пилоты | Сайт для Симрейсера


GP2: Spa-Francorchamps. Race #1

Знаменитый бельгийский автодром Спа-Франкоршам принял у себя 5 этап чемпионата GP2. Перед этапом в командах произошли некоторые перестановки. Самой значимой можно признать переход Виталия Зотова из Barwa Addax в Rapax Team. Так же на этот этап заявилась команда Super Nova во главе с Станиславом Воробьевым. В первой гонке, подтвердив свою великолепную форму, с поула стартовал Андрей Генич, рядом с ним стоял Юрий Воронов. Отличный старт удался Михаилу Круку, который со второго ряда вышел в лидеры. На первом круге на подъеме Radillion Юра теряет машину, однако, к счастью, все пилоты смогли избежать контакта и продолжили гонку. Андрей Генич контратаковал Мишу в шикане Bus Stop и вернул себе первое место, которое удерживал вплоть до 10 круга. Пилот Trident шел с большим отрывом от остальных и имел шансы на победу, но в повороте Stavelot машина сорвалась в неуправляемый занос и врезалась в барьер безопасности. Итог – сломанное крыло и вынужденный пит-стоп. А тем временем в лидеры вышел Александр Демьянов! Саша стабильно и ровно проехал первую половину дистанции и уверенно возглавил гонку.  После пит-стопа Андрей выехал практически перед носом Юры Воронова, который несмотря на штрафной проезд по пит-лейн  и столкновение с Михаилом Круком ехал уже на 3 месте. Ожесточенная, но в целом корректная борьба длившаяся несколько кругов закончилась контактом все в той же последней шикане. Сам Юрий объяснил затем эти инциденты нестабильным поведением машины в слипстриме. В любом случае, позиции были возвращены и каких-либо протестов подано не было. Ну а победителем стал его напарник по Isport – Александр Демьянов. С чем мы его и поздравляем, отличный заслуженный результат. Дополнили подиум дуэлянты: Андрей и Юра. Пилоты Rapax Team эффектно пересекли черту бок о бок с разницей в несколько тысячных. Виталий Зотов принес своей новой команде хорошие очки, хотя стартовал только с пит-лейн. Последним из увидевших клетчатый флаг стал Ленар Хадиев.  DAMS явно растеряли форму и в этой гонке Ленару пришлось очень нелегко. У Дмитрия Хохлова возникли проблемы с машиной и он вынужден был припарковать её в боксах, хотя очередной подиум был практически гарантирован. Хороший результат могли показать и Саша Березнев с Станиславом Воробьевым, однако они оба разбили машины и сошли уже в начале гонки. Ознакомится с протоколом первой гонки можно здесь.

Апрель 15, 2013 в 3:14 пп | GP2 | Нет комментариев

GP2: Анонс предстоящего этапа

Чемпионат GP2 неуклонно движется к своему завершению и вот команды прибыли на 5 этап в Бельгию. А именно на всеми любимую, легендарную и просто отличную трассу – Спа-Франкоршам. Гонки здесь традиционно проходят в захватывающем ключе, что доказали этапы GT3 Endurance и MMG Formula 1. Отчасти это можно объяснить уникальной конфигурацией трека. В Спа есть несколько мест для обгонов, в основном это шикана Les Combes после длинной прямой Kemmel. Если 1 и 3 сектора являются сверхскоростными, то 2 сектор пилотажный, который состоит из быстрых и среднескоростных поворотов. Так что инженерам команд предстоит решать трудную задачу. Ну и конечно, визитной карточкой этого автодрома является безумный поворот Eau Rouge. Хотя современные машины позволяют проходить его довольно легко и на полном газу, цена ошибки здесь очень высока. А в плотной борьбе первых кругов этот вираж становится ещё опаснее. Итак, надеемся, что пилоты получат удовольствие от гонок и покажут красивую борьбу. А один из них, гонщик команды Rapax Team Михаил Крук в веселом стиле ответил на пару вопросов:

Как Вы оцените свои выступления на прошедших этапах чемпионата?

Свои выступления в Турции и Италии оцениваю очень высоко. Скажем так, получаю удовольствие от езды. Особенно в Турции: проснулся за 20 минут до этапа и поехал, не готовился то бишь 2 недели вообще, что, кстати, очень плохо! Перспективы к повышению скорости огромны, так как езжу на Стоках!

Трудно ли было найти подход к этим машинам?

Настраиваю только основные элементы: крылья, размеры шлангов, радиатор, давление колес… Скорость-то дает подвеска, в настройках которой, я пока никакой. В Италии с этим было по проще.

Кого Вы считаете для себя принципиальным соперником?

 Соперник в чемпионате? У меня он один: Воронов. Есть так же ряд очень быстрых пилотов, но общий зачет говорит всё сам за себя. Когда Юрий сошел в гонке — стало как то спокойнее, уже знал что съем соперников и приеду вторым. Вообще, если человек готовится к гонке, он уже будет быстрым, как не крути.

Чего ждете от концовки чемпионата? Какие цели?

Моя цель на чемпионат — второе место в общем зачете и освоение rfactora как симулятора, я любитель челенжа…

Мы не стали его дальше задерживать, ведь Мише предстояло идти на брифинг. Мы напоминаем, что гонок осталось совсем немного, но Вы ещё успеете принять участие. Вся информация в соответствующих темах. В концовке организация представила видео-интро к предстоящему этапу:

Апрель 10, 2013 в 12:15 пп | GP2 | 1 комментарий

GP2: Monza. Race #1

Прошедший накануне 4-ый этап чемпионата GP2 в итальянской Монце оказался богатым на события и его можно назвать одним из самых захватывающих. В первой гонке с поула стартовал дебютант из команды Trident — Андрей Генич, однако ему не удалось удержать лидерства и к первому повороту он уже был позади Михаила Крука, который традиционно отлично стартовал. Также превосходный старт удался Юре Воронову. Из  первой шиканы он вышел уже третьим, хотя стартовал всего лишь шестым. К концу первого круга Андрей вплотную подобрался к Михаилу и в красивой борьбе восстановил статус-кво и вернул себе первое место. Пилот Trident находился во главе гонки до 10 круга, на котором он ошибся в Parabolica и пропустил Михаила Крука обратно, за этой парой дуэлянтов на некотором отдалении двигался Юрий Воронов, который смог подобраться к Андрею и опередить того на торможении перед Roggia, однако затем лидер общего зачета ошибается при входе в первую шикану и пилоты снова меняются местами. На 16 круге на выходе из второго Lesmo теряет машину Михаил и его объезжает Андрей, который снова выходит в лидеры гонки за 5 кругов до финиша. Но ему пришлось не долго радоваться ибо в чистой борьбе его проходит Крук и летит к своей столь долгожданной первой победе. На последних кругах дебютант гонки вел борьбу с Юрой за второе место и после красивой корректной борьбы, пилот Isport все-таки сломил сопротивление Андрея. Его напарник, Антон Волосницкий приехал следом за ним на 4 позиции. Так что команда Trident великолепно провела свою первую гонку и набрала много очков, что говорит о её твердых намерениях бросить вызов соперникам. Очередные очки набрали Саша Воробьев, Виталий Зотов и Саша Демьянов. Неудачей этап обернулся для команды Lotus Art. Оба их пилота сошли из-за аварий, все-таки не даром говорят: “Monza la magica la tragica”

Март 30, 2013 в 12:31 пп | GP2 | Нет комментариев

GP2: На два дня в Азию

Гоночный караван преодолел пролив Босфор и прибыл на турецкую трассу Истанбул-парк, которая станет ареной третьего этапа чемпионата GP2 и закроет первую половину первенства. Гонки пройдут на одном из самых интересных треков, построенных бюро Германа Тильке. Комбинация всех видов поворотов в сочетании с длинной прямой сулят нелегкую жизнь инженерам команд и пилотам. Ну а изюминкой этой трассы является знаменитый 8-ой поворот, который состоит из четырех апексов и проходится на высокой скорости. Если в Формуле 1 достаточная прижимная сила позволяет проходить этот поворот без особых проблем, то менее аэродинамически эффективная техника GP2 ставит перед пилотами трудную задачу. Так же стоит отметить высокий износ правой передней покрышки. Трасса благоволит обгонам, так что нас ждет острая борьба. И это неудивительно. Ведь если Юрий Воронов приехал в Турцию уверенным лидером общего зачета, то за второе место идет сражение между тремя пилотами. Совсем скоро, уже завтра гонщики выведут машины на жаркий асфальт Истанбул-парка и поведут борьбу за победу. Как говорится, желаем удачи и пускай победит сильнейший! В командах есть несколько свободных мест, спешите занять их и поучаствовать в этом без сомнения интересном чемпионате. Вся информация находится здесь.

Март 13, 2013 в 7:01 пп | GP2 | Нет комментариев

GP2 Paddock News

Этапы сменяют друг друга, а жизнь в паддоке идет своим чередом. Вот и сегодня команды после тяжелых гоночных дней собирают оборудование и готовят к отправке в Турцию. Большинство пилотов уже покинуло автодром, но нам удалось задать пару вопросов самому молодому пилоту чемпионата – Ленару Хадиеву из команды DAMS.

- Здравствуйте, Ленар. Два этапа позади и как Вы оцените свои результаты?

- Первые этапы сложились для меня удачно, взял хорошие очки. По  чистой скорости я несколько уступаю соперникам, но в гонках беру свое стабильностью.

- Вам удаются хорошие квалификации. Расскажите подробнее, может есть особый подход к ним?

- Да никакого подхода нет. Я в квалификационном режиме езжу только перед самой квалификацией, на тренировках же катаю только гонку.

- Не секрет, что машины GP2 сложны в управлении. Трудно ли было привыкнуть к этой технике?

- По началу, болид трудно было удержать на трассе, его носило туда сюда. Затем покопался в настройках и машина стала более стабильной.

- После одной трети чемпионата Вы занимаете 2 место в личном зачете. Какие цели Вы ставите перед собой на оставшиеся гонки?

 — Главная цель — это добиться нескольких побед, приблизиться к Юрию в чемпионате. Сделать это будет непросто, предстоит отыграть 25 очков, да и остальные соперники не дремлют.

 Вот такие мысли у обладателя двух подиумов этого сезона. Ну что ж пожелаем ему удачи. А мы пока пробежимся по последним новостям и слухам паддока  GP2. Приостановил свои выступления Илья Попов и команда Arden практически осталась без пилотов, ведь второй пилот команды пропал из виду и уже не появлялся в паддоке с тестов в Сильверстоуне. Команда настоятельно рекомендует Владу Соколовскому вернутся в расположение команды или хотя бы дать о себе знать иначе она расторгнет контракт. Так же на грани разрыва Павел Семов и Сава Пустоход. Но не все так плохо. На днях Фарход Каримов подписал контракт с Air Asia и уже проехал 1 гонку за этот коллектив. Юрий Крукс так же должен был заключить контракт с одной из команд и выйти на старт 2 гонки, однако возникли сложности и дебют Юрия по все видимости произойдет уже в Турции. Ходят слухи о том, что команда DAMS ищет замену Саве и возможно им может стать один из гонщиков чемпионата F1. Остальные команды так же непрочь пополнить свои поредевшие ряды хорошими гонщиками. Если у Вас есть такое желание, то все подробности Вы найдете в этих темах. Ну а мы прощаемся с вами, до скорых встреч на трассах чемпионата!

Март 3, 2013 в 10:44 пп | GP2 | 1 комментарий

DTM 2011: Первый блин комом

DTM 2011
image-5167
Эта поговорка отлично характеризует происходящие на испанской трассе события. Не все команды чемпионата DTM 2011 успели доставить свое оборудование, на старт вышло намного меньше пилотов, чем ожидалось ранее. Ну, собственно, на то это и тесты. В результате, пилоты попрактиковались в езде и настройки новых для себя болидов, опробовали стандартные гоночные процедуры. Вместе мы выявили проблемные зоны в конфигурации сервера, которые уже исправлены. Сегодня в Испанию все же пустили остальных пилотов, и они решили задержаться и провести еще одни неофициальные тестовые заезды, которые стартует практически в это самое время. А мы напоминаем, что чемпионат еще не стартовал, а свободных мест еще достаточно, так что подаем заявку здесь и присоединяемся к обсуждению здесь.

Август 24, 2012 в 8:17 пп | DTM 2011 | Нет комментариев

WTCC 2006: Дубль Гунара в Зантворте

WTCC 2006
image-5150
В прошлую субботу в Зантворте пилоты онлайн-чемпионата WTCC вновь боролись за победу в двух гонках. Как и неделю назад, лучшим на этот раз стал Гунар Салениекс. На этапе, к сожалению отсутствовали лидеры BMW, Фарход Каримов, Юрий Крукс и Юрий Воронов, а остальные лидеры были слишком тяжелы, чтобы соперничать с дерзкими и быстрыми дебютантами. Речь о Гунаре Салениеке и Сергее Исаеве. Андрей Багрий и Алексей Севастополь добились, пожалуй максимального результата в этом случае. Уже сегодня пилоты прибыли в Германию на трассу Хоккенхайм, где завтра опять сорвутся в бой. Будем надеяться на аншлаг на стартовой решетке, на честную и открытую борьбу на трассе. Ждем всех с нетерпением в Германии. Ну а пока несколько кадров из Голландии.
PS в объектив фотографа накакал голубь, так что качество фотографий получилось не слишком хорошим.

Август 24, 2012 в 8:03 пп | WTCC 2006 | Нет комментариев

F1 CTDP 2006: Прибытие во Францию

F1 2006 France
image-4376
Команды и пилоты чемпионата F1 CTDP 2006, что проходит на симуляторе rfactor, уже прибыли во Францию. Более того, сегодня участники договорились о проведении дополнительных неофициальных тестовых сессий в воскресенье. Все пребывают в хорошем настроении и собираются бороться за победу. Есть все же вероятность, что в этом Гран-При сломается-таки тоталитаризм Андрея Мекты и победит кто-то другой. А претендентов хватает. Руслан Ден, подписав новый контракт с Ferrari, получил порцию дополнительной мотивации для первой в своей карьере победы в чемпионате. Молодой да шустрый Александр Березнев прогрессирует семимильными шагами и готов уже сейчас навязать борьбу лидерам. Новое приобретение чемпионата — Алексей Вороненко — новая надежда команды Toyota, готовится дебютировать в чемпионате и уже сейчас угрожает признанным авторитетам. Как все завершится, узнаем уже через пару дне: завтра пройдет квалификация, а во вторник — этап чемпионата.

Февраль 26, 2012 в 7:42 пп | Formula 1 CTDP 2006, Чемпионаты | Нет комментариев