WSR | Сайт для Симрейсера


Планы на сезон 2015-2016 года

Screenshot_audi_r8_lms_gt3_monza_30-7-115-23-39-38
image-7569

Возвращаемся с летних каникул! Достаточно пресное лето мы намерены сменить очень мощным и боевым сезоном. Уже сейчас мы готовим новый сезон кузовных гонок GT3. Ключевым отличием от прошлогоднего чемпионата станет количество автомобилей: в чемпионате кроме стандартных Mercedes SLS, BMW Z4 и McLaren MP4-12C примут участие 4 автомобиля: Bentley Continental, Porsche 997, Audi R8 LMS и Chevrolet Camaro. Больше машин — больше веселья! Кроме того, календарь будет расширен. Он будет базироваться на календаре кузовной серии Blancpain GT Series, но нам придется заменить трассы, которые пока не реализованы в Assetto Corsa. Сменится также и длина гонки — она станет длиннее, что позволит пилотам лучше проявить себя. Сразу после первых этапов GT3, мы приступаем к запуску WSR 3.5. Да, чемпионат на Формуле Мастер прошел не так, как хотелось бы, но мы будем продолжать упорно делать формульные чемпионаты для ценителей этих гонок! В декабре начнется подготовка к культовому чемпионату DTM, впервые мы попробуем его провести на симуляторе Assetto Corsa. Посмотрим, что же из этого получится. Как обычно в первых числах января мы соберемся узкой компанией и проедем Гонку Чемпионов на старом добром rFactor’e. Мы вовсе не забыли об этом легендарном симе, просто пока у организаторов творческий кризис. Это лишь часть запланированных на этот сезон мероприятий, следите также за нашими фан-гонками и другими событиями!

Sc план
image-7570

Август 17, 2015 в 8:19 пп | Sс Projects | Нет комментариев

Михаил Алёшин стал чемпионом Мировой серии Renault

Сегодня состоялась финальная гонка чемпионата WSR сезона 2010 года. Претендентами на чемпионство являлись двое пилотов: Алешин и австралиец Даниэль Риккардо.

У обоих перед финальной схваткой было поровну очков, так что, кто финишировал бы выше — тот и получит победу. Все усложнялось тем, что трасса была мокрой, а в гонке все обязаны были совершить хотя бы один пит-стоп, что давало возможность использовать рискованную тактику.

Квалифицировался лучше Риккардо — 2-е место против пятого у Алёшина. Но уже через несколько кругов из-за ошибок соперников Михаил оказался непосредственно позади своего конкурента. Но, не проехав за ним и круга, российский пилот Carlin отправился в боксы. Как оказалось позже, это было верное решение, но команда Риккардо времени не теряла и практически сразу же зазвала своего пилота на смену резины, так что после пит-стопа ситуация между лидерами чемпионата не изменилась.

Михаил был быстрее, но сразу же атаковать Даниэля было довольно рискованно. Он висел буквально на хвосте у австралийца добрый десяток кругов, прежде чем буквально за два витка до финиша решился на хитромудрую атаку в шикане — и вышел вперед!

Контратаковать Риккардо уже не стал — а на последнем круге его еще и развернуло. Так что Алёшин завоевал первое для России чемпионство в серьезной категории автоспорта!

Стоит отметить хорошую гонку молодого Антона Небылицкого, который с 13-го места поднялся на 7-е благодаря красивым обгонам и грамотной стратегии.

Результаты гонки:

Личный зачет:

Командный зачет:

Октябрь 10, 2010 в 4:48 пп | Гонки, Другие гонки | 9 комментариев