racing | Сайт для Симрейсера


RBR Project: финал чемпионата в Чехии!

image-2705

Несколько дней назад нулевой экипаж закрыл трассу последнего спецучастка Simcentral Barum Czech Rally Zlin, последнего этапа нашего первого чемпионата по ралли!
На это ралли пожаловал Александр Кузьминов, который ехал Ралли Барум вне зачета, на автомобиле группы S2000. И, надо сказать, проехал на славу! Александр смог навязать борьбу своему быстрому тезке — Волковичу — и, выиграв большинство спецучастков, одержал победу в ралли!
Однако, так как этот результат не шел в официальные протоколы, пятую подряд победу в чемпионате одержал именно чемпион.
За ним в трех минутах финишировал еще один Саша — Микулка — ему очень понравилась Subaru Impreza N14, и под конец чемпионата именно он одержал серебряные медали!
Юрий Титов вполне мог составить Микулке конкуренцию — но, после нескольких вылетов игры, так и не смог финишировать. В итоге — третье место в Личном Зачете. Одно утешение — вместе с Дмитрием Миляковым Юра смог с большим преимуществом выиграть Кубок Конструкторов.
Ну а что до серебра командного зачета — то тут страсти кипели до последнего допа!
Юрий Воронов незадолго до финиша попал в аварию и поставил под сомнение второе место команды ZZ Top в абсолютном зачете (Дмитрий Загоруйко схлопотал большой штраф и довольствовался несколькими очками). Однако главный конкурент «рокеров», Евгений Марков, не вышел на старт 10-го допа и практически подарил им «серебро»! Если бы Юрий Титов таки добрался бы до финиша ралли, мы имели бы совершенно другой расклад…
Благодаря еще одному отличному финишу Александр Драйв поднялся в первую десятку лучших пилотов, а Дмитрий Гордеев завоевал на этом этапе свой первый подиум, с чем мы его и поздравляем!
Эдгар Арутюнян потихоньку набирается опыта: второй раз подряд финишировав седьмым, он принес своей команде URT 7-е место в Кубке Конструкторов.
Александр Губин с каждым этапом все больше привыкает к новой для себя дисциплине: безусловно, на следующих стартах он станет серьезным претендентом на очки!
Ну а теперь — Результаты Simcentral Barum Czech Rally Zlin!

Итоговый Личный Зачет чемпионата

Итоговый Командный Зачет чемпионата

Ну а от имени организатора хотелось бы поблагодарить всех пилотов за замечательный чемпионат, борьбу на трассе и мотивацию показать лучший результат! Да, были и небольшие огрехи, но все они были связаны с неопытностью организаторов, чего уже не будет в следующем турнире. Увидимся летом!


Но и это еще не все! Через несколько дней состоится пресс-конференция призеров чемпионата, за которой последует награждение и презентация летнего чемпионата! Следите за новостями!

Май 18, 2011 в 11:33 пп | RBR Project, Чемпионаты | Нет комментариев

Formula 2: новый чемпионат на Simcentral.ru

image-2392

Доброго времени суток, друзья. Мы рады объявить о старте нового чемпионата на нашем сайте — и первого на игре rFactor! В качестве серии для молодых симрейсеров мы выбрали не так давно созданный чемпионат Формула 2. Использоваться будет мод, включающий в себя болиды и пилотов 2009 года. Автомобилями WIlliams JPH11, несмотря на отсутствие электронных помощников, довольно легко управлять, а отсутствие ухищренных элементов аэродинамики упростит обгоны. Так что, этот чемпионат станет отличной базой для развития новичков. Мод, который будет использоваться, уже готов, а регистрация откроется совсем скоро. Следите за новостями!

Февраль 28, 2011 в 1:28 дп | Formula 2 Project, Чемпионаты | Нет комментариев

Новости об HRT

Недавно команда HRT подтвердила контракт с Нараином Картикеяном, а сегодня появилось довольно много новостей от «хиспанцев». Бруно Сенна, экс-пилот команды, сказал, что не продолжит контракт с командой. По слухам, спонсоры племянника Аэртона заплатили около 20 миллионов долларов(!) за выступление в команде. Вряд ли они согласятся платить еще раз. Это почти в два раза больше, чем рента Виталия Петрова! Только вот Виталик ездит за команду, которая входит в топ-5, а Сенна за хиспанию, которая чуть ли не стала лидером с конца, а в большинстве гонок так оно и было.. Сенне вторит и его бывший партнер по команде. Карун Чандхок также не собирается платить серьезные средства за выступление на несерьезной машине. По слухам, он даже предпочел место третьего пилота в Team Lotus. Последняя новость из стана команды вообще слегка ошеломляет. HRT вышла из состава FOTA — ассоциации команд Формулы-1!  Это пока никак не комментируется, но предположительно яблоко раздора — бюджет команды Red Bull.

Январь 7, 2011 в 11:37 пп | Гонки, Формула 1 | 5 комментариев

F1 1985 для rFactor

Markus и Valiante выпустили собственную разработку — мод сезона 1985 года для игры rFactor.

Если в 1985 году мы не видели острой борьбы нескольких пилотов за чемпионство, то именно в те времена болиды Формулы 1, совмещая турбомоторы мощностью под 1000 лошадиных сил и отличные шасси, имели просто неподражаемую управляемость. Но, самое интересное, эта физика успешно воплощена в реальность! Конечно, до неукротимости автомобилей 50-60-х этим монстрам еще далеко, но, уверяю, вы получите от них настоящее удовольствие!

Мод включает в себя все болиды 1985 года, кроме Alfa Romeo 184T и Renault RE60.

Список автомобилей в моде:

Alfa Romeo 185T
Arrows A8
Brabham BT54
Ferrari 156
Ligier JS25
Lola THL1
Lotus 97T
McLaren MP4/2B
Minardi M185
Osella FA1G
RAM 03
Renault RE60B
Spirit 101D
Toleman TG185
Tyrrell 012
Tyrrell 014
Williams FW10
Zakspeed 841

Скриншоты:

Скачать:

Скачать F1 1985 1.0

Патч (1.02):

Скачать F1 1985 1.02 патч

Патч устанавливать только после мода!

По материалам сайта virtualr.net

Октябрь 31, 2010 в 4:31 пп | rFactor, Моды | Нет комментариев

ГП Китая: обзор Lotus Racing

image-1445
Итак, четвертый этап нашего чемпионата, Гран-При Китая. Шанхайская трасса на этот раз обещает нам немало неприятностей, главная из которых — покрышкии. Уже многие гонщики нашего чемпионата жаловались на износ передних покрышек и становится очевидно, что в субботу, в квалификации, огромную роль будет играть способность пилотов беречь резину. Но не смотря на все проблемы, нас ожидает очень интересная гонка.
Трасса изобилует скоростными шиканами на первом и втором секторах и длинной прямой на третьем, но об этом вам наверняка уже рассказал мой коллега Юрий Воронов, лидер личного зачета в нашем чемпионате.
Другие претенденты на звание лучших, пилоты Renault F1 Simcentral и BMW Sauber F1, пока идуть чуть позади нашего лидера, но наверняка они смогут дать серьезный бой Юрию на Гран-При Шанхая. Мы будем внимательно следить за этой ситуацией.
Что же касается Lotus F1 Racing, то пока наша команда не радует даже финишами. С первого этапа и по сей день мы испытывали проблемы различного рода, в том числе и с опытом, которого мы еще не успели набраться. Но мы верим в лучшее и постараемся не повторить ошибок, таких как в Бахрейне или в частности моей на австралийском этапе.
Чемпионат в самом разгаре, команды ведут борьбу за победу в Кубке Конструкторов, гонщики — за чемпионство.
Фавориты в борьбе за титул определены, но другие гонщики могут приподнести сюрпризы лидерам.
Посмотрим, что будет в субботу..

Октябрь 28, 2010 в 5:31 пп | F1 Challenge PMT 2010, Чемпионаты | Нет комментариев

F1 2010: выпущены улучшенные скины

Jbvol объявил о собственном релизе обновленного скин пака для игры от Codemasters.

Большинство команд были переработаны, были добавлены пропущенные спонсорские наклейки и некоторые мелкие детали, упущенные в стандартном варианте.

Установка скин пака проста: необходимо лишь заменить необходимые файлы в игре файлами из архива. Также он не вызовет мисматчей в онлайне.

Как по мне, то если раньше модели машин были сделаны очень хорошо, то теперь к ним вообще не придерешься.

Скриншоты:

image-1359

image-1360

image-1361

image-1362

Скачать:
Updated 2010 Skins 2.0 for F1 2010

По материалам сайта virtualr.net

Октябрь 26, 2010 в 9:25 пп | F1 2010 by Codemasters, игры | 5 комментариев

Гран-При Малайзии: второй подряд поул Арутюняна

Пилот Renault Simcentral Team в упорной борьбе выиграл квалификацию третьего этапа чемпионата.

Все субботние сессии на Сепанге прошли под аккомпанемент дождя, что, безусловно, добавило проблем гонщикам.

Из-за проблем с болидом Дмитрию Загоруйко пришлось наблюдать квалификацию со стороны, так что в споре за поул он не участвовал. Но Эдгар не подвел напарника. Ему удался хороший круг еще по влажной трассе, и даже ошибка на подсохнувшей к концу трассе не помешала его первой позиции.

Юрий Воронов мог проехать и быстрее, но, как он сам признался, обе его лучшие попытки были испорчены другими пилотами.

Впервые на квалификации в полном составе присутствовала команда HRT. Правда, пока они результатами не блещут, но это лишь дело времени.

Гонка состоится сегодня и наверняка будет захватывающей!

Результаты квалификации:

Октябрь 17, 2010 в 2:41 пп | F1 Challenge PMT 2010, Чемпионаты | Нет комментариев

Презентация команды Renault Simcentral Team

Светало… Багрово-красное солнце уже встало над горизонтом. «Будет ветренно» — подумалось мне. То, что утро встречалось в моторхоуме, недвусмысленно намекало: сезон начался. Да, я уже здесь, в Бахрейне, и через пару часов начнется презентация Renault Simcentral Team. Так, надо сходить к Эдгару, вдруг он еще спит. Назойливые ассоциации с Райкконеном отсекаю моментально. Как ни странно, напарник тоже уже был на ногах: видимо, волнение сказывается. «Готов?» — спросил я. «А как же!» Позавтракав вместе с гоночными инженерами, мы отправились в боксы.

Механики своевременно подготовили две новенькие R30, выставленные на стартовой прямой. До начала презентации было еще полчаса, но некоторые журналисты и фотографы уже заняли боевые позиции. Чуть позже вся свободная зона была занята десятками представителей СМИ. И вот — этот момент! Пора сдергивать покрывало с болидов! Машины предстали перед апплодирующей толпой, и тут же — сотни безостановочных вспышек, которые слегка взбудораживают. Поулыбавшись перед камерами и попозировав в гоночной экипировке, мы отправились в пресс-центр. А пока — несколько фотографий:

В зале для пресс-конференций было темновато, но глаза привыкли почти сразу. Удобно рассевшись в креслах, мы начали. Первым, как новичка, журналисты начали спрашивать Эдгара.

- Здравствуйте, Эдгар, отлично выглядите. Не ответите ли вы на наши несколько вопросов?

-Здравствуйте, да, конечно.

- Для вас это — дебют в чемпионатах столь серьезного уровня. Нет ли волнения перед стартом?
— Волнения были перед тестами, но они показали что мы в большей части сезона будем конкурентоспособными. А сейчас уже от волнения нечего уже не осталось.

- Потребовалась какая-либо адаптация к болиду Формулы 1?
— Да, но уже через час я с был ним хорошо был знаком.

- Тренируетесь в свободное время?
— Свободного времени у меня не так уж и много, но я люблю тренироваться.

- А почему именно Рено? Как вы оказались в этой команде?
— Рено одна из моих двух любимых команд, к тому же мне очень хорошо знаком ее менеджер.

- Каковы ваши отношения с менеджером и первым пилотом, Дмитрием Загоруйко? Видите его в своих потенциальных конкурентах?
— У нас дружеские отношения, но на трассе товарищ по команде становится первым конкурентом.

- И наконец, ваш прогноз на сезон?
— Сезон обещает быть интересным. Как минимум есть 4 команды способные бороться за чемпионство.

- Спасибо, было приятно побеседовать. Удачи в чемпионате!
— Спасибо.

После Эдгара настала моя очередь.

- Здравствуйте, Дмитрий. После прошлого сезона вы изменили состав команды: возникла необходимость перемен?

— Здравствуйте. Правда, вряд ли необходимо упоминать этот сезон, как второй. Здесь все начинается с нуля: мой бывший напарник не смог участвовать в чемпионате, и я, определив несколько кандидатур, выбрал Эдгара.

- Какие цели на сезон и отдельные Гран-При вы ставите?

— Ну, я думаю, конкуренция будет очень высокой, так что достижением будет попасть в первую четверку Кубка Конструкторов по итогам сезона и десятку в Личном Зачете. На отдельных этапах надеемся зарабатывать очки, и, если очень повезет, приезжать на подиум.

- Вы, наверное, тратите все свободное время на тренировки?

— Совсем нет. Времени этого у меня не так и много, но необходимая работа перед Гран-При проводится.

- Избыточная или недостаточная управляемость?

— Прежде всего, вы не сможете выжать из машины максимум, как при недостатке, так и при избытке. Предпочитаю нейтральную поворачиваемость. Но если придется выбирать из этих двух, наверное, избыток.

- Кого считаете главными соперниками в сезоне?

— Прогнозы сейчас делать слишком рано, но Богдан Халашевский, Эдгар, Юра Воронов и Стас Шкуренко будут очень сильны.

- У вас есть какие-либо приметы, суеверия?

— Не знаю, не замечал. (улыбается) А вообще, надеюсь, технических проблем у нас и соперников будет как можно меньше.

- Спасибо за ответы, было приятно беседовать. Желаем вам как можно больше побед!

— Вам спасибо, будем стараться. (смеется)

Когда все разошлись, мы отправились в боксы и стали работать над настройками болида. Обычный рабочий день.

Сентябрь 9, 2010 в 11:54 пп | F1 Challenge PMT 2010, Чемпионаты | 1 комментарий

Formula Nippon, вторая гонка: неожиданная победа Арутюняна

Вторая гонка ГП Дубаи была просто сумасшедшей. В лидерах побывали все участники. Да что там! Все участники побывали на всех позициях!

Эдгар Арутюнян проспал старт, борьба за лидерство завязалась между Юрием Вороновым и Никитой Богданковым. Последний стал постепенно отрываться от Воронова, что давало основания полагать, что у Никиты будет два пит-стопа. Когда Богданков посетил боксы довольно рано, Юрий расслабился. Как оказалось, зря. Сзади в хорошем темпе ехали Эдгар Арутюнян и Богдан Ковалевский. В этот момент у лидера Воронова уже износились шины, он допустил несколько ошибок и заехал в боксы. Выехав с пит-стопа прямо за Богданковым, между пилотами завязалась борьба. Оттеснив Никиту с траектории, Юра оказался впереди. Впереди же в это время из-за дисконнекта сошел Ковалевский, идущий на верную победу, и практически подарил ее Арутюняну. Следом финишировал Воронов, до конца сдержавший прессинг Богданкова. Такой неоднозначной вышла эта гонка.

Результаты:

1. Эдгар Арутюнян

2. Юрий Воронов +5.0

3. Никита Богданков +7.0

4. Богдан Ковалевсекий — сход

Август 24, 2010 в 4:06 пп | Formula Nippon, Чемпионаты | Нет комментариев

Richard Burns Rally

Что-то мы зациклились на кольце. А ведь есть такая замечательная автогоночная дисциплина, как ралли! И игра Richard Burns Rally — одна из лучших, если не лучшая в этом плане.

Хотя игра вышла в уже далеком 2004-м году, она до сих пор поражает умы геймеров разных категорий. Главным ее козырем является не графика (хотя она держит довольно неплохой уровень даже в наши дни), а физика. Если вы не пройдете специальную школу ралли, созданную для новичков, вряд ли у вас получится сразу проехать хотя бы один спецучасток без аварии! Виртуальный болид рулится почти как самый настоящий реальный. И всем этим вы можете насладиться прямо сейчас, скачав игру по одной из нижеприведенных ссылок:

Скачать Richard Burns Rally (torrent)

Скачать удаленно (Depositfiles)

Скачать напрямую

Обсудить на форуме

Август 24, 2010 в 12:07 дп | Richard Burns Rally, игры | Нет комментариев

F1 1955

Хочется проникнуться в необычный мир классических гонок? Всегда мечтали обуздать легендарный Mercedes W196? Это — для вас!

У этого мода необычное положение. Во-первых, в нем всего одна машина (но это нисколько не уменьшает удовольствие от продукта), во-вторых, это — самый «старый» мод для rFactor, в третьих — сделан он на отлично!

Это творение разрабатывалось без малого два года (!), последняя версия датируется 2007-м годом, после этого разработчики взялись за Ferrari 625 и Connaught B-Type, но пока новостей не слышно. Кто знает, сколько придется ждать.

Вернемся к моду. В нем максимально возможно передана физика оригинальной машины, доступно два типа резины. Также, улучшена прорисовка пилота и, если вы выберете вид из кокпита, сможете увидеть классическую коробку передач. Одним словом, если вы — поклонник классики или интересуетесь историей, вам обязательно нужно скачать! Что до самого болида, то он заслуженно признан одним из лучших за всю историю Формулы 1 — шутка ли, он выиграл 2 чемпионата из 2 и победил в 9 из 12 гонок, правда, из-за аварии в Ле-Мане руководство Mercedes решило свернуть автоспортивную программу.

Скачать мод:

Скачать напрямую

Скачать удаленно (rapidshare)

Обсудить на форуме

Август 20, 2010 в 11:18 пп | rFactor, Моды | 2 комментариев