомнений, что уже меньше чем через неделю Юрий примерит заслуженную чемпионскую корону.

Следующий этап состоится в среду, 22 августа на знаменитейшей трассе Сильверстоун, в старой конфигурации 1994-2009. Также мы будем рады новым участникам,  набор пилотов уже давно открыт. Свободно 7 вакансий, спешите занять места и принять участие в интереснейших заездах.  Сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Результаты квалификации
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 0.58.53
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R +0.68
3. Александр Никишин Morgan Aero 8 +0.79
4. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 +1.17
5. Рустем Хадиев Corvette C5 +1.44

Стартовая решётка
1. Юрий Воронов Marcos Mantis
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R
3. Александр Никишин Morgan Aero 8
4. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8
5. Рустем Хадиев Corvette C5

Результаты гонки
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 44.57.39
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R +1 круг
3. Рустем Хадиев Corvette C5 +3 круга
4. Александр Никишин Morgan Aero 8 +4 круга (дисконнект)
5. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 сход

Лучший круг гонки Юрий Воронов 0.57.24

Личный зачёт
1. Юрий Воронов 40
2. Богдан Халашевский 29
3. Александр Никишин 23
4. Рустем Хадиев 16
5. Эдгар Арутюнян 12

Командный зачёт
1. Team Tiger 40
2. Team Aero 35
3. Jenson Motorsport Ltd. 24
4. Rollcentre Racing 16
5. Colin Blower Motorsport 6

Август 17, 2012 в 10:56 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: Прибытие в Снеттертон

Сегодня после двухнедельного перерыва на асфальт британской трассы Snetterton выезжают пилоты летнего чемпионата British GT на симуляторе ToCA Race Driver 3.  Вторая половина чемпионата открывается очередной дождевой гонкой — с самого утра на трассе царит непогода и едва ли что-то изменится до начала заездов. Зато сама трасса не такая уж и сложная — несколько медленных шикан разбавляют длинные прямые. Смогут ли Богдан Халашевский, Эдгар Арутюнян, Александр Никишин или Рустем Хадиев остановить Юрия Воронова, выигравшего все предыдущие гонки? Узнаем сегодня.

Чемпионату также требуются участники, набор пилотов уже давно открыт. Свободно 7 вакансий, спешите занять места и принять участие в интереснейших заездах. Четвёртый этап состоится сегодня, в среду, 15 августа, сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Август 15, 2012 в 5:06 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: Доминирование продолжается

В минувшую среду состоялся очередной, третий по счёту этап летнего чемпионата на ToCA Race Driver 3 на трассе Оултон Парк. Мало кому известная, непростая, извилистая и очень неровная трасса обещала непростое испытание для участников. Начало уикэнда было многообещающим. Ясная погода не приподнесла сюрпризов, а Рустем Хадиев не смог принять участие на этапе, но всё это не помешало соперникам устроить нешуточную битву за право стартовать с поула. С преимуществом всего в 6 сотых секунды над Эдгаром Арутюняном одержал верх Богдан Халашевский, который третий этап пдряд едет на третьем автомобиле, на этот раз Noble M12GTO-3R. Лишь 4 десятые в свою очередь проиграл Эдгару лидер чемпионата Юрий Воронов, а на 4-ом месте остался Александр Никишин. А вот гонка стала разочарованием для тех, кто жаждал интриги. Воронов сразу расправился с Арутюняном, а Халашевский был вынужден сопротивляться около 5 кругов, после чего всё равно вынужден был сложить оружие. В дальнейшем никаких перестановок походу гонки не было, каждый пилот шёл по трассе стабильно быстрее того, кто следовал следом за ним. Воронов же просто уничтожил конкурентов, уверенно выиграв заезд и показав лучшее время круга почти на 2 секунды быстрее поула Халашевского. На экваторе чемпионата в командном зачёте установилось полное равенство команд представляющих автомобили Marcos(Воронов) и Morgan(Арутюнян и Никишин), а вот в личном зачёте мы уже едва ли увидим равную борьбу за титул.

Впрочем, случиться может всякое. А так ли это мы узнаем через две недели на следующем этапе чемпионата на трассе Снеттертон, на котором синоптики снова предрекают дожди. Спешите принять участие! Зарегистрироваться можно здесь.

Результаты квалификации
1. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R 1.24.85
2. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 +0.06
3. Юрий Воронов Marcos Mantis +0.46
4. Александр Никишин Morgan Aero 8 +6.40

Стартовая решётка
1. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R
2. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8
3. Юрий Воронов Marcos Mantis
4. Александр Никишин Morgan Aero 8

Результаты гонки
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 45.55.22
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R +47.25
3. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 +1 круг
4. Александр Никишин Morgan Aero 8 +1 круг

Лучший круг гонки Юрий Воронов 1.23.03

Личный зачёт
1. Юрий Воронов 30
2. Богдан Халашевский 21
3. Александр Никишин 18
4. Эдгар Арутюнян 12
5. Рустем Хадиев 10

Командный зачёт
1. Team Tiger 30
=. Team Aero 30
3. Jenson Motorsport Ltd. 18
4. Rollcentre Racing 8
5. Colin Blower Motorsport 6

Август 3, 2012 в 7:16 пп | Без рубрики | Нет комментариев

British GT: Прибытие в Оултон Парк

Всё готово к третьему этапу чемпионата British GT, который состоится уже сегодня. Нас ждёт очередной раунд сражения за титул, однако на этот раз фаворит уже более или менее известен, это Юрий Воронов, который выиграл обе предыдущих гонки. Но соперники сильны: Эдгар Арутюнян почти освоился за рулём быстрейшей машины чемпионата, а Богдан Халашевский пересел с слабоватого Vauxhall на вполне неплохой Noble. Не стоит также списывать со счетов Александра Никишина и Рустема Хадиева. Трасса Оултон Парк очень сложная и неровная, здесь многое будут решать стабильность и мастерство пилота. Посмотрим кому удастся взять верх.

Чемпионату также требуются участники, набор пилотов уже давно открыт. Свободно 7 вакансий, спешите занять места и принять участие в интереснейших заездах. Третий этап состоится сегодня, в среду, 1 августа, сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Август 1, 2012 в 12:38 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: Воронов неудержим


На прошедшем в минувшую среду втором этапе летнего чемпионата British GT на симуляторе ToCA Race Driver 3 Юрий Воронов буквально разгромил своих соперников на трассе Donington Park. Тому способствовало немало факторов. Новичок чемпионата Эдгар Арутюнян только привыкал к новым для себя игре и машине, его напарник по Team Aero Александр Никишин, как известно, ездит на клавиатуре. У Рустема Хадиева всё время возникали проблемы в пилотаже тяжёлого и можного Corvette, а Богдан Халашевксий пересел на свой Vauxhall VX220 именно на той трассе, где машина оказалась отчаянно неконкурентоспособной. Также всем участникам помешала погода — как и предсказывали синоптики, в день соревнований на трассу обрушилась гроза. Ну и конечно не будем сбрасывать со счетов достойные пилотские качества самого Юрия. В общем, всё что оставалось остальным это бороться между собой, что они и делали, разбившись на пары. Арутюнян и Никишин делили оставшиеся места на подиуме, а Хадиев и Халашевский боролись за право финишировать на непоследней позиции. Убедительная победа Воронова позволила ему закрепиться в лидерах личного зачёта, а его команда стала первой в Кубке Конструкторов, однако Team Aero и Jenson Motosport Ltd. дышат в затылок в 1 и 2 очках соответственно. Эдгар Арутюнян успешно освоился и в следующий раз будет более грозным соперником, да и Халашевский пересел на более быстрый Noble. Короче говоря, через неделю, 1 августа в Оултон Парке нас ждёт немало интересного. Спешите принять участие! Зарегистрироваться можно здесь.

Результаты квалификации
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 0.58.66
2. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 +2.20
3. Александр Никишин Morgan Aero 8 +3.42
4. Рустем Хадиев Corvette C5 +4.12
5. Богдан Халашевский Vauxhall VX220 +5.48

Стартовая решётка
1. Юрий Воронов Marcos Mantis
2. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8
3. Александр Никишин Morgan Aero 8
4. Рустем Хадиев Corvette C5
5. Богдан Халашевский Vauxhall VX220

Результаты гонки
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 45.11.44
2. Александр Никишин Morgan Aero 8 +2 круга
3. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 +2 круга
4. Богдан Халашевский Vauxhall VX220 +3 круга
5. Рустем Хадиев Corvette C5 +4 круга

Лучший круг гонки Юрий Воронов 0.59.00

Личный зачёт
1. Юрий Воронов 20
2. Александр Никишин 13
= Богдан Халашевский 13
4. Рустем Хадиев 10
5. Эдгар Арутюнян 6

Командный зачёт
1. Team Tiger 20
2. Team Aero 19
3. Jenson Motorsport Ltd. 18
4. Colin Blower Motorsport 6

Июль 28, 2012 в 6:45 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: Прибытие в Донингтон


До старта второго этапа летнего чемпионата British GT ещё 2 дня, а пилоты уже прибыли на трассу Донингтон Парк после напряжённого этапа в ирландском Монделло. В той гонке сразу три пилота претендовали на победу, поэтому невозможно предсказать кто же выиграет на этот раз. Интриге так же способствует прогноз погоды — синоптики уверены, что день соревнований будет сопровождаться мощнейшими ливнями и грозами. Посмотрим кто лучше справится с ненастьем.

Чемпионату также требуются участники, набор пилотов уже давно открыт. Свободно 7 вакансий, спешите занять места и принять участие в интереснейших заездах. Второй этап состоится в среду, 25 июля, сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Июль 23, 2012 в 3:59 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: Начало за Тигром

Что же, стартовал ещё один летний чемпионат на simcentral.ru, и вновь дебютный этап на трассе Монделло Парк посетило достаточно мало народу, а именно 4 человека. Впрочем, это почти не отразилось на качестве борьбы на трассе, а судьба победы решилась лишь за полтора круга до финиша. Уикэнд стартовал с проблем. Сначала Богдан Халашевский из команды Colin Blower Motorsport по прибытии на трек обнаружил, что во время доставки команда существенно повредила его Vauxhall VX220, машину оказалось невозможно восстановить до старта квалификации и гонки. К счастью, на помощь пришли ребята из Jenson Motorsport Ltd., одолжив Богдану запасной Corvette C5 Рустема Хадиева при условии, что получат очки Богдана в командный зачёт. Непривычная техника не стала помехой в квалификации, и Халашевский выигрывает поул с разгромным временем круга. Вторым стал Юрий Воронов на Marcos Tiger, третьим — Хадиев, а замкнул квалификационный протокол Александр Никишин, который обладает теоритически самым быстрой машиной Morgan Aero 8, но имеет существенный гандигап в виде отсутствия игрового руля. Начало гонки обладателю поула не совсем удалось, на самых жёстких покрышках и с полными баками Corvette потерял преимущество и Воронов вышел вперёд. Александр Никишин едва не выбил Рустема Хадиева и потерял некоторое время за счёт этой ошибки. В дальнейшем Никишин в течение всей гонки будет пытаться догонять соперников, что ему непременно бы удалось, если бы не пара разворотов по ходу гонки. Поэтому только 4-ое место, но темп в конечной фазе гонки и потенциал машины позволяют в будущем надеяться на большее. Воронов, Халашевский и Хадиев в абсолютно равном темпе следуют плотной группой добрую треть дистанции. Атаки и попытки обгонов многочисленны, но мало к чему приводят. Наконец, Юрий, выбравший чуть более мягкий, чем у соперников компаунд резины, не выдерживает и за несколько кругов до середины дистанции уступает лидерство, после чего заезжает на обязательный пит-стоп. Однако эта же самая разница по резине позволяет Воронову держать чуть более высокий темп после остановки. Как результат — на 18-ом круге Халашевский отправляется в боксы и на выезде обнаруживает Воронова лидером. Хадиев остаётся при своих, но не отстаёт. Начинается новый раунд безрезультатных атак, который заканчивается за 5-6 кругов до финиша, когда Халашевский наконец проходит Воронова, чья резина вновь изношена. Но, почуяв вкус близкой победы, Халашевский увлёкся и на предпоследнем круге не смог совладать с машиной в скоростном враже Parabolica, улетев в гравий. Тут уж Воронов победы не упустил, и ярко-оранжевый Marcos Tiger одноимённой Team Tiger первым пересёк линию финиша. Рустем остался третьим, а Никишину лишь 3-4 круга не хватило, чтобы пройти постоянного пилота Jenson Motorsport Ltd. Второе и третье места обеспечило командную победу этой команде, но уже в следующей гонке Халашевский пересядет обратно на Vauxhall.

Следующий состоится в следующую среду, 25 июля на короткой национальной версии известной трассы Донингтон Парк. Чемпионату отчаянно не хватает участников, поэтому не стесняйтесь, регистрируйтесь здесь и участвуйте в этапах, которых всего не так и много. Приходите, будет весело. Увидимся на трассе.

Результаты квалификации
1. Богдан Халашевский Corvette C5 1.23.18
2. Юрий Воронов Marcos Mantis +1.82
3. Рустем Хадиев Corvette C5 +2.14
4. Александр Никишин Morgan Aero 8 +2.60

Стартовая решётка
1. Богдан Халашевский Corvette C5
2. Юрий Воронов Marcos Mantis
3. Рустем Хадиев Corvette C5
4. Александр Никишин Morgan Aero 8

Результаты гонки
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 43.22.67
2. Богдан Халашевский Corvette C5 +4.42
3. Рустем Хадиев Corvette C5 +9.31
4. Александр Никишин Morgan Aero 8 +11.14

Лучший круг гонки
Богдан Халашевский 1.23.48

Личный зачёт
1. Юрий Воронов 10
2. Богдан Халашевский 8
3. Рустем Хадиев 6
4. Александр Никишин 5

Командный зачёт
1. Jenson Motorsport Ltd. 14
2. Team Tiger 10
3. Team Aero 5

Июль 19, 2012 в 3:34 пп | Без рубрики | Нет комментариев