Phillip Island | Сайт для Симрейсера


WSBK — Обзор первого этапа

Доброго времени суток, друзья! В этом году simcentral.ru будет освещать не только гонки в «Королевском» классе шоссейно-кольцевых мотогонок MotoGP, но и вторую по популярности мировую серию World Superbike. Если вы ничего не знаете о данном чемпионате, рекомендую почитать вот эту статью. В минувшие выходные  первый этап на австралийской трассе Phillip Island открыл собой 25-ый сезон серии. Сезон, который в том числе будет особенно интересен российским болельщикам, ведь в этом году один из этапов состоится на трассе Moscow Raceway под Волоколамском. Ну а первый уикэнд к сожалению был омрачен трагическим инциндентом: в ходе заезда национального класса ASTK-600 на полной скорости столкнулись три гонщика, один из которых, Оскар Макинтайр получил травмы, несовместимые с жизнью и скончался в карете скорой помощи, гонщику было всего 17 лет. Данное событие повлияло на ход уикэнда WSBK не только эмоционально: устранение последствий аварии сорвало проведение сессии «Суперпоул», что привнесло несколько сюрпризов в стартовую решетку.

 

Расстановка сил перед стартом чемпионата

Прежде всего борьбы за победу ждут от последних двух чемпионов серии. Чемпионский титул попробует защитить испанец Карлос Чека из команды Althea Racing, однако по новому регламенту его двухцилиндровая Ducati 1098 (все остальные мотоциклы чемпионата оснащены рядными четырёхцилиндровыми движками, при равных объемах они немного мощнее, но V2 намного эластичнее) получила гандикап в виде 6кг балласта, что, конечно же даст некоторую потерю темпа, особенно по максимальной скорости.  Впрочем, это касается всех пилотов Ducati, а не только чемпиона 2011-го года. Мучаться «дукатистам» предстоит всего лишь год — в следующем сезоне намечено возвращение заводской Ducati вместе с революционным 1199 Panigale. Утерянную было корону(2010) непременно попытается вернуть старый соперник Карлоса и его бывший напарник ещё по заводской Yamaha Marlboro в MotoGP, Макс Бьяджи из заводской Apirilia Racing, которой в этом сезоне, похоже, удался воистину блестящий мотоцикл. Возможное учасие в битве за титул предсказывали и пилотам BMW, показывающих на тестах блестящие результаты. Главной ударной силой баварцев скорее всего станут Марко Меландри и Мишель Фабрицио. Не стоит сбрасывать со счетов и Ten Kate Honda — команда лишилась титульного спонсора Castrol, но всё ещё способна бороться за подиумы. Оставшись без заводских команд, попытаются не ударить в грязь лицом представители Yamaha и Suzuki. К последним относится в том числе и оставшийся недавно без половины безымянного пальца руки Джон Хопкинс. Возможен прогресс и со стороны Kawasaki, а вот чего ждать от темной лошадки в лице KTM, которые попробуют свои силы в нескольких этапах пока не ясно, скорее всего австрийцы готовят почву для полноценного входа в чемпионат в следующем году.

 

Квалификационные заезды 1-го этапа

По регламенту сначала проводятся две часовые квалификации без ограничения пройденной в сессии дистанции. Затем 20 лучших гонщиков попадают в «Суперпоул», очень похожий на квалификацию F1 и представляющий собой три сессии на выбывание. Однако, в этот раз, как было написано выше, «Суперпоул» был отменен, и стартовая решетка была сформирована по результатам первых «больших» квалификаций. Неожиданную поул-позицию выграл Том Сайкс на Kawasaki, следом Бьяджи и Чека. Полную стартовую решетку обеих гонок(правила реверсивного старта нет) смотрите ниже.

 

Гоночные заезды

Напряжение первого старта сезона усиливает погода — над трассой висят тучи, высок риск мелкого дождя. Пилоты предпочитают особо не рисковать в первом скоростном повороте, и Сайкс сохраняет лидерство. Однако Чека и Бьяджи быстрее и уже через несколько кругов именно они ведут гонку. Однако эффектной дуэли не получилось — очень скоро Чека ловит зрелищный хайсайд в последнем повороте(видео ниже), сравнимый разве что с падением Хорхе Лоренцо на тренировке перед Гран-При Китая MotoGP 2008. Однако, в отличие от последнего в данном случае с пилотом всё в порядке и Карлосу лишь остается добраться до боксов и готовиться к второй гонке. Ну а «Римский Император» уверенно принимает эстафету лидерства и удерживает её до финиша. Сайкс усиленно сопротивлялся немалому количеству желающих попасть на подиум, однако все они не в силах сопротивляться чудовищному прорыву Марко Меландри с 13-го места. Итальянец на заводской BMW абсолютно неудержим и в конце концов выходит на второе место, а Сайкс не удерживает и нижнюю ступень подиума, пропустив Сильвейна Гуинтоли из Liberty Racing Ducati. Замкнул Топ-5 напарник Гуинтолини, чех Якуб Шмрц.

 

Вторая гонка стартовала уже под солнечным безоблачным небом, и гонщики могли вести себя чуть агрессивнее на прогретом асфальте.  Том Сайкс на этот раз решительно настроен хотя бы попасть на подиум, но это стремление не очень то интересует Бьяджи, который твердо решил выиграть и второй заезд. В результате пилоты едва не сталкиваются в первом повороте и «Безумный Макс» вынужден прогуляться по траве, скатившись на последнюю позицию, а в лидеры под шумок выходит Карлос Чека. На Сайкса снова начинают наседать пилоты BMW Меландри и Леон Хэзлам, а так же Джонатан Риа из Ten Kate Honda, но не тут то было — на жарком асфальте Kawasaki не так уж медленно едет. Но что творит Бьяджи?! Лидер Aprilia методично прошивает весь пелетон и спустя две трети гонки уже прессует лидирующую группу. Это надо видеть! Всего за несколько кругов позади впереди Бьяджи лишь Сайкс и Чека! Сайкс Вновь пытается упираться, но в результате захватывающей борьбы Макс всё же отыгрывается за первый поворот и вырываетя на второе место, с которого он по сути и стартовал. Карлос Чека выигрывает, но стоит признать — продлись гонка ещё 3-4 гонка Бьяджи достал бы и его. Воситину блестящий мотоцикл удался итальянцам из Aprilia! Остается лишь надеяться, что его скорость не сделает чемпионат неинтересным. Ну а Том Сайкс всё таки добывает вожделенный подиум, а Риа и Хэзлам замыкают Топ-5. Видео с лучшими моментами второй гонки и результаты обеих гонок, а также таблицу общего зачёта чемпионата смотрите ниже.

 

До следующего этапа целый месяц, главные события уикэнда в итальянской Имоле пройдут лишь 1-го апреля, и за это время многие пилоты смогут как следует подготовиться и залатать раны, например тот же Джон Хопкинс, который пропустил первый этап из-за травм, полученных на тестах. Так же стоит упомянуть, что все гонки World Superbike, а так же младшей категории World Supersport вы можете посмотреть на телеканале Eurosport. И, конечно, не забываем обсуждать WSBK в комментариях к новости и на форуме.

 

При написании материала были использованы материалы сайта motogonki.ru

 

Результаты всех сессий и заездов уикэнда смотрите ЗДЕСЬ.

Февраль 27, 2012 в 10:54 пп | WSBK | Нет комментариев

Гран-При Австралии’11 MotoGP – Стоунер чемпион, но такую развязку не мог предсказать никто

Развязка, которая превратилась в триллер ещё задолго до старта. Шок номер «раз» — Бен Спис падает в квалификации, но продолжает борьбу. Однако на следующий день обнаруживается травма — ехать в гонке нельзя. Шок номер «два» — полёт австралийского шмеля, Дамиан Кадлин травмируется на воскресном варм-апе. Шок номер «три», он же самый главный — Хорхе Лоренцо ломает безымянный палец руки!!! «Ломает» сказано слабо, по сути пол пальца просто оторвало, однако жизнь конечности вне опасности, подвижность пальц вне угрозы — Хорхе успешно проперирован в Мельбурне и раньше Валенсии за руль байка не сядет. А что это означает, друзья? Правильно! Кейси Стоунер — чемпион!!! В свой 26-ой день рождения Кейси выигрывает домашнюю гонку, титул чемпиона сезона 2011 и становится одновременно первым и последним чемпионом кроткой пятилетней эры 800-кубовых мотоциклов. Что ж, от всей души поздравляем австралийца с феерической победой.

 

Гонка же порадовала погодной интригой и борьбой за второе место между принципиальнейшими соперниками, Андреа Довициозо и Марко Симончелли. Также в течение всей гонки острая борьба шла за 5-ое место. Боролись за него, как бы странно это ни звучало, почти все. Ведь на середине дистанции начал накрапывать дождь. Судь стали размахивать белыми флагами, что давало пилотам право сменить мотоциклы на «дождевые», однако никто не поспешил им воспользоваться. Но смельчаки нашлись, когда за 3 круга до финиша дождь пошёл по-настоящему. Росси упал, обгоняя Баутисту, спустя какое-то время падает сам Баутиста, Хэйден поехал в боксы за новым байком, а Аояма и Кратчлоу, совершенно не мешая друг другу, абсолютно синхронно падают в повороте «Сибирь». На последне круге дождь притих и все оставшиеся пилты смогли спокойно доехать до финиша, хотя дождь неслабо перемешал пелетон, начиная с 5-го места. Лучшие для себя финишные позиции в сезоне наконец завоевали Рэнди Де Пюнье и Тони Элиас.

 

Следующий этап, последний в серии утренних для Европы, пройдёт на известной малазийской трассе Сепанг близ Куала-Лумпура с 21 по 23 октября. За 2 этапа до конца судьба титула решена, но мы станем свидетелями борьбы за 3ее и 5ое места в личном зачёте. Бронзовую медаль оспорят напарники по обладателю Кубка Конструкторов, Repsol Honda Дани Педроса и Андреа Довициозо, а за 5ое место борятся Бен Спис, Марко Симончелли, Валентино Росси и с чисто теоритическими шансами Ники Хэйден. Ещё раз напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

 

ГП Австралии 2011 Гонка

Личный зачёт после ГП Австралии

Октябрь 17, 2011 в 10:40 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев

Гран-При Австралии’11 MotoGP – До титула только шаг…

Но шаг большой. Не менее 10 очков необходимо отыграть завтра Кейси Стоунеру у Хорхе Лоренцо чтобы стать двукратным чемпионом MotoGP на домашней трассе в свой день рождения. Задачка не  простых — ведь Хорхе на стартовой решйтке дышит в затылок Кейси, завоевашему 11-ый в сезоне поул. В победе Стоунера в гонке едва ли кто-то сомневается, а вот что будет с Лоренцо пока неясно. Следом за дуэлянтами расположились Марко Симончелли, Альваро Баутиста(!!!) и доезжающий последние гонки в Repsol Honda Андреа Довициозо. Довольно слабо выступили Бен Спис и Дани Педроса, и если первый падал в середине сессии в скоростном 3-ем повороте в середине сессии, то второй, похоже, просто недооценил соперников, заняв всё в той же середине сессии промежуточный поул и успокоившись на этом. Стоит также отметить неплохое 10-ое место Лориса Капиросси. Валентино Росси на провальном 13-ом месте, прямо перед ним Хироси Аояма. Уже после квалификации было объявлено, что Аояма покидает MotoGP по окончании сезона. Выступления последнего в истории чемпиона класса 250cc в этом году не убили команду San Carlo Gresini и они смогли лишь предложить ему выступления по системе CRT. Хироси отказался, и, вероятнее всего, продолжить карьеру в Мировом Супербайке.

 

 

Не пропустите завтрашнюю гонку Гран-При Австралии, которая начнётся в 9 часов утра по Москве! Гонка не пересекается с Гран-При Кореи Формулы-1 — Вы сможете посмотреть трансляцию F1 сразу после окончания гонки MotoGP! На российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

ГП Австралии 2011 Квалификация

Октябрь 15, 2011 в 7:48 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев

Гран-При Австралии’11 MotoGP – Превью

Всем привет! Схватка за титул чемпиона MotoGP 2011 вступает в решающую фазу, а значит пришло время шестнадцатого этапа на трассе Филлип Айленд, что в австралийском Мельбурне. Как обычно, simcentral.ru будет следить за событиями уикэнда ГП Австралии в «Королевском классе» и представлять вам свежие результаты сессий, а также сообщать свежие новости. Пятничные тренировки прошли почти без проишествий, Марко Симончели и Кейси Стоунер падали, но до травм дело не дошло. Также Стоунер возглавил протоколы обеих сессий.

 

— Гектор Барбера получил травмы после падения на ГП Японии и вынужден пропустить Австралийский этап. Зато дебютант прошлого этапа, Дэмиан Кадлин получил второй шанс отличиться. Лорис Капиросси, которого Кадлин заменял в Мотеги вернулся в строй.

 

— Стартовое падение Валентино Росси в Японии всё таки не прошло бесследно — «Доктор» получил небольшую травму мизинца. Угрозы пропуска этапов нет, но, возможно, Валентино окажется не в лучшей форме.

 

-Ники Хэйден присоединился к программе разработки Desmosedici GP12. Последний из восьми отведённый по правилам день тестов до окончания сезона мотоцикл для следующего сезона был протестирован именно Хэйденом в Хересе. Тот факт, что американца допустили к новинке может означать лишь одно — Ники остается в команде как минимум ещё на год.

 

— Опубликован полный технический регламент новой серии Moto3, которая заменит младший класс 125cc. Ознакомиться с самыми важными его аспектами можно здесь. Так же компания KTM представила свой двигатель, отвечающий требованиям Moto3, став вторым производителем серии. До этого готовый мотоцил представляла Honda.

 

—  Андреа Довициозо официально переходит в Yamaha Tech3. Всё что смогли предложить Андреа в Honda это место в San Carlo Gresini, но «Дови» был готов на такой вариант только при наличии заводской поддержки, как у Симончелли. Получив отказ(поддержка останется у «СуперСика»), Андреа сразу подписал контракт с Tech3. Его напарником в 2012-о станет Кол Кратчлоу, а Колин Эдвардс присоединится к одной из команд, которые будут выступать по регламенту CRT.

 

— По системе CRT будет выступать и Aspar Racing, команда за которую сейчас выступает Барбера, и за которую ГП Австралии поедет Кадлин.  Шеф команды, Хорхе Мартинес не смог привлечь достаточно спонсорских средств, чтобы оплачивать клиентские  мотоциклы Ducati. Какую технику будет использовать команда в 2012-ом пока неясно.

 

— В эти выходные мы, скорее всего, наконец, узнаем судьбу заводской команды Suzuki. Suzuki — единственный проиводител, который упорно молчит о планах на следующий сезон, литрового прототипа тоже ещё никто не видел. Но теперь организаторы чемпионата устали ждать и потребовали ответа от руководства концерна. При наличи соответствующих новостей мы продолжим эту тему в новостях о квалификации или гонке.

 

Напоследок, вновь призываем не пропустить основные события Гран-При Австралии! Напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Прямые интернет-трансляции мы постараемся выложить здесь позже. Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

Подборка новостей составлена по материалам сайта motogonki.ru

 

ГП Австралии 2011 1-ая тенировка

 

ГП Австралии 2011 2-ая тенировка

Октябрь 14, 2011 в 8:50 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев