шейкдаун | Сайт для Симрейсера


RBR.Pro 2 — Новый чемпионат на Simcentral.ru!

rbr.pro2
image-3533
Дорогие друзья, мы рады сообщить, что вот-вот стартует чемпионат RBR.Pro2. Этот чемпионат — уже третий по счету на нашем сайте, который пройдет на симуляторе Richard Burns Rally. И он является продолжением прошедшего весной RBR.Pro. В этом чемпионате мы решили реализовать все свои интересные задумки. Например, в этом чемпионате дебютирует Speed Att@ck — сессия, которая призвана заменить шейкдаун как таковой. смысл заключается вот в чем: выбирается один СУ, на котором осуществляется 4 проезда. При чем каждый проезд должен быть быстрее предыдущего, в противном случае, пилота ожидает пенализация, он также может скинуть определенное количество секунд со своего времени, выполнив специальное задание для этапа. Подобные задания будут разными и будут держаться в тайне до определенного времени. Пример такого задания — самый длинный прыжок на трамплине или же самый длинный занос. Гонки Speed Att@ck не обязательно проезжать, они не идут в общий зачет, но идут в зачет отдельный и победитель будет награжден вместе с призерами чемпионата. Еще одно нововведение — это Power stage. Этот опыт мы переняли у WRC, где он очень успешно дебютировал. Призеры спецучастка получают очки также как и в реальном раллийном чемпионате! Нас ждет много интересного! Предварительный календарь уже доступен здесь. Уже сейчас можно зарегистрироваться! Ждем вас на допах чемпионата!

Ноябрь 12, 2011 в 11:47 пп | RBR.Pro 2, Чемпионаты | Нет комментариев

WRC: Citroen — чемпионы и дубль Mini на Powerstage!

WRC Spain 2011
image-3419
Себастьян Лёб и Даниэль Элена положили в свою копилку очередную, 67ю победу в WRC! После неудач в Австралии и на домашнем этапе во Франции, Себ провел прекрасный этап. Он был конкурентособен и на гравийных СУ, и на асфальтовых секциях. Главного конкурента француза, Микко Хирвонена, буквально за уши вытянул партнер по команде. Ведь именно Яри-Матти Латвала был основным конкурентом лидера «двойного шеврона» на испанских допах. А что же, спросите вы, Себастьян Ожье? МиниСеб начал очень даже неплохо, держался в лидерах, но на 5 СУ получает прокол. А на предпоследнем СУ Ожье сходит по технической причине. Так что за Citroen отдувался один лишь Лёб. Но этого с головой хватило, чтобы стать чемпионами 2011 года в Кубке Конструкторов, даже не смотря на то, что две соседние ступеньки подиума за голубым овалом! К сожалению, Петтер Сольберг, который начал эпат очень многообещающе, выиграв шейкдаун, разбил свой Citroen на первом же спецучастке. Так прямо за лидерами оказалась команда Mini в полном составе. Ничего удивительного нет, команда прогрессирует, особенно их скорость высока на асфальтовых спецучастках, так что заслуженные 4 и 5 место вряд ли кого-то потрясли, особенно сходы лидеров. Но вот на победу на Power Stage даже самые ярые фанаты марки едва ли поставили бы. А ведь это была не то, чтобы победа, это был разнос в пух и прах. На подсыхающем участке, пилоты Mini решили рискнуть и поставить более мягкие типы резины. Только Себастьян Леб проиграл 5 секунд красному тандему, к слову в нем еле вырвал победу Крис Мик. Вот так вот закончился этап ралли Испании. Трио лидеров превратилось в дуэт при чем уже с разрывом в 8 очков. Шансы Себастьяна Лёба на восьмой подряд титул выглядят более внушительно, но впереди еще один этап, Ралли Уэльса, и загадывать что-то просто нереально!

Октябрь 25, 2011 в 11:55 пп | Без рубрики | Нет комментариев