Silverstone | Сайт для Симрейсера


British GT: обзор сезона перед финалом в Брендс-Хэтч

Сегодня летний чемпионат British GT на симуляторе ToCA RD 3 закончится гонкой на трассе Брэндс Хэтч. Но на этот раз вместо стандартных рассказов о трассе и ситуации в зачётах мы представляем вам небольшое ревью прошедшего сезона, который стал триумфом для одного и разочарованием для всех прочих. Не забудьте наводить курсор мыши на фотографии, они подписаны. Пристегните ремни и поехали.

Первую гонку принимал извилистый, но не самый сложный Монделло Парк. В ней участвовали 4 пилота и трое из них с самого старта стали делить места на подиуме. Это были Юрий Воронов на Marcos Mantis, Богдан Халашевский, стартовавший из-за технических проблем на Corvette C5 вместо положенного Vauxhall VX220, и Рустем Хадиев, также на Corvette, но на нём он и был заявлен изначально. Четвёртый участник, Александр Никишин в начале совершил несколько ошибок, после чего был вынужден всю гонку догонять троицу лидеров. Делал он это довольно успешно, но дистанции немного не хватило, и Александр так и остался четвёртым. Воронов в начале прошёл Халашевского, стартовавшего с поула, но потом они и Рустам Хадиев стали ехать в равном темпе и держать друг друга в постоянном прессинге. После пит-стопов статус-кво сохранился, но Халашевский смог увеличить темп и вскоре прошёл Воронова. Однако на предпоследнем круге Богдан ошибается, улетает в гравий и отдает верную победу пилоту Marcos. Никто ещё не знал, что других реальных шансов опередить Воронова больше не будет.

На укороченной национальной версии Донингтона прошла первая дождевая гонка. К команде Team Aero присоединился новый участник Эдгар Арутюнян. Он и его напарник Никишин были очень быстры, а вот Хадиев и Халашевский, пересевший на положенный VX220 не блистали. Ошибки в исполнении почти всех пилотов приводили хоть к какой-то борьбе, но в целом баланс сил был вполне чётким, что и показал финишный протокол. Воронов разгромил конкурентов, опередив ближайшего из них на 2 круга, Никишин приехал вторым, а Арутюнян замкнул подиум. В битве за право быть не последним победу буквально выдрал Халашевский на дохлом Vauxhall’е. Сразу после этого Халашевский решил снова сменить машину, дабы не упустить последние шансы побороться за титул.

Поначалу выбор Богдана казался удачным — Noble M12GTO-3R, обладающий турбированной V-образной шестёркой и лучшим грипом в классе, позволил уверенно выиграть поул-позицию на трассе Оултон-Парк. Даже Эдгар Арутюнян на Morgan’e смог опередить триумфатора предыдущих этапов. Но вот в гонке оказалось, что Marcos Tiger Воронова на самом деле куда сильнее. После непродолжительной борьбы Юрий вырвался в лидеры, да только его и видели. Буквально уничтожив конкурентов, Воронов уверенно выиграл третий этап и показал лучшее время круга почти на 2 секунды быстрее поула Халашевского, который в итоге приехал вторым. Подиум замкнул Арутюнян, Александр Никишин закрыл протокол. Рустем Хадиев этот этап был вынужден пропустить.

Вторую половину сезона открывал достаточно простой трек Снеттертон, но сложности пилотам добавила погода, устроив второй и к счастью последний дождь по ходу чемпионата. Трасса с длинными прямыми и небольшим количеством поворотов идеально подошла двум быстрейшим машинам чемпионата, Morgan’у и Marcos’у. Правда картину слегка подпортил Эдгар Арутюнян, который в течение этого уикэнда выглядел немного слабее своего напарника, что весьма странно, учитывая что Никишин использует клавиатуру. Воронов взял поул, Александр — третье место, Эдгар — следом, а замкнул протокол квалификации вернувшийся в строй Рустем Хадиев. Халашевскому хватило темпа вклиниться на второе место, но на этом всё и кончилось. В гонке Воронов снова умчался вперёд, а Богдану пришлось заботиться скорее о защите своего места от нападок Никишина, который, хоть и постоянно ошибался, но ехал гораздо быстрее. Да и вообще этот этап можно смело назвать бенефисом Александра. Проведя успешную атаку на Богдана незадолго до пит-стопов, после них лидер Team Aero уверенно закрепился на позиции. Однако, увы, повторить достижение Донингтона ему не было суждено — за 4 круга до финиша Александра постиг дисконнект. Дополнительной ложкой дёгтя стал и сход Арутюняна, что в совокупности позволило Хадиеву второй раз в сезоне подняться на нижнюю ступень подиума. А Воронов тем временем, лишь на самых последних кругах отнявший у Никишина быстрейший круг гонки, вновь выиграл и набрал столько очков, что его победа в чемпионате по сути стала лишь вопросом времени.

На предпоследний уикэнд в Сильверстоуне Юрий Воронов приехал за титулом, а потому сразу бросился с места в карьер, выиграв поул с преимуществом более секунды. Гонка же для него, как и для других участников началась сумбурно. У Юры вообще поначалу были какие-то проблемы с темпом, а Халашевского убрали в гравий в первом же повороте гонки. Однако он быстро оставил неудел обидчиков и уже через полтора круга бросился в атаку на Воронова. Результатом ощутимого контакта стал размен позиций, к счастью, без других последствий. И тут любителям интриги начало казаться, что начинается чудо, что им удастся увидеть наконец борьбу на равных, и может быть даже победу другого пилота, но… Счастье длилось буквально пару поворотов. В первом повороте третьего круга Воронов отвечает сопернику аналогичным контактным обгоном и после второго уже визита в гравий Халашевский теряет темп и последние ничтожные шансы отобрать у соперника чемпионство. Эдгар Арутюнян в отсутствие напарника лишь в конце гонке смог отобрать третье место у Рустема Хадиева, лишив Corvette очередного подиума.

Ну а Воронов выигрывает гонку и наконец примеряет вожделенную корону чемпиона, с чем его и поздравляем. Ну а соперникам теперь остаётся лишь надеяться, что в Брендс Хэтче Юра умерит пыл и даст выиграть гонку кому-то ещё… =)

Шестой и последний этап состоится сегодня, в среду, 29 августа, сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Август 29, 2012 в 1:19 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: Воронов чемпион!

Вчера в знаминитом Сильверстоуне вновь выясняли отношения пилоты British GT. Гонка проводилось на старой и привычной конфигурации трассы, которая использовалась в Формуле 1 с 1994-го по 2009-ый год, и, как ни странно, английская погода ради такого случая отложила все свои капризы. Несмотря на довольно уверенный темп Эдгара Арутюняна и Богдана Халашевского квалификацию опять же уверенно выиграл лидер чемпионата Юрий Воронов. Напарник Эдгара, Александр Никишин был вынужден пропустить этот этап. А вот в гонке с самого старта у Юрия были какие-то проблемы, которые даже позволили Богдану Халашевскому полидировать полкруга, несмотря на то, что в результате столкновения Халашевский вышел из стартового поворота гонки позад всех. Пилоты пару раз обменялись позициями в жесткой контактной борьбе, дав понять друг другу, насколько для них важна эта победа. Но все же, Воронов обрел темп и в конце гонки даже превзошел свой квалификационный ориентир. На последнем отрезке гонки Рустем Хадиев, почти всю гонку находившийся на третьей позиции, все же отдал Эдгару Арутюняну последнюю ступеньку подиума в бескомпромиссной борьбе. Эта гонка позволила Юрию Воронову оформить досрочный чемпионский титул, а его команде Team Tiger — слегка оторваться от преследователей из Team Aero.

Финал чемпионата пройдёт через неделю, в среду, 29 августа на известной трассе Брэндс Хэтч. Также мы будем рады новым участникам, набор пилотов уже давно открыт. Свободно 7 вакансий, спешите занять места и принять участие в последней гонке сезона. Сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Результаты квалификации
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 1.32.93
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R +1.20
3. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 +1.62
4. Рустем Хадиев Corvette C5 +2.33

Результаты гонки
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 46.55.06
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R +0.34.56
3. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 +1.00.94
4. Рустем Хадиев Corvette C5 +1 круг

Лучший круг гонки Юрий Воронов 1.32.83

Личный зачёт
1. Юрий Воронов 50
2. Богдан Халашевский 37
3. Александр Никишин 23
4. Рустем Хадиев 21
5. Эдгар Арутюнян 18

Командный зачёт
1. Team Tiger 50
2. Team Aero 41
3. Jenson Motorsport Ltd. 29
4. Rollcentre Racing 24
5. Colin Blower Motorsport 6

Август 23, 2012 в 3:50 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: Прибытие в Сильверстоун

Концовку летнего чемпионата British GT на симуляторе ToCA Race Driver 3 пилоты проведут на уже куда более известных трассах и сегодня пройдёт этап на одной из них, а именно на знаменитом по гонкам F1 Сильверстоуне.  Причём пилотов ждёт именно старая классическая конфигурация автодрома, которая использовалась вплоть до 2010-го года. А ещё именно здесь и сегодня победитель всех предыдущих гонок Юрий Воронов при удачном для себя стечении обстоятельств может оформить чемпионское звание, но другие пилоты во главе с Богданом Халашевским конечно же попытаются ему помешать. Чем же всё это закончится, узнаем сегодня.

Чемпионату также требуются участники, набор пилотов уже давно открыт. Свободно 7 вакансий, спешите занять места и принять участие в интереснейших заездах. Пятый и предпоследний этап состоится сегодня, в среду, 22 августа, сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Август 22, 2012 в 1:56 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

British GT: В паре шагов от чемпионства

Речь конечно же о Юрие Воронове, который с разгромным счётом выиграл очередной четвёртый этап летнего чемпионата British GT на симуляторе ToCA Race Driver 3, который состоялся в эту среду на трассе Snetterton. Сырая от дождя трасса с длинными прямыми и небольшим количеством поворотов изначально подходила обладателям более мощных моторов, поэтому идущий в личном зачёте вторым Богдан Халашевский не смог отыграться даже в квалификации, где проиграл лидеру более полусекунды. Но уж кто неожиданно был в ударе, так это Александр Никишин. Совсем немного проиграв Халашевскому в квалификации, он быстро одолел Богдана в гонке, даже не взирая на некоторое количество пилотажных ошибок по ходу гонки. Эдгар Арутюнян весь уикэнд стабильно провёл на 4-ом месте, но в гонке сошёл по неизвестным причинам, не проехав и половины дистанции. Вернувшийся в гонки Рустем Хадиев проехал в целом ещё хуже, но драматичный финал гонки вывел его на нижнюю ступень подиума, с чем его и поздравляем. А случилось вот что, окончательно выйдя на второе место вскоре после пит-стопа, из-за проблем с интернетом был вынужден сойти Александр Никишин. Самое обидное что случилось это всего за 4 круга из 45. Зато это же обстоятельство позволяет Александру получить хотя бы очки за 4-ое место, что должно стать для него хоть каким-то утешением. Ну а выиграл, как было написано выше, Юрий Воронов, записав таким образом на свой счёт 100% побед. За 2 этапа до конца чемпионата у Юрия 40 очков и не вызывает почти никаких сомнений, что уже меньше чем через неделю Юрий примерит заслуженную чемпионскую корону.

Следующий этап состоится в среду, 22 августа на знаменитейшей трассе Сильверстоун, в старой конфигурации 1994-2009. Также мы будем рады новым участникам,  набор пилотов уже давно открыт. Свободно 7 вакансий, спешите занять места и принять участие в интереснейших заездах.  Сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Сделать это можно тут. Увидимся на трассе.

Результаты квалификации
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 0.58.53
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R +0.68
3. Александр Никишин Morgan Aero 8 +0.79
4. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 +1.17
5. Рустем Хадиев Corvette C5 +1.44

Стартовая решётка
1. Юрий Воронов Marcos Mantis
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R
3. Александр Никишин Morgan Aero 8
4. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8
5. Рустем Хадиев Corvette C5

Результаты гонки
1. Юрий Воронов Marcos Mantis 44.57.39
2. Богдан Халашевский Noble M12GTO-3R +1 круг
3. Рустем Хадиев Corvette C5 +3 круга
4. Александр Никишин Morgan Aero 8 +4 круга (дисконнект)
5. Эдгар Арутюнян Morgan Aero 8 сход

Лучший круг гонки Юрий Воронов 0.57.24

Личный зачёт
1. Юрий Воронов 40
2. Богдан Халашевский 29
3. Александр Никишин 23
4. Рустем Хадиев 16
5. Эдгар Арутюнян 12

Командный зачёт
1. Team Tiger 40
2. Team Aero 35
3. Jenson Motorsport Ltd. 24
4. Rollcentre Racing 16
5. Colin Blower Motorsport 6

Август 17, 2012 в 10:56 пп | British GT Cup, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

Регистрация на летние чемпионаты

Если кто-то ещё не в курсе, напоминаем, что на simcentral.ru вот-вот стартуют сразу два нестандартных летних чемпионата, а именно автомобильный British GT на ToCA Race Driver 3 и первый в истории портала мотоциклетный World Superstock 1000 на SBK Generations(подробности тут). На этой неделе в обоих чемпионатах открывается регистрация, не упустите шанс стать участником этих увлекательных состязаний. Зарегистрироваться в чемпионате STK-1000 вы сможете уже сегодня вечером, начиная с 21:00 МСК, а в субботу 7 июля, в это же время откроется приём заявок в British GT. Так же напоминаем, что оба чемпионата стартуют уже на следующей неделе — тестовый этап STK-1000 пройдёт в понедельник 9 июля, а первый полноценный этап British GT — в воскресение 15 июля. Не пропустите! Вся информация о чемпионатах, регистрация, календарь, регламент, обсуждения и многое другое ищите на нашем форуме. Увидимся на трассе!

Июль 5, 2012 в 1:16 пп | Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

Два новых чемпионата на simcentral.ru!

Этим летом мы приглашаем каждого из вас принять участие сразу в двух онлайн-чемпионатах на simcentral.ru. Один из них — Чемпионат Британии по автогонкам GT. Вас ждёт чисто британское состязание на самых известных  трассах(Сильверстоун, Брэнс Хэтч и др.) и самых интересных авто(Noble, Morgan, TVR и др.) с «Туманного Альбиона». Проводится чемпионат будет на игре ToCA Race Driver 3. Данный симулятор, мягко говоря, не славится высокой степенью реализма, но в этом будет свой «изюм» — не нужно будет тратить усилия и время на подготовку, настройку и хардкорную физику, можно будет просто сесть и поехать. В общем, не пропустите.

 

 Также мы впервые проводим чемпионат по мотогонкам, на симуляторе SBK Generations. Вам предлагается испытать себя в категории World Superstock-1000, в которой участвуют лишь слегка модифицированные версии таких известных спортивных байков как Yamaha R1, Ducati 1098 и многие другие. Для чемпионата специально подобраны «неизвестные» трассы — некоторые уже выбыли из календаря реального чемпионата мира, на некоторые приезжают только «старшие» классы, а Моторлэнд Арагон просто новая трасса, на которой очень мало кто ездил в каком бы то ни было симуляторе.

 

Оба чемпионата находятся в активной разработке и начнутся уже довольно скоро, не пропустите! Узнать больше и принять участие в обсуждении можно здесь(British GT Cup) и здесь(STK-1000).

Июнь 20, 2012 в 2:37 пп | Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

Silverstone 2011 для F1 Challenge 99-02

F1 Challenge 99-02 Silverstone 2011
image-3833
Довольно давно мы не радовали любителей легендарного симулятора F1 Challenge 99-02 новинками. Но, поверьте, это не из-за того, что мы перестали за ним следить! Просто, как это ни печально, все меньше и меньше разработчиков создает для него моды трассы. Но сегодня мы хотим представить Сильверстоун образца 2011 года для F1c! Как мы знаем, за последние 2 года британская трасса значительно изменилась! В прошлом году это был новый комплекс поворотов. Довольно неоднозначное решение, кстати. А в этом году презентовали новый паддок «Крыло чайки» и перенесли прямую старт-финиш! Вот именно эти изменения как раз и отражены в этой версии трассы! Скачать ее можно вот здесь.

Декабрь 1, 2011 в 8:27 пп | F1 Challenge 99-02, игры, Трассы | Нет комментариев

Гран-При Великобритании’11 MotoGP — Результаты квалификации

Менее часа назад закончилась квалификация ГП Великобритании MotoGP на трассе Сильверстоун. Сессия прошла достаточно спокойно, а результаты весьма предсказуемы. Отметились лишь Валентино Росси и Кол Кратчлоу — неожиданно низким результатом и падением в начале сессии соответственно.

Гонка «премьер-класса» начнётся в 16:00 МСК, не пропустите. Напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также доступна онлайн-трансляция(ссылка будет прямо здесь ближе к началу гонки). Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

ГП Великобритании 2011 Квалификация

Июнь 11, 2011 в 5:41 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев

MotoGP — гонка ГП Каталонии и превью ГП Великобритании

Приносим свои извинения за задержку репортажа о гонке ГП Каталонии MotoGP на трассе в Барселоне. Сегодня он будет совмещён с превью ГП Великобритании в Сильверстоуне, благо этапы разделяет всего неделя. Гонка в Каталонии выдалась довольно пресной, хотя пара интерсных моментов всё же было. Марко Симончелли с треском провалил старт и первый круг закончил в конце первого десятка. В конце первого круга Кейси Стоунер прошёл обратно обогнавшего его было Хорхе Лоренцо и больше лидерства не упускал. Столкнулись и закончили гонку Рэнди Де Пюнье и Хироси Аояма. На середине дистанции над трассой нависла внушительная туча, и начал накрапывать дождик. В боксах спешно начали готовить дождевые мотоциклы, но никто из пилотов не решился заехать на «пит-стоп». Решение оказалось верным — туча прошла мимо, большого дождя не случилось и гонка вернулась в привычное русло. Кейси Стоунер выигрывает уже 3-ий раз в этом сезоне, но лидерство продолжает удерживать Хорхе Лоренцо, закончивший на подиуме все гонки кроме Ле-Мана. Вообщем то, рассказать больше нечего — куда более интересные и, что печально, скандальные события развивались в младших классах. Новостей перед Сильверстоуном тоже немного, но рассказать есть о чём.

— Поползли слухи, что Дани Педроса мог успеть восстановиться к ГП Каталонии, но умудрился получить новую травму дома. Такой вариант развития событий не был ни подтверждён ни опровергнут, но Педроса не выйдет на старт и в эти выходные.

— Колин Эдвардс в последний момент получил разрешение выйти на старт ГП Великобритании. До сегодняшнего дня считалось, что врачи запретили Колину участвовать английском уикэнде после падение и перелома ключицы на тренировке перед ГП Каталонии.

— Валентино Росси признался, что в Каталонии провёл первую гонку без каких-либо болей в плече. Старая травма больше не даёт о себе знать, но в Сильверстоуне Доктору всё равно придётся несладко — прошлогодний ГП Великобритании он пропустил, а потому будет учить трассу с нуля.

— 6 июня 2004 года на ГП Италии в Мюджелло произошла самая скоростная авария в истории MotoGP. На стартовой на скорости сильно выше 300 км/ч на Kawasaki Ninja Шиньи Накано лопнула задняя покрышка. Каким-то чудом Накано пережил зрелищное падение, отделавшись многочиленными ушибами. Предлагаем вашему вниманию видео этой аварии.

Напоследок, вновь призываем не пропустить основные события Гран-При Великобритании! Ещё раз напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Прямые интернет-трансляции мы постараемся выложить здесь позже. Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

Подборка новостей составлена по материалам сайта motogonki.ru

ГП Каталонии 2011 Гонка

Личный зачёт после ГП Каталонии

ГП Великобритании 2011 1-ая тенировка

ГП Великобритании 2011 2-ая тенировка

Июнь 10, 2011 в 7:42 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев

Гран-При Каталонии’11 MotoGP – Превью

Всем привет! Спустя две недели после Формулы-1 на асфальт автодрома Каталунья-Монмело выезжают пилоты MotoGP. Как обычно, simcentral.ru будет следить за событиями уикэнда ГП Каталонии в «Королевском классе» и представлять вам свежие результаты сессий, а также сообщать свежие новости. Именно новостям о событиях, произошедших с момента окончания ГП Франции посвящена наша подборка.

— В дни проведения ГП Франции прошло заседание Комиссии по безопасности MotoGP. Пилоты и чиновники обсуждали перспективу проведение гонки в Японии осенью. Сама трасса Twin Ring Motegi, пострадавшая от землетрясения, уже восстановлена — уложен новый асфальт, восстановлены повреждённые трибуны. Но трек расположен всего в 120 км от ядерного кластера Фукусимы. В конце прошлой недели топливные стержни в реакторе полностью расплавились, и пилоты, мягко говоря, не испытывают никакого желания посещать Японию этой осенью. Окончательное решение по вопросу пока не принято.

— В этом году Yamaha отмечает 50-летие участия в MotoGP. В честь этого события мотоциклы заводской команды будут окрашены в красно-белую ливрею на ГП США в Laguna Seca и ГП Голландии в TT Assen.

— Кейси Стоунер провёл тесты 1000-кубового прототипа Honda для сезона 2012 в Хересе. Тестировать новый байк должен был и Дани Педроса, который выбыл из строя после столкновения с Марко Симончелли. В свою очередь, Ducati провели тесты своей GP12 в Мюджелло.

— Дани Педроса в силу вышеуказанных причин не примет участия в ГП Каталонии.

— Продолжая тему потерь, Колин Эдвардс упал на второй тренировке(результаты ниже). К сожалению всё закончилось переломом ключицы, а значит число пилотов, участвующих  в ГП Каталонии сократиось до 15.

— Валентино Росси принял участие в церемонии открытия нового комплекса боксов в Сильверстоуне. Компанию ему составил легендарный Джон Сёртиз, единственный гонщик, выигравший чемпионские титулы и в Формуле-1 и в MotoGP, а также Дженсон Баттон. Валентино также проехал пару кругов на дорожном мотоцикле Ducati 1198. Этот экземпляр с автографом «Доктора» на корпусе, кстати, скоро будет продан на аукционе.

— Заводская команда Rizla Suzuki планирует вернуться к формуле «2 пилота — 4 мотоцикла» в 2012-ом. Однако делать 1000-кубовый прототип японцы не намерены. Регламент на следующий год позволяет сохранить нынешнюю конструкцию двигателя, но конкурентоспособность такого байка вызывает серьязные сомнения.

— 26 мая в Интернете заработал официальный он-лайн магазин MotoGP, в котором удаленно можно приобрести любую лицензионную продукцию — от кепок и шлемов до эксклюзивных ювелирных украшений.

— Начиная с ГП Каталонии, провально начавшего сезон Тони Элиаса пересадят с прошлогодней Honda на модель 2011-го года. Посмотрим, сможет ли чемпион первого в истории сезона Moto2 добиться прогресса.

— Honda представила прототип новой категории Moto3, которая заменит морально устаревший класс GP125.  Honda NSF250R оснащена двигателем, обьёмом 250 куб.см.

— В декабре мы уже писали о команде Team SuperMartx? VIP класса GP125, спонсируемой Перис Хилтон. В Ле-Мане Маверик Виньялес, пилот этой команды сумел одержать победу в гонке. Крайне воодушевлённая этим событием, Хилтон намерена лично присутствовать в паддоке команды в воскресенье.

Напоследок, вновь призываем не пропустить основные события Гран-При Каталонии! Ещё раз напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Прямые интернет-трансляции мы постараемся выложить здесь позже. Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

Подборка новостей составлена по материалам сайта motogonki.ru

ГП Каталонии 2011 1-ая тенировка

ГП Каталонии 2011 2-ая тенировка

Июнь 3, 2011 в 6:46 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев

BTCC 93-94

BTCCBTCC — один из известнейших туринговых чемпионатов. Для тех, кто не знает, это Британский туринговый чемпионат.
Он проходит на классических английских трассах как то Сильверстоун, Донингтон или Брэндс Хэтч. Отличается высокой конкуренцией. Известен случай, когда на последнем этапе 3 пилота претендовали на чемпионский титул! Так же он очень зрелищный, участники не стесняются разбивать машины в хлам. Многие британские гонщики Формулы 1 забавы ради принимали участие в этом чемпионате. Мод экранизирует чемпионаты 1993 и 1994 года. Скачать мод можно здесь. Обсудить на форуме.

Август 26, 2010 в 1:23 пп | F1 Challenge 99-02, Моды | 2 комментариев