Петтер Сольберг | Сайт для Симрейсера


WRC: Себастьян Лёб начинает сезон с уверенной победы

Себастьян Лёб
image-4129
Восьмикратный чемпион мира, Себастьян Лёб прекрасно начал новый сезон WRC в Монте-Карло, пилот команды Citroen увозит максимально возможные 28 очков. Себ, похоже, единственный пилот, который все сделал правильно, удачно комбинировал составы резины и вовремя менял их, на подмерзшем асфальте Себастьяну просто не было равных. Очень сильно провел этот уик-энд экс-партнер Лёба по Citroen, а ныне пилот Mini WRT, Дани Сордо! Испанец всегда отлично пилотировал на асфальте, здесь он держал марку и постоянно был среди лидеров, жаль, на Power Stage очков он не заработал. На последней ступеньке виртуального подиума стоит никто иной, как Петтер Сольберг. Чемпион мира также неплохо провел этап в новой команде. Трудно сказать, как он выглядел на фоне Яри-Матти Латвалы, который сейчас необычайно хорош, ведь Яри-Матти допустил очень досадную ошибку уже на 4 СУ и выбыл из борьбы. До этого, кстати, он солидно лидировал. За Петтером расположился партнер Лёба по команде, Микко Хирвонен. А за ним, главная неожиданность этапа, для нас это очень приятная неожиданность! Евгений Новиков прекрасно провел этап и увозит в Россию пятую позицию по итогам ралли + 1 очко за Power Stage! Так держать, Женя, мы в тебя верим! Отличился еще один экс-партнер Лёба по команде, Себастьян Ожье. Француз блистательно ехал в темпе пилотов WRC на своем Volkswagen S2000 до 10 допа, где на большой скорости попал в аварию. Вот так закончился первый этап чемпионата WRC 2012 года. Ниже можно ознакомиться с видеозаписями аварий Яри-Матти Латвалы и Себастьяна Ожье.

Январь 22, 2012 в 11:11 пп | Гонки, Другие гонки | Нет комментариев

WRC: Citroen — чемпионы и дубль Mini на Powerstage!

WRC Spain 2011
image-3419
Себастьян Лёб и Даниэль Элена положили в свою копилку очередную, 67ю победу в WRC! После неудач в Австралии и на домашнем этапе во Франции, Себ провел прекрасный этап. Он был конкурентособен и на гравийных СУ, и на асфальтовых секциях. Главного конкурента француза, Микко Хирвонена, буквально за уши вытянул партнер по команде. Ведь именно Яри-Матти Латвала был основным конкурентом лидера «двойного шеврона» на испанских допах. А что же, спросите вы, Себастьян Ожье? МиниСеб начал очень даже неплохо, держался в лидерах, но на 5 СУ получает прокол. А на предпоследнем СУ Ожье сходит по технической причине. Так что за Citroen отдувался один лишь Лёб. Но этого с головой хватило, чтобы стать чемпионами 2011 года в Кубке Конструкторов, даже не смотря на то, что две соседние ступеньки подиума за голубым овалом! К сожалению, Петтер Сольберг, который начал эпат очень многообещающе, выиграв шейкдаун, разбил свой Citroen на первом же спецучастке. Так прямо за лидерами оказалась команда Mini в полном составе. Ничего удивительного нет, команда прогрессирует, особенно их скорость высока на асфальтовых спецучастках, так что заслуженные 4 и 5 место вряд ли кого-то потрясли, особенно сходы лидеров. Но вот на победу на Power Stage даже самые ярые фанаты марки едва ли поставили бы. А ведь это была не то, чтобы победа, это был разнос в пух и прах. На подсыхающем участке, пилоты Mini решили рискнуть и поставить более мягкие типы резины. Только Себастьян Леб проиграл 5 секунд красному тандему, к слову в нем еле вырвал победу Крис Мик. Вот так вот закончился этап ралли Испании. Трио лидеров превратилось в дуэт при чем уже с разрывом в 8 очков. Шансы Себастьяна Лёба на восьмой подряд титул выглядят более внушительно, но впереди еще один этап, Ралли Уэльса, и загадывать что-то просто нереально!

Октябрь 25, 2011 в 11:55 пп | Без рубрики | Нет комментариев