Toyota | Сайт для Симрейсера


24 часа Ле-Мана: осталось 4 часа

24 Heuers Du Mans
image-4855

Ночь прошла довольно гладко, пилоты проявляли осторожность, Toyota совершила несколько судорожных попыток вернуться в гонку, но вскоре экипаж окончательно сошел с дистанции. Утром экипаж под номером 3 обошел Ника Хайдфельда и занял вполне закономерную 4 позицию. Ночью был разворот лидера, но без последствий. А вот утром Марсель Фэслер допустил контакт с автомобилем класса GTE Pro, проскакал по гравию и коснулся рельса безопасности. Машину закатили в боксы, но ремонт занял всего 2 минуты, хотя этого было достаточно чтобы потерять лидерство. Экипаж легендарного Тома Кристенсена вышел вперед и уверенно лидировал до пит-стопа, где все-таки Бенуа Трелье вышел вперед буквально на пару секунд! Так что страсти в борьбе за лидерство, тем более, что с мостика Ауди объявили, что никакой командной тактики не будет. Так что Audi R18 E-Tron Quattro скорее придет к финишу первой, а вот какой экипаж — большой вопрос. Лидером LMP2 является экипаж под номером 44, в GTE Pro лидирует знакомый всем болельщикам Формулы 1, Джанкарло Физикеллы, а вот в GTE Am лидирует Chevrolet Corvette.

Мы продолжаем следить за событиям на трассе Сарте! Посмотреть гонки можно с помощью программы Sopcast по ссылкам:

Eurosport sop://broker.sopcast.com:3912/132579
Eurosport 2 sop://broker.sopcast.com:3912/132547
Оба канала на русском языке

Июнь 17, 2012 в 12:16 пп | Гонки | Нет комментариев

Ромен Дюма и Энтони Дэвидсон разбивают прототипы, Toyota выходит в лидеры

24 hours du Mans Antony Davidson crash
image-4829

За 19 часов до финиша легендарной гонки неожиданно для всех в серьезную аварию попал пилот Audi, Ромэн Дюма! Пилот проходил кругового из класса GTAm и  не удержал машину на скользкой траектории ритардера. Автомобиль получил серьезные повреждения. Ромэн выбежал из кокпита, оторвал обломки передней части автомобиля и постарался как можно быстрее добраться в боксы к механикам. Видео аварии можно посмотреть ниже.

Не прошло и 15 минут после этого инцидента, как развязалась борьба за лидерство между Audi  и Toyota, но не успели порадоваться боссы японо-немецкой команды, как произошел инцидент, который подарил коктейл эмоций, ужасающих и разочаровующих одновременно. Энтони Дэвидсон попал в очень серьезную аварию, обгоняя кругового пилота. Авария чем-то напоминает прошлогодний инцидент Майка Рокенфеллера. Машина взмыла в воздух и совершила сальто через крышу. Как говориться, лучше один раз увидеть, так что смотрим видео, которое оперативно отсняли наши корреспонденты.


Буквально после аварии Энтони Дэвидсона механики Audi чудом восстановили экипаж под номером 3, за рулем которого теперь Марк Жене, благодаря превосходной работе механиков, экипаж отстал всего на 8 кругов. Мы продолжаем следить за событиям на трассе Сарте! Посмотреть гонки можно с помощью программы Sopcast по ссылкам:

Eurosport sop://broker.sopcast.com:3912/132579
Eurosport 2 sop://broker.sopcast.com:3912/132547
Оба канала на русском языке

Июнь 16, 2012 в 9:33 пп | Гонки | Нет комментариев

24 часа Ле-Мана: спустя 4 с половиной часа

image-4824
Уже 4 часа позади с момента старта юбилейного, восьмидесятого марафона 24 часа Ле-Мана. Не успели мы написать отчет о первых двух часах,  как гараж Audi механики закатили болид под номером 2 в боксы. Таким образом, единственным экипажем Audi, который до сих пор не сталкнулся с какими-либо проблемами, это как раз лидирующий болид под номером 1 в руках Бенуа Трелье. Две Toyota дышат в спину, Себастьян Буэми значительно хуже справляется с трафиком, чем его более опытный партнер по команде, Николя Ляпьер. И вскоре автомобили оказались совсем близко. Благодаря проблемам экипажа Тома Кристенсена, Роман Дюма вышел на четвертую позицию и проигрывает лидерам около минуты, таким образом разбавляя группу гибридных прототипов. Сам Том Кристенсен проигрывает более 2 минут лидируещуму партнеру по команде. Марко Бонаноми на Audi R18 Ultra — последний пилот в круге от лидера, в прочем, экипаж номер 4 на гране «съедения». Среди частных прототипов LMP1 лидирует экипаж номер 12, за рулем которого в данный момент Николя Прост. В классе LMP2 уверенно лидирует экипаж номер 24 команды Morgan Judd. Пожалуй, самая интересная ситуация до сих пор в GTE Pro, где пилоты Ferrari, Джанкарло Физикелла, и Chevrolet Corvette, Ричард Вестбрук ведут ожесточенную борьбу за лидерство.

Трансляцию Ле-Мана можно посмотреть на каналах Eurosport и Eurosport2. Для тех, кто таких каналов лишен, мы предлагаем посмотреть трансляцию с помощьюю программы SopCast:

Eurosport sop://broker.sopcast.com:3912/132579
Eurosport 2 sop://broker.sopcast.com:3912/132547
Оба канала на русском языке

Июнь 16, 2012 в 8:46 пп | Гонки | Нет комментариев

24 часа Ле-Мана: прошло 2 часа

Audi R18 E-Tron Quattro
image-4819
После первых двух часов экипаж Audi с гордой единичкой на борту занимает лидирующую позицию. Андре Лоттерер провел отрезок весьма удачно без особых проблем и передал свою Audi R18 E-Tron Quattro в руки Бенуа Трелье. Всего в 37 секундах позади другой экипаж Audi и тоже гибридный. Алан Макниш успешно преодолел на старте Тойоту Алекса Вурца, а в последствии выйти на вторую позицию, теперь очередь Тома Кристенсена выступать на прототипе под номером 2. Как ни странно, третью и четвертую позицию занимают экипажи Toyota, за рулем которых Александра Вурца сменил Нико Лапьер, а Стефана Сарразана — Себастьян Буэми соответственно. Дело в том, что экипажи Audi R18 Ultra преследовали проблемы. И если Лойка Дюваля лишь немного задержали на пите, то Майк Рокенфеллер побывал в гараже. Пилоты не понравилось поведение задней подвески, так что механики Audi оперативно проверили узел на наличие проблем. Лучшим в негласном зачете незаводских LPM1 прототипов лидирует экипаж Ника Хайдфельда.

Июнь 16, 2012 в 6:37 пп | Гонки | 1 комментарий

F1 CTDP 2006: Мекта вновь на поуле

Fuji для rfactor 2: Первые скриншоты

Fuji для rfactor 2
image-4452
Сегодня стало известно о разработке еще одной трассы для симулятора rfactor 2 от Image Space Incorporated. Это уже четвертый трек, который сейчас в разработке, после Croft, Snetterton и Putnam Park. И, тем не менее, это первая более-менее известная в гоночном мире трасса. Напомним, что Fuji Speedway — одна из самых популярных трасс в Японии и довольно известная в мире. Трасса принимала ни много, ни мало гонки Формулы 1, при чем в два периода: в 80х она запомнилась болельщикам длиннющим бенкингом, в 2000х у Берни были попытки вернуть Фуджи в Формулу надолго, к тому же, придворный архитектор, Герман Тильке, искусственно удлинил трек. Трасса лишилась знаменитого бенкинга, но самая длинна 1.4-километровая прямая осталась достоинством трассы. К сожалению, во времена кризиса, трасса вместе с Toyota покинула чемпионат, но вполне возможно мы ее еще увидим в королевских гонках. Что касается работы для рфактор 2, то она, очевидно, в своей начальной стадии. Еще многое предстоит сделать, чтобы довести проект до ума. Мы будем продолжать следить за разработкой.

Март 11, 2012 в 4:14 пп | Без рубрики | Нет комментариев

STCC2.Pro: победили А. Вороненко и А.Березнев

STCC2.Pro
image-4303
Вчера на трассе Вары прошел этап чемпионата STCC2.Pro.  Весьма неплохо себя зарекомендовал себя дебютант чемпионата, Алексей Вороненко. Леша воспользовавшись завалом на старте, вышел в лидеры первой гонки и до ее конца не дал даже ни одного шанса никому. Александр Березнев активно догонял пилота Toyota, но когда оказался совсем поблизости, резина была уже мертва. За двумя лидерами на приличном отдалении финишировал Эдгар Арутюнян. Пилот Volvo отразил все атаки Александра Губина и Юрия Воронова. Выбыли из борьбы Виталий Зотов и Павел Епифанов, которые, к сожалению, не смогли выйти на старт второй гонки. На старте гонки номер два Юрий Воронов и Эдгар Арутюнян остались в отбойнике третьего поворота, в пятом повороте между Алексом Губиным и Лешей Вороненко произошел контакт, который убил всю интригу борьбы за победу. Александр Березнев уехал на очень приличную дистанцию. Пострадавший Алексей Вороненко изо всех сил сопротивлялся атакам Александра Губина, которого в свою очередь догонял Юрий Воронов. В таком порядке и финишировали. Обновление статистики в ближайшее время представит Виталий Зотов.

гонка 1:
1. А. Вороненко
2. А Березнев
3. Э. Арутюнян
4. А Губин
5. Ю.Воронов

гонка 2:
1. А. Березнев
2. А. Вороненко
3. А.Губин
4. Ю.Воронов

Февраль 11, 2012 в 10:19 пп | STCC2.Pro, Чемпионаты | Нет комментариев

Новые скриншоты от MAK-Corp

MAK-Corp F1 2008 rfactor 2
image-4284
Буквально недавно MAK-Corp показали нам свежие рендеры болида Red Bull Racing RB4, а уже сегодня появились самые настоящие скриншоты непосредственно из симулятора rfactor 2. На скринах нам показывают Ferrari и Toyota. Качество моделей на очень высоком уровне. Нас не перестает удивлять скорость работы разработчиков. Понятно, что частично модели уже были готовы, ведь ex-MMG начинали разработку мода Формулы 1 2008 сезона для первого rfactor. Такими темпами, разработчики смогут порадовать нас качественным модом еще до официального выхода полной версии игры rfactor 2 от Image Space Incorpotated. Ну и, собственно, скрины в студию:

Февраль 11, 2012 в 7:04 пп | rFactor 2, игры | Нет комментариев

Volkswagen в WRC в 2012

Немецкая компания Volkswagen объявила о намерении выставить собственную команду в чемпионате по классическому ралли WRC. При чем немцы намереваются построить одну из лучших машин, обладая самым большим бюджетом. По слухам, его размеры приблизительно равны 100 миллионам долларов. Последнее десятилетие в WRC доминирует «двойной шеврон» Citroen во главе с семикратным чемпионом Себастьяном Лёбом. Однако главу Citroen такое громкое заявление немецкой компании ничуть не пугает. Оливье Кеснель приводит пример дакара, где немцы имея самый большой бюджет долгое время не могли победить Mitsubishi. Однако, стоит напомнить, что Volkswagen-таки смог одолеть своих японских конкурентов и последние 3 года доминирует в ралли-рейде. Так или иначе, посмотрим, как сложатся дела в WRC. На данный момент не известно, какой автомобиль будет представлять компанию в WRC, но интуиция подсказывает, что это будет Scirocco. Ходят слухи, что еще две компании интересуются серией, это Saab и Toyota, но никаких официальных объявлений пока не было.

Март 11, 2011 в 12:44 дп | Гонки, Другие гонки | 2 комментариев