Spain | Сайт для Симрейсера


SSMC: Нестандартная концовка и предсказуемый итог

Вчера финишировал первый в истории моточемпионат портала. Начался он с технических проблем. Сначала у Юрия Воронова полетел компьютер, из-за чего он не только не мог ездить, но и быть сервером. К счастью, этот вопрос был решён оперативно, новым сервером на одну гонку стал Александр Никишин. А вот затем возникла проблема посерьёзней. Оказалось, что запланированная трасса Валелунга из-за ошибки в игре не может быть использована в онлайн-заездах. Тогда все пилоты, явившиеся на этап, а именно Александр и претенденты на титул, Богдан Халашевский и Виталий Белицкий, приняли решение проехать гонку на французском Маньи-Куре. Правда, присутствие только 3 пилотов по сути окончательно добило интригу в чемпионате — теперь для чемпионства Халашевскому достаточно было просто финишировать. Однако, всё могло закончится иначе, когда на первых же кругах Богдан снова падает. Невероятно, но, показывая такие высокие результаты, Богдан не падал лишь на дебютном этапе в Катаре. Виталий Белицкий тем временем захватил лидерство и сразу же показал время круга, которое так и останется лучшим в гонке, но… внезапно сбавил темп. И вновь повторение гонки в Кьялами: на повреждённом байке Халашевский догоняет своего оппонента и спокойно его проходит. Но если в Африке Виталий обрёл фантастический темп на финише гонки, то здесь он, видимо, был совсем не в духе, а может просто смирился с проигрышем титула. Таким образом Халашевский спокойно выигрывает гонку и становится чемпионом. Александр Никишин проехал в одиночестве всю гонку, и соответственно замкнул подиум. Командный зачёт также остался за Team Pata Ducati, а вот кубок производителей с преимуществом всего в 1 очко уходит Ямахе, во многом благодаря участию второго мотоцикла на предыдущем этапе.

На этом чемпионат закончен. Ниже смотрите его окончательные итоги. Следующим летом на портале будет другой чемпионат, возможно уже на следующей игре серии SBK. Не пропустите, увидимся через год. Также следите за другими чемпионатами портала и принимайте в них участие.

Результаты гонки
1. Богдан Халашевский Ducati 1098R 23.53.20
2. Виталий Белицкий Yamaha YZF R1 +2.408
3. Александр Никишин BMW S1000 RR +1 круг

Лучший круг гонки Виталий Белицкий 1.39.77

Личный зачёт
1. Богдан Халашевский 120
2. Виталий Белицкий 105
3. Юрий Воронов 58
4. Александр Никишин 32
5. Алексей Чешенок 16

Командный зачёт
1. Team Pata B&G Racing (Ducati) 120
2. MSR Racing (Yamaha) 105
3. BMW Motorrad Italia Superstock Team (BMW Motorrad) 90
4. MTM Racing Team 16

Зачёт производителей
1. Yamaha 121
2. Ducati 120
3. BMW Motorrad 90

Сентябрь 4, 2012 в 7:36 пп | Summer Motorcycle Championship, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

SSMC: Красная жара

В понедельник состоялся предпоследний, 4-ый этап первого на портале моточемпионата. Ряды участников пополнил новичок Алексей Чешенок, а Александр Никишин, наоборот, не успел на гонку из-за технических проблем. Ареной сражений стал на этот раз автодром Кьялами в ЮАР, и он оказался не менее сложным испытанием, чем Арагон двумя неделями ранее. Всему виной оказались коварные повороты №1 и 12, в которых было слишком легко потерять заднюю ось и упасть, даже не перебарщивая с ручкой газа. Зато обошлось без капризов природы — хоть речь и идёт об Африке, дожди здесь всё же не редкость. Однако все сессии прошли при безоблачной погоде. Почти всю квалификацию лучшее время удерживал за собой Богдан Халашевский, но на последних минутах его главный конкурент в чемпионате Виталий Белицкий показал результат ровно на полсекунды быстрее. Чешенок уступил Воронову, но относительно немного. В гонке ожидался очередной раунд битвы за титул, но всё сложилось несколько иначе. На втором круге Халашевский начал накатывать на Белицкого, но слишком погорячился и упал в 6-ом повороте. Потеряв время и повредив мотоцикл, Халашевский бросился в казалось бы безнадёжную погоню, но… внезапно преуспел! И уже через круг-два Белицкий уступает лидерство. Причиной такого неожиданного поворота стала ошибка в настройках — мотоцикл Виталия в начале и середине гонки страдал от сильной недостаточной поворачиваемости. Однако это внезапно позволило ему сэкономить резину к концу гонки, а Богдан, наоборот, убил её в попытках уехать от соперника. Уехать удалось не так уж далеко, а Виталий в решающей фазе гонки бросился в атаку. Как результат лучший круг гонки и позиция прямо на хвосте у Халашевского после 12 кругов из 14. Вот тут-то и решилась судьба гонки и скорее всего чемпионского титула. Халашевский вынужден был проходить и без того опасный 1-ый поворот на повреждённом мотоцикле с изношенной в ноль резиной, Виталий этого не расчитал и вошёл в поворот гораздо быстрее и по той же траектории. В результате Виталий уткнулся в соперника и упал, а Богдан удержал байк и поехал к очередной победе. Белицкий финишировал вторым, но теперь проигрывает в чемпионате 10 очков Халашевскому, таким образом для последнего даже второе или третье место на последнем этапе при победе Виталия будет означать победу в личном зачёте. Юрий Воронов упал на последнем круге, в результате чего пропустил неотстававшего всю гонку новичка Алексея на подиум.

Хватит ли десятиочкового преимущества Халашевскому для победы в чемпионате или всё же случится какое-то чудо, которое обострит интригу? Ответ увидим на последнем раунде первенства, которое ждёт нас через неделю на итальянской трассе Валелунга. Хочется верить, что к пилотам присоединятся и новые участники. Именно их сейчас чемпионату и не хватает, поэтому не стесняйтесь, регистрируйтесь здесь и приходите гоняться на этапы, которых осталось очень мало. Увидимся на трассе.

Результаты квалификации
1. Виталий Белицкий Yamaha YZF R1 1.33.22
2. Богдан Халашевский Ducati 1098R +0.500
3. Юрий Воронов BMW S1000 RR +4.251
4. Алексей Чешенок Yamaha YZF R1 +4.951

Стартовая решётка
1. Виталий Белицкий Yamaha YZF R1
2. Богдан Халашевский Ducati 1098R
3. Юрий Воронов BMW S1000 RR
4. Алексей Чешенок Yamaha YZF R1

Результаты гонки
1. Богдан Халашевский Ducati 1098R 22.42.17
2. Виталий Белицкий Yamaha YZF R1 +8.997
3. Алексей Чешенок Yamaha YZF R1 +1 круг
4. Юрий Воронов BMW S1000 RR +1 круг

Лучший круг гонки Виталий Белицкий 1.35.65

Личный зачёт
1. Богдан Халашевский 95
2. Виталий Белицкий 85
3. Юрий Воронов 58
4. Александр Никишин 16
5. Алексей Чешенок 16

Командный зачёт
1. Team Pata B&G Racing (Ducati) 95
2. MSR Racing (Yamaha) 85
3. BMW Motorrad Italia Superstock Team (BMW Motorrad) 74
4. MTM Racing Team 16

Зачёт производителей
1. Yamaha 101
2. Ducati 85
3. BMW Motorrad 74

Август 29, 2012 в 12:54 дп | Summer Motorcycle Championship, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

SSMC: Прибытие в ЮАР

На подмосковной трассе Moscow Raceway в этот уикэнд проходит первый российский этап Мирового Супербайка. А пилоты летнего первенства Simcentral Sumer Motorcycle Championship тем временем готовятся к предпоследнему этапу, который пройдёт на трассе Кьялами, известной по Гран-При ЮАР Формулы-1, который в последний раз проходил в 1993-ем году. Автодром старой школы блих Йоханнесбурга содержит в себе парочку весьма коварных поворотов, что только обострит борьбу за титул между Виталием Белицким и Богданом Халашевским, которые за два этапа до конца имеют минимальную разницу по очкам и любая ошибка может оказаться решающей. Не забыты и пилоты BMW Motorrad, которые с пополнением в составе в лице Александра Никишина на прошлом этапе теперь в состоянии побороться за лидерство в зачёте команд. Ну, а теперь время для нашей традиционной рубрики мини-интервью, в котором мы задаём одни и те же вопросы, связанные с чемпионатом и миром мотоциклов разным пилотам. На этот раз нам удалось опросить лидера и организатора чемпионата Богдана Халашевского.

- Что вы думаете о ближайшем этапе, трассе? Какие ожидания перед уикэндом?
— Трасса хорошая, но есть пара поворотов с перепадами высот, в которых слишком просто упасть из-за заноса задней оси. Если найду подход к ним, то проблем быть не должно.
- В чемпионате вы ездите на Ducati 1098R. Почему вы выбрали именно этот байк?
— Ну, это в целом моя любимая марка мотоциклов. Но даже без этого мне пришёлся по вкусу их подход к выбору двигателя. V2 проигрывает остальным конкурентам с рядными четвёрками в мощности, но с его превосходной эластичностью в поворотах сможет поспорить разве что движок Yamaha R1. Да, и шасси великолепное.
- Каковы ваши отношения с мотоциклами в реальной жизни?
— К сожалению, почти никакие. В прошлом году откатал минут 15-20 на старом-престаром полуживом советском мопеде, да и только. Зато на велосипеде очень много катаюсь.
- Всё ли вам нравится в чемпионате и что бы вы хотели пожелать его участникам?
— Самое крутое это борьба с Виталием Белицким. В таких эпических схватках не стыдно проигрывать. Что касается пожеланий, то, разумеется, хотелось бы больше учаcтников.
- Спасибо за ответы, Богдан. Удачи на трассе!

Также перед этапом вас ожидает более подробный рассказ о трассе и онбоард-видео, следите за новостной лентой. А сам этап состоится в понедельник, 27 августа, сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Узнать что нужно для участия в чемпионате можно тут, а подать заявку – тут. Увидимся на трассе.

Август 25, 2012 в 4:46 пп | Summer Motorcycle Championship, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

SSMC: Ducati наносит ответный удар

Вчера на испанской трассе Motorland Aragon состоялся третий этап первого на портале моточемпионата. Наконец-то у нас увеличилось количество участников: состав команды BMW Motorrad Italia дополнил Александр Никишин, которому предстояло выяснять отношения с напарником Юрием Вороновым, ну а за первое место традиционно сражались Виталий Белицкий и Богдан Халашевский на Yamaha и Ducati соответственно. Трасса в Арагоне оказалась сложнейшим испытанием для пилотов — на этом очень узком, извилистом и техничном треке очень тяжело вообще попадать в повороты, не говоря уже о идеальных траекториях. Квалификацию уверенно выиграл Халашевский, показав время на полсекунды быстрее своего главного конкурента, Александр Никишин с первой же попытки опередил напарника, причём более чем на 3 секунды. Однако по традиции близость стартовых позиций предвещает мешанину позиций на первом круге, и эта гонка не стала исключением. В течение первого круга лидером успели побывать все, но закончить круг первым сумел Халашевский. Белицкий устремился в погоню, а пилоты BMW Motorrad продолжили биться за подиум. Но очень быстро Халашевский ошибается, заехав в гравий, а кругом спустя вообще падает и гонка рискует повторить сценарий Миллера, но тут случается невероятное — падает и Белицкий. Ему удаётся сохранить лидерство, но Богдан его догнал, преимущество в виде отсутствия повреждений потеряно и борьба начинается с нуля. В результате традиционной уже для этих двух пилотов нешуточной битвы за каждый поворот на 11-ом круге Халашевский вырывает лидерство из рук соперника и одерживает вторую победу в чемпионате. Никишин и Воронов активно боролись между собой всю гонку, но в конечном счёте статус кво сохранился и Александр замкнул подиум.

За два этапа до конца первенства Богдан Халашевский и Ducati снова вырвались вперёд на 5 очков в битве за чемпионство, а баварцам удалось подобрать к лидерам вплотную в командном зачёте за счёт превосходства численного состава. Очередной раунд противостояния мотоциклистов ждёт нас через две недели на известной трассе Кьялами в ЮАР. Хочется верить, что к пилотам присоединятся и новые участники. Именно их сейчас чемпионату и не хватает, поэтому не стесняйтесь, регистрируйтесь здесь и приходите гоняться на этапы, которых осталось очень мало. Увидимся на трассе.

Результаты квалификации
1. Богдан Халашевский Ducati 1098R 1.57.77
2. Виталий Белицкий Yamaha YZF R1 +0.567
3. Александр Никишин BMW S1000 RR +5.685
4. Юрий Воронов BMW S1000 RR +8.935

Стартовая решётка
1. Богдан Халашевский Ducati 1098R
2. Виталий Белицкий Yamaha YZF R1
3. Александр Никишин BMW S1000 RR
4. Юрий Воронов BMW S1000 RR

Результаты гонки
1. Богдан Халашевский Ducati 1098R 26.26.40
2. Виталий Белицкий Yamaha YZF R1 +0.870
3. Александр Никишин BMW S1000 RR +1 круг
4. Юрий Воронов BMW S1000 RR +1 круг

Лучший круг гонки
Виталий Белицкий 1.59.64

Личный зачёт
1. Богдан Халашевский 70
2. Виталий Белицкий 65
3. Юрий Воронов 45
4. Александр Никишин 16

Командный зачёт
1. Team Pata B&G Racing (Ducati) 70
2. MSR Racing (Yamaha) 65
3. BMW Motorrad Italia Superstock Team (BMW Motorrad) 61

Август 14, 2012 в 3:02 пп | Summer Motorcycle Championship, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

SSMC: Прибытие в Испанию

На экваторе первого на портале моточемпионата пилоты и команды прибывают в Испанию на новую трассу Моторлэнд Арагон которая совсем недавно начала принимать у себя мотогонки(в этом году прошёл второй в истории этап WSBK и предстоит третий MotoGP). Непростой «тилькедром» полон разнообразных, техничных и узких поворотов — нас ждёт интересное продолжение борьбы за титул в исполнении лидеров первенства Богдана Халашевского и триумфатора минувшего этапа в Солт-Лейк Сити Виталия Белицкого. Если помните, пару недель назад Юрий Воронов дал нам небольшое интервью пару недель назад перед этапом в США. Сегодня нам удалось задать те же вопросы Виталию Белицкому.

- Что вы думаете о ближайшем этапе, трассе? Какие ожидания перед уикэндом?
— Трек новый, поэтому опыта на нём у меня пока нет. Важно будет найти правильные траектории и настройки.
- В чемпионате вы ездите на Yamaha YZF R1. Почему вы выбрали именно этот байк?
— Мой стиль вождения подразумевает прохождение поворотов по идеальным траекториям. Своей управляемостью Yamaha идеально в него вписалась.
- Каковы ваши отношения с мотоциклами в реальной жизни?
— Своего мотоцикла у меня к сожалению нет, но прокатиться на Yamaha R6 довелось. Улыбка и легкая дрожь была весь вечер после поездки.
- Всё ли вам нравится в чемпионате и что бы вы хотели пожелать его участникам?
— Чемпионат очень интересен. Хотелось бы больше учаcтников.
- Спасибо за ответы, Виталий. Удачи на трассе!

Этап состоится в понедельник, 13 августа сбор на сервере начинается в 21:30 МСК(20:30 по Киеву) . Мы ждём всех желающих. Регистрируйтесь и присоединяйтесь к нам, будет весело. Узнать что нужно для участия в чемпионате можно тут, а подать заявку – тут. Увидимся на трассе.

Август 12, 2012 в 9:24 пп | Summer Motorcycle Championship, Гонки, Чемпионаты | Нет комментариев

Гран-При Испании’12 MotoGP — Обзор этапа

Всем привет! В минувшие выходные состоялся второй этап чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP на трассе Херес де ла Фронтера. Как обычно, simcentral.ru представляет вам обзор этапа. Главным фактором уикэнда стала погода: почти все тренировки и гонки младших классов прошли под дождем(гонку Moto2 из-за этого даже остановили на 2 круга раньше положеного), и было неясно чего же ждать пилотам премьер-класса. Дождя хотели, пожалуй, лишь обладатели мотоциклов Ducati — на мокром асфальте их результаты заметно улучшались. Однако, погода решила всё же угодить всем остальным, поэтому как квалификация так и гонка MotoGP прошли под светом солнца.

Квалификация
Для Валентино Росси сессия завершилась ещё большим провалом, чем двумя неделями ранее — только 13-ое место, да ещё и позади мотоцикла типа CRT под управлением Рэнди Де Пюнье. А Ники Хэйден, шутка ли, 3ий! Кейси Стоунер вновь немного сплоховал на не очень счастливой для себя трассе и показал только 5-ое время. Поул-позицию же по вполне ясным причинам оспаривали испанцы Хорхе Лоренцо и Дани Педроса, в итоге верх одержал первый. Второй этап подряд демонстрирует отличные результаты Кэл Кратчлоу: 4-ое место. Шестым стал Бен Спис, далее Довициозо, Баутиста, Брадль, Де Пюнье(!), Абрахам, Барбера, Росси, Эспаргаро, Пирро, Пазини, Хернандез, Петруччи, Сильва, Эллисон и, наконец, проводящий повальный уикэнд, Колин Эдвардс. Полные результаты квалификации ниже.

Гонка
Итак, сухая погода на руку пилотам Yamaha и Honda, и так не подходит «дукатистам». Йонни Хернандез заглох в конце прогревочного круга и маршалы оттолкали его на пит-лейн. Там мотоцикл удалось ненадолго привести в чувства, но, наконец стартовав, Хернандез не смог проехать и круга и вынужден был сложить оружие. В основном же пелетоне второй раз подряд лучше всех стартовал Педроса и вышел в лидеры, но ненадолго. Хэйден неплохо стартовал, но на втором или третьем круге пара Yamaha Tech3 довольно грубо «оттёрла» кентукийца в известном поклонникам F1 повороте Dry Sack, после чего чемпион мира 2006 откатился на 8-ую позицию. Всю гонку защищал свое 7-ое место от атак Хэйдена Штефан Брадль и в итоге не сдал свой рубеж. Бен Спис снова провалился уже на старте, не смог найти свой темп и в конце гонке опередил лишь группу CRT. За 10-ое место, которое превратилось в 9-ое после технических проблем у Абрахама, всю гонку боролись Росси и Барбера, в итоге итальянец с колоссальным трудом опередил своего соперника. В группе CRT всю гонку блестяще лидировал Де Пюнье, но на последнем круге ART-Aprilia приказала долго жить — негодованию испанца не было предела. В итоге мини-победа досталась его напарнику Алеичу Эспаргаро, ударно поддержавшему победу своего младшего брата Пола в гонке Moto2. Ну а что касается борьбы за лидерство, то Педроса на третьем круге был вынужден уступить Лоренцо и Стоунеру, после чего всю гонку отбивался от Кратчлоу(в итоге успешно). Стоунер же через пару кругов разобрался и с Лоренцо, и был таков. Лоренцо старался — всю гонку отрыв постоянно колебался от 3 до 9 десятых секунды, но в конечном счёте Стоунер всё же поймал удачу за хвост и одержал первую в жизни победу на трассе Херес. Впрочем, личный зачёт пока ещё возглавляет Лоренцо и вся борьба ещё впереди. Полные результаты гонки и личный зачёт после ГП Испании ищите ниже.

Результаты квалификации Гран-При Испании MotoGP 2012

Результаты гонки Гран-При Испании MotoGP 2012

 

Личный зачёт после Гран-При Испании


Тренировки третьего этапа будут уже сегодня, а гонка состоится в это воскресение, 6 мая. Гран-При Португалии принимает известная трасса Эшторил, и судя по твёрдому настрою организаторов чемпионата, в последний раз. Все гонки MotoGP, а так же младших категорий Moto2 и Moto3 в России вы можете посмотреть на телеканале Автоплюс. Украинские же каналы в этом году своих зрителей подвели. Не забываем обсуждать MotoGP в комментариях к новости и на форуме. В эти же выходные состоится и 4-ый этап Мирового Супербайка на трассе Монца, поэтому на следующей неделе вас ждут сразу два обзора, посвящённых мотогонкам. Для вас работал Богдан Халашевский.

Май 4, 2012 в 10:01 дп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев

Прямая трансляция Гран-При Монако-2011

Simcentral.ru представляет вашему вниманию прямые трансляции Гран-При Монако-2011 на нашем сайте.

Все сессии уик-энда можно будет посмотреть прямо на этой странице!

Гран-При Монако всегда был жемчужиной календаря: гонки там проводятся с 1929 года, а в этом году нас ждет 58-й Гран-При Монако Формулы 1.
Эта трассе всегда отделяла действительно талантливых пилотов от всех остальных: больше всего здесь побед одержали Айртон Сенна, Грэм Хилл, Михаэль Шумахер и Ален Прост.

Трансляция Гран-При Монако без рекламы (Спорт 1)

Май 26, 2011 в 12:12 пп | Гонки, Формула 1 | Нет комментариев

Гран-При Испании’11 MotoGP – Гонка эпических провалов

Гонка Гран-При Испании 2011, пожалуй, войдёт в историю как самая интересная гонка последних лет. Изначально после квалификации едва ли кто-то ждал чего-то интересного кроме борьбы двух «тореро» Педросы и Лоренцо и их попыток обойти Стоунера. Но всё оказалось куда интереснее, ведь ещё до начала уарм-апа в дело вмешался дождь… Стоунер на старте рванулся с места как ошпаренный, а Педроса, наоборот, столь стремительно провалился, что первый круг закончил едва ли не последним. Стоунер допускает мелкую ошибку, но этого достаточно что бы его прошли Лоренцо и вырвавшийся в лидеры… Марко Симончелли!!! Подтверждая второе место на уарм-апе, Валентино Росси расщёлкал соперников как семечки и 3-ий круг закончил уже 4-ым(а стартовал он, напомним, 12-ым). И тут начался хаос. «Доктор» пошёл в атаку на Кейси Стоунера в первом повороте, немного не расчитал торможение и… Впрочем, результат вы можете увидеть на фото выше. Маршалы растолкали Ducati Валентино и тот продолжил гонку 15-ым, а вот Кейси был вынужден признать поражение и отправиться в боксы пешком. Не прошло и 5 минут, как Симончелли ловит хайсайд в том же злосчастном 1-ом повороте. И вот лидирует уже Лоренцо. А вообще не падал в этой гонке только ленивый… Росси, Стоунер, Симончелли, Де Пюнье, Спис, Абрахам, Кратчлоу… И это не полный список! Разве что Колин Эдвардс, уверенно ехавший на подиум, всего за 1 круг до финиша вынужден был свернуть в гравий из-за сгоревшего мотора. В гравий всё того же первого поворота, кстати… В итоге вторую победу подряд в Хересе одерживает Лоренцо, за ним финиширует Педроса, который было упустил Списа, но последний упал, и дубля Yamaha не получилось. Ну а дополнил подиум Ники Хэйден. Вся тройка призеров, как и финишировавший 4-ым Хироси Аояма наглядно продемонстировали старую истину: тише едешь — дальше будешь. 5-рку лучших замкнул прорвавшийся из хвоста пелетона Росси. Сразу после гонки «Доктор» отправился в боксы Repsol Honda извиниться перед Стоунером. В итоге гонщики пожали друг другу руки и разошлись с миром, хотя улыбка Кейси была скорее натянутой. Полные результаты гонка ГП Испании 2011 смотрите ниже.

Следующий этап, Гран-При Португалии пройдёт на трассе Эшторил с 29 апреля по 1 мая. Не пропустите! Ещё раз напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

ГП Испании 2011 Гонка

Личный зачёт после ГП Испании

Апрель 4, 2011 в 11:58 дп | MotoGP, Гонки | 1 комментарий

Гран-При Испании’11 MotoGP — Превью


Здравствуйте, друзья. В этот уикэнд simcentral.ru приглашает вас пронаблюдать за ходом Гран-При Испании Чемпионата Мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Как и всегда, мы будем следить за событиями в «Королевском классе» и представлять вам свежие результаты сессий, а также сообщать свежие новости. Именно новостям о событиях, произошедших с момента окончания ГП Катара посвящена наша подборка.

— Ещё перед ГП Катара было введено правило, призванное вернуть интригу в командный зачёт. Repsol Honda, выставляющая на 1 мотоцикл больше других команд, будет получать в командный зачёт очки лучшего и худшего своего пилота по итогам гонки. Соответственно, очки команде в Катаре принесли Стоунер и Довициозо, в то время как Дани Педроса смог записать очки за второе место лишь в личный актив.

— В день гонки ГП Катара на официальном сайте чемпионата в рамках акции «We X Japan!» можно было приобрести футболку с автографами всех пилотов «премьер-класса». Вырученные деньги, как можно догадаться по названию, пошли в помощь Японии.

— Dorna Sports(менеджмент чемпионата — прим.) и организаторы ГП Австралии на трассе Phillip Island пришли к согласию по вопросу о датах проведения гонки. Напомним, в Dorna настаивали о переносе Гран-При с осени на весну, с чем организаторы не были согласны категорически. Однако, стороны договорились и гонка сохранит своё традиционное место в календаре.

— Контракт на проведение ГП Испании в Хересе продлён на 5 лет.

— ГП Чехии под угрозой! У владельцев трека Брно, похоже, кончаются деньги. Многие из которых, кстати, были угроханы в создание команды Cardion AB Motoracing для Карела Абрахама, сына хозяина автодрома Брно. Уже в следующем году этап может не попасть в календарь!

— На итальянской трассе Mugello, которая в этом году в очередной раз примет ГП Италии полностью сменили асфальтовое полотно. Новое покрытие отличается особенно ровной поверхностью.

— Первые тесты прототипов с моторами объёмом 1000куб.см. для чемпионата 2012 планировались уже этим летом, но Honda перенесла тесты своего мотоцикла на неопределённый срок. Причины, я думаю понятны всем.

— Причина неудачи Дани Педросы в Катаре — проблемы с рукой. Очевидно, в процессе восстановления после травмы на прошлогоднем ГП Японии что-то пошло не совсем так. Уже после ГП Испании Педросе предстоит новая операция, однако о пропуске последующих гонок речь не идёт.

— Валентино Росси с срочном порядке получил обширный комплекс обновлений для своего Desmosedici GP11. Цель проста — сократить отрыв от лидеров. Ники Хэйден, по всей видимости, получит аналогичный апгрейд лишь на следующей гонке.

— Альвару Баутиста быстро идёт на поправку. А Rizla Suzuki со второй попытки начнёт сезон вместе с Джоном Хопкинсом.

—  Гран-При Испании 2011 станет юбилейным 300-ым ГП, с момента как гонки проводятся совместно FIM(Международная Федерация Мотоспорта — прим.) и Dorna Sports.

Напоследок, вновь призываем не пропустить основные события Гран-При Испании! Ещё раз напоминаем, что на российском телевидении чемпионат транслирует спутниковый канал «АвтоПлюс». В Украине вы можете посмотреть MotoGP на «Первом автомобильном». Также приглашаем всех желающих принять участие в обсуждении гонок, пилотов и команд на нашем форуме.

Подборка новостей составлена по материалам сайта motogonki.ru

Апрель 1, 2011 в 5:45 пп | MotoGP, Гонки | Нет комментариев