Z4 | Сайт для Симрейсера


GT Series: Три из трех

GT Series rFactor
image-7291
Третий этап чемпионата GT Series прошел на трассе Альгарве. Трек очень сложный, с различными поворотами и серьезными перепадами высот. Многие пилоты перед этапом высказывали беспокойство. Лидер чемпионата был одним из них. На тестовых заездах перед гонкой у McLaren  определенно были проблемы. Так что по итогам тестов можно было делать ставку на Ferrari 458 или BMW Z4. Владимир Предко и Алексей Овчаренко выглядели предпочтительнее. Но в квалификации пилот BMW оказался несколько ниже. А вот в борьбу лидеров ввязался Гунар Салениекс. Предко прогнозируемо лидировал за минуту до конца квалификации. Но в решающей попытке Воронов внес изменения в настройки, которые сработали и помогли улучшить время Вовы на 0.3 секунды. В гонке Воронов отлично стартовал, а вот Предко старт проспал и пропустил вперед ряд пилотов.  Лидером группы преследования на первых кругах стали пилоты Audi, Дмитрий Хохлов и Гунар Салениекс. Предко преследовал латвийского пилота по пятам. Вскоре Хохлов пропустил этот дуэт и слегка откатился вглубь пелетона. Вова был действительно быстрый, но допускал слишком много ошибок. Он отпустил Гунара, пропустил вперед Алексея и кинулся в погоню за Русланом. Опытный Нургалиев не давал молодому пилоту Ferrari шансов и в итоге, Владимир Предко зрелищно разбил машину на выходе из последнего поворота, допустив очередную ошибку. После волны пит-стопов сомнений в победителе вовсе не осталось. На второй позиции прочно закрепился Гунар Салениекс. Дмитрий Хохлов благодаря ранней остановке вернулся на третью позицию, обогнав Алексея Овчаренко. Руслан Нургалиев испытывал на этом этапе серьезные проблемы и в итоге проиграл лидеру больше круга. Украшением финишной стадии гонки стала борьба Артема Бабаева и Андрея Рогожкина. Статистику этапа можно увидеть здесь. Ну и по традиции, видео обзор прошедшего этапа:

Апрель 21, 2014 в 1:33 пп | GT Series | Нет комментариев

Березнев пересаживается в BMW

berbmw24124Менее недели остается до старта третьего этапа чемпионата GT3 Endurance, так что паддок значительно оживился и начали появляться новости. После схода из-за нехватки топлива в Роад Америке, механики Ferrari все же признали, что это особенность машины. Да, 458 чертовски быстрая, позволяет бороться за победы, но она и более прожорливая, чем конкуренты. Такого рода просчет исправить не удастся до конца чемпионата, а значит, пилоты Ferrari должны совершать как минимум на одну остановку больше, чем конкуренты из Aplina, Mercedes и тем более Porsche. Такой расклад явно не мог порадовать столь амбициозного пилота, и уже после финиша этапа в Роад Америке, Березнев начал искать альтернативы. И нашел их в лице BMW Z4. После формальныхтестов команда Faster Racing by DB Motor с распростертыми объятиями приняла Александра на место Гунара Салениекса. Гунар, к сожалению, продолжить выступления не сможет. Сегодня нам удалось задать вопрос Александру по поводу перехода.

Александр Березнев: «Как выяснилось, на моей феррари оказалась неразрешимая проблема с топливной системой, из-за которой участие на ней в чемпионате оказалось бессмысленным. После небольших тестов выбор пал на BMW. На самом деле в «финал» прошла еще и Audi R8, но моему стилю пилотирования больше подошла BMW, что и подтвердилось временем на круге. Будем надеяться, что на этот раз мне всё-таки удастся побороться за победу.»

Чего добьется голодный до побед гонщик в новом коллективе узнаем уже совсем скоро. 31 мая состоится квалификация, а 1 июня пройдет двухчасовая гонка. Следите за новостями.

Май 28, 2013 в 11:19 пп | Simcentral GT3 Endurance | Нет комментариев