WTCC | Сайт для Симрейсера


Дмитрий Городецкий вырвал титул чемпиона в Макао

20170511234904_1
image-7723

До финального чемпионата WTCC борьба за титул была просто невероятно жесткой. И до последнего на титул претендовали 3 пилота: Дмитрий Городецкий, Станислав Соболев и Станислав Репаков. И именно между ними развернулась борьба за победу в Макао. Правда, расположились они в обратном порядке: поул взял Станислав Репаков, на втором месте расположился Станислав Соболев, а Дмитрий Городецкий внес интригу и оказался в этой тройке замыкающим. Более того, в первой гонке Дима получил солидный «бонус» — Игорь Сербаев промазал мимо поворота и выбил Городецкого с трассы. И после первой гонки в лидеры чемпионата не надолго вышел Станислав Соболев. Вот уж действительно, непредсказуемая развязка намечалась. Станислав Соболев вышел в лидеры чемпионата. Но на пару со своим тезкой им пришлось стартовать с девятого и десятого места. Что в Макао — очень рискованное мероприятие. Утративший лидерство Городецкий стартовал во второй гонке с пятой позиции, и мог себя чувствовать несколько спокойнее.  В общем-то, в старт второй гонки и решил исход чемпионата.

20170516233320_1
image-7724

Развязка в самой последней гонке

Николай Кистанов стал инициатором завала в первом повороте, главными пострадавшими в котором оказались Максим Морозов и Станислав Репаков. К сожалению, чемпионская гонка для Стаса была закончена. Станислав Соболев также потолкался в первом повороте, но гонку продолжил, и сохранил шансы на чемпионство. Но эти шансы резко уменьшились из-за великолепного старта Дмитрия Городецкого. Подобно Форесту Гампу Дима отчаянно рванул вперед. И уже в третьем повороте Городецкий выполнял план максимум — лидировал в гонке. К слову, это был первый реальный шанс Димы победить в чемпионате. Ведь до этого лидер зачета ни разу на верхнюю ступень подиума не поднялся. Но Станислав Соболев не желал делать подарок Городецкому. Невероятно прорывался Стас на трассе, где в принципе обогнать очень сложно. Задал такой темп, что спокойствию Городецкого пришел конец. Дима итак был на взводе после первой гонке, а во второй давление только усилилось. И вот за два круга до финиша Станислав Соболев подобрался вплотную, и начал жестко прессинговать Диму — терять Стасу уже было нечего. Хотя и шанс оставался только один — обогнать на первом секторе. Но Стас в самый ответственный момент перестарался и потерял машину. Таким образом. Дмитрий Городецкий впервые на simcentral завоевал титул чемпиона. И все-таки, победил в последней гонке. По итогам чемпионата лидеров разделило всего 4 очка. Мы поздравляет Дмитрия с чемпионским титулом, а также Станислава Соболева и Станислава Репакова с призовыми местами. Спасибо всем пилотам за красивую и честную борьбу с начала и до конца чемпионата! Посмотреть запись трансляции великолепного последнего этапа можно здесь:

Будущий чемпионат

Уже сейчас идет обсуждение грядущего летнего чемпионата на симуляторе RaceRoom Racing Experience. Планируются очень интересные гонки на автомобиле NSU TTS. крайне похож на Запорожец, по коротким трассам. Уже в этот четверг пройдет первый тестовый этап на трассе Stowe. Ну а включиться в обсуждение чемпионата можно на нашем форуме.

Май 17, 2017 в 12:29 дп | RaceRoom Expirience, игры, Чемпионаты | Нет комментариев

Проект нового чемпионата на R3E запущен

cover
image-7698

Совсем недавно был завершен первый в истории simcentral.ru чемпионат на симуляторе Raceroom Racing Experience. Чемпионат DTM 2015 запомнилася тотальным доминированием одного пилота — Дениса Емельяненко, но тем не менее, плотнейшей борьбой в чемпионате до самого финише. Отрыв в итоге составил всего одно очко в пользу Дениса. Чемпионат прошел довольно успешно, мы нашли новых отличных пилотов, которые потихоньку влились в нашу небольшую семью симрейсеров. Так как чемпионат прошел более-менее успешно, сразу же после его окончания стал вопрос «как жить дальше?». Планируемый чемпионат WTCC подвергся небольшой критике, поэтому мы решили провести глобальный опрос среди всех, кто заинтересован в участии в гонках на R3E. Поэтому после небольшого творческого перерыва, мы запускаем большой опрос, в котором выбираем автомобили и гонки. Вам не стоит выбирать только один класс, вы можете выбрать несколько приоритетных. Та же история с трассами — вы можете просто выбрать те, которые вы уже приобрели, или те, которые вам импонируют больше всего. Ближе к делу: голосуем на нашем форуме в соответствующей теме. Ведение дискуссия очень приветствуется, нас интересует мнение как опытных старожилов, так  и новичков, желающих присоединиться.

Сентябрь 12, 2016 в 11:19 пп | Без рубрики | Нет комментариев

SCWTCC 2013: Превью финала в Макао

Huff inherited win in Race 2
image-7137

Дорогие друзья, вот и подходит к своему логическому завершению чемпионат SCWTCC2013.  Осенний сезон получился захватывающим, и пусть лидеры практически не меняются уже два чемпионата подряд, но в чемпионате постоянно появлялись новые имена.  Остался один этап, изюминка мирового туринга, трасса Макао,  где решалась судьба предыдущего чемпионата нашего портала. Решится все и на этот раз опять тут, после этапа в китайском Жухае шансы на титул имеют целых пять пилотов! Остановимся на каждом по подробнее, для наглядности указаны очки пилотов перед последним этапом.

1. Гунар Салениекс – 266 очков. Думаю, что Гунар настоящий профессионал туринговых гонок, которого знают гонщики не только на нашем портале, но и далеко за его пределами. Этот сезон Гунар провел в достойном лидирующем стиле. Пропустив первую гонку в Монце, Гунар расставил все по своим местам в Барселоне и Марракеше, выиграв 2 раза и набрав за второй и третий этап аж 95 очков! В Интерлагосе и Сономе Салениекс также выиграл 2 гонки и к середине сезона оторвался от преследователей на внушительную разницу. А далее начались проблемы, прежде всего, в квалификациях.  Seat уже был нагружен весовым гандикапом в 40-60 кг, что сказывалось на чистой скорости. В гонках было легче, многочисленные подиумы это подтверждают, но со временем гонки превращались в плотную борьбу в пелетоне на заведомо медленной машине. С этой задачей Гунар справлялся по разному, Брно и Словакия остались без очков, но в Стамбуле, Японии и Китае Гунар вновь в борьбе.  В Макао не нужно пытаться сотворить чудо, нужно просто проехать гонку для защиты лидирующей позиции.

2. Станов Алексей – 251 очко. После чемпионата Simcentral WTCC Spring 2013 Алексей приковывал внимание. Доказав свою скорость на двух-трех этапах, Станов был крайне нестабилен.  Тот чемпионат остался в прошлом, но этот уж точно Алексей начал с чистого листа. Стабильность плюс постоянная скорость, вот чем можно охарактеризовать Алексея. В отличии от Гунара, Станов менее ярко блистал в первой половине чемпионата, но очки падали и падали в копилку пилота на Honda. С 40кг на борту Станов продолжал гоняться на уровне, но гандикап чувствовался и был заметен. Проблемы в Стамбуле и Окаяме это подтверждают, но Алексей исправил положение важным блестящим выступлением в Жухае, довольно существенно опередив Попова Илью в итоговой зачетной таблице перед Макао. Алексею нужно быть быстрее Гунара  в любой гоночной сессии, чтобы отыграть необходимое количество очков.

Это только начало итоговых статей про наш чемпионат. Это далеко не все, ведь еще есть Илья Попов, Гарри Гималетдинов, Алексей Севастополь и другие, к сожалению, не имеющие шансов на чемпионство пилоты, но не менее быстрые. Так или иначе, но шансы этой троицы невелики,  хотя нет сомнений, что борьба обещает быть бескомпромиссной и до последнего поворота.

Илья Попов

Декабрь 18, 2013 в 1:45 дп | SCWTCC 2013, Чемпионаты | Нет комментариев

SCWTCC 2013: Брно ждали многие

Race 2013-11-13 23-30-2
image-7061

В субботу на трассе Брно прошел девятый этап увлекательного чемпионата  SCWTCC 2013. Еще у пилотов не утихли эмоции после Ошерслебена, где выиграли Гарри Гималетдинов и Вячеслав Величко, как уже на подходе этап, который ждали многие. Почему?

Всё дело в трассе, главный автодром Чехии на первый взгляд очень скучный, казалось бы, небольшие прямые соединяются среднескоростными поворотами, нет длинной прямой и явных шпилек. Возможно, этим Брно и нравится турингистам — набор разных среднескоростных поворотов плюс приятный перепад высот заставляют вдумчиво пилотировать, искать апексы поворотов и следить за траекторией.

Перед описанием самих гонок хотелось бы отметить посещаемость. Организаторам чемпионата приятно видеть 20 пилотов на старте, отметим серьёзное пополнение в ряду BMW – Алексей Овчаренко, был очень быстр даже с 35 кг на борту.  Квалификацию выиграл Дмитрий Селезнев на Honda Accord, в красивом стиле на последней минуте отобрав поул у Попова Ильи, который уже был уверен, что начнет гонку с первой позиции.

На старте первой гонки отлично реализовал потенциал заднего привода Алексей Овчаренко, отыграв все позиции на стартовой прямой, сумел полидировать 3 круга.  В первом повороте были контакты, но без серьёзных инцидентов.  После первого круга Попов потерял позиции, но смог вернуть только позицию относительно Вячеслава Величко, но Алексея Станова пройти так и не смог. Спустя три круга Дмитрий Селезнёв обгоняет Алексея и возвращает себе первое место. Немного позади проводил уверенную гонку Николай Иванов, не потеряв позиций после напряженных первых кругов, Николай в отличном темпе управлял своим Сеатом и доехал до подиума.

Все 10 кругов второй гонки лидером ехал Евгений Артеменко, по правилам реверсивной решетки он стартовал на поуле, проехав гонку, уверенно выиграв с преимуществом в 4 секунды. Далее плотную борьбу вели практически все пилоты,  как показала гонка, ошибка на торможении или выталкивание с трассы стоили гонщикам потерей порой до четырех- пяти позиций. Вернуть позиции обратно стоило огромных усилий.  В последнем повороте последнего круга Алексей Овчаренко очень эффектно обходит Илью на Alfa Romeo и оба гонщика составляют компанию Евгению на подиуме заключительной гонки.

На следующей неделе нас ждет Словакия, какая там трасса нам предстоит узнать, так как портал Simcentral еще не проводил этап на этой трассе.

Илья Попов

Ноябрь 14, 2013 в 12:34 дп | SCWTCC 2013 | Нет комментариев

SCWTCC 2013. Донингтон — экватор пройден

31645
image-7024
26 числа на трассе Донингтон Парк прошел 7 этап чемпионата SCWTCC 2013. Донингтон нравится большинству участникам, и это не удивительно, трасса бросает вызов своими скоростными поворотами, чего стоит только первый сектор. В целом атмосфера перед квалификацией была в паддоке очень приятная, в частности из-за нетипичной солнечной погоды над трассой. Во время практики гонщики много экспериментировали, что дало высокую плотность результатов.  Вячеслав Величко в открытую заявлял, что будет рисковать, используя нестандартные настройки для своего редкого в пелетоне BMW, и риск оправдал себя на все 100%, Вячеслав взял поул, оставив переднеприводников позади.

Старт первой гонки прошел без происшествий, по крайней мере в первом повороте все уместились, но затем, на спуске гонщики начали ошибаться и терять время, пытаясь удержать машину в широких зонах безопасности. Вячеслав уверенно стартовал и ехал в своем темпе, но темп Алексея Станова, Евгения Артеменко, Гарри Гималетдинова, Ильи Попова был немного выше и это намекало на скорую борьбу.  Алексей  и Вячеслав начинают борьбу в коварных поворотах второго сектора, в пылу борьбы  Алексей ударяет лидера в бок и BMW теряет время и позиции, но гонка продолжается и Вячеслав приедет восьмым, что даст ему право сделать работу над ошибками во второй гонке, стартуя с поула снова.  Описать все происходящее на трассе невозможно, трасса давала все шансы для обгонов и борьбы, за каждое место на протяжении всей гонки велась схватка, которую выиграл Илья Попов на Alfa Romeo, доказав, что его машина не зря славится хорошим поведением на скоростных секторах и на прямых. Отыграв одну позицию на старте, без единой ошибки в процессе борьбы и пилотирования Илья первый раз в этом чемпионате приезжает в гонке первый.  Спустя  четыре секунды под клетчатым флагом проносятся Алексей Станов и Евгений  Артеменко. Пилоты с седьмого по десятое место финишировали в двух с небольшим секундах, что еще раз доказывает высочайшую плотность.

Вторая гонка во многом повторяла первую, но теперь  Вячеслав смог доехать до подиума на третье место, а  Попов и Станов поменялись местами на подиуме. Алексей  смог сохранить скорость в конце гонки и внезапно обогнать Илью. Стоит отметить лидера чемпионата — Гунара Салениекса на Seat, с прицепом весом 60 кг позади, как ни крути, балласт такой массы существенно меняет поведение машины и мастерство Гунара в том, что он боролся на равных в обеих гонках, 2 раза приехав пятым.

Следующий этап пройдет на трассе Ошерслебен, которая довольно популярна у многих гоночных серий, но туринг нашего портала на этом треке — редкий гость, что делает обязательным участие всех пилотов на восьмом этапе SCWTCC 2013.

                                                                                                                                                                     Илья Попов

Октябрь 29, 2013 в 12:19 дп | SCWTCC 2013, Чемпионаты | Нет комментариев

SCWTCC 2013: Прибытие в Америку

wtcc sonoma
image-6980
Интерлагос подарил очень много интересной борьбы. Лидер чемпионата вновь проявил все свои лучшие качества, хотя было очень не легко на мокрой трасса, да еще и с довесом в 40 килограмм. Теперь мировой туринг взял курс на Американский континент. Трасса в Сономе очень сложна и коварна. В первую очередь, сложность представляют не столько повороты, сколько перепады высот и неровности. Конечно, это требует ювелирного и точного пилотирования. Лидерам чемпионата будет вдвойне сложно из-за весового гандикапа. Сложно будет и представителям БМВ, по словам пилотов, если даже удастся найти правильные настройки, машина будет очень не стабильна в поворотах с перепадами высот. Учитывая высокий уровень всех пилотов в этом сезоне, сложно выявить фаворитов на этот этап, скорее всего, это будет самый стабильный пилот, ну и удачливый. Ведь в первых трех поворотах фортуна не помешает. Если говорить о борьбе в кубке производителей то здесь, наверное, фавориты
все-таки Сеат и Хонда, в командах этих производителей собрались опытные пилоты, которые не раз побеждали на различных трассах. Пилоты Альфа Ромео, Шевроле и БМВ тоже, безусловно, сильны, но их меньше численно, так что придется потеть вдвойне для достижения хорошего результата.  С каждым этапом растет уровень чемпионата, остаётся пожелать всем удачи и выдержки в предстоящий уикенд!

Октябрь 8, 2013 в 11:53 пп | SCWTCC 2013 | 1 комментарий

Simcentral WTCC Spring 2013. Монца.

_MG_0128

Все ждали это событие и оно свершилось, в последнюю субботу зимы, 23 февраля на автодроме Монца, что в Италии, состоялось открытие очередного сезона чемпионата Simcentral WTCC Spring 2013. Как и полагается в мужской праздник парни рубились не на жизнь, а на смерть. Несмотря на отсутствие некоторых лидеров прошлого сезона, этап оказался довольно таки интересным и боевым. Плотная квалификация намекала на ожесточенную борьбу на трассе, что собственно и произошло. Если первая гонка проходила по привычному в чемпионате сценарию, и до финиша добрались 15 пилотов из 17 стартовавших, то во второй гонке ливень внес свои коррективы. Лило так, что порой казалось, что едешь не по дождю, а в тумане с молочной плотностью. Можно сказать, на ощупь до финиша добралось 12 пилотов. Не обошлось без аварий, как бы этого не хотелось пилотам, а вот зрители были в экстазе. Прямо перед трибунами произошла одна из самых масштабных аварий за последнее время, по крайней мере, на моей памяти такого еще не было. В замесе умудрились принять участие 7 болидов, кто отделался легким испугом, кто просто обделался, но момент был эффектным, тут без вариантов. Это только начало, все главные баталии чемпионата еще впереди и уже в следующую субботу будет поистине рубилово на смерть. Пилотам придется бороться не только с соперниками, но и с собственным болидом, своими нервами и городской трассой Марракеш в Марокко. До встречи на трассе.

Февраль 25, 2013 в 12:15 дп | Simcentral WTCC Spring 2012 | Нет комментариев

Церемония награждения Simcentral WTCC 2012

wtccawardsСовсем недавно закончился очередной сезон турингового чемпионата Simcentral WTCC и, как бы, уже началась подготовка к следующему сезону, но как начинать новый чемпионат не закончив прошлый. Согласен – никак!!! В какой-то степени затянувшееся окончание чемпионата является результатом дурного влияния праздников и подготовки к ним на органы мышления человека, что никак не оправдывает меня в отставании от графика. Без логического завершения нельзя начинать что-то новое, по этому, каюсь, извиняюсь и исправляюсь…

Дамы и господа (размечтался дам увидеть), представляю вашему вниманию триумфаторов осеннего чемпионата Simcentral WTCC 2012. После 12-ти утомительно утомительных этапов чемпионата, заслуженную и почетную бронзу получает пилот, который, честно вам признаюсь, не перестает меня удивлять еще с далекого чемпионата RTCC – Илья Попов. Илья не оставит тебя в покое до самого финиша, если ты позволил себе не осторожность допустить ошибку и дал ему возможность сесть тебе на хвост, по себе знаю. Невозможно ровно дышать, когда видишь его Альфу Ромео в зеркале заднего вида. Ну, уж если ты дал Илье возможность себя обогнать, то будь добр, жми на «тапочку», не ленись, ибо шансов догнать и вернуть себе утраченную позицию у тебя не много.

Комментарий Ильи о чемпионате:

«Чемпионат лучший, просто лучший. Посещаемость, интересные трассы, грозные лидеры. Мне все понравилось, после окончания чемпионата в «сухом» остатке только положительные эмоции. По поводу дисциплины понял, что все приходит с опытом, все столкновения, грубые всякие вещи только от неопытности. В пелетоне на каждом этапе я доверял, 5-7 людям, смело шел на обгон или оборонялся и долго боролся. Это классно, благодаря гандикапу борьбы было огромное количество борьбы борт в борт. Организация на высшем уровне. Лично для меня чемпионат неоднозначный, я вырос в плане пилотажа и работе с машиной, но участники, особенно лидеры, выросли еще больше. Ставил цели максимум и ошибался… В первой части сезона особенно. Потом переосмыслил, тактика «все или ничего» не катит, и просто с хорошим настроением заходил на этап, где спокойно вкатывался, искал понимание машины. Вторая половина сезона, ближе к середине я ехал очень удачно, очки в каждых гонках, победы, подиумы, удача + «вкат» дали о себе знать. К финалу удача пропала и «вката» на новых трассах не было, и еще машина тяжелее и тяжелее. Этапы без очков после побед это не особо хорошо, но я понимал, для меня лучший итог 3-5 место в зачете, не выше. Что сказать, я просто отлично проводил время в чемпионате.»

02_csms

r-P82izGbCw

Не будем тянуть кота за хвост, в ритме вальса переходим к следующему участнику чемпионата, к обладателю серебра, к живой легенде симрейсинга, эпитетов можно привести массу, в общем, кто его не знает, конечно, Юра Крукс. На этапах нашего чемпионата я видел его БМВ довольно-таки редко, уж слишком он далеко от меня уезжал. Быстрый и тактически сильный пилот, который бесспорно справедливо заслужил себе очередную запись о своем триумфе в трудовую книжку.

Комментарий Юрия о чемпионате:

«Чемпионат прошел для меня посредственно, хоть я и стал вице-чемпионом. Ровно половину чемпионата (6 этапов из 12) я провалил: 3 этапа пропустил полностью и 3 этапа проиграл на трассе. Но зато другая половина удалась. Из 24 гонок мне удалось выиграть 4 и это лучший результат. Повторить этот результат удалось только Аркадию Плесовскому и Роману Гранатовичу, которые заняли 5 и 7 место по итогам чемпионата. Организация как всегда на высоте. Но дисциплина все же пока страдает, поведение некоторых пилотов оставляет желать лучшего. В целом впечатлений от чемпионата больше положительных, за что и благодарю организаторов и достойных соперников!»

BETO8197

zX68nozklr8

Вот и наступил тот самый момент, которого мы все ждем. Господа, товарищи, под ваши бурные аплодисменты хочу вам представить чемпиона и обладателя золотого Кубка Simcentral WTCC 2012 – Гунар Салениекс. Как только организаторы не пытались остановить его Шевролет, и мешками картошки весом в 100 кг в багажнике, и засадами в поворотах, и скрученными гайками…  – ну это я зря начал, в общем, неудержимый никакими препонами пилот. Характера ему не занимать, поистине сильный лидер не только чемпионата, но и своей команды, снимаю шляпу и беру пример.

Комментарий Гунара о чемпионате:

«Спасибо всем кто участвовал в чемпионате и спасибо всем за поздравления! Спасибо администраторам чемпионата Евгению за очень интересный чемпионат и Юре Воронову за судейство и видео обзоры. Еще увидимся. Всем удачи. «

SBMP1200

wMEmNgSDzKU

Ну и в заключение нашей церемонии представлю вашему вниманию обладателей Кубка Конструкторов в составе заводской команды «Chevrolet», великолепная тройка великолепных пилотов: Гунар Салениекс, Гарри Гималетдинов и Сергей Руденко. Ребята до последнего боролись за этот кубок и завоевали его, чем намекнули боссам команды, что в таком составе завоевать еще одно золото не проблема.

От себя выражаю огромное спасибо Юре Воронову за понимание, огромную работу, которую он проделал за этот год для популяризации WTCC на портале Simcentral.ru. За судейство отдельная благодарность, в общем молодчик, так держать и надеюсь на дальнейшее плодотворное сотрудничество в том же самом направлении. Спасибо участникам чемпионата, за развитие чемпионата и серьезное отношение к нему, без вас мы пустое место. Жду вас в следующем сезоне, ваш покорный организатор Евгений Силин. Ну а теперь, собственно, обещанный сюрприз от Воронова:

Январь 7, 2013 в 2:06 дп | Simcentral.ru WTCC 2012 | Нет комментариев

ROC: новости

ROC 2012

 

С момента прошлой публикации о Гонке Чемпионов simcentral.ru прошло немало времени, за это время многие слухи развеялись, многие подивердились, а еще больше — родилось! На самом деле, Гунар Салениекс подтвердил свое участие в ROC, не смотря ни на что, более того, его партнер по команде, Гарри Гималетдинов также дал свое согласие. Так что миф о том, что Chevrolet банально не пускает своих пилотов разрушен. Хотя исключать этого полностью нельзя, ибо Сергей Руденко все же публично отказался от участия. Также отказались от участия Руслан Данилов, Александр Губин, Евгений Силин и знаменитый раллист симцентрала, Александр Драйв. Зато подтвердили участие Александр Алейников, Богдан Халашевский, Александр Березнев, Александр Демьянов и Эдгар Арутюнян. Некоторые из них уже успели нам дать небольшое интервью.

Александр Демьянов, призер гонок DTM и WTCC: «Спасибо организаторам за приглашение, с удовольствием покатаюсь с лучшими пилотами Симцентрала !»

Александр Березнев, победитель гонок Формулы 1 и DTM: «Очень приятно принять участие в таком событии как гонка чемпионов, радует еще и тот факт, что у всех будет одинаковая техника, и нетипичная трасса, на которой все будут равны, всё от чего будет зависеть исход гонки — гоночное чутьё ну и немного везения, ну и самом собой приятно выйти на старт с лучшими из лучших, так что будет интересно.»

Богдан Халашевский, лидер чемпионата F1 MMG 2007, вице-чемпион British GT: «Гонка чемпионов это одно из самых неординарных соревнований, поскольку добиться успеха здесь может любой, будь он Шумахером или каким-нибудь Картикеяном. Посмотрим кому улыбнётся удача. Будет очень приятно закрыть 2012-ый в такой компании и в таком соревновании. Что касается результата, то меня устроит любое место, кроме последнего.»

Само событие пройдет 30 декабря на стадионе Уэмбли в 22:00 МСК. В данный момент организаторы оперативно готовят автопарк, расписание и проводят жеребьевку заездов. Мы продолжаем держать вас в курсе всех событий, следите за новостями.

Декабрь 27, 2012 в 1:53 дп | Чемпионаты | Нет комментариев

Simcentral ROC 2012

ROC 2012

Подходит к концу 2012 год, чемпионат WTCC вчера уже торжественно завершился, до окончания DTM тоже осталось всего 3 этапа, лишь Формула 1 продлиться до самого лета! Учитывая все это, мы решили провести 2012 год шумно и весело в компании лучших пилотов simcentral’a! Впервые на нашем сайте пройдет Гонка Чемпионов! Путем закрытого голосования был выбран стадион Wembley, а дату утвердили только сегодня: гонка пройдет 30 декабря. Кроме того, мы обладаем абсолютно эксклюзивной информацией о пилотах, которые уже дали свое согласие на участие, более того, они даже сказали пару слов по этому поводу!

Юрий Крукс, вице-чемпион WTCC 2012, чемпион RTCC: «Наконец закончился чемпионат в классе туринг. Я неплохо его провёл и получил приглашение на Гонку Чемпионов. С удовольствием приму участие в этом шоу-турнире. Уверен зрителей ждёт отличное зрелище! Ну и гонщики будут рады снова увидиться и оказаться за рулём болида!»

Рустем Хадиев, многократный призер Формулы 1 и DTM: «Во-первых, спасибо организаторам за приглашение. Это отличный способ провести время в предновогодние дни, так сказать с праздничным настроением. Со своей стороны постараюсь выложится на все 100%. Интересно будет посмотреть на ребят за рулем различной техники. Надеюсь все получат яркие впечатления от этого мероприятия.»

Фарход Каримов, чемпион «WTCC 2006″: «что я могу сказать о гонке чемпионов? Пожелаю всем участникам удачи и будем стараться быть в первой тройке!»

Андрей Багрий, многократный призер гонок WTCC 2006 и WTCC 2012: «Честно говоря, больших надежд на «Гонку Чемпионов» не имею, мало знаком с рфаком,(да и мой опыт езды только на переднеприводных автомобилях, с задним придется помучиться). Но, в любом случае, гонка будет интересной, ведь в ней будут соревноваться как «монстры турингу», так и одни из лучших ребят на формулах. Знаю, что Гунар может не поехать, жаль, хотелось увидеть новоиспеченного чемпиона, кстати, поздравляю тебя!!!  Ну а остальные, кто получил приглашение на «Гонку Чемпионов», думаю ее не пропустят. Ребят удачи всем, увидимся на гонках.»

Алексей Севастополь, вице-чемпион «WTCC 2006″: «Для меня эта гонка очень важна, так как сезон закончил крайне неудачно (не попал даже в топ. 10 в wtcc 2012) и для морального комфорта просто необходимо выступить достойно!!! В любом случае перед гонкой чемпионов испытываю довольно сильное волнение, т.к. в подобном соревновании совсем нет никакого опыта (разве что лет 10 назад в колин макрей ралли 2 были подобные заезды в бонусных этапах, но это совсем не то). К тому же помимо незнакомой конфигурации трассы нахожусь в полном неведении касаемо машин — последние сезоны оттачивал мастерство исключительно на переднем приводе, а здесь судя по всему придется выступать на заднем… что будет очень сложно учитывая то обстоятельство, что я по прежнему без педалей… Но я надеюсь на лучшее и постараюсь показать, что всё ещё силен!!!!»

Юрий Воронов, чемпион F1 PMT 2010, STCC2.Pro, British GT: «Мне приятно будет попрощаться с 2012 годом в такой замечательной компании. Хоть это и шоу, мне кажется, что каждый будет стараться показать достойный результат. Для меня же, выход из первого круга будет уже хорошим результатом, в такой-то компании!»

По слухам, организаторы вели переговоры с Гунаром Салениексом, новоиспеченным чемпионом WTCC 2012, но команда Chevrolet наложила вето на его участие. Так же принять участие отказались Александр Никишин и Александр Губин. Ожидается ответ от Богдана Халашевского, Руслана Данилова, Андрея Мекты, Гарри Гималетдинова, Александра Алейникова, Ильи Попова, Сергея Руденко и Александра Драйва. Каков будет их ответ, узнаем уже через пару дней, следите за новостями! И, конечно приходите смотреть гонку чемпионов и болеть за своих друзей и коллег!

Декабрь 23, 2012 в 10:41 пп | Чемпионаты | Нет комментариев

Гунар Салениекс — Чемпион Simcentral WTCC 2012

Gunar Salenieks

 

Решающая гонка сезона в Макао имела большой ажиотаж! Ожидался аншлаг, организаторы боялись, что все пилоты не поместятся на сервер, но сессия у студентов помогла избежать всех этих трудностей. Перед гонкой двух лидеров разделяло 10 очков в личном зачете и 10 килограмм в весовом гандикапе. Символическую дуэль в квалификации выиграл Гунар Салениекс и, казалось бы, лишил этап интриги. Но BMW Юрия Крукса позволил стартовать намного увереннее и до финиша сохранить третью позицию. В то время, как Гунар смог финишировать лишь на шестой. Ну а выиграл гонку Максим Тихонов. Крукс сократил отставание, но главное сражение было впереди. И многое решилось уже в первом повороте второй гонки, когда лидеры чемпионата боролись за лидерство в последней гонке сезона. Не без контакта, верх в борьбе взял Гунар Салениекс, но лидировал он лишь до третьего поворота, где его успешно прошел Фарход Каримов. После этого гонка у Юры не заладилась, он часто ошибался и терял время. Оба лидера пропустили вперед неудержимого Максима Тихонова, даже Фарход не смог с ним ничего поделать. Юрий Крукс в какой-то момент пропустил Илью Попова, но потом смог его опередить, в конце концов, лидеры финишировали на 3 и 4 позиции, что позволило Гунару Салениексу взять титул чемпиона Simcentral WTCC 2012 с преимуществом в 8 очков. В боксах Chevrolet не утихают гулянья со вчерашнего вечера, парням есть, что отмечать! Мы поздравляем Гунара и пилотов Chevrolet Cruze с великолепным достижением, а всех остальных пилотов — с успешным завершением великолепного чемпионата, прекрасно организованным Евгением Силиныи. В феврале стартует новый проект Жени, следите за новостями!

Декабрь 23, 2012 в 3:59 пп | Simcentral.ru WTCC 2012 | Нет комментариев