пилот | Сайт для Симрейсера


GP2: Silverstone. Race 2

Стартовый лист перед второй гонкой тестового этапа в Сильверстоуне выглядел весьма любопытно. Однако между гонками не обошлось без потерь. Победитель первой гонки Роман Гранатович сразу после окончания заезда улетел в Испанию на тесты WTCC. А бронзовый призер Виталий Зотов не смог принять участие из-за технических проблем, на его машине отказала электроника. Александр Березнев и Павел Семов решили пропустить второй заезд. Ну а те, кто в этот солнечный день  выкатил свои болиды на легендарный асфальт Сильверстоуна, были полны решимости дать бой. На старте Михаил Крук со второго ряда пулей пронесся между Виктором Лебедевым и Епифановом Павлом. Однако если к середине круга Виктор  откатился на 6 место, то пилот Barwa Addax удержал вторую позицию. В Maggots-Becketts пилоты снова не поделили дорогу, на этот раз два Александра – Демьянов и Воробьев. По ходу первых кругов образовалась группа из Ильи Попова и Гунара Салениекса, которые наседали на Епифанова. В это время Михаил Крук уже оторвался на приличное расстояние и повторился сценарий первой гонки, Михаил снова ошибся, потерял спойлер, а вместе с ним и хорошие шансы на победу. К этому времени Илье удалось сломить сопротивление Павла, чего не скажешь о Гунаре, который дважды ошибся в попытке обогнать соперника. После одной из ошибок пилот AirAsia оказался за Евгением Горским и проявил излишнюю горячность, чуть не отправив последнего в полет. Это был опасный инцидент, который мог привести к печальным последствиям, однако все обошлось, но на официальных заездах такого рода столкновения будут рассматриваться предельно строго. Далее на 8 круге после очередного разворота сходит Гунар Салениекс. Стоит отметить красивую и корректную борьбу Воробьева и Лебедева, которые боролись между собой практически всю гонку. У Александра Демьянова, гонка снова выдалась сложной. А победителем второй гонки стал Илья Попов из команды Arden. Который захватил лидерство на 6 круге и уверенно привел свой болид к финишу, а вместе с ним и к победе. Победа и второе место позволяют назвать Илью лучшим на этапе в Сильверстоуне. Евгений Горский догнал Павла Епифанова за несколько кругов до финиша и пытался наседать на соперника, однако порядок пилотов на подиуме не поменялся. Ну что ж, вот так завершился тестовый этап. Впереди первый этап чемпионата GP2 на не менее легендарном Нюрбургринге, на котором уже проходят свободные заезды Формулы 1 перед Гран-При Европы.

Февраль 3, 2013 в 10:39 пп | GP2 | Нет комментариев

WTCC 2006: The end

wtcc 2006
image-5293

В субботу вечером завершился последний этап чемпионата WTCC 2006. Мы уже рассказывали о напряженной подготовке к старту, что ж, все опасения были не напрасны, сходов действительно было много, но, что не может не радовать, пилоты проявили себя с лучшей стороны. Лишь самые неопытные попадали в аварии на столь коварной трассе. А это, согласитесь, показатель профессионализма и уровня чемпионата. Но вернемся все же к самому важному вопросу: «Кто?». А ответ на него прост: «Фарход!». Именно Фарход Каримов становится чемпионом летнего чемпионата WTCC 2006! Фарход закончил сезон триумфальной победой в одной из гонок этапа, а во второй выступил также весьма и весьма достойно, впрочем, как и на всех этапах чемпионата. Серьезнейшую конкуренцию на этом этапе, как всегда, составлял Гунар Салениекс. Именно латвийский пилот увез из Макао 18 очков. Всего 5 очков не хватило Гунару до бронзовой награды чемпионата мира: Юрий Крукс вернулся на трассу и отстоял свою награду. И все же, в следующем чемпионате Гунар будет являться одним из фаворитов, наравне с Фарходом, Алексеем Севастополем и Юрием Круксом.  Вернемся к гонке. Приятной неожиданностью оказалась скорость одного из сторожил нашего портала, Эдгара Арутюняна. К сожалению, Эдгар сам подпортил себе гонки в небольших инцидентах. Во второй гонке на старте трек не поделили Юрий Воронов и Алексей Вороненко. Пилоты не нашли взаимопонимания и вне трассы, к сожалению. Стоит также сказать о новом рекорде чемпионата. В этот раз на старт вышло целых 20 болидов. Это ощутимый прогресс, так что спасибо всем, кто был с нами в субботу и на протяжении всего чемпионата, далеко не расходимся, менее  чем через месяц Евгений Силин готовит следующий виток туринга на симцентрале! Награждение пилотов летних чемпионатов будет проведено в ближайшее время. Ну а пока, очень скромная галерея, посвященная окончанию WTCC 2006.

Сентябрь 11, 2012 в 12:32 дп | WTCC 2006 | Нет комментариев

F1 CTDP 2006: Рустем Хадиев — пилот Williams

Сегодня команда Williams F1 представила своего новобранца. Место призового пилота займет Рустем Хадиев. Рустем недавно дебютировал в чемпионате и показал стабильные результаты, заработав подиум в Гран-При Франции. Напомним, что состав Williams все время варьировался. Не так давно команду покинул Руслан Ден, уйдя на повышение в Ferrari.

Юрий Воронов (менеджер Williams F1): «Конечно, мы не могли не обратить внимания на Рустема, особенно после его достижений во Франции. Тем более, что Рустем сам проявил интерес к нашей команде. Так что переговоры длились не долго. Мы рады этому сотрудничеству и возлагаем на Рустема Хадиева большие надежды!».

Рустем Хадиев: «Рад, что команда Williams доверила мне место в кокпите и подписала контракт до конца сезона. Выступать в такой легендарной команде большая честь для меня. Я уже успел познакомится с ребятами и прошел подгонку сидения и педалей на базе команды. Меня тепло приняли в Гроуве, здесь приятная атмосфера для работы, все нацелены на результат. Постараюсь не разочаровать их и добиваться максимума в каждой гонке! Хочу пожелать всего хорошего команде Midland с которой я провел 3 Гран-При и принес им 1 подиум.»

Март 5, 2012 в 11:34 пп | Formula 1 CTDP 2006, Чемпионаты | Нет комментариев

RBR.Pro2: Микулка вне конкуренции в Греции

Греция стала очередным триумфом для Алекса Микулки. Украинский пилот Subaru провел этап в доминирующем стиле и очередной раз увозит с этапа полный комплект очков, став также победителем Power Stage. Но давайте все по порядку. Похоже, что Юрий Титов покинул чемпионат, и роль догоняющих на себя взяли Илья Солдаков и Сергей Садков. Собственно, в таком порядке они и финишировали. Между ними всего около 30 секунд, однако лидеру по итогам 12 спецучастков они проиграли около 2 минут. 6 секунд не хватило до подиума Александру Драйву, однако, трудно не заметить прогресс украинского пилота. На пятой позиции недавний дебютант чемпионата, Андрей Кириллов. По итогам Power Stage призовая тройка сложилась несколько иначе. Хоть первая позиция все же неизменна. С преимуществом менее чем в 2 секунды, Алекс забирает себе 3 очка. Два очка уедут Андрею Кириллову, который в свою очередь опередил на полторы секунды Сергея Садкова. Вот так выглядит подиум Power Stage, полные результаты можно просмотреть здесь:

Результаты же всего этапа приведены ниже. Статистика будет обновлена уже в ближайшее время!

Март 5, 2012 в 11:18 пп | RBR.Pro 2, Чемпионаты | Нет комментариев

F1 CTDP 2006: Руслан Ден — пилот Ferrari

image-4371
 Мы рады представить вам нового пилота команды Ferrari в чемпионате F1 CTDP 2006! Руслан ДЕН!! Руслан уже заменял Юрия Воронова на Гран-При США. Теперь он заменит до конца сезона Сергея Воронцова. Мы как и прежде считаем, что Сергей — перспективный пилот, который в будущем обязательно проявит себя, но, к сожалению, в команде может выступать лишь 2 пилота. Мы просим прощения у Сергея за преждевременное расторжение контракта и сделали все, чтобы Сергей не остался без места в кокпите. Теперь он защищает цвета команды Wiliams. Результаты же Руслана говорят открытым текстом, что это будущий чемпион нашего проекта, единственный пилот, который сможет в дальнейшем конкурировать с Андреем Мектой.

Руслан Ден: «Изначально хотел бы высказать истинную признательность организаторам чемпионата ,как в организации ,так и в выборе мода CTDP 2006.Моё появление в нём было несколько позже начала сезона и предложение выступать за Williams ,было неплохим начинанием. Так или иначе ,но в середине сезона конюшня Ferrari предложила контракт, от которого ни один пилот не смог бы отказаться. И казалось бы вот оно счастье, но неудачи начавшиеся еще в Williaws на Гран-При Канады продолжали преследовать меня, и как итог, дебют в Ferrari получился мягко говоря никаким. На Гран-При Франции задача стоит не больше не меньше как победа ,а как оно сложится одному Богу известно,  да разве что Андрею Мекте из команды Renault. В любом случае постараемся реабилитироваться (3 поул позишн и 0 очков в последних 3 гонках) и показать достойный результат!»

Февраль 26, 2012 в 2:36 пп | Formula 1 CTDP 2006, Чемпионаты | Нет комментариев

Михаэль Шумахер уверено лидирует во второй день тестов

image-4246
Пилот Mercedes AMG уверено лидирует во второй день тестов. Михаэль Шумахер улучшил вчерашнее время Кими Райкконена более, чем на одну секунду. Немец без особых проблем прошел 132 круга. Собственно, проблем быть и не могло, ведь Mercedes работает с прошлогодним шасси для изучения новых составов Pirelli. Поэтому результат Михаэля едва ли что-то значит. Вторую позицию по результатам дня занял Марк Уэббер. Результат австралийца тоже, кстати, тоже по-быстрее будет, чем вчерашнее время Кими. Марк без проблем проехал 97 кругов, собрав массу новой информации об RB8. Завтра его место займет Себастьян Феттель. Даниэль Риккьярдо успешно расположился на третьей позиции с очень пристойным временем и ровно сотней намотанных кругов. Жюль Бьянки, заменивший Пола ди Ресту после обеда преодолел 46 кругов с четвертым результатом.  Для Кими Райкконена день сложился не очень успешно. Утром финн повредил машину при вылете в гравий и, скорее всего, это серьезно повлияло на его программу. Чемпион-2009  Формулы 1 лишь на пятой строчке со 117 намотанными кругами. До сих пор не блещут скоростью пилоты McLaren и Ferrari, возможно идет работа по отличной от всех программе. Завтра тесты на автодроме в Хересе продолжатся. Подробные результаты тестов:

1. Michael Schumacher, Mercedes*, 1:18.561, 132 кругов
2. Mark Webber, Red Bull, 1:19.184, 97 кругов
3. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:19.587, 100 кругов
4. Jules Bianchi, Force India, 1:20.221, 46 кругов
5. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:20.239, 117 кругов
6. Paul di Resta, Force India, 1:20.272, 69 кругов
7. Felipe Massa, Ferrari, 1:20.454, 95 кругов
8. Jenson Button, McLaren, 1:20.688, 85 кругов
9. Sergio Perez, Sauber, 1:20.711, 106 кругов
10. Pastor Maldonado, Williams, 1:21.197, 97 кругов
11. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:21.518, 139 кругов
12. Pedro de la Rosa, HRT*, 1:22.128, 64 кругов

 

Февраль 9, 2012 в 1:43 дп | Гонки, Формула 1 | Нет комментариев

Бруно Сенна — пилот Williams

Bruno Senna Williams
image-4079
Бразильский пилот подписал контракт с легендарной командой Williams! Есть какой-то символизм в этом, ведь уже почти 20 лет назад его дядя, Аэртон, выступал за легендарную команду Френка Уилльямса. До этого момента развитие карьеры Бруно было не особо последовательным. Сначала был сезон в HRT, где, пожалуй, даже его дядя вряд ли смог бы проявить себя. Потом была неубедительная половина сезона в команде Lotus Renault, где нельзя было получить четкого ответа на вопрос о его скорости. Можно сказать, что Бруно начинает карьеру в Формуле 1 с чистого листа, а мы пожелаем ему удачи.

Январь 17, 2012 в 8:50 пп | Гонки, Формула 1 | Нет комментариев

ГП Австралии CTDP06: первую тройку разделило 0.095 секунды!

ГП Австралии, квалификация CTDP 2006
image-3365

Вторая победа в квалификации чемпионата Simcentral F1 CTDP 2006 на счету Юрия Воронова. Борьба была очень плотной! Первое и второе место, на котором находится лидер чемпионата, Богдан Халашевский, разделили ничтожные 0.031 секунды. Дальше — больше! Третье место занял Эдгар Арутюнян, он остал от лидера на 0.095. Четвертым квалификацию закончил пилот Ferrari, Сергей Воронцов, правда отрыв от тройки уже куда более внушительный. Олег Сертаков и Андрей Мордасов следуют за ним. Объявились на этапе и представители BMW и Renault, правда Саша Никишин и Виталик Зотов выступили не столь убедительно. Надеемся, они смогут показать большее в гонке. Максим Пирогов времени показать так и не смог. Лидеры жаловались на серьезный трафик и все как один заявляли, что можно было проехать значительно лучше. Ну а к более медленным пилотам настоятельная просьба максимально корректно пропускать лидеров в гонке. подробные результаты квалификации:

Результаты квалификации
image-3366

Октябрь 11, 2011 в 4:53 пп | Без рубрики | Нет комментариев